Fahrgefühl ändert sich plötzlich
Hallo zusammen,
Ich brauche bitte einen Rat, bitte nicht lachen, nur weil ich nen maedchen bin 😉
Habe vor 5 Wochen einen gebrauchten Opel Corsa D gekauft, 1.4 Benziner, 74 kw. Tuev alles neu. Opc Linie mit Sportfahrwerk und 17 Zoll reifen.
Eigentlich ist der Motor eher so eingestellt, dass er etwas nachläuft. Wenn ich vom Gas gehe, geht er eher langsam runter im Tempo und beim beschleunigen muss ich fast komplett von der Kupplung sein, bis ich Gas gebe, sonst dröhnt er. Aber fahrt sich so eigentlich ganz Smooth.
Letzten Freitag war alles normal und nach 25 min fahrt fahre ich an der Ampel los und Er geht mir fast aus. Auf einmal war es komplett anders, der Motor lief nciht mehr nach, wenn ich nicht gut Gas gegeben habe beim schalten, Fing er an zu stottern und auch der Komfort war anders, die Lenkung wirkte leichter und die Federung, die eher straff ist, auf einmal wackelte das Auto mehr seitlich.
Bin direkt zum Händler bzw. der Werkstatt. Ich hatte das gefuehl, da ist alles kaputt. Hab den aus gemacht und mit dem Händler gesprochen. Der Wagen stand vielleicht 3-5 min. Er ist dann rein und los und kam zurück in fragte mich, was ich denn komisch finde. Ich bin mit ihm gefahren, er ist Landstraße, hat hochbeschleunigt, versucht, das Fahrzeug aufzuschaukeln, ist straff in die Kurve, es war nix. Wir haben getauscht, ich bin zurückgefahren und alles war wie immer.
Ich hab mich selten so geschämt. Kam mir total bescheuert vor ;( er sagte auch, wenn nen Zylinder nciht laeuft etc, dann geht die abgasleuchte an etc. Dann kann man es auslesen, aber so? Der Händler ist auch total kulant wegen Garantie, also der wollte mir nciht einreden, dass alles okay ist, ich hab ja selbst nix gemerkt.
Dann bin ich 4-5 Tage gefahren und alles gut. Klingt wie immer, fährt sich wie immer. Bin eine Stunde gefahren und steh an der Ampel und fahre los und es passiert schon wieder. Plötzlich fährt er sich ganz anders und ich kann den treten wie verrückt, der Motor läuft nicht nach, das ganze Fahrgefühl ist anders. Und ich muss den richtig grob treten und schalten und Gas geben, aber der zieht gut ab, hab nicht das Gefühl, dass er gleich ausgeht oder so. Aber er nimmt schnell Gas zurueck, wenn man vom Pedal geht. Auch im Leerlauf ist der Motor ruhig und alles. Die Lenkung hat mehr spiel, er wackelt viel mehr, aber er läuft nciht unruhig, die Federung ist anders. Als wenn er einen anderen Modus hat. Sagt nix, meldet nix, blinkt nix, leuchtet nix.
Ehrlich, ich komme mir so bescheuert vor? Ich weiß nicht, wo ich da ansetzten soll? Ich will nicht wieder so nen Peinlichen Auftritt hinlegen.
Hat irgendwer die Idee eines Ansatzes??
166 Antworten
Klar ist die führende Achse beim Fronttriebler hinten.
Aber es ist wenig gewonnen wenn er auf der VA rutscht bzw über die Räder schiebt.
Und da die TE den Wagen eher weniger am Limit bewegt ist die Gefahr das das Heck wegen der schlechteren Reifen ausbricht eher zu vernachlässigen.
Das ist aber ausschließlich meine Meinung.
Hätte auch das Potential zu Tode diskutiert zu werden 😉
Gruß
D.U.
Ich habe gar nicht vor da irgendwas zu diskutieren. Aber gut dass wir mal darüber geredet...äh geschrieben haben 😁
Da war auch niemand spezielles mit gemeint.
Wir sind hier aber schon das eine oder andere Mal vom hundertstel ins tausendstel gekommen.
Und aktuell ist die TE glücklich so wie der Corsa ist.
Das ist das wichtigste.
Gruß
D.U.
🙂 die reifen hinten sind aber noch völlig okay. Die haben auch noch 7 mm Profil und sind nicht ungleichmäßig abgefahren. Darum hatte ich ja auch immer noch eine gute Kurvenlage etc, eben genau weil die Hinterachse für die Spur größtenteils verantwortlich ist.
Ich mache es eigentlich so, dass ich nach einer gewissen Fahrleistung die von vorne auf hinten wechsle und dann vorne wieder neue. Also denke so spätestens Anfang nächsten Jahres, evtl vor dem Winter, kommt auf die Fahrleistung und den Verschleiß hinten an.
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Seit ich Frinttriebler fahre schraube ich mit jedem Saisonwechsel die Räder mit höherem Profil immer vorne an. Bei vollem Regen fahre ich eh selten Kampflinie und ein Auto das über die Vorderräder wegschiebt ist auch nicht angenehm - ist eher schlechter zu händeln.
Gut, dann wird das bei mir jetzt auch geändert. Die neuen nach vorne.
Steht ja jetzt eh Reifenwechsel an. Fahrt ihr schon Sommerbereifung?
Ich hoffe da kommt jetzt nix mehr an Schnee.
2x ja
2x nein
Und
1x Allwetterreifen.
Gruß
D.U.
Fuhrpark erster Kajüte 😉
Nr 6 habe ich Mitte April erst verkauft.
Gruß
D.U.
gegen Ende März/Anfang April fliegen die WR bei mir i.d.R. runter.
Bei mir normalerweise auch, aber dieses Jahr war ja alles etwas verschoben vom Wetter her.
Was hast du für Fahrzeuge? Kann das irgendwie nicht sehen. Fünf Autos... krass krass krass 😁
Ich bin total happy. Ich hab einen Bekannten, der ist Dekra Gutachter, u.a. Natürlich auch Unfallgutachten. hab mich nicht getraut, ihn konkret zu fragen bzw noch nicht die Gelegenheit gehabt, aber habe heute ihn getroffen und er hat angeboten, sich den mal anzusehen.
Und das war sehr positiv. Also:.. er hatte vorne und hinten schon ditscher gehabt. Sowohl die Stoßstange vorne und hinten wurden mal abgebaut und repariert und nicht perfekt wieder angebracht, darum diese nicht bündigen Abschlüsse. Hinten ist es auch suboptimal, da die Heckklappe rechts bisschen schleift und das ne Roststelle geben kann.
Vorne fehlt was unten, da muss mal ne Lippe drangewesen sein. Ist mir gar nicht aufgefallen, aber wo er es sagte und ich seitlich aufs Auto guckte, ja, stimmt, da fehlt optisch was!!
Die Stoßstangen könnte man also nochmal ab- und ordentlich Ranmachen. Aber ansonsten, er hat sich alles genau angesehen, im Motorraum etc, alles in Ordnung, nix verändert, nix verzogen, nix gemacht. Karosserie alles gut.
Die Motorhaube ist auch schon mal neu lackiert worden, aber auch alles gut. Alle Scheiben Original, aber Windschutzscheibe wurde schon mal ausgetauscht, aber hochwertige Marke. Also er hat sehr genau rundum geguckt und von innen, unten, was man eben so gucken kann und Fazit ist eben: alles gut, alles original, nur eben muss schon mal leichten Unfall gehabt haben vorne,aber nix schlimmes.
Auch von innen fand er alles gut. Bremsbeläge und Scheiben vorne sind fast neu.
Insgesamt hat er gesagt/ schickes Auto. Und wenn man bedenkt, dass ich keine 5000 für das Auto mit der Ausstattung gezahlt habe und er sich mit den neuen Reifen wirklich traumhaft fährt und einfach nur Spaß macht, bin ich jetzt endlich echt happy mit dem neuen Auto.
Den Corsa kennst Du ja schon
Der Zafi ist auch sichtbar.
Dann noch einen Astra G Coupé
Einen XC60
Einen Ford Puma ST line mildhybrid
Der Tigra Twintop hat mich letzten Monat in gute Hände verlassen.
Gruß
D.U.
Ich hab mal nachgeschaut, mir fehlt da tatsächlich so eine Spoilerlippe.
Wo kann ich denn da Ersatz herbekommen, in Wagenfarbe? Wo wendet man sich da am besten hin? Kann man das überhaupt noch bekommen?
Hab gegoogelt nach Opel Corsa d Opc line spoilerlippe. Finde aber Max nur schwarz..und das gefällt mir nicht.
Bei Opel Werkstatt direkt? Oder kann man es bei jeder Werkstatt versuchen?
Zitat:
@unterstudienrat schrieb am 9. Mai 2021 um 22:23:21 Uhr:
Den Corsa kennst Du ja schon
Der Zafi ist auch sichtbar.
Dann noch einen Astra G Coupé
Einen XC60
Einen Ford Puma ST line mildhybrid
Der Tigra Twintop hat mich letzten Monat in gute Hände verlassen.Gruß
D.U.
Hab extra nochmal die Corsa Bilder angeschaut. Wo ist denn der Zafi(ra?) sichtbar oder was meinst du?
Was ist dein Favorit? Rein optisch wäre es bei mir wohl der Puma 😁
Warum hast den Tigra weg? Unpraktisch oder unzufrieden? Den finde ich ja auch sehr schick..