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Eure Erfahrungen mit dem 335i
Hallo,
zur Zeit fahre ich noch einen 530D, E60, Bj. 2004 mit 218PS. Ich spiele mit dem Gedanken, mir evtl. einen 335i E90 Baujahr ca. 2006-2007 zu kaufen. Wie sind eure Erfahrungen speziell mit:
- der Haltbarkeit des Motors bzw. Turbo's (Twin-Turbo)
- dem Fahrwerk
- der Automatik
- der Reaktion auf Seitenwind (mein 530D ist da anfällig)
- der Leistung der Klimaautomatik beim Heizen bzw. Kühlen (bei meinem 5er ist die Klimatisierung im Sommer nicht so überragend)
- dem Verbauch; ca. 2/3 Landstraße, ca. 1/3 Stadt; reichen 10-10,5 Liter beim Verbruach?
- generell mit der Haltbarkeit und Verarbeitung des 3er
Freue mich über Eure Antworten.
Danke.
Gruß
Andreas
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von okzyd
Hallo Andreas,
das Wastegate bläst vom Turbo bereits verdichtete Luft - falls der Ladedruck höher als der Sollwert ist - in den Ansaugtrakt oder in die Umgebung. Somit ist ein Wastegate ein Ventil.
Lieben Gruß!
Um das kurz richtigzustellen:
das Wastegate sitzt nicht auf der Frischluft-, sondern auf der Abgasseite. Dabei handelt es sich um eine Klappe im Turbinengehäuse. Wird diese Klappe geöffnet, kann ein Teil des Abgasmassenstroms innerhalb des Turbinengehäuses am Turbinenrad vorbeiströmen. Der Abgasdruck vor der Turbine reduziert sich, die Drehzahl des Turbinenrads und somit auch des Verdichterrads wird begrenzt - damit auch der Ladedruck, der sich auf der Frischgasseite aufbauen kann.
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28 Antworten
Ich kann eigentlich nur ein paar Punkte ergänzen:
Seitenwindempfindlichkeit: Nicht schlimmer als mein A3 8PA und der A6 4F davor, obwohl ich keine Aktivlenkung habe.
Verbrauch: Bei mir ca 13,5l, sehr viel kalt gefahren (5km zur Arbeit) und sonst recht flott bewegt. A3 vorher hat einen knappen l weniger gebraucht.
Autommatik: Im A3 hatte ich das DSG, ich bereue den Wechsel zu einer konventionellen Wandlerautomatik keineswegs. Endlich genug Kriechneigung zum Einparken am Hang und keinen unangenehmen Ruck beim Anfahren. Kann den DSG Hype null nachvollziehen (Kenne aber nur das 6 Gang über ca 40tkm, DKG von BMW und Porsche sind mir unbekannt)
Sogar die Traktion meines heckgetriebenen 335i überrascht mich immer wieder positiv, da dachte ich ich muss ordentliche Abstriche im Vergleich zur Haldex machen.
Würde ihn sofort wiederkaufen.
Zitat:
Original geschrieben von grizzler
Würde ihn sofort wiederkaufen.
meiner muss erst einmal kommen....grrrrrr :mad:
:p
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
meiner muss erst einmal kommen....
... auch Du wirst es schaffen - wie wir alle! :o
Warte jetzt schon fast 2 Jahre auf meine Kreuzfahrt - was sind da 8 Wochen???
Gut, dass sie übermorgen losgeht!!! :D :D :D
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
Zitat:
Original geschrieben von grizzler
Würde ihn sofort wiederkaufen.
meiner muss erst einmal kommen....grrrrrr :mad:
:p
Vorfreude ist doch die schönste Freude ;).
Ich bin manchmal überrascht, wie schnell ich mich wieder an ein neues Fahrzeug (und damit einhergehend einen Leistungsgewinn) gewöhne...
Hallo,
der 335i scheint ja wirklich ein gutes Auto zu sein. Also sollte man doch eher einen mit Baujahr ab 07/2007 kaufen wegen den Turbos/Motor. Zur Klimaautomatik, da war die in meinem E-Klasse-Mercedes wesentlich komfortabler und bei meinem 5er doch eher bescheiden. Mein 5er hat bereits die Automatik mit den Stellungen D und DS. Ist das bereits die neue Automatik oder wurde in den 3er Modellen ab 2007 was neues verbaut? Von der Automatik in meinem 5er bin ich nicht so besonders zufrieden, was das Anfahr- und Schaltverhalten betrifft. Das mit den Schaltwippen hört sich ja mal interessant an. DKG ist mir unbekannt. Wie funktioniert dieses Getriebe bzw. wie fährt man dieses Auto?
Danke.
Gruß
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von AR0372
der 335i scheint ja wirklich ein gutes Auto zu sein. Also sollte man doch eher einen mit Baujahr ab 07/2007 kaufen wegen den Turbos/Motor.
Mein 5er hat bereits die Automatik mit den Stellungen D und DS. Ist das bereits die neue Automatik oder wurde in den 3er Modellen ab 2007 was neues verbaut?
Das mit den Schaltwippen hört sich ja mal interessant an. DKG ist mir unbekannt.
Wie funktioniert dieses Getriebe bzw. wie fährt man dieses Auto?
Hallo Andreas,
entweder Du kaufst einen mit schon erneuerten Turbos oder ab Bj 03/08!
Der 35er hat ein anderes Automatikgetriebe und Schaltwippen sind reine Geschmackssache.
DKG nur im E92 + 93 ab FL. Bemüh´ mal die Suche. Da steht allerhand drin darüber. Das Auto fährt man genauso wie mit A.
Gruß Micha
Hallo Andreas, ich habe jetzt 11tkm mit meinem E92 erreicht. Bin immer noch Top zufrieden mit dem Geschoß. Super Verarbeitung,
tolle Sportsitze, Schaltung leichtgängig und präzise, Anzug wie eine Magnetschwebebahn. Verbrauch bei mir 10,1 Liter Super im Schnitt. Bisher keine Probs mit dem Gerät. Ich würde aber auch auf ein Fahrzeug nach 03/08 suchen.
@ TE : Du kannst die Automatik aus dem alten 530d nicht mit der Aut aus dem x35i vergleichen, die ist um Lichtjahre besser und aus einer anderen Getriebegeneration. Die Schlupfprobs existieren beim Benziner so nicht.... ich weiß aber, was du meinst....
Auf Schalten habe ich ehrlich gesagt keinen Bock... das langt, wenn ich ab und zu mal mit dem Compi vom Zwerg fahre... aber jeden Tag.?? Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee....
Auch ich kann nur positives über mein Cabby berichten. Seit April habe ich 15 T Km zurückgelegt und die waren einfach nur GEIL ! Motor, Verarbeitung, Haptik, Optik und Fahrwerk sind klasse und selbst der Restkomfort ist trotz M- Paket echt in Ordnung... zumindest ausserhalb der Stadt, denn da rumpeln die 19 Zöller schon über schlechte Strassen... aber er darf das !!:D
Der Verbrauch liegt bei 11,7 Liter im Schnitt laut BC und bei nicht soviel "Klicks" auf der BAB sind Verbräuche um 10 Liter beim Cruisen durchaus möglich... das Cabby ist halt schwerer... und ich auch !:p:p
LG
OLLI, wartet wie Auti auf besseres Wetter....:rolleyes:
Habe momentan über 9200km einen Durchschnittsverbrauch von 14,7 Litern .. Stadt, AB, Land jeweils zu einem drittel ...
Allerdings fahre ich den Wagen auch etwas schärfer .. aber dafür habe ich ihn mir auch gekauft:)
ich kann Erfahrungen mit einem Jahr E93 sowie knapp 25000 KM beisteuern - Probs NULL, KOMMA NULL..... viel Fahrspass und Verbrauch ? 12 Liter/ 100 Km laut Spritmonitor.
Bin im Herbst des letzten Jahres jedoch wegen Langstreckenfresserei auf einen Passat Kombi umgestiegen (25.000 KM in vier Monaten!) und habe mir für die Sonnentage was aus um Stuttgarter- Umland gegönnt;) - den hole ich in 2 Wochen ab!
Kauf Dir, lieber TE, den 35- er.....er wird Dir viel Freude bereiten!
Zitat:
Original geschrieben von OHV_44
Zitat:
Original geschrieben von AR0372
der 335i scheint ja wirklich ein gutes Auto zu sein. Also sollte man doch eher einen mit Baujahr ab 07/2007 kaufen wegen den Turbos/Motor.
Mein 5er hat bereits die Automatik mit den Stellungen D und DS. Ist das bereits die neue Automatik oder wurde in den 3er Modellen ab 2007 was neues verbaut?
Das mit den Schaltwippen hört sich ja mal interessant an. DKG ist mir unbekannt.
Wie funktioniert dieses Getriebe bzw. wie fährt man dieses Auto?
Hallo Andreas,
entweder Du kaufst einen mit schon erneuerten Turbos oder ab Bj 03/08!
Der 35er hat ein anderes Automatikgetriebe und Schaltwippen sind reine Geschmackssache.
DKG nur im E92 + 93 ab FL. Bemüh´ mal die Suche. Da steht allerhand drin darüber. Das Auto fährt man genauso wie mit A.
Gruß Micha
Hallo Micha,
dazu hätte ich dann noch eine Frage. Kann man durch Blick in den Motorraum bzw. direkt auf die Turbos erkennen, ob die Turbos bereits ersetzt wurden? Gibts da ein Merkmal? Eine Kennnummer oder ähnliches? Denn der Verkäufer kann einem ja viel erzählen :-)
Gruß
Andreas
Und noch ne Frage: was sind eigentlich Wastegates? Wozu sind die da?
Danke.
Gruß
Andreas
Hallo Andreas,
das Wastegate bläst vom Turbo bereits verdichtete Luft - falls der Ladedruck höher als der Sollwert ist - in den Ansaugtrakt oder in die Umgebung. Somit ist ein Wastegate ein Ventil.
Lieben Gruß!
Zitat:
Original geschrieben von okzyd
Hallo Andreas,
das Wastegate bläst vom Turbo bereits verdichtete Luft - falls der Ladedruck höher als der Sollwert ist - in den Ansaugtrakt oder in die Umgebung. Somit ist ein Wastegate ein Ventil.
Lieben Gruß!
Um das kurz richtigzustellen:
das Wastegate sitzt nicht auf der Frischluft-, sondern auf der Abgasseite. Dabei handelt es sich um eine Klappe im Turbinengehäuse. Wird diese Klappe geöffnet, kann ein Teil des Abgasmassenstroms innerhalb des Turbinengehäuses am Turbinenrad vorbeiströmen. Der Abgasdruck vor der Turbine reduziert sich, die Drehzahl des Turbinenrads und somit auch des Verdichterrads wird begrenzt - damit auch der Ladedruck, der sich auf der Frischgasseite aufbauen kann.