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extrem hoher ölverbrauch???
Hallo
Ich habe mit vor kurzem einen MX-5 zugelegt und musste nun feststellen das ich nach knapp 500 km fast 2.5 liter öl nachfüllen musste. Das fahrzeug hat 110.000 km gelaufen. es ist ein 1.6er mit 110 ps. er hat vor ca.3 monaten einen austauschmotor bekommen der laut papiere 72.000 gelaufen haben soll der allerdings aber 2 jahre nicht lief...
so im normalen betrieb qualmt er nciht nur wenn ich autobahn fahre ihn kurz abstelle und dann starte..... oder wenn ich im stand richtig gas gebe....
hat jemand schon mal diese probleme gehabt?
für antworten bin ich dankbar
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27 Antworten
Zitat:
@Transponder schrieb am 30. August 2015 um 00:36:29 Uhr:
Ich nehme an, dass Du das Fahrzeug von Privat gekauft hast.
Ganz ehrlich bei so etwas würde ich auch einem Privatverkäufer auf die Füße treten.
Es ist für mich ziemlich offensichtlich das der Verkäufer von dem Problem wusste, und deshalb verkauft hat.
Ob sich das beweisen lässt ist fraglich aber ganz raus ist ein Privatverkäufer hier definitiv noch nicht.
VSD = Ventilschaftdichtung
Ich kann diesen leider telefonisch nicht erreichen. Hab auch schon die Werkstatt kontaktiert wo der Motor eingebaut wurde aber die wussten von dem Problem nicht das er Öl schluckt. Und mal eben bei ihm vorbei fahren ist leider nicht möglich da ich über 400 km fahren müsste.
Dann schreib ihm nen Brief.
Das ist ein Fehler den muss er bemerkt haben.
Wenn es vor Gericht geht wird es vor allem darum gehen ob er bei dir erstmalig aufgetreten ist, oder auch schon beim Verkäufer.
Es macht dann einen verdammt großen Unterschied ob du das 2 Wochen oder 2 Monate nach Kauf bemängelst
Das wird eine heiße Kiste, denn hier den Nachweis zu erbringen, dass der Motor schon vor dem Verkauf Öl geschluckt hat, wird kaum möglich sein und wenn, dann mit so einem hohen Kostenaufwand, dass sich die Sache nicht lohnt.
Es ist extrem ärgerlich, wenn man sich mühsam das Geld zusammengespart hat und nun noch mehr Geld hinterher werfen muss, was man womöglich nicht hat, um seinen Traum zu erfüllen. Ich kann das nachvollziehen und finde es schade, wenn man vielleicht durch Unerfahrenheit dann womöglich über den Tisch gezogen wird. Vielleicht kann ja ein MX 5 Experte (Schrauber) aus dem Forum hier mal für ganz wenig Geld helfen, schön wäre es auf jeden Fall!!
Gruß
Transponder
ich würd folgenden Test machen :
Motor im Stand bei Teillast ( 3000 / min ) eine halbe Stunde laufen lassen .
( Parkplatz Autobahn ,- nicht in der Garage -, das wird laut und rauchig ! )
Motorhaube auf . - helle Taschenlampe mitnehmen .
Merk Dir den Ölstand und dann schaust nach !- müßte ja sichtbar sein, der Ölverlust !
---- wär gut, wenn ein Fachmann dabei ist !-----
Kompressionstest sagt aus, daß die Kolbenringe und die Ventile absolut dicht halten, - das
scheint klar zu sein. ( Beim 1,6 NA 85 Kw 13,5 bar = super ! ). 16 - 17 bar ? ( das wäre galaktisch ! ).
Soviel Öl kann der Motor nicht mitverbrennen, ohne unrund zu laufen, - da bin ich sicher.
--- mit der Rückgabe des Wagens und damit der Annulierung des Kaufvertrages wirds wohl schwierig werden.
( Nachweis von Dir erforderlich....... daß dieses Manko schon war. )
Rainer
Ich will das Auto nicht wieder hergeben. Ich denke ich werde morgen anfangen den Motor zu zerlegen...das Öl muss verbrannt werden denn meine stossstange hinten ist schwarz....er läuft super muss ich sagen.
... ist sicher ein interessantes Projekt ! - und wenn Du Werstatt/ Zeit / Ahnung / Geduld / ...
hast,- dann viel Erfolg.
---- bin sehr gespannt, was war !-----
Rainer
hallo
ich melde mich noch mal zurück....es gibt zwar nix neues bisher hab es zeitlich noch nciht geschafft was zu tun....
Hab nochmal folgende frage:
Ich habe nun den 1.6 liter mit 110 ps würde ich ohne viel aufwand einen 1.9er vom NA in meinen NB rein bekommen. was muss geändert werden. jemand sowas schon mal gemacht? Passt das getriebe vom 1.6er nb an den 1.9er na? was muss ich alles ändern um den motor einbauen zu können
... TÜV - Abnahme wäre bestimmt ein Kostenfaktor !
... der 1.9 hat gegenüber dem 1,6 einen zus. Ölkühler ,- tauscht Du den Kühler mit ,- und die Schlauchverbindungen , - ja dann .....
.. wo leckt denn nun Dein jetziger Motor ? -- das mußt Du herausfinden ! ( lassen ! ).
.... ich würd mir überlegen, gleich einen NA zu kaufen ( gute ab 3600.- ) ....
.... ich pers. find den NA unschlagbar schön . ( selbst der neue ND find ich ist nur 2.te Wahl ). ...
Rainer
meiner leckt kein öl er verbrennt es...jetzt im nachhinein hätte ich auch lieber ein na.....und ich könnte ein 1.8 liter vom na bekommen zu einen sehr guten preis. ne überholung von meinem motor wäre teurer....glaub rein materialkosten wären 500 euro knapp und dann kommen noch kolbenringe dazu weil ich die nciht über mein lieferant bekomme
Rechne tausend Euro für die Motorüberholung, dafür bekommst Du noch keinen NA. Andere Alternative gebrauchten NB Motor, z.Beispiel diesen:
Biete einen MX5 NB Motor (1,8l 140PS, 177600km) komplett mit Getriebe, Anbauteilen (Lichtmaschine, Wasserpumpe, etc.) Steuergerät und Tacho.
Alles noch eingebaut. Kann vorm Ausbau geprüft bzw. getestet werden.
Motor, Anbauteile und Getriebe im guten Zustand. Motorkennung siehe Bild 4.
Ausbau kann selbst gemacht werden (Unterstützung und Werkzeug vorhanden)
oder auf Palette zum Abholen vorbereitet werden.
Siehe auch meine anderen NA und NB Angebote.
Kontakt: 0157 3659 0047 (Anruf / SMS / Whatsapp)
Gruß
Transponder
Bim Einbau eines NA-Motors würde sich die Schadstoffklasse von deinem Wagen verschlechtern - nicht zulässig, nimmt dir kein TÜV ab ;)