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Fahrermangel zunehmend auch in der Busbranche, Busfahrer in der Schweiz gesucht.
morgen,
für alle Busfahrerkollegen, oder die, welche es noch unbedingt 
werden möchten, gibt es jetzt in der Schweiz bei der Post attraktive Angebote 
Fairerweise möchte ich aber anmerken, dass man deutschen Fahrern, besonders jenen, die hinter dem Stacheldraht beheimatet waren, hier in Österreich und auch in der benachbarten Schweiz mit einem gewissen Missdrauen gegenüber tritt. Ein Schelm wer böses denkt 
Wer also den Fahrerjob aufgrund immer schlechteren Verdienstmöglichkeiten in Deutschland satt hat und
bereit ist auszuwandern, wäre hier gut beraten.
Gruß Jacky
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von tommmmes
Zitat:
Original geschrieben von Reachstacker
Also wenn Du nicht weisst wo "hinten & vorne" ist...
Klär mich auf !!!!!!!!!!!!
Weniger !!!!!!!!!! tun es auch....
Die Phrase "hinter Gittern eingesperrt" bedeutet Dir etwas?
Der Wachtmeister (nicht-eingesperrter) sitzt "vor" dem Gitter.
Jetz mit etwas nachdenken, Gruebeln und einer Landkarte kan es passieren das Dir eine Ur-ploetzliche Erleuchtung kommt welche Deutschen hinter und welchen vor dem Zaun leben lebten. 
Kleiner Tip: Ich bin mit Beiden verwandt.
Gruss, Pete
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25 Antworten
Nicht nur in der Schweiz gibt es Fahrermangel auch in Deutschland .
Das was hinten nach kommt ist nichtg gerade der bringer (ausnahmen bestätigen die Regel),und warum ins Ausland wenn man in DE genauso so gut geld verdienen kann ,siehe Süden.
Warten wir mal den 10.09.2014 ab was dann noch auf dem Markt vorhanden ist ,dan wird sich hoffentrlich einiges noch ändern.
Der Thread ist ja nun auch schon älter,
aber ich möchte mal ein kleines Schmankerl Posten. Solange Speditionen solche Stellenanzeigen veröffentlichen geht mir immernoch der hut hoch:
Zitat:
Ihr Aufgabe ist es nach Disponentenanweisung unsere Speditionsleistungen im nationalen Fernverkehr durchzuführen.
Sie benötigen den FS Klasse CE und die Fahrerkarte.
Ihre Arbeitszeit richtet sich nach den Dispositionen ( Arbeitszeitrahmen Montag bis Samstag ).
Ihr Gehalt vereinbaren Sie mit uns.
Zitat:
Original geschrieben von jmlif
Nicht nur in der Schweiz gibt es Fahrermangel auch in Deutschland .
Ja? Fahrermangel in der Schweiz?
Ach darum werden arbeitslose Fahrer umgeschult weil sie im angestammten Beruf keine Chance mehr haben...
Sags richtig: es fehlen BILLIGE Fahrer.
Falls sich mal jemand fragen sollte warum enttäuschte deutsche Busfahrer nach 5 Jahren voller Zorn auf die Schweiz zurück nach D reisen:
... 5 Jahre nach der FS-Umschreibung wird der Arztuntersuch fällig; nach den viel strengeren Anforderungen der CH. D.h. der deutsche Fahrer ist - wie seine schweizer Kollegen - die Kategorie los. Wird darum auch entlassen, und reist heim, weil er darüber so enttäuscht ist...
Der Betrieb jedoch sucht - wie immer - NUR noch im Ausland, holt nen neuen Fahrer der sich kein Bild der Lage machte (billig arbeitet), nach 5 Jahren folgt der nächste...
Denn bei nem Mangel wird ausgebildet. Und zwar "en gros", nicht ein/zwei Fahrer pro Halbjahr, damit der Schein gewahrt ist...
Ist in allen Branchen so...
hi.
da werden schon ein Haufen Halbwahrheiten über die Schweiz hier erzählt. klar musst du wenn du Wohnsitz in Deutschland weiterhin hast da steuern zahlen auf den schweizerlohn. die Quellensteuer die da bereits gezahlt wird aber berücksichtigt. das muss jeder Grenzgänger die Waldshut Lörrach und sonst wo wohnen machen.
im öv in der schweiz ist der lohn sehr transparent wird von vornerein gesagt wieviel und wieviel maximum möglich ist.
ich arbeite seit anfang April bei der VBZ Zürilinie in Zürich. die haben den höchsten 2.höchsten lohn im öffentlich verkehr in der schweiz. nur genf zahlt noch mehr.
ich habe da die komplette Ausbildung gemacht die haben wenn ich dann mit Trolleybus fertig bin weit über 50000 franken in mich investiert bei vollen lohn, der sogar etwas höher wie im Strassenbau davor ist. und es wird sicher nicht en gros ausgebildet da wird genau geschaut und ausgewählt. zuerst gibt es telefoninterview danach folgt eignungstest wenn das gut das bewerbungsgespräch wenn das gut eine probefahrt mit einen fahrleher wenn das gut ein Arzt besuch ob körperlich geeignet und wenn das gut noch ein psychologisches gutachten. wenn das alles gut gibt es ein Arbeitsvertrag. und das sicher nicht in massen. dieses Jahr waren wir zu 4. im April im mai kamen noch 2 Quereinsteiger und im Juni noch einmal 4. macht 10 quereinsteiger und von den 10 waren 7 schweizer. insgesamt werden es dieses jahr 60 neue Busfahrer weil soviele pensioniert wurden. da findet man alle Infos http://direktlink.prospective.ch/?...
Zur allgemeinen Info möchte ich kurz auf die neue Jobbörse für Busfahrer Busfahrer-gesucht.de hinweisen. Hier finden Busfahrer auf Jobsuche Stellenangebote von Unternehmen, die aktuell Busfahrer/innen suchen.
Das tolle dabei ist, dass die Stellenazeigen keineswegs kostenlos sind, so dass Stellenangebote von (Zeitarbeits-) Firmen und Personalvermittlern, die nur Ihren Bewerberpool aufstocken möchten größtenteils aussenvor bleiben. In diesem Sinne: Viel Erfolg
Na toll --- 3 Angebote.
Und nix CH oder A ... genau die 3 Unternehmen suchen recht häufig.
Lass mal stecken, da ist ja das Arbeitsamt (in Österreich AMS) noch besser.
Wenn man sich die meisten Stellenangebote näher anschaut ist doch der Fahrermangel auch in der Busbranche kein Wunder. Geteilter Dienst, nie richtig frei, rein rechnerisch bei einer 5-Tage Woche jeden Tag 11h Arbeit und das ganze dann für 2500 EUR brutto oder noch weniger, wer soll denn da anbeissen?
Zitat:
Original geschrieben von ConvoyBuddy
Na toll --- 3 Angebote.
Und nix CH oder A ... genau die 3 Unternehmen suchen recht häufig.
Lass mal stecken, da ist ja das Arbeitsamt (in Österreich AMS) noch besser.
Wie gesagt, die Jobbörse ist ja noch gaaaanz frisch und noch keine 2 Wochen online. Aber trotzdem danke für's Feedback.