Fahrleistungen x5 3.0
Hallo,
Mein Vater wird sich demnächst einen x5 kaufen, er überlegt noch zwischen den 3.0i oder den 3.0d.
Könnt ihr mir mal sagen wie die fahrleistungen der beiden motoren sind also beschleunigung und top speed. Und währe es nicht sinnvoller einen 4.4i zu kaufen und den auf gaß umzubauen.
Danke im Vorraus
Beste Antwort im Thema
Hallo,
Was nützen im die 100PS mehr wenn er trozdem nicht viel schneller ist und viel mehr Verbraucht als ein Diesel??
Nur die VFL sind ja anfällig auf getriebe de FL nicht!
Um bei den Kollegen angeben können das man einen 4.4l hat oder was? 😕
Gruss D__K
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von niti19
der 3.0d hat ja eigentlich mehr Drehmoment an die 500Nm der 4.4i ca. 440Nm oder?
NA UND? 😉
Der 4.4i hat knapp 100PS mehr. 😁
So long
Hallo,
Was nützen im die 100PS mehr wenn er trozdem nicht viel schneller ist und viel mehr Verbraucht als ein Diesel??
Nur die VFL sind ja anfällig auf getriebe de FL nicht!
Um bei den Kollegen angeben können das man einen 4.4l hat oder was? 😕
Gruss D__K
Mir kommt das vor wie im Kindergarten! Ich habe das und das
blablabla und meiner ist schneller....unglaublich was ihr für Probleme habt!
Zitat:
Mir kommt das vor wie im Kindergarten!
Danke - hast mir aus der Seele gesprochen! Das Niveau hier ist mittlerweile unterirdisch. Ich ziehe mich erstmal von diesem pubertären Unfug zurück ...
Ähnliche Themen
Zitat:
Ich ziehe mich erstmal von diesem pubertären Unfug zurück ...
Warum zurückziehen am besten wäre gewesen garnichts zu schreiben oder??
Fahre selber den 3.0 Benziner und wuerde sofort zu 4.4 tauschen....
Zitat:
Original geschrieben von ricco78
Fahre selber den 3.0 Benziner und wuerde sofort zu 4.4 tauschen....
Klar, wurde ich auch, bei entsprechender optimierung hast das gleiche verbrauch an sprit wahrscheinlich, deutlich mehr Leistung und ein super Drehmoment, warum nicht, V8 ist eben V8.
Gruss
Liebes Forumsmitglied D_K
Wie ich so alt war wie Du, hatte ich auch solche Probleme....und gar nichts schreiben tun nur die, die nicht schreiben können!!
Sei froh das hier auch hin und wieder erfahrene Leute etwas schreiben, damit wirst auch du noch gescheiter :-))
...verstehst die Botschaft?
LG
christoph
P.S. Du kannst doch nicht bestreiten, das dieses Thema sehr pubertär geworden ist....
Zitat:
Original geschrieben von D__K
Warum zurückziehen am besten wäre gewesen garnichts zu schreiben oder??Zitat:
Ich ziehe mich erstmal von diesem pubertären Unfug zurück ...
Jeder soll fahren, was er will und in dem sitzen wo er sich auch wohl fühlt. Ich kann für mich nur sagen, daß ich 15000km/Jahr fahre, keine Diesel mag, Sound für unumgänglich finde und der Anschaffungspreis sogar teilweise billiger war, als bei einen 3.0 D zu.Summasummarum fühle ich mich persönlich in einem 4.8is am wohlsten! Da nehme ich die 330 Euro Mehrkosten im Jahr für Versicherung gerne in kauf. Die Steuern sind ja auch ein Tick günstiger und naja die Reifen...sind halt alle 2 Jahre 500 Euro teurer.
Was ich damit nur sagen will ist, ob 3.0D, ob 4.4 oder 3.0i...von den Kosten nehmen die sich alle nicht viel, solange man sich eben wohl fühlt und eventuell keine 30000km oder mehr im Jahr fährt....
Yo
Zitat:
Original geschrieben von D__K
Um bei den Kollegen angeben können das man einen 4.4l hat oder was? 😕
Gruss D__K
Hi,
tja, anscheinend bedarf es schon ein wenig Grips, um zu erkennen, daß meine diesbezügliche PS-Aussage und die kurz geführte Nm - PS - Diskussion nicht so ganz Ernst genommen werden sollte. 😉
Das hatte ich wohl unterschätzt. 😁
Zitat Christoph:
Sei froh das hier auch hin und wieder erfahrene Leute etwas schreiben, damit wirst auch du noch gescheiter :-))
Zitat Ende.
Christoph hat den Nagel auf den Kopf getroffen!!! 😉 *Daumenhoch*
Ich machs dann mal wie "Leberkäsbaron" und verabschiede mich aus dem immer prolliger und niveauloser werdenden Forum.
Viele User schreiben mir eh schon per PN, wenn sie eine fachliche Frage haben. 😉
So long
Zitat:
Original geschrieben von Sig57
Hi,Zitat:
Original geschrieben von D__K
Um bei den Kollegen angeben können das man einen 4.4l hat oder was? 😕
Gruss D__Ktja, anscheinend bedarf es schon ein wenig Grips, um zu erkennen, daß meine diesbezügliche PS-Aussage und die kurz geführte Nm - PS - Diskussion nicht so ganz Ernst genommen werden sollte. 😉
Das hatte ich wohl unterschätzt. 😁Zitat Christoph:
Sei froh das hier auch hin und wieder erfahrene Leute etwas schreiben, damit wirst auch du noch gescheiter :-))
Zitat Ende.Christoph hat den Nagel auf den Kopf getroffen!!! 😉 *Daumenhoch*
Ich machs dann mal wie "Leberkäsbaron" und verabschiede mich aus dem immer prolliger und niveauloser werdenden Forum.
Viele User schreiben mir eh schon per PN, wenn sie eine fachliche Frage haben. 😉
So long
Och nö, bleib mal ruhig hier .
Bekomme morgen meinen neuen ( Gebrauchten) X5 und hätte da bestimmt ein paar Fragen 🙂😛
Werde ihn dann morgen Abend mal vorstellen !
Lg. Fred , der auch ein neuen Avatar bräuchte 🙂🙄
hi fans,
habe bis jetzt einen 5 er Touring als 530i und automatik gefahren.
War mir auch etwas zu träge und schwerfällig. Gerade wenn man V8 oder die neuen Motoren von BMW mit Turbo kennt. Verbauch ist auch unwesentlich geringer.
Macht zum V8 4.4 in der Regel 1-2 liter aus. (bei normaler fahrweise)
Zum Bewegen des Autos reicht aber der 3.0 auch aus :-)
Mein Fazit: Da ich auch momentan nur noch max. 15 tkm p.a. fahre steige ich jetzt wieder auf einen V8 um.