F15 Facelift ? Nightvision?
Hallo BMW Freunde,
Ich überlege einen F15 3.0d oder 4.0d zu kaufen, Budget so bis 45t Teuros,
kann mir jemand sagen ab wann der F15 geliftet wurde (ob überhaupt) und ob es Sinn macht, speziell nach den Facelift zu suchen?
Ich habe Bilder speziell vom Cockpit sowohl mit den "alten" Armaturen als auch mit Digi Anzeige gefunden - extra oder Facelift?
Dazu noch eine Frage - im X5 gibts das Extra Nightvision (Wärmebild Kamera, soweit klar).
Das würde für mich extrem Sinn machen, da ich oft nachts Überland unterwegs bin und schon dem Einen oder Anderen Bambi nur knapp ausgewichen bin.
Nur wurde das Extra so gut wie nie verkauft - gibts da einen bestimmten Grund (außer den Kosten)?
Die Leute bestellen Popovibration aber das Sicherheitsfeature nicht????
Ich hab im Netz keine brauchbaren Angaben gefunden...
Danke und schönen Tag,
LG,Oliver
Beste Antwort im Thema
Ja seit september gibt es da wieder ne neue regelung bezüglich NoVa. Ich habe es mir mal ausrechnen lassen war bei 5500€. Habe dann gesagt oke ich lass es lieber sein. Um das geld finde ich auch in österreich einen.
Meiner 01/2017 75.000km
M paket, led, digitacho, pano, 360grad i drive und die ganzen assistenzsysteme, hud, comfortsitze, softclose, standheizung..
Kein nightvision um 55k :/
19 Antworten
Zitat:
@Schwarzi81 schrieb am 12. März 2019 um 20:34:59 Uhr:
Hallo, night Vision ist wirklich eine tolle Sache natürlich auch Spielerei aber es könnte daran liegen das es nicht oft verkauft wird 1 der Preis und 2 gibt es nur mit Xenon und nicht LED SW. Zum Digital Tacho ist Sonderausstattung.
Auch wenn dieser Thread ein wenig älter ist kann ich diese Aussage so nicht stehen lassen da diese nicht stimmt, zumindest gilt das für mein F15 xDrive 40d von 12.2016. Meiner hat nämlich Bmw Night Vision Mit Dynamic Light und Adaptiver Led-Scheinwerfer.
Das wichtigste, für mich, ist das Adaptive Drive bei diesen Fahrzeugen, leider bestellen das nicht viele mit weil es 5000 Euro oder so kostet. Das Fahrerlebnis ist aber nicht mit einem normalen Fahrwerk beim F15 zu vergleichen, nur wer es einmal gefahren ist muss es immer wieder haben. Kein Wanken, in der kurve kein nach außen neigen.
siehe: https://www.motor-talk.de/.../...al-sport-adaptive-drive-t2815469.html
Also das m.E. nützlichste Extra ist das große Fahrwerkspaket, adaptiv „Professional“ für einstmals stolze €5.100.- Aufpreis auf Serie.
Meiner ist 2014 40d und hat allerhand nettes, aber auch unnützes Zeug. Was ich als einziges nicht mehr missen möchte ist dieses Paket. Das kann man nur beurteilen, wenn man es selbst gefahren hat. Damit wird der X5 auf Knopfdruck zum Sportler, die Kurvengeschwindigkeiten, der Abrollkomfort und das sichere Fahrverhalten gerade ab 180 ist ein Traum. Dagegen ist mein 335xd mit adaptivem Fahrwerk eine wackelige und nervöse Kiste. Schwer zu finden, da das halt vielen damals zu teuer war, aber wirklich das ultimative Fahrwerk. Wäre für mich ein Muss beim Kauf, empfehle darauf zu achten. Lieber irgendeinen anderen kosmetischen Shit weglassen.... probiert‘s aus!
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Guten Morgen
ich hab in meinem Sommerauto das ABC / Activ Body Controll / elektrohydraulisch von Mercedes und denke das es mit dem adaptiv Fahrwerk zu vergleichen ist , einstellbar gegensteuern Wankbewegungen sehr komfortabel .
Leider wusste ich bei meiner X5 Anschaffung nicht das es das gibt denn auch für mich wäre es ein must have gewesen
Grüße Stefan