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Fahrwerksfeder gebrochen

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 8. April 2021 um 15:45

Hi Leute.

Ich brauche mal euer Schwarmwissen.

Bei unserem Polo GTI ist die Feder vorne rechts gebrochen.

Wie bekomme ich die Kunststoffabdeckung, die vor der Windschutzscheibe sitzt, heraus?

Scheibenwischer sind schon raus, aber ich komme nicht weiter. Irgendwie scheint das Ding unter der Windschutzscheibe eingehakt zu sein.

Das rechte Federbein habe ich so ausgebaut bekommen, aber links muss die definitiv Abdeckung raus, oder?

Und habt ihr evtl. Empfehlungen, was die neuen Federn angeht?

Die Stoßdämpfer sind elektrisch geregelt.

Gruß m_driver

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37 Antworten

Welche Teilenummer wurde dir bestellt?

Themenstarteram 9. April 2021 um 10:00

Zitat:

@polobuddy schrieb am 9. April 2021 um 11:45:27 Uhr:

Welche Teilenummer wurde dir bestellt?

Hi.

Kann ich im Moment nicht sagen. Vielleicht Montag, wenn ich die Rechnung habe.

Ich habe meine Vertragswerkstatt angerufen.

Die haben dann die Federn anhand der im System hinterlegten Fahrzeugdaten rausgesucht. Auf meine Frage zu den elektr. Dämpfern meine er nur, für den GTI gibt's nur eine Sorte Federn.

Die hinteren Federn mache ich erst, wenn sie gebrochen sind. Oder die Karre nächste Woche schief steht.

Hast du evtl. noch nen Tipp, wie ich die Abdeckung vor der Windschutzscheibe rausbekomme, ohne dass das Teil kaputtgeht?

Gruß m_driver

Sollte so ähnlich wie hier gehen: https://www.youtube.com/watch?v=bzI8oRWaFco&t=1175s

Um es bisschen ab zu kürzen schau bei 5:10

Themenstarteram 9. April 2021 um 15:05

Super.

Danke für das Video.

Gruß m_driver

Kein Ding, hast du das Teil abbekommen?

Themenstarteram 9. April 2021 um 15:16

Nee, noch nicht.

Mach erst weiter, wenn ich die Federn habe.

Gruß m_driver

Achso okay.

Themenstarteram 12. April 2021 um 19:55

Hi, kurzes Update.

Hab heute die Federn getauscht.

Hat alles super geklappt, auch dank des Videos, welches Polobuddy hier verlinkt hat.

Arbeitszeit ca. eine Stunde pro Seite, ohne Hebebühne und ohne Federspanner.

Was mir aufgefallen ist, bei der noch intakten Feder ist an exakt der gleichen Stelle wie bei der gebrochenen Feder die Beschichtung durch und die Feder stark vom Rost befallen. Wäre nur eine Frage der Zeit gewesen, wenn auch die gebrochen wäre. Scheint ein Konstruktionsfehler zu sein.

Gruß m_driver

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