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ESP/ABS-Problem, mittlerweile ratlos

Mercedes E-Klasse W211
Themenstarteram 10. März 2021 um 15:46

Moinsen!

Habe einen W211 E270.

Folgendes Problem:

Der Wagen sagt ständig und das bereits beim Einschalten der Zündung, dass das ABS, ESP einen Fehler hat, dazu auch noch Service Bremse.

Fehler lässt sich auch nicht löschen, ist direkt wieder da...

Ausgelesen sagte mir das es um den rechten hinteren Reifen geht.

Dort habe ich jetzt schon den Sensor und auch den ABS Ring erneuert, doch ohne Erfolg.

Auch der Tausch des ESP Steuergeräts bringt nichts...

Fehlerspeicher sagt Steckverbindung prüfen.

Wo kann ich noch nachschauen bzw hat jemand irgendwelche solcher Erfahrungen bereits schon gemacht?

Besten Gruß, Matthis!

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24 Antworten

Könnte eine lose oder verrostete Schraube am Masseband sein. Daran hängt die gesamte Karosserie und somit die ganze Masse.

Nimm den sensor raus und mit eine scheibelehre misst Du den abstand vom flanz bis ende der sensor-genau.

Dann misst du den abstand im hinterachse/loch vom flanz bis zum geberring (vorsigtig)

Der unterscheid da sollte 0,3 - 1,3 mm ligen = geberabstand zum magnetrad. Ist es zu gross, kan der geber das magnetrad nicht "sehen"

Wenn der abstand zu gross ist, dann der flanz an einen bandschleifer ein venig schleifen so da der abstand in die toleranz kommt

Hey da soll nur 1 Fehler vorliegen? Kann man mal den Kurztest sehen?

Themenstarteram 10. Juni 2021 um 19:34

Das Problem besteht leider immer noch...

ich komme echt nichts weiter...

Es gibt Tage da läuft alles super, dann bin ich kurz tanken und direkt wenn ich die Zündung anmache, leuchtet es wieder... Es leuchtet ESP, ABS und Service Bremse..

Ich habe schon mal die Werte ausgelesen und dabei den Reifen gedreht, da kommen richtige Werte an..

Angezeigt wird: VERDRAHTUNG HINTEN PRÜFEN...

Themenstarteram 10. Juni 2021 um 21:55

Meistens tritt der Fehler direkt nach dem Start auf, wenn der Wagen warm ist

Kann man mal den Kurztest sehen?

Das klingt doch danach das deine Leitung zum Sensor einen Wackler hat, Leitungsbruch mit sporadischer Unterbrechung je nachdem wie die Leitung belastet (Radbelastung und daraus resultierender Biegeradius der Leitung) wird. Solche Bruchstellen sind schwer zu finden, da hilft nur durchpiepen und dabei die Leitung bewegen.

@DJalmera hatte ziemlich genau die gleichen Probleme.. in der regel geht das esp SG nie kaputt habe zumindest noch nie ein 211er mit dem mängel gesehen..

bei mir wars der grund dass ich einen noname drehzahlsensor bestellt hatte...und das kurioseste an der sache war dass er so bis 120kmh ohne probleme funktioniert hatte. und da kann man dann quertauschen was man will da steht man echt auf dem Schlauch. hast du zufälligerweise so ein billiges gelumpe reingemacht?

x2

Sensor von Febi funktioniert nur wenn es trocken ist. Bei Regen kommt nach ein paar Minuten dieselbe Meldung. Ist dann wieder weg, wenn das Auto ausgetrocknet ist.

Für das Geld hol ich mir nen anderen u. probier aus.

https://www.te-taxiteile.com/.../...inten-mercedes-w211-e-klasse-meyle

Gruß

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