Also das m.E. nützlichste Extra ist das große Fahrwerkspaket, adaptiv „Professional“ für einstmals stolze €5.100.- Aufpreis auf Serie.
Meiner ist 2014 40d und hat allerhand nettes, aber auch unnützes Zeug. Was ich als einziges nicht mehr missen möchte ist dieses Paket. Das kann man nur beurteilen, wenn man es selbst gefahren hat. Damit wird der X5 auf Knopfdruck zum Sportler, die Kurvengeschwindigkeiten, der Abrollkomfort und das sichere Fahrverhalten gerade ab 180 ist ein Traum. Dagegen ist mein 335xd mit adaptivem Fahrwerk eine wackelige und nervöse Kiste. Schwer zu finden, da das halt vielen damals zu teuer war, aber wirklich das ultimative Fahrwerk. Wäre für mich ein Muss beim Kauf, empfehle darauf zu achten. Lieber irgendeinen anderen kosmetischen Shit weglassen.... probiert‘s aus!
