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Fahre ich zu riskant?
Hallo zusammen,
ich bin Fahranfänger, fahre seit einem Jahr in Begleitung der Eltern und bis zur ersten Alleinfahrt ist es nicht mehr lang. Da fängt man an sich seine Gedanken zu machen...
Zur Begeisterung meines Fahrlehrers habe ich schon während der Fahrausbildung sehr gute Erfolge gezeigt und habe davor auch schon auf abgesperrter Strecke geübt. Der Schein war direkt beim ersten Anlauf bestanden, alles Perfekt.
Natürlich ändert man sein Fahrverhalten nach der Fahrschule, man wird durch die Routine einfach entspannter. Subjektiv betrachtet fahre ich recht zivilisiert. Spätestens seit dem ich einmal geblitzt wurde, weil ich ohne kurzes Vollgas die Abbiegung verpasst hätte, fahre ich nie schneller als erlaubt. Gerade in der Probezeit will ich den Schein wegen seinem Quatsch nicht aufs Spiel setzen, Autofahren macht mir zuviel Spaß.
Solange die Straßen trocken sind, schalte ich in Kurven auch gern mal einen Gang runter, das Gefühl ist einfach Klasse. Extremsituationen bleiben jedoch aus, sprich ich bin immer in der spur geblieben und es hat noch kein Reifen gejault, irgendwo habe ich da meine Grenze.
Im Vergleich zu Freunden habe ich schon sehr viel Fahrpraxis gesammelt. Strecken wie Hamburg - München bin ich schon mehrmals gefahren.
Da das Dorf in dem wir wohnen eine direkt Anschlussstelle zur AB hat, nutzen wir diese eigentlich immer, wenn es zum Einkaufen in die nächstgelegene große Stadt geht.
Bei weiteren Distanzen fahre ich meist 130-140km/h, aber im o.g. Fall eigentlich immer das was geht bzw die Situation zulässt.
Ich werde wahrscheinlich unseren alten 3er übernehmen, der fährt 200. Schneller möchte ich mit dem ehrlich gesagt auch gar nicht fahren bei dem Fahrwerk. Der 5er meines Vaters ist 2 Jahre alt und gibt einem jenseits der 200 noch ein sehr sicheres Gefühl. Wenn dann noch diese typische Situation kommt, sprich 3 Spuren, trocken, fast kein Verkehr, dann halt ich es einfach nicht aus mit 140 da lang zu fahren und ärger mich, wenn Mutter irgendwann genug hat und mich mit Drohungen zwingt vom Gas zu gehen.
Demnächst wird es halt keinen mehr geben der mir Grenzen aufzwingt heißt ich werde immer so fahren, wie ich es für richtig halte. Ich mach mir son paar Gedanken, haltet ihr das für riskant?
Meine Eltern vertrauen mir all ihre Autos an und sagen, dass ich insgesamt gut fahre.
Hört sich hier schon fast nach Selbstzweifel an :D habe ich eigentlich nicht, keine Ahnung...
Danke schonmal
LG
Beste Antwort im Thema
Solange Du Dir Gedanken darüber machst, ob Du zu riskant fährst, machst Du alles richtig. :)
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195 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Moggemorle
Jetzt könnte man das Wort übersehbar wieder zerlegen
Klar - gegeben seien eine handelsübliche BAB im Flachland, kein Vordermann und in Gegenrichtung ein PKW in 500 Meter Entfernung.
Wie weit kannst Du Deine Fahrspur übersehen? ;)
Edith hat noch das Flachland nachgelegt.
500 Meter
Sorry, ich hatte noch die mondlose Dunkelheit vergessen.
Tagsüber bin ich bei Dir, aber Nachts wird da wohl nichts mit sein.
Zitat:
Original geschrieben von Moggemorle
Jetzt könnte man das Wort übersehbar wieder zerlegen
Du brauchst da nichts zu zerlegen, das wird im Ernstfall für oder gegen dich entschieden.
Das soll auch keine Kritik an deiner Fahrweise sein, lediglich ein Hinweis auf den Fehler in den Kriterien.
Richtgeschwindigkeit 130. Wer die überschreitet, kann die volle Schuld schon rein rechtlich nicht auf andere abschieben.
@Moggemorle: Ja das war Ford mit dem RS und dem RS500. die waren dann auch innerhalb von wenigen tagen ausverkauft. Ich nehme lieber einen mit Frontantrieb als eine Heckschleuder.
Zitat:
Original geschrieben von Ghia02
Zitat:
Ich hab 2 Ford Modelle mehr muss ich zur Sportlichkeit nicht sagen oder? In dieser Klasse konnte noch nie ein Hertseller Ford beim Fahrwerk das Wasser reichen.
Nur das deinen Escords die Sportlichkeit komplett abgeht, ok für vergleichbare VW reichts locker.:D Trotz allem hat ein Escord kein sportliches Fahrwerk. Die Grundzüge der heutigen guten Fahrwerke wurde erst mit dem Mondeo MK1 eingeführt und erst dann Zug um Zug bei anderen Modellen umgesetzt.
Klar. wolln ma uns mal treffen Ghia?
Focus RS gegen 1er M Coupe auffem Ring? Um nen kasten Bier? Bin ich sofort dabei.
Ja nachts kommt es auf die Ausleuchtung an. Und dann ich ab 130 meist einen teil der schuld bekomme, geht mir ehrlich gesagt am alala vorbei
Zitat:
Original geschrieben von Moggemorle
Und dann ich ab 130 meist einen teil der schuld bekomme, geht mir ehrlich gesagt am alala vorbei
Dann hat sich das mit der Vermeidung der Fremdgefährung wohl erledigt.
Las sich ne Sekunde lang ganz gut .. auf dem Papier. :D
(der Witz bei der Sache ist, das du durch's über 200 pressen kaum Zeit gewinnst. Auf 5 Stunden vielleicht ne viertel)
Zitat:
Original geschrieben von Sir Donald
Zitat:
Original geschrieben von Ghia02
Nur das deinen Escords die Sportlichkeit komplett abgeht, ok für vergleichbare VW reichts locker.:D Trotz allem hat ein Escord kein sportliches Fahrwerk. Die Grundzüge der heutigen guten Fahrwerke wurde erst mit dem Mondeo MK1 eingeführt und erst dann Zug um Zug bei anderen Modellen umgesetzt.
Mein Escort wurde zwar nach der Einführung des Mondeo MK1 gebaut aber egal. Aber wir wollen hier ja nicht mit Markenbashing anfangen und das Thema zerstören oder? Aber dass das Fahrwerk bei Ford schon immer gelobt wird und die lenkung schon immer als sehr direkt bezeichnet wird wisst ihr oder? Ich sag ja nicht das die anderen schlecht sind. Aber mit nem normalen benz z.B. will ich nicht durch die Kurven jagen. Wenn du Weihnachten bremst wackelt der Sylevster noch.
TUllux, ich halte ja nichts von überzogenem Rechtspositivismus. WIe di weisst, wird an deutschen Gerichten Recht, aber nicht gerechtigkeit gesprochen.
Demnach eine 130er Grenze bzgl. Fremdgefährdung zu setzen, sehe ich persönlich als absolut bescheuert an.
Solange es keine dedizierten 200+ Fahrspuren gibt* dient das dem gütlichen miteinander.
Der Unterschied zwischen den 90km/h LKWs (bzw. dem "LWK Spur" Tempo allgemein) und 130 ist halt überschaubarer als der zwischen 130 und Vmax (bei einigen Autos 300).
Ich weiss nicht, ob du oft in den Niederlanden oder der Schweiz unterwegs bist, deren 120er Tempolimit ist der totale abtörner. Grad wenn du mit nem grossen, schnellen und gemütlichen Fahrzeug unterwegs bist. Da verbring ich 3/4 meiner Energie drauf nicht einzuschlafen.
Umgekehrt ist halt kein Tempolimit auch kein anrecht drauf so schnell zu fahren, wie man meint, das es richtig ist - solange noch "schwächere" Fahrzeuge unterwegs sind.
*) und selbst da gäb's wieder Leute, die meinen sie hätten mit ihren mühsam erarbeiteten Strich 200 ein Recht drauf auf der Spur zu fahren und müssten denen, die mit 250 oder 280 ankommen nicht Platz machen. (meine "lieblings"2.0TDIer - die sind ja ganz flott unterwegs, aber irgendwie so richtig flott auch nicht - vor allem nicht am Berg)
Wenn schwache Fahrzeuge alle 500m mal rechts unterwegs sind, was spricht dagegen, mit 280 ganz links vorbeizufahren? bei 3 spuren jetzt
Ja, diese Vertreter-VW Passat-1.9 TDIs nerven wie hölle. Vor allem Kasseler Berge hoch, wo ich auch mit 260 fahren kann, stehn die mit 190 auf der spur rum...
Das Rechtsfahrgebot?
Ich hab ja nicht geschrieben, das ich über 130 fahren verwerflich finde - nur muss man halt in den Geschwindigkeitsbereichen besonders vorrausschauend und rücksichtsvoll unterwegs sein.
Auch damit rechnen, das irgend einer plötzlich hinter'm LKW rauszieht und der auf der mittleren Spur dann mit 130 links rüber.
Ja, aber wenn ich eine vdiff von 150 kmh habe, ignoriere ich lieber das rechtsfahrgebot. um eine SPur "zwischen" zu haben
Dann bastelst du dir deine eigene StVO zusammen, statt die allgemeingültige zu nehmen.
Wo hört das auf?
(Spätestens bei der 5. Spur, so viel mehr gibt's nicht :) )
Und selbst da kannst du noch in ein Stauende reinbrezelt - siehe Post vom Schweizer Kollegen.
War an Weihnachten übrigens am Stuttgarter Kreuz - eine Katastrophe - die fahren genau so unzurechnungsfähig wie vor 10 Jahren als ich da noch gewohnt hab. :p