F20 LCI wann und was ?
Hallo,
da mir mein Verkäufer immer wieder einen M135iX nahelegt, wollte ich mal fragen, wann das LCI geplant ist und was da wohl kommen wird.
Wisst Ihr mehr?
Vielen Dank vorab.
VG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hm28
Was bedeutet denn bei dir das zweite B bei den Motorenbezeichnungen? Benzin oder Revision B?Zitat:
Original geschrieben von The Tiger@
Und auch zum Motorenumstellungszyklus. B48B und B58 sind erst Mitte 2015 verfügbar. Man könnte jedoch schon früher mit dem B38B starten.
Nein, das zweite B bedeutet die längsvariante.
Kurz zu den B - Motoren
BXYZHRT
B wie Baukasten
Erste Ziffer (X) - Anzahl Zylinder:
3 - 3
4 - 4
5 - 6
Der 2 wurde schnel verworfen.
Zweite Ziffer (Y) - Kraftsstoff
7 - Diesel
8 - Benzin
6 - SULEV - Benzin für USA und einige andere Märkte
Zweiter Buchstabe (Z)
A - quer benziner
B - längs benziner
C - quer diesel
D - längs diesel
K - Mittelmotor
HR - Hubraum
12 - 1,2l
15 - 1,5l
20 - 2,0l
30 - 3,0l
Dritter Buchstabe (R) - Leistungstufe
U - Untere Leistungstufe
M - Mittlere Leistungstufe
O - Obere Leistungsstufe
S - Top Lesitungsstufe
Letzte Zahl (T) - Revisionsversion
0 - Basis
1 - TÜ
Ich hoffe das hilft weiter.
381 Antworten
Also je länger ich ihn sehe desto besser gefällt mir das Heck. Obwohl man es in dem Video (Bimmertoday) eher ausgespart hat bis auf das Ende.
Das Heck gefällt mir sehr gut, tolle Neuerungen dabei.
Die Front des 1er LCI ist um Welten schöner geworden, bei den Heckleuchten bin ich mir da nicht so sicher. Man müsste das man mal in natura sehen, sieht auf den Fotos im ersten Moment etwas koreanisch aus, aber schauen wir mal. Etwas daneben finde ich die riesigen Fake-Lufteinlässe links und rechts bei der M-Frontschürze (ausser M135i, da sind sie echt). Die Serienausstattung wurde mit Radio Professional, Licht-/Regensensor usw. besser, das wurde allerdings auch Zeit.
Was mich wirklich wundert, ist dass 118i und 120i weiterhin die alten 1,6 Liter R4 Motoren des 116i und 118i haben, also praktisch nur auf eine Nummer höher umbenannt wurden, ausser dass der 120i LCI jetzt 177 PS statt 170 PS wie der 118i vorher hatte. Ich hatte da fest mit den neuen 2 Liter B48 Motoren gerechnet und wollte mir eigentlich einen 192 PS 120i kaufen aber das ist jetzt erst mal erledigt.
Bin mal gespannt auf die Preisliste, die fehlt ja noch.
Auf der BMW Presseseite sind 100 Fotos und ein Video: Klick
Ja, ich geb's ja zu, das Facelift sieht schicker, moderner, frischer aus als das Vorfacelift. Allerdings polarisiert das Facelift kaum noch. Der E87 war das "Hängebauchschwein", der F20 Vorfacelift hatte "Glubschaugen" und "Polo-Heckleuchten" (zumindest das mit den Heckleuchten kann ich auch nicht ganz leugnen...), aber das Facelift sieht
aalglatt und weichgespült aus.
Am witzigsten finde ich allerdings die neuen Motorvarianten. Der 118i Facelift hat de facto den gleichen Motor wie der 116i Vorfacelift. Dafür hat man den 116i nun zur Dreizylinder-Krücke degradiert.
Die angeblichen "PSA-Motoren" sind also auch im Facelift im 118i und 120i geblieben. Vielleicht waren bzw. sind dies doch keine so schlechten Motoren...
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Das LCI ist sehr gelungen mMn!!! Um Welten besser. Auch das Heck gefällt mir. Gerade in dem Video sehen die Rückleuchten gut aus, wenn sie an sind. Gibt dem Heck mehr Breite. Schade nur, daß der M140i nicht gekommen ist.. Der hätte dem M235i das Wasser abgegraben, dessen Zulassungszahlen sich ja leider in Grenzen halten...
Gibt's schon irgendwo ne Preisliste?
Zitat:
@Mike_083 schrieb am 16. Januar 2015 um 01:40:22 Uhr:
Die angeblichen "PSA-Motoren" sind also auch im Facelift im 118i und 120i geblieben. Vielleicht waren bzw. sind dies doch keine so schlechten Motoren...
Natürlich sind und waren sie nicht schlecht. Ist halt nicht zu 100% ein BMW Motor und anscheinend ist das dann für viele ein Problem.
Mhm dann ist es ja wie erwartet. Aussehen TOP, Motoren eher Flop. Zumindest wenn man die Nomenklatur betrachtet.
Zitat:
@Jürgen325 schrieb am 16. Januar 2015 um 07:23:18 Uhr:
Gibt's schon irgendwo ne Preisliste?
Hier:
https://www.press.bmwgroup.com/.../pressDetail.html?...Zitat:
@Jürgen325 schrieb am 16. Januar 2015 um 07:23:18 Uhr:
Gibt's schon irgendwo ne Preisliste?
Die neue PReisliste gibt's
HIERZitat:
@Macintosh schrieb am 16. Januar 2015 um 01:21:13 Uhr:
Was mich wirklich wundert, ist dass 118i und 120i weiterhin die alten 1,6 Liter R4 Motoren des 116i und 118i haben, also praktisch nur auf eine Nummer höher umbenannt wurden, ausser dass der 120i LCI jetzt 177 PS statt 170 PS wie der 118i vorher hatte. Ich hatte da fest mit den neuen 2 Liter B48 Motoren gerechnet und wollte mir eigentlich einen 192 PS 120i kaufen aber das ist jetzt erst mal erledigt.
Auch meine Meinung. Der Sinn, weshalb die alten PSA-Aggregate weiter verbaut werden, erschließt sich mir nicht. Evtl. ist BMW vertraglich noch an eine Abnahmemenge gebunden, die erfüllt werden muss...
Sehe ich das richtig, dass der 125d 224PS und 450NM Drehmoment haben wird? Damit handelt es sich ja auch um den neuen Motor?
Das Heck sieht mit M Paket wirklich genialst aus.
Das gefällt mir!
"Zum Funktionsumfang des neuen Navigationssystems Professional gehört außerdem ein automatisches und
für den Kunden in den ersten drei Jahren nach Neuzulassung kostenfreies Karten-Update per Mobilfunkverbindung über die integrierte SIM-Karte."
Zitat:
@patriwag schrieb am 16. Januar 2015 um 08:30:09 Uhr:
Sehe ich das richtig, dass der 125d 224PS haben wird? Damit handelt es sich ja auch um den neuen Motor?
Anscheinend schon, vorher hatte dieser ja 218 PS
Macht 6 PS mehr, genauso wie beim 20d von 184 auf 190 PS. Hatte der 20d schon vorher diese 400 NM?