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F20 LCI vs F22
Hallo Leute! Ich möchte im laufe des Jahres von Mercedes zu BMW wechseln und schwanke aktuell zwischen dem F20 Mopf und dem F22. Gibt es bei den Modellen Unterschiede bei der Technik? (Navi Professional, Infotainment im Tacho etc.) Wie unterscheidet sich der 218PS Diesel gegenüber dem 224PS Diesel, gibt es da große Unterschiede? Wäre für jede Hilfe dankbar ;)
Beste Antwort im Thema
Mopf = Mercedes
LCI = BMW
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23 Antworten
Ein bißchen mehr ist das eben doch schon (eher 0,1-0,3l) Strom gibt es nicht umsonst und Licht ist durchaus ein größerer Verbraucher und insofern ist es logisch diesen Bereich auch zu optimieren. Außerdem wurden ja inzwischen weitere Lampen durch LEDs ersetzt, Rücklichter, Kennzeichenbeleuchtung, Standlichter.
Die elektrische Lenkung verbraucht auch nur Energie, wenn man tatsächlich lenkt, die Differenz im Verbrauch ist jetzt auch nicht riesig, aber eben doch vorhanden und die Summe der "Kleinigkeiten" kann eben doch größer sein. Immerhin kann man mit einen 116d ED auf einen Verbrauch von unter optimalen Bedingungen von unter 4l kommen, ich habe neulich auf einer Fahrt von Frankfurt nach Köln und zurück nur etwa 4,4l verbraucht, trotz Winterreifen, ich finde das ist schon ein recht guter Wert, besonders da mein Fahrzeug noch gar nicht richtig eingefahren ist.
Übrigens solltest Du mal Deinen Ton anderen gegenüber überdenken!
Ich finde den F22 deutlich chic-er als den F20. Hätten wir uns nicht eingebildet, daß wir wg. unseres Nachwuchses einen Viertürer brauchen, hätte ich den 2er genommen. Zumal hinten im 1er ja auch kein Platz ist und Junior ohnehin nur im X4 rumkutschiert wird... ;)
Ansonsten konnte ich vor kurzem beim vom Händler wg. Werkstattaufenthalts zur Verfügung gestellten M235i innen keine großartigen Unterschiede feststellen.
Zum Thema LED: im 1er hab' ich LED, im X4 Xenon. Das Licht selbst finde ich im 1er besser, wobei der Fernlichtassistent im X4 besser ist - 1er schaltet 'nur' an/aus (wobei dies sehr exakt und zuverlässig), der Assi im X4 dreht halt die Scheinwerfer immer so, daß keiner (Entgegenkommender und Vorausfahrender) geblendet wird. Das ist auch sehr zuverlässig und mitunter interessant anzusehen, wie er immer schwarze 'Boxen' auf vorausfahrende Fahrzeuge 'legt' und rundrum sonst alles ausleuchtet.
Ich weiß allerdings nicht, ob das das gleiche System ist, wie im 2er; im 3er/4er funktioniert's wohl genauso wie bei meinem X4.
Wobei ich langfristig leider eine gewisse Abnutzung bzw. Fehleranfälligkeit des Systems befürchte, da der Wagen ganz schön mit den Scheinwerfern rumhampelt... ist ja auch nicht uninteressant über längere Zeit.
also ganz ehrlich... ich konnte noch keinen unterschied feststellen ob ich mit oder ohne licht fahre. daher bezweifle ich zwischen xenon und led einen merkbaren unterschied feststellen zu können.
zum untereschied f20 & f22... innen gibts da keinen wirklichen und ich finde das der f20 hinten genug platz auch für ausgewachsene bis 1,85m bietet. die optik ist natürlich geschmackssache... finde den f22 von forne und der seite sehr gelungen... wenn ich dann aber dieses komische heck sehe ist es bei mir vorbei. beim m2 haben sie da zum glück noch eine kleine wendung hin bekommen :)
Also wenn ich in meinem F20 auf der Rückbank jemanden sitzen habe, der 185 cm groß ist, und dieser jemand mag bequem sitzen, dann muss ich vorne mit der Nase an der Frontscheibe kleben.
Der 1er ist alles andere als ein geräumiges Fahrzeug, aber das macht doch erst einen "echten" BMW aus, nicht wahr?
Zitat:
@Ruebe888 schrieb am 2. März 2016 um 07:02:36 Uhr:
also ganz ehrlich... ich konnte noch keinen unterschied feststellen ob ich mit oder ohne licht fahre. daher bezweifle ich zwischen xenon und led einen merkbaren unterschied feststellen zu können.
zum untereschied f20 & f22... innen gibts da keinen wirklichen und ich finde das der f20 hinten genug platz auch für ausgewachsene bis 1,85m bietet. die optik ist natürlich geschmackssache... finde den f22 von forne und der seite sehr gelungen... wenn ich dann aber dieses komische heck sehe ist es bei mir vorbei. beim m2 haben sie da zum glück noch eine kleine wendung hin bekommen :)
Genau so geht es mir auch.. Aber manche Leute behaupten in jedem nur halbwegs passenden Thema immer wieder das selbe..
Also ich bin 1,89 und somit ist hinten KEIN Platz mehr. Fakt.
Und wenn ich mich hinten reinsetze, könnte vielleicht noch Tyrion Lannister chauffieren, 'mehr' aber nicht. Ist aber im F22 auch nicht großartig anders.
bin 1,82, hinter mir kann gerade noch ein Kind sitzen (F22).
Das ein BMW einen kleinen Innenraum hat, ist ja nun kein Geheimnis, für eine Familie ist ein 1er eher nicht geeignet, höchstens, wenn die Kinder noch ganz klein sind, aber mit Kinderwagen wird das auch schon schwierig.
ich würde eher sagen das die gesamte fahrzeugklasse nicht für familien geeignet ist... mit kindern etc. sollte es schon mindestens ein mittelklasse-kombi sein.
für mich definiert sich die kompaktklasse als fahrzeugklasse für singles und kinderlose paare (falls nicht noch ein zweitfahrzeug vorhanden ist) mit dem man auch mal eine längere fahrt machen oder auch wen mitnehmen kann.