ESP ABS BAS Lampen leuchten, kein Fehler im Speicher
Hallo ins Forum,
Ich habe mal wieder Probleme mit meinen 3 Lämpchen in der Anzeige. Es leuchtet ABS, ESP und BAS. Getauscht wurden in der Vergangenheit alle Radsensoren (Original) sowie der Querbeschleunigungssensor (durch einen Generalüberholten). Seitdem hatte ich ca. ein Jahr Ruhe. Doch seit kurzem leuchten die 3 genannten Lämpchen wieder. Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt. Während der Fahrt wurde konstant beim auslesen an Vorder- und Hinterrädern 25 km/h angezeigt. ( trotz höherer Geschwindigkeit) Nun ist die Frage ob es ein Problem in der Elektronik ist oder aber an den Sensoren liegt. Die Batterie hatte ich auch für 10 Minuten abgeklemmt. Hat aber nichts gebracht.
Schonmal Danke für Eure Hilfe.
Mat
22 Antworten
Dunkeltuten = tote Hose, nichts los, kein Licht, kein Leben, "toter" als der Zentralfriedhof, "still ruht der See/die Lichtorgel Armaturenbrett"!
Zitat:
@MattKA19 schrieb am 12. August 2023 um 20:58:05 Uhr:
Eben haben beim Fahren wieder die 3 Lämpchen geleuchtet. Bin am verzweifeln. Wolfi52 kannst Du mir ein Foto hochladen, wo der 90Grad Bogen von der Unterdruckleitung sitzt? Schon mal Dange!Gruß Mat
Es gibt mehrere 90?-Bögen. 90?-Bögen sind nicht mehr lieferbar. Daher 180?-Bögen geteilt, aber auch mit der Meterware gemäß der Explosionszeichnung beim DB Ersatzteilverkauf verbaut.
Die Unterdruckschläuche sind unter der linken Motorabdeckung im Bereich Ansaugbrücke, AGR, Bremskraftverstärker usw.
Achtung: unterschiedliche Schlauchdurchmesser
Eventuell hilft die schematische Darstellung bei der Identifizierung bzw. das Abziehen vom Schlauch. Ist Unterdruck vorhanden, tritt natürlich die Luft mit einem "Zischen" ein.
Ob das aber ursächlich zusammenhängt? Absolut keine Ahnung, ob da wirklich ein Zusammenhang besteht!
Kann aber auch purer Zufall sein!
Bei mir sieht das etwas anders aus (ML 430 BJ2000) der Schlauch sieht noch gut aus. Vielleicht lag es auch am Lenkrad 2x nach links und rechts drehen. Heute waren die Lämpchen auf jeden Fall aus.
2x nach links und rechts drehen steht ja auch im Handbuch. Ist dann ein Batterie Problem glaube ich.
Ähnliche Themen
Hab mich wiedermal an mein Problem mit den ESP … Lämpchen gewagt. Ersetzt habe ich den Drehratensensor durch einen Generalüberholten. Es gab keine Änderung des Problems. Außerdem der Umstand dass sich mein Fahrzeug mit der SD nicht auslesen lässt. Versuchsweise habe ich bei Amazon das Diagnosegerät Launch Creader OBD2 für Mercedes gekauft und zu meinem Erstaunen konnte ich alle Fehler auslesen und Gespeicherte löschen. (Siehe Foto) Übrig blieb folgende Meldung:C1401 High Pressure/ Return Pump A7/3m1. Was kann hier der Fehler/ Defekt sein? Ist die Pumpe ganz hinüber oder kann ich da was reparieren? Ist es nur die Pumpe oder können es auch Leitungen oder Stecker sein? Schon mal Danke für alle guten Ratschläge.
Viele Grüße,
Mat
Hallo,
Fehler C 1401 weist auf die Rückförderpumpe im ABS System hin. Ist im Forum schomma erörtert worden (die im Forumskopf angepinnte Suche hilft! –wenn man sie denn nutzt-) :
https://www.motor-talk.de/.../...-1401-rueckfoerderpumpe-t5041603.html
Zur Reparatur der Rückförderpumpe gab es ebenfalls schon einen Beitrag: https://www.motor-talk.de/.../...pumpe-selbst-reparieren-t4686790.html
Dort gibt es auch ein PDF mit einer Reparaturanleitung.
Allerdings sind die im damaligen Beitrag von - https://www.motor-talk.de/.../...e-selbst-reparieren-t4686790.html?... - des o. a. Beitragsstranges enthaltenen Bilder der Kabel mit den aufgerieben Isolierungen entfernt worden.
GrüßeKallinichda
Super, vielen Dank. Das werde ich probieren und berichten.
Hallo, hab den Motor nach Anleitung zerlegt und die Kohlen getauscht. War ziemlich schwierig den Motor auseinander zu bekommen da das Gehäuse innen schon leicht Rost angesetzt hat. Alles eingebaut, Lenkrad 2x links und rechts und schon waren die Lämpchen aus. Vielen Dank für die ausführliche Unterstützung. Wäre ich nicht drauf gekommen.
Grüße, Matt