EXPLOSION....
https://www.zdf.de/.../hallo-deutschland-vom-2-februar-2018-102.html
War bestimmt ein Erdgasauto, wo die Tankhalter abgerostet sind und die Tanks auf der Fahrbahn schleiften... ;)
(Er hielt an wegen Geräusche)
Beste Antwort im Thema
Keine Ahnung, Ihr könnt jetzt wieder spekulieren :D
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Falsch. Lithium gehört zu den häufigsten Elementen in der Erdkruste. Aktuell wird schlicht nicht wirklich danach gesucht, weil die bekannten Vorkommen reichen. Das Problem ist eher, diese effizient auszubeuten.
Alle bekannten "Brennstoffzellen" für Wasserstoff haben das Manko, dass die benötigten Edelmetalle wirklich nicht reichen.
Es kommt seltener vor als zB Wolfram, und das ist schon nicht gerade üppig :-)
Auch hilft einem ein "Vorkommen" global verteilt nix, wenn die Förderung schwierig ist - als Beispiel zB die gewaltigen Ölsandvorkommen.
Fakt ist, das die Akkutechnik den Schönheitsfehler hat, die - zuvor irgendwo erzeugte - Energie nur zu speichern. Man muss sie transportieren, umwandeln und mehrt so die Verluste.
(Haarespalter könnten nun argumentieren, das Benzin uÄ ja auch nur ein Energiespeicher wäre, womit sie ansich nicht so unrecht hätten. Aber man sollte überdenken worum es geht)
Daher war in dem Bericht schön dargestellt, wie die Hersteller das nur als Übergangstechnologie ansehen. Wirkliche Zukunfstchancen sieht da keiner drin.
Kleiner Denkansatz zu deinem "Häufig Vorkommen":
https://www.focus.de/.../lithium-das-ende-der-reserven_aid_451604.html
Und hier besonders die anstehenden Umweltschäden:
https://www.gevestor.de/.../...-ueber-die-groessten-mengen-780187.html
Zumal die Gesamtmenge lächerlich ist. Momentan mag das viel erscheinen, aber bei den "geplanten" KFZ Stückzahlen...und es wird ja auch noch anderweitig benötigt.
Lach, warum wird denn nicht explizit darauf hingewiesen, dass die Erzeugung von Wasserstoff mit enormen Energieaufwand verbunden ist. Da redet kaum einer drüber.
Zitat:
@aerf schrieb am 24. Februar 2018 um 10:36:38 Uhr:
Lach, warum wird denn nicht explizit darauf hingewiesen, dass die Erzeugung von Wasserstoff mit enormen Energieaufwand verbunden ist. Da redet kaum einer drüber.
Stoff Schule. 6. Klasse Physik....?
Bitte Antworten im ganzen Satz.
Zitat:
@aerf schrieb am 24. Februar 2018 um 12:43:54 Uhr:
Bitte Antworten im ganzen Satz.
Es ist alles gesagt (geschrieben)
Zitat:
@aerf schrieb am 24. Februar 2018 um 10:36:38 Uhr:
Lach, warum wird denn nicht explizit darauf hingewiesen, dass die Erzeugung von Wasserstoff mit enormen Energieaufwand verbunden ist. Da redet kaum einer drüber.
Und der Strom mit dem du ein E Auto antreiben würdest kommt bei dir aus der Steckdose, oder?
Aber wohin das Kabel dahinter geht....kA :-)
Und das eine Brennstoffzelle auch (uA) mit Methanol funktioniert....naja, zuviel verlangt.
Letztendlich wer ich das Ende des Verbrenners im Straßenverkehrs sicher nicht mehr erleben, das beruhigt.
Im Fernsehen kam neulich ein elektrifizierter Mustang....klar, enorme Fahrleistungen. Aber der eigentliche Flair ist weg. Da ist die schöne Form letztendlich bedeutungslos.
Wer mit sowas mal gefahren ist und die Geräuschkulisse der Motoren, des Windes etc wahrgenommen hat...nein Danke.
Um mal wieder zum Thema zurückzukommen.
Gibt es eigentlich schon Infos darüber,
warum das Auto "explodiert" ist?
Nö, aber hier gibts ein hübsches Video zum Einsatz:
http://blaulichtreport-oberhavel.com/.../
Selbst wenn das Fz brennt explodiert der Tank nicht einfach so - dafür gibt es normalerweise (!!) ausreichende Sicherheitseinrichtungen die es verhindern.
Man darf es hier zwar nicht schreiben, aber die Herkunft der Fz lässt darauf schließen wie es darum bestellt war. Sonst wäre es wohl auch nicht passiert - weder der Brand noch die Folge.
Wer sagt denn, daß es der Gastank war, den es zerrissen hat, ist das bewiesen?
Eingefleischten Sparfüchsen, die mit zu wenig Benzin im Tank unterwegs sind, kann auch die Benzinpumpe stark überhitzen, da sie nicht mehr gekühlt wird (habe hier ein Vorzeigeobjekt, das im Benzintank verbaut war und am Kollektorkontakt deutliche Glühspuren aufweist), das kann auch nicht selten zu FZ Bränden führen. Das passiert natürlich häufiger bei Gasfahrzeugen, da die ja dann mit Gas laufen, wpürden die Benzin fahren, würde das sich durch Leistungseinbussen und Geruckel bemerkbar machen.
Eine Benzintankfüllung unter 1/4 ist immer als kritisch anzusehen, besonders bei Fahrzeugen, wo die Pumpe im Benzintank verbaut wurde. Siehe Bilder
Glaube da macht die Physik nen Strich durch die Rechnung.
Im Benzintank kann der Druck nicht derart steigen- selbst ein dünnwandiger Blechtank hat viele Plastikanschlüsse die beim Brand vorher schmelzen wurden. Und ein explosionsfähiges Gemisch im Tank kann sich mangels Sauerstoff auch nicht bilden.
Ich vemute (ich!!! -muss nicht so gewesen sein!) da hat während der Fahrt irgendwas angefangen zu brennen - kann auch ÖL gewesen sein (Servoleitung, Ventildeckeldichtung etc) Der fährt das Ding auf den Pannenstreifen wo sich der Brand ausbreitet und irgendwann wird es dem Gastank zuviel. Möglicherweise hat er ja sogar abgeblasen, aber in einen Hohlraum wo sich eine Menge Gas gesammelt hat bevor es rummste- die Einbaulage ist leider nicht ersichtlich. Aber ein nicht ordentlich nach aussen entlüfteter Tank ließe das zu.
Wie gesagt - mein Gedankengang. Es muss was verkehrt gemacht worden sein, sonst war das so nicht passiert.
Und Charly -was bekommst sicher auch du hier und da zur GAP so zu sehen....? :-) Man muss sich echt manchmal wundern wie gedakenlos mit dem Zeug umgegangen wird.
Ja, manchmal ist´s scary!
Teilweise sogar so vermurkst, daß man das melden muss! Mache dabei absolut keine Ausnahme!
Es sind schon Flugzeuge wegen heiß gelaufen Treibstofftanks abgestürzt. Flugzeuge nutzen Kerosin was nicht so gut Zündet wie Benzin.
Im PKW Tank ist Sauerstoff. Beim Tanken geht ja Luft rein, jeder Tank hat eine Belüftung damit er sich nicht eindellt.
Welche Bedingungen herrschen Müssen damit es eine EX-Atmosphäre gibt kann man bestimmt physikalisch modellieren.
Am einfachsten Tankt man einfach regelmäßig wenn die Benzinpumpe nicht abgeschaltet wird.
Wenn man sich die Bilder bzw Videos anschaut, dann sieht man wie der Radmuldentank vor der Leitplanke liegt. Und der sieht nicht aus als sei er explodiert.
Zitat:
@Provaider schrieb am 26. Februar 2018 um 00:42:30 Uhr:
.
Im PKW Tank ist Sauerstoff. Beim Tanken geht ja Luft rein, jeder Tank hat eine Belüftung damit er sich nicht eindellt.
Auweia.....
Das Benzin im Tank gast so stark, das du da keinen Sauerstoff drin findest - zum Glück. Die Dämpfe werden sogar während der Fahrt abgesaugt und verbrannt.
Beim tanken geht Luft rein...aha. Und das Benzin das du reinfüllst? Würde sagen das drückt eher die Dämpfe raus - bzw geschieht dies nicht , weil die Zapfpistole diese absaugt und in den Erdtank zurückführt. Wird dieser aufgefüllt, wandern die Dämpfe in den Tanklastzug - Gaspendeln nennt sich das.
Schau dir mal ne Zapfpistole vorne an - die hat zwei Löcher :-)