Es soll ein Golf VI Diesel werden! Bin unschlüssig über die Ausstattung...
Hallo zusammen,
ich sondiere seit ungefähr 8 Wochen den Markt nach einem Golf 6 Diesel 2,0.
Jetzt komme ich langsam in die heiße Phase der Entscheidung, da ich vorgestern meinen geliebten Polo 9N3 gut verkaufen konnte- benötige ich jetzt schneller als erwartet einen neuen VW'ler.
Nach der "vielen" Sucherei, bemerkte ich schnell das jeder Golf 6 ein Individualist ist!!
Grund ist das Baukastenprinzip des Volkswagen-Konzerns!
Meine Frage an euch, welche Ausstattung sollte ich zwingend haben, welche kann ich Problemlos nachrüsten???
Gibt es irgendwo einen Golf 6 Konfigurator zum Ausdrucken? Ich finde nur noch Konfiguratoren des Golf 7, was ja auch nicht verwunderlich ist!!
Vielleicht hat ja noch jemand von euch eine Liste auf seinem PC und könnte sie mir per email zukommen lassen! ?
Vielen Dank im voraus
JAN
38 Antworten
Entweder das, oder eben dann einen 6 er mit ner super Ausstattung! Für den Preis locker möglich.
Hier mal ein Beispiel:
http://m.mobile.de/portal/index.html#Car/DES/185660381
Der GTD wäre doch bei dem Budget ein gute Wahl oder?
Gibt es eigentlich beim Baujahr der 2,0 TDI Maschinen etwas zu beachten?
z.B ab 05/2010 weil,......?
Habe den Motor in meinem Caddy. Läuft zuverlässig seit knapp 30.000 km. Und im Golf ist man damit auch spritzig unterwegs.
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Eure Meinung zu dem Angebot?
http://mobile.de/21GP20
Stimmt das Preisleistungsverhältnis?
Zitat:
Original geschrieben von Mr.VfR
Eure Meinung zu dem Angebot?
http://mobile.de/21GP20Stimmt das Preisleistungsverhältnis?
verbaute AHK - könnte zum Nachteil sein = Lastentier ..zudem weis man nie was der Vorbesitzer alles für schwere Zeugs transportiert hat -> starke Belastung auf den Antriebsstrang.
Bin gestern das Fahrzeug probegefahren und habe mir auch die Anhängerkupplung angeguckt, diese ist kaum eingesetzt worden. 😉 Denke auch nicht das sich ein Landwirt ein weißes Auto bestellen würde 🙂
Climatronic und Xenon. Die zwei sind bei mir obligatorisch. Ausserdem fühlt sich ein Highline viel hochwertiger als ein Trend/Comfortline.
Wie sind denn die Modelle Style und Match einzuordnen- ehr Comfortline oder Highline?
Gestern eine weiter Probefahrt absolviert- hat mich jedoch auch nicht überzeugt 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Mr.VfR
Wie sind denn die Modelle Style und Match einzuordnen- ehr Comfortline oder Highline?
Gestern eine weiter Probefahrt absolviert- hat mich jedoch auch nicht überzeugt 🙁
Trendline
Zitat:
Original geschrieben von Diabolomk
TrendlineZitat:
Original geschrieben von Mr.VfR
Wie sind denn die Modelle Style und Match einzuordnen- ehr Comfortline oder Highline?
Gestern eine weiter Probefahrt absolviert- hat mich jedoch auch nicht überzeugt 🙁
Ist wohl so nicht richtig.
"Style" ist als Basis "Trendline"
"Match" ist als Basis "Comfortline" ,
wobei doch die Sonderausstattung den "Style" sehr aufwertet. Man hat nicht das Gefühl im "Trendline" zu sitzen.
Zitat:
Original geschrieben von GP0411
Ist wohl so nicht richtig.Zitat:
Original geschrieben von Diabolomk
Trendline
"Style" ist als Basis "Trendline"
"Match" ist als Basis "Comfortline" ,
wobei doch die Sonderausstattung den "Style" sehr aufwertet. Man hat nicht das Gefühl im "Trendline" zu sitzen.
Soweit ich weiß, war nur der Team ein CL, alle anderen Sondermodelle waren bisher Trendline.
Wie es aktuell beim Cup ist, weiß ich nicht.
Zitat:
[
Soweit ich weiß, war nur der Team ein CL, alle anderen Sondermodelle waren bisher Trendline.
Wie es aktuell beim Cup ist, weiß ich nicht.
Du hast recht! Ich habe mich geirrt!
Danke für die Richtigstellung!
Also nur einen Match und Highline in die Auswahl nehmen?!
Wenn ein Multifunktionslenkrad verbaut ist, hat das Fahrzeug dann mit Sicherheit auch Bluetooth und oder andere Verbindungsmöglichkeiten zum IPhone?
Fahr doch mal einen GTD Probe.
Vielleicht überzeugt der dich ja. 😉
Vorzugsweise mal einen mit DSG probefahren. 😎