Fahrstufensensor defekt
Hallo zusammen,
meine kleine Kuh (3.0 tdi) macht schon seit einiger Zeit Probleme, indem ab und an im Display folgendes erscheint:
"Getriebefehler, weiterfahrt möglich"
und drei mal ist es jetzt schon vorgekommen dass folgendes erschienen ist:
"Getriebefehle weiterfahrt eingeschränkt möglich" was dazu geführt hat, dass ich sobald ich zum Stillstand gekommen, wirklich still stand und zwar für ca. 10 Minuten und dann ging es wieder. Wenn der Motor aus war konnte ich von P nicht mehr wegschalten und den Motor nicht anlassen und bei laufenden Motor konnte ich von D nur noch auf N schalten. Dazu erschien noch das Zeichen für die elektronische Parkbremse.
All diese Probleme habe ich meinem Freundlichen geschildert und bei ersten Mal wurden einfach nur Systemupdates aufgespielt und dann sollte ich schauen, ob es daran lag. Natürlich nicht, nach wenigen KM leuchtete wieder Spruch eins auf.
heute hat mein freundlich nun herausgefunden, dass wohl der Sensor für die Fahrstufe, defekt sei und ausgebaut werden soll, was wohl den kompletten Ausbau des Getriebes und die Zerlegung des Getriebes bedeutet.
Ich gehe mal davon aus, dass dies nicht ganz billig ist, deshalb hier mal die Frage, ob dieser Aufwand zum Austausch dieses Sensors wirklich notwendig ist und mit was für Kosten ich insgesamt rechnen kann.
Jetzt schon mal besten Dank für Eure Rückmeldung und schöne Grüße
PS: Bekomme wohl auf das Material Kulanz zu 100% aber die Arbeitsstunden muss ich voll übernehmen. ca. 1700 Euro. Ist das normal?
Beste Antwort im Thema
Hallo an alle Fahrstufensensor-Geschädigte.
Ich behaupte nicht der Audi-Insider zu sein denn ich arbeite als Kfz-ler markenungebunden aber evtl. kann ich ja den Einen oder Anderen helfen mit meiner gemachten Erfahrung.
Macht Euch bitte keine generelle / falsche Hoffnung aber im verg. Jahr habe ich 2 dieser Probleme beim Doppelkupplungsgetriebe ohne Ausbau bereinigt.
Die Schritte die dazu notwendig sind verursachen kaum Kosten und bei dem Einen oder Anderen ist das Problem evtl. das Gleiche.
Aber zur Sache:
Nach intensiver Kundendiskussionen zu den Situationen in denen der Fehler hochkam, war bei meinen Fällen folgendes Ursache:
1. Merhmalige Kurzstreckenfahrten mit allen eingeschalteten Verbrauchern plus eine in die Jahre gekommener Akku haben bei der Spannungsmessung nach dem Vorglühen und bei Motorstart eine vorhandene Batteriespannung von nur noch ca. 10V verursacht. Daraufhin wurde auch immer der berühmte Fehler abgelegt.
2. Am Hauptstecker (Kabelbaum Getriebeanschluß) hatte ich einen kleinen aber vorhandenen Übergangswiderstand.
3. Sämtliche Massekabel am Motor und Getriebe Spannungsabfallmessungen durchgeführt.
Bei beiden Fahrzeugen habe ich den Kabelbaumanschluß zum Getriebe (großer Stecker) bei ausgeschaltener Zündung abgesteckt und mit Kontaktspray bearbeitet.
Gleichzeitig wurde eine neue Batterie eingebaut und angelernt.
Die Fahrzeuge laufen nun seit 12 bzw. 9 Monaten ohne Probleme und haben keinen Fehlereintrag mehr.
Denke die paar Handgriffe und Tests könnte man investieren, falls es danach dennoch nicht funktioniert wurde ja kaum Geld verschwendet.
Wünsche allen Betroffenen viel Glück, dass es bei Euch so günstig abgeht.
Garantie bzw. Sachmängelhaftung kann ich natürlich keine geben.
289 Antworten
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 25. Januar 2016 um 17:53:47 Uhr:
im Raum Köln hab ich ne kompetenten Werkstatt für sowas
das meiste ist Arbeitslohn!
Hoffe Du schaust hin und wieder noch hier rein. Kannst Du mir eine Kontaktadresse von der Kölner Werkstatt geben ? Habe gerade mit meinem A5 3,0 tdi quattro das Problem mit dem Fahrstufensensor. Bin innerhalb von drei Tagen zweimal komplett liegengeblieben.
Ich lasse zwar einen Kulanzantrag bei Audi stellen, habe aber nicht das Gefühl, dass ich damit durchkomme.
Also ist ein guter, kompetenter und preiswerter Schrauber angesagt
Zitat:
@j_hofegger schrieb am 11. März 2016 um 06:35:42 Uhr:
Ich komme nähe St. Pölten (kann auch bei vielen Dingen vor Ort helfen)
mein Mann für heikle Dinge ist in Eisenstadt.
Bin auch Opfer des Fahrstufensensors beim Q5. Kostenvoranschlag von Audi € 4.700!
Das ist dann doch zuviel des Guten nachdem ich Jahrelang immer bei Audi alle Service/Reparaturen gemacht hab!
Wäre daher dankbar für Tipps zu guten Werkstätten hier in Österreich - eventuell von jemanden der auch diesen Fehler hatte (& ungefähre Kosten!)!
Vielen Dank!!
Hallo zusammen
Mich hat es auch erwischt. Fehlermeldung P179E00 bzw. F00 (sporadisch/passive Fehler Fahrstufensensor).
Hab den Code vorerst gelöscht und schau, ob er gleich wieder kommt.
Meine eigentliche Frage:
Hat jemand eine Anleitung, wie man den Sensor selber wechseln kann oder es selber schon mal gemacht?
Habe leider nichts dergleichen gefunden. Bin ein ehemaliger Jeep Fahrer und da gab es für alles ein Manual.
Habe das ganze Netz durchforstet. Nichts.
Bin für jeden Hinweis sehr dankbar, da ich davon ausgehe, dass der Sensor irgendwann ganz ausfällt.
Besten Dank
T.
TFSI 2.0, 2009, 155 kW
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Zitat:
@dash_7 schrieb am 11. März 2018 um 17:14:53 Uhr:
Zitat:
@j_hofegger schrieb am 11. März 2016 um 06:35:42 Uhr:
Ich komme nähe St. Pölten (kann auch bei vielen Dingen vor Ort helfen)
mein Mann für heikle Dinge ist in Eisenstadt.Bin auch Opfer des Fahrstufensensors beim Q5. Kostenvoranschlag von Audi € 4.700!
Das ist dann doch zuviel des Guten nachdem ich Jahrelang immer bei Audi alle Service/Reparaturen gemacht hab!
Wäre daher dankbar für Tipps zu guten Werkstätten hier in Österreich - eventuell von jemanden der auch diesen Fehler hatte (& ungefähre Kosten!)!
Vielen Dank!!
Habe mittlerweilen mehrere Offerten eingeholt mit doch enormer Spannbreite im Preis.
Letztlich habe ich mich für ein ZF Werkstattbereich entschieden. Die gibt es in Österreich ja auch. Einfach unter ZF.com schauen.
Die haben Fixpreise (ca. 3000.- Euro, umgerechnet von CHF) und die sind zumindest hier in der Schweiz einiges günstiger als die offiziellen Markenbetriebe. Zudem kann man gleich den Rep.satz für die Mechatronic für einen fairen Zuschlag machen lassen.
So nun hat es mich auch erwischt. Q5 3ltr. TDI Bj. 2010 Km 50000. Getriebe Störlampe leuchtet auf. Fahren noch möglich. beim anhalten dann alle Gänge gesperrt. Erst ein Neustart dann läuft alles wieder normal mit Störlampe. Über Nacht alles gelöscht und normale Fahrt. Getriebe schaltet nach wie vor wunderbar. Nach ca. 20 km dann wieder das ganze Spiel von Neuem. Fehler ausgelesen: Sensor Fahrstufe. Der Sensor sitz an der Hauptwelle im Getriebe, also muß Getriebe ganz zerlegt werden! Preis zwischen 2900.- bis 3900.-€.Kulanzantrag bei Audi wurde abgelehnt. Bin erst jetzt Ende Januar aus der Verlängerungsgarantie ausgestiegen und nun dies. Bin Enttäuscht und verärgert über Audi. Ein Fahrzeug für ca. 90.000.-€ (Vollausstattung) und nach 50.000km Getriebeschaden. Vorsprung durch Technik? Bin aber kein Einzelfall, Internet ist voll von Audi Kunden mit diesem Fehler.Habe in meiner bisherigen Auto Praxis bei ca. 85 Autos bisher weder einen Kupplungsschaden noch einen Getriebschaden gehabt. Laufleistungen bis zu 150.000km. Nur an meinem damaligen Audi 200 Quattro einen Getriebeschaden und nun am Q5. Obwohl das Problem mit Sensor und auch Mechatronic bei Audi bekannt ist erfolgt kein Rückruf von Seiten Audi zur Fehlerbeseitigung. Geht voll zu Lasten ihrer Kunden!!Ich war immer von Audi überzeugt,aber nun ist mein Vertrauen erschüttert und ich werde mich in Zukunft einer anderen Marken zuwenden müssen.Das Problem für mich ist nun, wie geht es weiter. Habe mehrere Angebote von Getriebe Spezialisten eingeholt.Preise gehen bei 2500.-€ los mit Austausch Sensor Komplettpreis. Einige raten mir , da das Getriebe total zerlegt werden muß, alle Verschleißteile mit zu wechseln,also Mechatronik Kupplungen Lager usw. hier bewegt sich der Preis bei 3800.- bis 4200.-€ Weiß nun nicht was ich machen soll. Ist ja auch eine Kostenfrage.Ich muß dazu sagen dass alle Kundendienste bei Audi ausgeführt wurden.
Gruß Mike10
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Q& S-Tronic Fehler. Sensor fahrstufe' überführt.]
Kann deinen Ärger gut verstehen.
Ich erlebe aktuell ähnliche Fälle, d.h. bekannte Fehlkonstruktionen oder Schwachstellen, die Audi bekannt sind. Dennoch lehnt der Hersteller jegliche Kostenbeteiligung ab. Ich habe mich darauf hin auch schon direkt nach Ingolstadt an die Kundenbetreuung und Beschwerdeabteilung gewannt. Ich erhielt lediglich einen nichtssagenden Brief, dass man meine Unzufriedenheit bedauere. Kein Lösungvorschlag, kein Entgegenkommen - nichts!
Was ich dir aus Erfahrung raten kann: Nimm die 4.000 Euro in die Hand und lasse alles tauschen. Die S-Tronic hat leider keine allzu lange Haltbarkeit, gerade beim Drehmomentstarken Diesel. Dann gehst du wenigstens auf Nummer sicher. Dennoch sehe auch ich es als unhaltbar an, dass der Kunde solche Probleme ausbaden muss. Hatte dahingehend schon eine längere Diskussion mit meinem ehem. Händler, Laufleistung und Zuverlässigkeit der alten A6 4F / A8 4E sind lange vorbei. Bin jetzt bei einem Audi Zentrum, der Serviceleiter setzt sich sehr dafür ein, dass mir so wenig wie möglich Kosten entstehen. Immerhin konnte durch sein Engagement der Preis deutlich reduziert werden.
Dies ist die Antwort von Audi auf mein Schreiben an die Kundendienst Abteilung. Werden uns nun umorientiereen auf eine andere Marke. So sieht Vorsprung durch Technik aus:
Sehr geehrter Herr Conzelmann,
vielen Dank fuer Ihre E-Mail.
Ihre Veraergerung ueber den ausserplanmaessigen Werkstattaufenthalt sowie die entstandenen Kosten koennen wir gut nachempfinden
und entschuldigen uns bei Ihnen.
Dass Sie wegen Ihrer Erfahrungen mit Ihrem Audi Q5 und den Serviceleistungen unseres Hauses einen Markenwechsel in Erwaegung
ziehen, bedauern wir sehr.
Dennoch danken wir Ihnen, dass Sie uns - anders als ein stillschweigend veraergerter Kunde - Ihre Enttaeuschung hierzu nochmals
mitgeteilt haben.
In diesem Zusammenhang beziehen Sie sich auf Informationen, die Sie in einem Internetforum gelesen haben. Bitte beachten Sie,
dass es sich bei Internetforen um Plaetze zum Meinungsaustausch handelt und die AUDI AG keinerlei Einfluss auf diese
Diskussionen hat. Daher koennen wir keine Aussage ueber die dort diskutierten Inhalte treffen.
Sehr geehrter Herr Conzelmann, selbstverstaendlich ist es unser Ziel, unseren Kunden ein einwandfreies Fahrzeug zur Verfuegung
zu stellen. Allerdings haengt bei einem Automobil die Lebensdauer und Verschleissfestigkeit von vielen Umstaenden ab, auf die
wir bei der Entwicklung und Herstellung nur bedingt Einfluss haben.
Daher ist es uns - wie jedem anderen Automobilhersteller auch - nicht moeglich, fuer unsere Fahrzeuge eine voellige
Schadensfreiheit auf unbegrenzte Zeit zu gewaehrleisten.
Wir bitten Sie um Verstaendnis, dass Kulanzentscheidungen ausschliesslich von unseren Audi Partnern getroffen werden. Ihr
betreuender Audi Partner, Herr Schmidinger von der Anton Schmidinger OHG, hat bereits Ihr Anliegen geprueft und festgestellt,
dass eine Kostenbeteiligung im Rahmen der Kulanz leider nicht moeglich ist.
Bitte verstehen Sie, dass auch die AUDI AG in dieser Angelegenheit keine andere Entscheidung in Aussicht stellen kann.
Sehr geehrter Herr Conzelmann, auch wenn wir Ihnen in diesem Fall nicht wie gewuenscht weiterhelfen konnten, sind wir gern
wieder Ihr Ansprechpartner, sollten Sie weitere Fragen oder Anregungen haben.
Freundliche Gruesse aus Ingolstadt
i. V. Christoph Engelmann i. A. Melanie Grun
AUDI AG
85045 Ingolstadt
Tel . +49 (0) 800 2834 7378423
Fax. +49 (0) 800 329 26 2834
Ja nun, alles richtig was dort steht finde ich.
Naja, vielleicht sollte mal der faule Gesetzgeber die Autohersteller dazu zwingen, dass alle ausgelesenen Fahrzeugdaten dem Nutzer/Autobesitzer zustehen (Stichwort GDPR).
Das würde bedeuten, dass man zentral alle Fehlermeldungen von Fahrzeugen erfassen könnte und dann würde man relativ schnell sehen, was auf einzelnes Nutzerverhalten zurückzuführen ist und was schlicht und einfach unfähige Ingenieurkunst (bzw. untaugliche Materialwahl) ist und entsprechend per Sammelklage zu erledigen wäre.
Hallo liebe Leute hat schon von euch hier jemand den fahstufen Sensor ausgetauscht? Ich werde es jetzt am Donnerstag es machen müssen,weil bei mir immer im fsi oder besser gesagt ab und zu die Meldung kommt Getriebe Fehler ....... der von der Getriebe Werkstatt in Stuttgart meinte Laut Computer Diagnose fahrstufen Sensor. Fehler ist bekannt meinte er hat ihn jemand von euch schon machen lassen wenn ja war dann alles ok mit dem Getriebe und wie lang ist es her.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fahrstufen Sensor defekt' überführt.]
Bei den vorgenannten Berichten kann ich nur sagen, dass bei meinem Q5 8R die sogenannte Fachwerkstatt nicht Inder Lage war den tatsächlichen Fehler zu finden. Mal war es der Schaltsensor uns nach dieser Reperatur , ohne Erfolg, war es dann die Kupplung. Es wurde erforderlich einen Rechtsanwalt u. Gutachter einzuschalten. Freie Getriebewerkstatt behoben den Fehler. Reperatur der Mechatronik.2. u.3. Gang haben geklemmt. Gerichtsverfahren ist anhängig.
Also meine Kuh Wirt jetzt repariert kosten 3200€ und dann Wirt sie verkauft .ich habe nur Probleme mit mein Auto es Wirt nie wieder ein Audi. Ich kenn keinen q5 Fahrer der keine Getriebe oder Motor Problem hat hatte
Zitat:
@alfi1987 schrieb am 11. Juni 2018 um 20:25:39 Uhr:
Also meine Kuh Wirt jetzt repariert kosten 3200€ und dann Wirt sie verkauft .ich habe nur Probleme mit mein Auto es Wirt nie wieder ein Audi.WIRD
Ich kenn keinen q5 Fahrer der keine Getriebe oder Motor Problem hat hatte
Ich schon, wenn man etwas so überspitzt darstellt wie du wirkt es unglaubhaft.
So heute habe ich meine Kuh bekomm. Rechnung lag bei 3500€,weil wenn man nur den fahrstufensensor Austausch dann bekommt man spätestens nach 20.000 km wieder Probleme mit der Elektronik im Getriebe