Erwachsener auf Mittelsitz im Grand C-Max
Hallo,
da wir bald zu viert sind bin ich auf der Suche nach etwas größeren.
Der Grand C-Max würde mir sehr gefallen, da ist aber das Problem mit den Sitzen.
Soweit ich es bisher gefunden habe sind im normalen CM 3 gleich grosse Einzelsitze,
beim GCM aber dieser - so finde ich - pseudositz in der Mitte.
Das mag für viele recht praktisch sein, wenn ich als Erwachsener aber hinten in der Mitte zwischen zwei kleinen Kindern für längere Fahrten (2-6h) dort sitzen will ist das ein KO Kriterium.
Daher die Frage, gibts den GCM auch mit den mMn besseren 3 gleich grossen Sitzen?
Beste Antwort im Thema
Das Thema ist natürlich ein Frage des Anspruchs. Da hat sich einfach in den letzten Jahrzehnten sehr viel getan.
Wenn die Eltern meiner heutigen Generation 50+ selbst auch auf längeren Reisen noch im Käfer oder R4 das Auskommen fanden, hatten wir mit unsern heute erwachsenen 2 Kindern in einem Mazda 626 (430l Kofferraum) eigentlich kein Problem. Aber bei den heutigen Familien mit Kleinkindern ist selbst ein vollwertiger Van (Galaxy, Sharan,. ...) zu klein. Ich frage mich dann immer, was machen diese Leute bei einer Flugreise wo pro Person 1 Gepäckstück mit 20 - 30kg mit darf? Auch wenn ich mir die heute üblichen Kinderwägen und Kindersitze so ansehe, frage ich mich, was haben sich deren Konstrukteure eigentlich gedacht? Haben die je probiert einen Autokindersitz in einem realen Auto anzubringen? Wohin soll das eigentlich führen? Braucht die nächste Generation dann einen LKW um standesgemäß in den Urlaub zu fahren? Und kauft man ein Alltagsauto eigentlich nach den Bedürfnissen die man 2-3 Mal im Jahr hat, oder könnte man sich dafür auch mal einschränken?
monegasse
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16 Antworten
N'Abend,
Zitat:
@hominidae schrieb am 10. September 2016 um 19:18:31 Uhr:
Der neue Peugeot Traveller hat Schiebetüren, ist aber nicht ganz preiswert.
Alternative aus Japan ist der Evalia (VAN Ausführung des NV200)....günstiger zu schiessen
Dir ist schon klar, daß Du mit beiden Vorschlägen zum C-Max, egal ob kompakt oder Grand, Äpfel mit Birnen vergleichst? Der Traveller konkurriert eher mit dem Transit, der Evalia dagegen ist zwar höher und minimal länger als der kompakte C-Max, dafür aber schmaler. Der eine fällt also wegen der Außengröße in der Stadt aus, der andere des Platzangebots innen wegen. Und sowohl von den Motoren als auch von der Ausstattung vor allem beim Nissan stehen beide den Ford ziemlich nach...
Ansonsten muß man in diesem Thread erneut feststellen, daß so mancher von einem Auto die Quadratur des Kreises erwartet: Innen soll eine halbe Fußballmannschaft bequem Platz finden, außen aber darf es höchstens Kleinwagenmaße haben, um in der Innenstadt bequem parken zu können. Sorry, aber das wird nicht funktionieren, hier heißt es, Kompromisse zu machen.
Für den e-KiWa kommen LiPo oder LiFePo Akkus in Frage, erstere sind leichter, zweitere robuster.
LG