f10 gegen X5 e70 eintauschen??
Hallo Mannschaft!
Mein Freundlicher hat mir eigentlich ein (vom Preis her) attraktives Angebot gemacht.
Ich könne meinen f10 530d gegen einen X5 4.0d Vorführer eintauschen.
Der X5 ist gut ausgestattet, Vollaustattung hat er natürlich keine.
Irgendwie würde mir das hohe Sitzen und überhaupt diese "Form" vom Auto mal gefallen. Auch natürlich das luftige Raumgefühl vorne und auch hinten.
Ein paar Dinge stören mich natürlich:
1 Heuer kommt der Neue
2 Das Instrumentenkombi schaut komplett gleich aus wie das in meinem e60 aus dem Jahr 2003
3 Kein Ambientelight, denn das gefällt mir im f10 extrem gut
Sollte man da schwach werden? Wäre von ein paar Meinungen von Euch sehr dankbar!
LG julmar🙂
Beste Antwort im Thema
Moin,
wir hatten 3x den X5 auf dem Hof ( 2x E53 4,4, 1x E70 3,0d) und ich bin die wirklich gerne gefahren, alle 3 waren spitzen Autos ... zum Kontrast mit den 5er Modellen war es genial. Dann habe ich den X5 für 7 Monate täglich gefahren und habe den F11 bestellt.
Mir fehlte die Agilität, Handlichkeit und relative Sportlichkeit des 5er zu sehr - ich war nicht glücklich.
...Und ich mochte nicht so hoch sitzen und fühlte mich nicht integriert.. ich sitze lieber IM Auto als AUF dem Auto.....😁😁😁😁😁😁
Wenn Du meinst, dass es bei Dir anders ist, Du Dich nicht ärgerst, wenn in 6 Monaten der neue X5 im Showroom steht udn der Deal passt -----> kaufen !
LG
OLLI
24 Antworten
Vielen Dank mal für eure Meinungen, super🙂
Tatsächlich ist es so, daß ein "hohes" Sitzen mir einfach gefallen würde.
Meine Frau fährt einen "kleinen" SUV, den Nissan Qashqai!
Der ist nur 4.30m lang, wenn man aber damit fährt glaubt man, in einem fast größeren Auto zu sitzen als in meinem 5er. Da meine Tochter ja meistens von meiner Frau chauffiert wird, sagte sie letztens als ich sie vom Kindergarten holte:" Boah, da sitzt man ja fast am Fußboden"!
Bitte richtig verstehen, daß fiel mir nur so auf! Aber sogar unsere Kleinen finden erhöhtes Sitzen schon klasse!!
So naiv es klingt, ist daß irgendwie eine schwierige Entscheidung. Preislich wäre es echt o.k! Aber alles macht auch nicht nur der Preis aus. Denn das moderner und (für mich) schönere Auto ist der f10!
Hi,
ich hab auch einen Wrangler (Unlimited), und hab meinen E65 gegen einen E70 (X5 4.8) getauscht.
Ich konnte mich einfach nicht mit dem X5 anfreunden.
Der war nichts Halbes und nichts Ganzes.
Nach einem dreiviertel Jahr hab ich den Schlussstrich gezogen und den X5 verkauft und mir einen F06 zugelegt.
Achso, meinen Wrangler hab ich el. Ricarositze incl. Lueftung spendiert, diese und auch die Rueckbank habe ich mit feinsten Mercedesleder beziehen lassen.
Nun bekommt er noch ein paar schoene 16" Rader mit viiieeel Gummi und wenn der Motor endlich einmal hochgehen sollte, dann kommt noch ein Hemi rein.
Fahrspass hat man pur. Die Blicke der Anderen sowieso. Also fuer Strasse UND Gelaende ist Fun angesagt. Das konnte mir der X5 leider nicht bieten.
Mein F06 macht ebenso Spass aber anders, jeder auf seine Art.
Meine Frau ist mit ihren Civic zufrieden und mag mit den Grossen nicht fahren, wenn es nicht unbedingt sein muss.
Der anfaengliche Reiz des X5 ist sehr verfuehrerisch. Ich hab mich auch verfuehren lassen, hat mich einige Euros gekostet.
Jetzt bin ich rundum zufrieden.
mfG Gucky
ich stand vor zwei monaten vor fast der gleichen entscheidung..hab ich ein angebot bekommen um meinen gegen einen x6 einzutauschen..keine 2sekunden hab ich gezögert..😁 gleich den Vertrag unterschrieben,meinen f10 530d 2tage später zum Freundlichen gebracht und jetzt fahr ich einen f10 520i (umsonst 😁 ) bis mein dicker kommt 😁 (noch 3wochen qualel überstehen..-.-..)
klar sind x5 und x6 technisch gesehen ein bisschen hinter dem f10..aber was solls..find ich trotzdem die besseren fahrzeuge..
gruss
Mit einem X6 hätte ich nicht gezögert meine erste Wahl überhaupt.
Aber die sind wirklich ünversxhämt teuer wenn man volle Hütte will.
Gruß
Niko
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Zitat:
Original geschrieben von Sniper-2005
Mit einem X6 hätte ich nicht gezögert meine erste Wahl überhaupt.
Aber die sind wirklich ünversxhämt teuer wenn man volle Hütte will.
Gruß
Niko
ich habe mal ausgerechnet was der 530d kosten würde mit der serienausstattung eines x6 30d..und da ist nicht wirklich ein grosser unterschied dabei..denn beim dicken ist ja leder,xenon,19zöller und und und schon serie..nur macht man sich diese überlegung meist gar nicht und sieht den grundpreis und denkt sich,boah! das ist schon ne hausnummer..
mein x6 hat mich jetzt knapp 5000franken mehr gekostet als der 530d,hat aber einiges mehr an ausstattung drinn..
Vielleicht einfach ein paarGedanken in eine ganz andere Richtung, aber u.U. hilfreich:
Ich habe vor zwei Jahren meinen X5 gegen einen 530xd gewechselt, weil mir das Fahrwerk in der Auslegung Sportfahrwerk, also mit den 20'' 315-ern hinten einfach zu nervig war- wenn man das Auto als Arbeitsmittel sieht und nicht als Hobby mit Lustfaktor-, andererseits das die einzige Optik ist mit dem mir das Auto wirklich gefallen hat.
So bin ich dann nach einigen SUVs mal wieder bei einem Kombi gelandet.
Da jetzt meine Frau ein neues Auto haben muss und mir doch die SUV-Fahrweise und Sitzposition besser gefällt werde ich in zwei Wochen wieder einen SUV bekommen und meine Göttergattin nimmt den F11.
Warum kein X5 oder X6
Beide Fahrzeuge sind definitiv nicht mehr "state of the art".
Motoren:
Da folgen sie zwar klar dem Weg zur Hubraumminimierung aus Co2-Gründen, aber ich bin kein Freund von baldigen "Quinto-Turbos" aus 1,1 l mit 500 PS.
FAhrwerk:
Alle Wettbewerber verfügen über sehr leistungsfähige Luftfahrwerke- ausser BMW. Die Pseudoluftfederung an der Hinterachse ist vergleichsweise ein Witz und sollte lieber verschwiegen werden.
Design:
Ist Geschmacksache, aber da wäre direkt die BMW-Design-Variante in Argument pro, denn oft sind in den letzten Entwicklungen bei allen Wettbewerben starke Rückschritte im Charakter zu erkennen-IMHO
Was wäre also mein Tip zu Deinem Problem:
Sollten Dich meinen vorgenannten Argumente nicht stören und Du willst einen SUV fahren, dann solltest Du es machen, denn Du bekommst ein ausgereiftes Auto mit attraktivem Äusseren.
Ein Wort zu den Kosten ohne Deine persönliche Situation zu kennen oder darauf bezug nehmen zu wollen. Wer ernsthaft bei diesen Autovergleichen rechnen muss, der sollte die Finger von einem SUV im allgemeinen und von einem großen im speziellen fern halten.
Michael
Hi Freunde!
Kacke, ich weiß´ noch immer nicht, was ich tun soll??
Gestern sind wir wieder eine weitere Strecke mit dem f10 gefahren - was soll ich sagen - herrlich!!😛
Andererseits würde mir der Reiz von etwas anderem wieder gefallen, vorallem der hohe Sitzkomfort!
Doch der neue X5 steht in den Startlöchern und zu meinem Erschrecken habe ich heut im net ein Bild vom Innendesign gesehen. Leider hat er nicht mehr das Navi so toll integriert, sondern nur mehr so billig in der Mitte mal angeschraubt. Also mir gefällt das überhaupt nicht. Schaut aus, als ob es beim Aldi gekauft worden wäre und mittels Baumarktschrauben befestigt worden ist.😠
Hmmmh, schaut beim E70 wesentlich besser aus. Schade nur, dass es dort nur das 8,8 " und nicht das 10,2" große vom 5er ist!
Normalerweise habe ich mit Entscheidungen null Probleme, raz-faz und schon das nächste Problem kommt mir auf dem Tisch und wird erledigt.😎
Mal schauen, ich poste, wenn ich mich entschieden habe!
LG julmar🙂
Hallo Julmar,
es ist nicht schlimm, wenn Du Deine Entscheidung bis 9.2013 vertagst.
Dann gibt es verlässliche Bilder und Daten zum neuen x5, das Facelift des 5er ist auf dem Markt und Du kannst Dir das Beste für Dich aussuchen...😉
VG
Ich hatte die gleichen Probleme:
Hatte den X5 und wollte was Neues.
F11, wieder X5 oder X6.
Gelandet bin ich beim GT😁
Aber du hattest bislang den f10.
Warum?
sorry - ich meine warum den f10 und nicht den f11?
Ich will darauf hinaus: Du bist ein Limousinenfahrer. Dafür wirst schon deine Gründe haben.
Und jetzt willst einen höhergelegten Kombi?
Sicher?
Versteh mich nicht falsch: ich und meine Familie vermissen den X5 schon irgendwie.
Und ich finde den X5 gerade in der Stadt (auch zum Parken!) wesentlich besser, da übersichtlicher.
Aber ich fahre ca. 35 - 40 TKM p.a. Da kommt der X ganz schön teuer.
Und der GT ist mir quasi nachgeschmissen worden. Da müsst ich dem Geld spinnefeind sein.
Ausserdem wollt ich mal was anderes probieren.
Im F11 kam ich mir so eingemauert vor.
Du hast im X5 wesentlich mehr Luft und Freiheit und Raum ( auch wenn mit dem Massband nicht unbedingt nachweisbar, aber gefühlt auf alle Fälle )
Es wird von der 'technischen Optik' (Navi, Instrumente, etc. ) ein Rückschritt Richtung E 60.
Der Wiederverkauf wird m.E. höher sein als beim f10 - neues Modell hin oder her.
Für die Familie find ich den X praktischer.
Unterhaltskosten sind beim X teurer
Wenn du nicht pausenlos hunderte von Kilometern auf der Autobahn abspulst, nimm den X. Du bist auf der Bahn nicht so extrem flott und sportlich wie im F10, dafür entspannter und auf längeren Strecken vielleicht 1 Minute langsamer.
Zitat:
Original geschrieben von Sir Francis
Ich hatte die gleichen Probleme:
Hatte den X5 und wollte was Neues.
F11, wieder X5 oder X6.
Gelandet bin ich beim GT😁Aber du hattest bislang den f10.
Warum?sorry - ich meine warum den f10 und nicht den f11?
Ich will darauf hinaus: Du bist ein Limousinenfahrer. Dafür wirst schon deine Gründe haben.
Und jetzt willst einen höhergelegten Kombi?
Sicher?Versteh mich nicht falsch: ich und meine Familie vermissen den X5 schon irgendwie.
Und ich finde den X5 gerade in der Stadt (auch zum Parken!) wesentlich besser, da übersichtlicher.
Aber ich fahre ca. 35 - 40 TKM p.a. Da kommt der X ganz schön teuer.
Und der GT ist mir quasi nachgeschmissen worden. Da müsst ich dem Geld spinnefeind sein.
Ausserdem wollt ich mal was anderes probieren.Im F11 kam ich mir so eingemauert vor.
Du hast im X5 wesentlich mehr Luft und Freiheit und Raum ( auch wenn mit dem Massband nicht unbedingt nachweisbar, aber gefühlt auf alle Fälle )Es wird von der 'technischen Optik' (Navi, Instrumente, etc. ) ein Rückschritt Richtung E 60.
Der Wiederverkauf wird m.E. höher sein als beim f10 - neues Modell hin oder her.
Für die Familie find ich den X praktischer.
Unterhaltskosten sind beim X teurer
Wenn du nicht pausenlos hunderte von Kilometern auf der Autobahn abspulst, nimm den X. Du bist auf der Bahn nicht so extrem flott und sportlich wie im F10, dafür entspannter und auf längeren Strecken vielleicht 1 Minute langsamer.
Hi!
Tja, seit dem meine Frau einen SUV fährt, habe ich diese hohe Position liebgewonnen.
Man hat einfach mehr Übersicht und ein luftigeres Raumgefühl!
Müßte mich heute entscheiden, lasse mich aber nicht drängen. Obwohl das Anbot super ist.. .. ..!
LG