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F20 LCI wann und was ?
Hallo,
da mir mein Verkäufer immer wieder einen M135iX nahelegt, wollte ich mal fragen, wann das LCI geplant ist und was da wohl kommen wird.
Wisst Ihr mehr?
Vielen Dank vorab.
VG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hm28
Zitat:
Original geschrieben von The Tiger@
Und auch zum Motorenumstellungszyklus. B48B und B58 sind erst Mitte 2015 verfügbar. Man könnte jedoch schon früher mit dem B38B starten.
Was bedeutet denn bei dir das zweite B bei den Motorenbezeichnungen? Benzin oder Revision B?
Nein, das zweite B bedeutet die längsvariante.
Kurz zu den B - Motoren
BXYZHRT
B wie Baukasten
Erste Ziffer (X) - Anzahl Zylinder:
3 - 3
4 - 4
5 - 6
Der 2 wurde schnel verworfen.
Zweite Ziffer (Y) - Kraftsstoff
7 - Diesel
8 - Benzin
6 - SULEV - Benzin für USA und einige andere Märkte
Zweiter Buchstabe (Z)
A - quer benziner
B - längs benziner
C - quer diesel
D - längs diesel
K - Mittelmotor
HR - Hubraum
12 - 1,2l
15 - 1,5l
20 - 2,0l
30 - 3,0l
Dritter Buchstabe (R) - Leistungstufe
U - Untere Leistungstufe
M - Mittlere Leistungstufe
O - Obere Leistungsstufe
S - Top Lesitungsstufe
Letzte Zahl (T) - Revisionsversion
0 - Basis
1 - TÜ
Ich hoffe das hilft weiter.
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381 Antworten
Warum nicht? Sieht schon nach dem Radar aus.
http://paultan.org/2014/08/13/f20-bmw-1-series-lci/
Scheint so als bekäme der F20 zweiteilige Rückleuchten
Zitat:
Original geschrieben von pinkman
http://paultan.org/2014/08/13/f20-bmw-1-series-lci/
Scheint so als bekäme der F20 zweiteilige Rückleuchten
Zweiteilig sehe ich da jetzt nicht, aber anders schon. Für ein LCI ist der Wagen aber ziemlich heftig getarnt, da scheint ja ungewöhnlich viel geändert zu werden. Wird spannend.
Zitat:
Original geschrieben von Macintosh
Zitat:
Original geschrieben von pinkman
http://paultan.org/2014/08/13/f20-bmw-1-series-lci/
Scheint so als bekäme der F20 zweiteilige Rückleuchten
Zweiteilig sehe ich da jetzt nicht, aber anders schon.
Sehe ich auch nicht und würde mich auch wirklich sehr überraschen, da das eine massive Änderung wäre, auch an der Heckklappe. Kostet auch mehr sowas.
Vielleicht kommts zur nächsten 1er Generation.
Wäre nämlich längst überfällig, Golf und A3 haben die zweigeteilte Rückleuchten auch, und dann würde der 1er hinten endlich mal etwas breiter und satter dastehen und die L-Form der BMW-typischen Heckleuchten viel besser zur Geltung kommen.
Meiner Ansicht nach scheint sich der Heckklappe seitige Teil der Lichter etwas durchzuwölben, dass kam mir auch schon bei den anderen Bildern so vor. Ich denke auch die Leuchtgrafik, die der der klassischen zweiteiligen L-Rülis entspricht, deutet darauf hin.
Die grosse Änderung muss das nicht sein, der Ausschnitt aussen kann gleich bleiben, das Heckklappenteil dazwischen wird geändert. Das passt auch zur aufwendigen Tarnung. Wäre jedenfalls toll wenn sich in diese Richtung was täte.
Von Innen gibts noch keine SpyShots, richtig?
@ Pinkman: Die aktuellen Polo-Heckleuchten passen auch nicht wirktlich zum 1er!
Klasse, wenn man Bild 3 sieht...
wie der Fahrer vorschriftsmäßig mit dem Handy während der Fahrt telefoniert... Aber bestimmt bilde ich mir das nur ein und das Auto steht...
Habe letztens auf der A3 in Regensburg auch einen getarnten 1er gesehen... Der war, meiner Meinung nach, schon ziemlich gut getarnt. Mein erster Gedanke ging auch in Richtung umfangreiches LCI... Habe leider kein Pic machen können...
Zitat:
Original geschrieben von quantumofsolace
Klasse, wenn man Bild 3 sieht...
wie der Fahrer vorschriftsmäßig mit dem Handy während der Fahrt telefoniert... Aber bestimmt bilde ich mir das nur ein und das Auto steht...
Das war bestimmt ein Diktiergerät. ;)
http://www.carscoops.com/.../...-bmw-1-series-to-get-new-face-but.html
Neue Bilder. Auf der Heckansicht sieht man, wenn man genau schaut, zwei Tarungsplatten die auf zweiteilige Rülis hindeuten könnten. Radar ist auch sichtbar und die Nieren wirken breiter.
Folgende Dinge müsste BMW beim LCI korrigieren, damit ich mir einen F20/F21 kaufen würde:
- Frontscheinwerfer verkleinern
- Niere ändern (insbesondere den Knick in den Stäben entfernen), so dass das Auto nicht mehr wie ein Nasenbär aussieht.
- Die Wellen in der Motorhaube entfernen und diese mit einem dickeren Blech ausstatten
- Spacegrau oder vergleichbar helles grau in die Farbpalette aufnehmen.
- Interieur überarbeiten (dem Cockpit eine feinere Oberflächenstruktur geben, den Handschuhfachdeckel aus weichem Material, die Türseitenverkleidung unten auch aus weichem Material gestalten, die Fugen rings um die Cockpithaube entfernen und glätten, gilt eigentlich für das ganze Cockpit, das M-Sportpaket aufteilen in ein Interieur und Exterieurpaket aufteilen oder aber die Alcantara Ausstattung auch ohne M-Paket bestellbar machen
-Den Strohalm von einem Auspuff gegen einen richtigen Auspuff ersetzen
-Heckleuchengrafik verändern (aber nur damit er nicht mehr wie ein Polo aussieht), wobei das eigentlich für mich kein muss ist.
Wunschdenken - welches ich bezogen auf den Innenraum komplett teile. Aber das wird nicht kommen.
Die "Fensterheberknopf-einlagen" hätte ich auch nicht so gross und etwas versteckter.
Grössere Änderungen kommen erst mit dem neuen, denke ich.
Zitat:
Original geschrieben von dragofoscar
Grössere Änderungen kommen erst mit dem neuen, denke ich.
Nur leider auch Frontantrieb.
Wenn man noch einen 1er mit Heckantrieb will, muss man den LCI kaufen oder den F22 oder halt einen 3er.
So siehts leider aus.
Zitat:
Original geschrieben von hjscheidt
Zitat:
Original geschrieben von dragofoscar
Grössere Änderungen kommen erst mit dem neuen, denke ich.
Nur leider auch Frontantrieb.
Wenn man noch einen 1er mit Heckantrieb will, muss man den LCI kaufen oder den F22 oder halt einen 3er.
So siehts leider aus.
Frontantrieb beim 1er - aus Protest würde ich dann auf einen A3 umsteigen!
BMW könnte es beim künftigen 1er auch handhaben wie Mercedes beim neuen Lieferwagen Vito:
Der neue Vito hat mit den Basismotoren von Renault Vorderradantrieb, mit den Mercedes-Aggregraten hingegen Hinterradantrieb oder optional Allradantrieb.
Auf den neuen 1er bezogen sähe das folgendermaßen aus: Die 3-Zylinder-Derivate (wohl 114i/d, 116i/d) erhalten Frontantrieb, die 4-Zylinder hingegen den Hinterradantrieb bzw. optional Allrad.