F31 320d xdrive Lenkung nervt (u. Shit Aussenspiegelblinker)
Hallo,
nach den ersten knapp 1000 km muss ich mich fragen, WO ist das perfekte Lenkgefühl von BMW hin ??
Die Lenkung kommt mir sehr "synthetisch" vor, sehr nervös, stellt nach der Kurve nicht ganz sauber zurück und ist längst nicht so präzise wie bei den in Summe vier 3er Touring Vorgänger die ich hatte (oder liegt es daran, dass ich das 1. Mal xDrive habe ?)
Ich hab (auf anraten bei der Bestellung) keine Servotronic genommen. Soll noch weicher sein bei langsamer Fahrt.
Stellt man auf den "Sport" Modus, wird das Lenkverhalten was besser, Nachteil aber:
- nervöses, zu ruckartiges Ansprechen vom Gas
- Drehzahl gefühlt permanent zu hoch
Wie ist da Euer Eindruck ? Oder bin ich mit 42 zu unflexibel für was "neues". Mein "alter" E91 soll noch eine hydraulische Lenkung haben, der F31 jetzt eine elektrische ? Kann es daran liegen ?
Kann der Händler in Summe in der Software Änderunge vornehmen bzg. einzelner Auswirkungen im "Sport" Modus; z.B. Lenkung ok, aber Drehzahl nicht so hoch und Gas nicht sooo direkt ?
Ach so - was so GAR nicht geht für meinen Geschmack sind die blöden Blinker im Aussenspiegel - finde ich insb. im dunklen auf der Fahrerseite seehr störend wie es da dann "hellgelb stark reinblinkt" (werde ich wahrscheinlich ein wenig mit schwarzem Band abkleben).
Stand jetzt würde ich lieber mit meinem 4 Jahre alten E91 weiterfahren ... ach so, Reifen waren/sind bei beiden 225/50 RF. Ich weiss, ist Jammern auf einem hohen Niveau, aber das typische BMW Lenkgefühl fehtl ...
VG, Olaf
Beste Antwort im Thema
Ich bin gerade frischer Besitzer eines 320d F34 xDrive mit Servotronic (variable Sportlenkung hatte ich im Vorführer, gefiel mir nicht so). Bereifung ist 18".
Kein Problem mit der Lenkung, ich komme gut damit zurecht.
Thema Außenspiegelblinker: mich stört der Blinker am Spiegel nicht.
Ist vielleicht ein bisschen überflüssige Redundanz, aber man sieht, als Nebeneffekt der Konstruktion, dass der Blinker an ist, wenn man in den jeweiligen Außenspiegel schaut.
Finde ich ganz praktisch.
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18 Antworten
Also, meiner steht grade mit Frontschaden in der Werkstatt. Was für eine Spurveränderung muss ich denn da genau anfordern? 
Zitat:
Original geschrieben von unixtippse
Also, meiner steht grade mit Frontschaden in der Werkstatt. Was für eine Spurveränderung muss ich denn da genau anfordern?
"Geringe Vorpur", da stimme ich hansi2004 zu. Natürlich innerhalb der zulässigen Toleranzgrenzen.
Gruß,
Jander
Zitat:
Original geschrieben von Jander
Zitat:
Original geschrieben von unixtippse
.... Was für eine Spurveränderung muss ich denn da genau anfordern?
"Geringe Vorpur", da stimme ich hansi2004 zu. Natürlich innerhalb der zulässigen Toleranzgrenzen.
Gruß,
Jander
Danke,
gibt nahezu völlig neues Fahrgefühl.
Danke für die Vorspur Tips hier, ich werde das bei meinem Wechsel auf Winterreifen Mitte Nov mal einstellen lassen.
Ist da bei Allrad noch etwas spezielles zu beachten im Vergleich zu Heckantrieb oder allgemein gültig bzw. durch die vorgegebenen Toleranzwerte wahrscheinlich eh vorgegebne ... dann bin ich mal gespannt.
Danke, Olaf