fahrwerk und sportesd
hi also mein bmw e36 limo 320i hat jetzt 188.000 km runter und ich brauche neue dämpfer da meine nachwippen. und da mein onkel kfz schlosser gelernt hat meinte er ich soll mir ein gewindefahrwerk besorgen und er baut es mir ein....
jetzt wollte ich euch fragen da ihr denke ich mal ein wenig mehr ahnung habt was ihr favon haltet:
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Dann wollte ich ihm noch etwas mehr sound verpassen und denke das wird durch einen sportesd gut klappen und wollte fragen was ihr da für vorschläge habt wollte aber nicht mehr als 150 euro ausgeben da ich noch in der ausbildung bin und da geld knapp ist.
so und zu guterletzt wollte ich fragen ob ihr mir villeicht raten würdet lieber das auto zu verkaufen und einen 325i zu holen da ich gelesen habe das der 320i für die ps zahl zu wenig hubraum hat und ich mich bei der versicherung informiert hatte und die meinten das der 325i in der versicherung billiger sei was sie selber nicht wirklich glauben wollten aber so war. aber was ich bei einem neukauf schwierig finde ist das mein motor jetzt echt trocken ist kein bisschen säut und ich voll zufrieden bin auch wenn ich es etwas komisch finde das die kupplung erst sehr spät kommt schon fast ganz am schluss, aber damit hatte ich noch keine probleme.
danke im vorraus für eure antworten
22 Antworten
mal erlich was haben die alle mit ihrem ausbrennen😕 kinder in dem ding ist steinwolle.da schmilzt eher das blech eh die wolle " ausbrennt".die einzige möglichkeit ist aufschneiden und leerräumen.
Ich versteh nicht, wieso man den ESD leerräumen will, wenn es Sport-ESD legal für um die 150-200€ gibt?
Zitat:
Original geschrieben von humanerror
mal erlich was haben die alle mit ihrem ausbrennen😕 kinder in dem ding ist steinwolle.da schmilzt eher das blech eh die wolle " ausbrennt".die einzige möglichkeit ist aufschneiden und leerräumen.
Versteh ich auch nicht, denn nach wenigen tkm mit ein paar BAB-Vollgasetappen ist die, zumal bei den typ. Sport-ESDs, doch sowieso "rausgeblasen" und der Eimer "bruellt" dann "von selbst" wie bescheuert ...
Ok Supersport brüllt jetzt nicht wie bescheuert, aber der Klang (vorallem am 6-Zylinder) ist schön dezent und klingt einfach geil.
Wie bescheuert klingt G-Power, Bastuck etc. 😉
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😁bastuck neee.jedenfalls die mit abe kannst vergessen.hatte ich drunter aber auch nur einen monat.mach die kiste früh an und das ding ist laut und dumpf.auto wird warm auspuff wird leise😁 zum schluss klang er wie mein original esd mit offner klappe.für mich gibts nur noch eisenmann.
warum man seinen original auspuff auf macht, wenn man sportESDs ab 150 euro kriegt? weil man die für 150 in die tonne kicken kann, sich 150 euro gespart hat und zusätzlich dazu seinen klang selber beeinflussen kann, muss man zur not halt 2 mal auf machen und ausprobieren. vom ausBRENNEN hingegen halt ich auch nicht grade viel, ich glaub kaum, dass das der wolle was ausmacht, wenn man n bisschen bremsenreingier drüber tut und den anzündet. vor allem weil die wolle beim e36 soweiso nur ganz hinten sitzt. wenn man nur die ausräumt wird er obenrum etwas kerniger, aber nicht wirklich laut. 😉
ich weiß das natürlich nur von testzwecken auf umzäuntem privatgelände... 😁
Zitat:
Original geschrieben von m-r-10
warum man seinen original auspuff auf macht, wenn man sportESDs ab 150 euro kriegt? weil man die für 150 in die tonne kicken kann
Hatte 3 Jahre nen Supersport an meiner Limo und NULL Rostansatz, da erzählst du mir was von Schrott 🙄
😁 ich hatte an meinem 316 wahrscheinlich noch den ersten auspuff von 95... 😉 also 3 jahre, bitteschön. ich rede außerdem eher vom sound. und da hab ich nunmal in echt zwei gehört mit billigauspuff (6zylinder!) die scheiße klangen, und etliche 4 zylinder mit billigen. n kumpel hat an seinem peugeot s16 ich meine nen supersprint, aber war anscheinend trotzdem nicht ganz billig, der klingt richtig gut, aber sonst... klingt halt alles nach dumpfem 0815-gedröhne, mag sein, dass es auch billige gibt, die gut klingen, hab ich nur leider noch selten/nie gehört 😉