F11 3,0d XDrive - Reifenverschleiss ?
Bei meinen letzten beiden A6 Avant 3,0 tdi Quattro mit permanentem Allradantrieb (einer mit Sportfahrwerk, einer mit Normalfahrwerk) war ich über den extrem geringen und sehr gleichmäßigen Reifenverschleiss (Serienbereifung) überrascht.
Ich habe aktuell bei 120.000 Km 1,5 Sätze Sommerreifen und einen 2/3 verbrauchten Winterreifensatz verbraucht.
Ist dieser schöne Nebeneffekt auch beim "intelligenten" Allradantrieb im XDrive festzustellen ???
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von mecafill
Hallo BMW Gemeinde,BMW 530d xdrive Touring mit Orginalbereifung Dunlop 245-45/r18 Runflat nach 12000km absolut Platt!
Hier hat jemand nach unseren Erfahrungen bezüglich Reifenabnutzung in Kombination mit xdrive gefragt und Du postest hier Deine Extremwerte deren Aussagekraft ohne weiteren Kommentar gleich Null ist (und die mit Sicherheit nicht auf Allrad zurückzuführen sind!). Schwachsinn!
18 Antworten
UiUiUi, immer dieses schwammige Fahrverhalten. Mit Standardfahrwerk im Zweitonner ist man eben im Kojak Style der 70er Cadillacs unterwegs.
Der Vielfahrer von Welt fährt mit Adaptive Drive und xDrive absolut unschwammig.
Den Geradeauslauf kann man auch durch Fahrwerkeinstellung erreichen, nur kann ein tiefer Fall in einen Kanaldeckel ausreichen, dass man wieder zum Vermessen muss. Das ist aber bei allen Herstellern so und nicht von BMW erfunden worden.
Random fun fact am Schluss: Wenn die Autobahn zwecks Wasserablauf leicht zur Seite geneigt ist, muss man in jedem Auto dieser Welt leicht dagegenlenken, denn die Schwerkraft zieht unbarmherzig hangabwärts. Auch da kann BMW nix dafür 😉
Zitat:
Original geschrieben von MartinBru
UiUiUi, immer dieses schwammige Fahrverhalten. Mit Standardfahrwerk im Zweitonner ist man eben im Kojak Style der 70er Cadillacs unterwegs.Der Vielfahrer von Welt fährt mit Adaptive Drive und xDrive absolut unschwammig.
Den Geradeauslauf kann man auch durch Fahrwerkeinstellung erreichen, nur kann ein tiefer Fall in einen Kanaldeckel ausreichen, dass man wieder zum Vermessen muss. Das ist aber bei allen Herstellern so und nicht von BMW erfunden worden.
Random fun fact am Schluss: Wenn die Autobahn zwecks Wasserablauf leicht zur Seite geneigt ist, muss man in jedem Auto dieser Welt leicht dagegenlenken, denn die Schwerkraft zieht unbarmherzig hangabwärts. Auch da kann BMW nix dafür 😉
Hallo MartinBru,
ich wünsche Dir, dass Du den Optimismus behalten darfst. So lange macht BMW-fahren noch Spaß.
Ich fahre aktuell den 13. (letztes gebautes 3er Cabrio) und 14. (F11) BMW. Seit dem es einen 5er Touring gibt habe ich von jeder Baureihe 2 Stück gefahren (Neumodell und Facelift) bis auf den E61 (nach 8 Monaten abgestoßen) und den F11 (wird der letzte sein).
Bis zum E61 hatten alle Fahrzeuge auch mit Serienfahrwerk ein Premium-Fahrverhalten.
Wenn ich einen BMW nur noch mit der Option auf gutes Fahrverhalten bestellen kann, will ich keinen mehr.
Zitat:
Original geschrieben von BWJuergen
Wenn ich einen BMW nur noch mit der Option auf gutes Fahrverhalten bestellen kann, will ich keinen mehr.
Das soll jetzt keine Entschuldigung für BMW sein (ich bin ja nicht Jens Zerl aus dem 3er Forum 😉), sondern eine Erklärung.
Seit der europäische Markt nicht mehr das Hauptaugenmerk ist, ist das Standardfahrwerk eben etwas weicher als früher. Solange es aber Alternativen gibt, ist das ja nicht soooo schlimm. Aber du hast recht, ich hätte ADD auch gerne ohne Zusatzkosten.
Zitat:
Original geschrieben von Nille72
Noch mal zum Mitschreiben:Zitat:
Original geschrieben von Elecktra
Hallo,
Ich fahre schon viele Jahre BMW und habe mir im mai 2013 einen 530 D GT mit X-Drive geleistet. Ich bin jetzt insgesamt knapp 16000 km gefahren. Mein erster Satz Reifen war nach knapp 11000 Km komplett runter. Mein zweiter Satz ist nun auch schon fast wieder soweit und ich bin- und war noch nie ein Raser gewesen.
Eher der gemütliche Cruiser!
Das Fahrzeug war nun schon zwei mal in der Werkstatt und BMW beruft sich auf so fadenscheinliche Dinge wie Reifendruck, Fahweise etc... Also ich habe wie gesagt schon etliche BMW Modelle gefahren und hatte dieses Problem noch nicht.
Vieleicht haben manche ( inklusiv mir ) einfach nur Pech und ein Montagsauto erwischt.
Also dieses Problem gibts wirklich und ist kein Schwachsinn!Der erste Satz Reifen (4 St.) war nach 11tkm komplett gleichmäßig auf unter 3mm abgefahren? Oder waren die Reifen einseitig abgefahren?
Komplett alle Reifen gleichmässig! Bekomme nächste Woche (nach langem hin und her mit BMW) meine Winterräder von einem anderen Hersteller und hoffe das Problem ist damit erledigt.