Eure schönsten CLK Bilder
Hallo,
Natürlich ist der W208 schon ein älteres Modell. Heißt aber nicht dass er deshalb kein schönes Auto ist.
Ich bin heute wieder um mein Auto herum geschlichen und habe ein paarmal die Kamera gezückt. Und am Computer stellte sich dann heraus dass ein paar durchwegs interessante Perspektiven zu sehen waren, die ich euch nicht vorenthalten möchte:
http://i251.photobucket.com/.../IMG_4523.jpg
http://i251.photobucket.com/.../IMG_4575.jpg
http://i251.photobucket.com/.../IMG_4574.jpg
Zeigt mir auch die "besten Ausschnitte und Momente" eurer W208!
Schöne Grüße,
Georg
Beste Antwort im Thema
404 Antworten
Danke!
Da man sich beim Kauf noch nicht einig war ob es c oder w heißt habe ich jetzt das W an meiner Kofferraumerweiterung (sprich Anhänger) und das A reseviert fals im März noch nen Cabrio dazu kommen sollte.
hier mal meiner, noch mit den alten verdichteten 19er AMG, die glaub ich nun jemand anderes nach mir hier fährt :-) und mit dem NOCH vieeel zu tiefem Fahrwerk....
Zitat:
Original geschrieben von Rico-m3
...und noch eines....obwohl der laaaaange nicht an meinem LEIDER verkauften Audi S6 rankommt :-)
nur mal so zum Vergleich :-)
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Zitat:
Original geschrieben von Rico-m3
nur mal so zum Vergleich :-)Zitat:
Original geschrieben von Rico-m3
...und noch eines....obwohl der laaaaange nicht an meinem LEIDER verkauften Audi S6 rankommt :-)
Ich find beide voll geil aber ich würd kein Cabriolet mit ner Limo vergleich
M. M
nee das tu ich auch nicht !!! das war ja auch der Grund wieso ich die Limo verkauft hatte...trotzdem "weint" man da noch ein wenig hinterher....zumal der wirklich böllerte und durchs Allrad fuhr wie auf Schienen bei jeder Geschwindigkeit.....naja..was solls :-)
Hallo!
Dann ist es auch langsam an der Zeit meinen CLk vorzustellen.
http://img508.imageshack.us/img508/5595/img0269wv9.jpg
Best Gruesse aus Polen 😉
Zitat:
Original geschrieben von CLK 430
noch eins
Hallo. Was hast denn da für ein Fahrwerk drin? Und mit welchen "Punktgummis"? Finde die Tieferlegung optimal, nicht zu tief und nicht zu hoch...habe meinem nun H&R Federn spendiert, da die KAW mir zu tief kamen, nur jetzt ist er mir noch ein klein wenig zu hoch... könnte so einen bis 1,5cm tiefer kommen, da die aber neu sind, hoff ich ja das sie sich ein klein wenig noch setzen :-)
rico, die 40er H&R setzen sich noch, nicht viel, aber sie setzen sich.
so sah meiner aus mit den frischen 40er H&R
hab vorne von 5er auf 1er gummis gewechselt, hinten sind die 3er geblieben.
mittlerweile ist es zwar nicht perfekt, aber besser.
[
Hallo. Was hast denn da für ein Fahrwerk drin? Und mit welchen "Punktgummis"? Finde die Tieferlegung optimal, nicht zu tief und nicht zu hoch...habe meinem nun H&R Federn spendiert, da die KAW mir zu tief kamen, nur jetzt ist er mir noch ein klein wenig zu hoch... könnte so einen bis 1,5cm tiefer kommen, da die aber neu sind, hoff ich ja das sie sich ein klein wenig noch setzen :-)Das sind nur Sportfedern von Eibach, Tieferlegung zwischen 45 und 50mm. Vorne hab ich die 5 Punkt und hinten die 3 Punkt-Gummis.
-Passt-!!!
Hast du denn beim langsamen "Einlenken" kein "Schlagen" oder so ? Also ich hab dieses Problem immer noch! Wenn ich langsam fahre, sei es vorwärts oder rückwärts, und schlage das Lenkrad ein (muss garnicht voll eingeschlagen sein), hab ich so ein "Rubbeln" im Bereich der VA im Radhaus...echt merkwürdig, aber ist schon etwas heftig!
Habe noch die Seriendämpfer drin, kanns daran liegen? Hab auch gesehen, dass es blank gescheuert ist im inneren Radhaus...