esp
habe bei meinem neuen gebrauchten C270 CDI endlich rausgefunden wie man die Risikofaktoren
ESP, ABS und BAS deaktiviert, das Auto läßt sich jetzt
sowohl in Kurven als auch beim Bremsen sicher beherschen.
Was mich jetzt noch nervt, ist, daß beim Starten
fälchlicherweise 3 Störungen gemeldet werden.
ESP, ABS und BAS wurden ja deaktivert.
Weiss jemand ob man diese Meldung abschalten kann
oder handelt es sich hier um einen Fehler in der Software.
Sinnvoller wäre doch in jedem Fall, eine Warnung wenn diese Systeme aktiv sind.
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bruno47
Der ESP-Effekt bei mir ist, daß ich mich nichts mehr traue, weil ich keine richtige Kontrolle mehr habe.
Wunderbar - dann hat es ja schon einen positiven Effekt.
"Trauen" sollte man sich nur auf der Rennstrecke unter gleich Gesinnten. Auf der Straße, wo Unbeteiligte unterwegs sind, haben solche Ambitionen nichts verloren.
Wer sich entsprechend auskennt, kann ja ESP im Bedarfsfall deaktivieren; die anderen sollten die Finger davon lassen. Und das Rollenprüfstand-Menü sollte so effektiv gesperrt sein, dass es tatsächlich nur von der Werkstätte verwendet werden kann.
Ich weiß übrigens nicht, ob die Versicherung zahlt, wenn man durch mutwilliges Abschalten vorhandener Sicherheits-Features einen Unfall produziert. :rolleyes:
SO CCP,man kann ESP nicht Ausschalten oder nur begrenzt???Ich zitiere die Betriebsanleitung:
ESP Ausschalten:
ESP schalter oben drücken.Die ESP-Warnleuchte im Geschwindigkeitsmesser leuchtet auf.
(!)Unfallgefahr!
LEUCHTET DIE ESP-WARNLEUCHTE IM GESCHWINDIGKEITSMESSER;IST DIE ESP-FAHRSTABILITÄTSREGELUNG AUSGESCHALTET
Die Fahrweise den strassenverhältnissen Anpassen!
Bei Schneekettenbetrieb,im Tiefschnee,auf Sand oder Kies kann es von Vorteil sein,wenn die ESP-Fahrstabilitätshilfe AUSGESCHALTET wird.Dann wird der Motor in seinem Drehmoment NICHT begrenzt,und die Antriebsräder können DURCHDREHEN,um eine Fräswirkung zu erziehlen!!(!)
Zitat:
Original geschrieben von akr
Erst mal vielen Dank für Eure zum Teil ganz lustigen
Kommentare, aber weiß vielleicht jemand
eine Antwort auf die Frage?
Zu der ungewollt ausgelösten Diskussion:
Im Handbuch steht übrigens ganz klar drin, daß
der ganze Schnick-Schnack nichts bringt.
Die Grenzen setzt nun mal die Physik und
ESP, ABS und BAS seien kein Freibrief zum Rasen.
Mein Persönliches Argument:
Ich möchte lieber selbst fahren, wie ich es seit über 30 Jahren gewohnt bin.
Vielleich bin ich nur etwas altmodisch.
Hallo AKR,
nun Deine Frage kann ich Dir auch nicht beantworten, aber genau so wenig kann ich mir ein Kommentar verkneifen.
Obwohl ich als Ingenieur in der Entwicklung arbeite (Schadstoffreduzierung), sehe ich Deinen Beitrag nicht als eine Gefahr für meinen Berufszweig, schließlich gibt es nur wenige Menschen die lieber in Höhlen leben möchten und die, doch so unsinnigen, Errungenschaften der letzten Jahrzehnte als reinen unnötigen Unsinn abtun.
Zitat:
Original geschrieben von ex 190
SO CCP,man kann ESP nicht Ausschalten oder nur begrenzt???Ich zitiere die Betriebsanleitung:
Wenn die Jahreszeit passt dann probier es einfach mal aus - die Regelungen bleiben in veränderter Form bestehen, auch wenn die Anleitung anderes behauptet.
zB Anfahren bei mü Splitt (ein Hinterrad auf Glatteis, das andere auf Asphalt o.ä.) - auch mit betätigtem Schalter sorgt die Elektronik mittels Bremseingriffen dafür, dass man vorwärts kommt und nicht mit einem durchdrehenden Rad am Fleck stehen bleibt.
Nur das ich seltenst die beschriebenen bedingungen habe-in Köln friert weder der boden zu(wegen der "warmen"abwässer)noch schneits hier(Äusserst selten und dann sehr wenig,was schon mehr oder weniger vor dem boden verdampft).Ebenfalls gibt es hier keinen Sand oder Kies der eh innerhalb (wenn vorhanden)einer halben stunde dem regen verkehr zum opfer fällt und quasi verschwunden ist!Sollte ich mal an richtiger stelle auf die genannten bedingungen Stossen werde ich es testen.Nur Vorstellen kann ich´s mir nicht.Entweder ganz AN oder ganz AUS,alles andere wäre ja unplausibel
Hm, verliert das Auto nicht auch seine alg. Betriebserlaubnis wenn man ABS, ESP, BAS generell und endgültig abschaltet?
Ich versteh ja deinen puristischen Gedanken akr, aber dann müsstest du auch deine 5 Sicherheitsgurte und den Airbag bei einem grossen Auktionshaus verscherbeln, denn auch bei diesen kann es passieren, dass du dich verletzt! Das Leben ist halt ein Restrisiko.
Ich glaube du sitzt einfach im falschen Auto. Kauf dir einen alten VW Iltis, einen alten Mercedes G, tritt die Windschutzscheibe raus, schmeiss die Kopfstützen weg und freu dich - im Falle eines Unfalles - eines schnellen, hoffentlich schmerzlosen, Abgang aus dieser doch schönen Welt.
Zitat:
Original geschrieben von MBSchwuppdich
Hm, verliert das Auto nicht auch seine allg. Betriebserlaubnis wenn man ABS, ESP, BAS generell und endgültig abschaltet?
sehe ich auch so!