erster Vergleichstest des Insiginias 2.0CDTI
Guten Morgen zusammen.
Ich habe es fast nicht erwarten können, die heutige Auto Bild Nr.50 zu lesen.
Dort ist der Insiginia 2,0CDTI 160PS Edition im Vergleich mit dem Passat 170PS, C5 170PS, Mondeo 175PS, Accord 150PS.
Das Ergebnis:
1. Passat mit 365Pkt.
2. Insignia mit 351Pkt.
2. Mondeo mit 351 Pkt.
4. Accord mit 331Pkt.
5. Citroen mit 330Pkt.
Positiver über dem Insignia:
Es fühlt sich Premium an, hohe Kurvenstabilität, gutes Design, hoher Wohlfühlfaktor, einfache Bedienung, sparsamer Motor
Negatives über dem Insignia:
Motor nicht kultiviert, Messwerte (Elastizität 60-100km/h und 80-120km/h) schlecht, Coupeartige Form> Platzverhältnisse in der 2. Reihe
Flex Ride Fahrwerk zu hart, auch im normalen Modus > 18Zöller
Insgesamt bin ich etwas enttäuscht, dass der Insignia nicht gewonnen hat, aber ich muss sagen der Sieger der Passat ist einfach ein sehr ausgewogenes und auch hochwertiges Auto.
Ich weiß dass einige die Subjektivität der AutoBild in Frage stellen, aber ich finde der Vergleichstest schon relatv interessant zu lesen, ohne dass die Tester eine VW-Brille aufgesetzt haben.
Insgeheim habe ich mir erhofft, da auch OPEl sehr viel Technik, Energie in dieses Auto reingesteckt hat, dass er gegen diese Konkurrenz gewinnt, und sich mit einen A4 und 3er duellieren wird, aber ja, er ist ja auch wahrscheinlich keine Premium Mittelklasse, und zu den Motordaten egal von welchen Motor auf der Opel Homepage, sind ja eh eher enttäuschend.
Aber warten wir mal ab, es kommen sicher noch einige Vergleichstests wo der Insignia gewinnt, so wie es auch beim Astra oder Zafira ist.
mfg maxee
Beste Antwort im Thema
Guten Morgen,
mein erster Beitrag hier und dann gleich zu diesem sensiblen Thema.
Unabhängig von der einzelnen Punktevergabe in diesem Test ist mir aufgefallen, das der Passat in der Testkonfiguration über 40.000,- € kostet, die Mitbewerber aber deutlich darunter liegen mit Preisen von ca. 32.000€ !
Da hat die AB aber ganz tief in die Trickkiste gegriffen, den Passat in der Punktevergabe dann beim Einstandspreis zum Sieger und auch zum Preis/Leistungssieger zu küren.
Irgendwie fühle ich mich als Leser nicht objektiv informiert, eigentlich regelrecht verarscht....sorry für die Wortwahl.
Das die AB nun zu dieser Trickserei greifen muss, um den Passat, der sicher ein gutes Auto ist, als Testsieger zu küren, ist doch für den Insignia und auch für den Mondeo mehr als ein Achtungserfolg .
Beste Grüße
652 Antworten
Zitat:
original geschrieben von pica1981:
Leider ist das falsch. Sie machen eben nicht das was ich fordere. Die haben doch gar keine Austattungsbereinigung gemacht.
...
@pica, es geht dir mittlerweile doch nur noch ums "Rechthaben"...
Wo ist der Unterschied???
Bsp.1: Auto "A" (Insignia) kostet 32.400 Euro und hat "X" Komfortausstattungen mehr als das Auto "B" (Passat), welches 32.000 € kostet.
Auto "A" bekommt deswegen beim Kapitel "Komfortaussattung" 9 Punkte mehr als Auto "B".
Auto "B" bekommt dafür einen Punkt mehr im Kapitel "Preis".
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Bsp.2: Auto "A" (Insignia) kostet "ausstattungsbereinigt" ("nackt"...Basis) 29.755 € und hat "Y" Komfortfeatures mehr als Auto "B"(Passat), welches aber "nackt" 29.100 € kostet. Auto "A" bekommt wieder etliche Mehrpunkte bei der Komfortausstattung, Auto "B" bekommt einen Punkt mehr im Kapitel "Preis".
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Bsp.3: Auto "A" (Insignia) kostet 34.840 € und hat "Z" Ausstattungsfeatures weniger als Auto "B"(Passat), welches 42.500 € kostet. Also bekommt Auto "A" weniger Punkte bei der Komfortausstattung, aber viel mehr Punkte beim Preis. Auto "B" mit fast Vollausstattung bekommt dicke Punkte bei Komfortausstattung, aber deutlich weniger beim Preis.
Verstanden? ...Geringer Preis im Vergleich= Mehrpunkte
Umfangreiche Ausstattung innerhalb Preisrahmen im Vergleich zu anderen PKW= Mehrpunkte
andersrum: hoher Preis im Vergleich= weniger Punkte
geringe Ausstattung im Preisrahmen= weniger Punkte
Viele Grüße, vectoura
Zitat:
original geschrieben von pica1981:
3. Bei Bewertung Komfort bekommt der Insignia 15 Punkte, was richtig ist. Im Preis hätte er auch mehr bekommen müssen, weil er eben austattungsbereinigt günstiger ist, denn ich muss um eine Bereinigung zu haben, entweder Leder AGR 18 Zoll rausrechnen, oder alle nackt vergleichen.
Nein, denn dann würde der Insignia 2x Punkte für quasi das "selbe" bekommen. Nämlich einmal für die umfangreiche Ausstattung innerhalb eines Preisrahmens und dann noch einmal für den Preis bei der betrachteten Ausstattung(stufe) an sich. Das funktioniert aber nicht, weil sich das Preisniveau der Fahrzeuge je nach "Ausstattungsstufe", aufgrund der unterschiedlichen Preispolitik der Hersteller (Opel Pakete; VW z.B. mehr Einzelangebote, Japaner oft "alles oder nichts"😉 in der Praxis für die Kunden nicht so "fein" angleichen läßt. Mit Jato kann man theoretisch alles "rausrechnen", aber in der Praxis wird der Kunde reglementiert. Insignia: Premiumpaket 2 für 1740 €: nur mit Leder Siena schwarz perforiert + 1300 €, Sitzheizung dabei, 18" + el. FH hinten. Was willst du da "rechnen"? Entweder der Kunde nimmt das so oder nicht.
Der Insignia hätte dann mehr Punkte ( 1-4 Punkte...?) im Kapitel Preis verdient, wenn er bei dem, bereits mit 9 Punkten honorierten , Ausstattungsniveau auch noch günstiger wäre als der Passat. Ist er aber nicht, weder im Einstiegspreis (" mindestens notwendiger Preis, um Motorisierung kaufen zu können..."...29.100 € Passat versus 29.755 € Insignia) noch im "ausstattungsbereingten" "Bewertungspreis" ( 32085 € Passat versus 32.425 € Insignia)...denn Ausstattungen kann man nur so "herausrechnen", wie sie tatsächlich von den Kunden zu ordern oder abwählen sind.
Eine andere "Geschichte" ist das bereits mehrfach von mir erwähnte "abwählbare" Navi beim Insignia, wird das berücksichtigt, dann hat der Insignia den günstigeren Einstiegspreis und auch den günstigeren "Bewertungspreis" und dann müßte er ca. 3-4 Punkte im Kapitel "Preis" mehr bekommen als der Passat.
Viele Grüße, vectoura
Zitat:
Original geschrieben von vectoura
@pica, es geht dir mittlerweile doch nur noch ums "Rechthaben"...
Genauso wies bei dir nur ums Rechthaben geht. Es ist nunmal meine Meinung, dass der Insignia beim Preis mehr Punkte bekommen soll (oder der Passat weniger), weil ich für fast das gleiche Geld mehr Auto bekomme. Und deshalb bin ich bei der Kategorie Preis eben für eine korrekte Austattunsbereinigung und nicht für einen Wischi-Waschi Vergleich. Das der Insignia dann eben bei Komfortaustattung und Preis besser dasteht ist dann Glück für Opel. Wenn dann irgendwann mal die CO2-Steuer da ist, bekommt ein Auto mit wenig Verbrauch eben dann auch mehr Punkte in der Kategorie Verbrauch und Steuer. Da wird man dann auch doppelt belohnt, was auch richtig ist, denn ich habe weniger Kosten beim Tanken und bei der Steuer. Genau wie in diesem Test. Mehr Komfort und mehr Auto fürs (fast) gleiche Geld.
Du bist der Meinung dass es mit der Komfortaustattung genug beachtet ist und ich eben nicht. Und da meine Gedanken auch frei sind schreibe ich was ich eben was ich dazu denke!
Zitat:
Also nehme ich die 32.425 vom Insignia und ziehe sagen wir mal 800 Euro für Leder ab.
Bei 32.425 € ist kein Leder dabei, zumindest nicht nach Konfigurator.Laut Konfigurator Premium-Paket 2 nur in Verbindung mit Leder Siena schwarz, perforiert + 1300,00 €.
Entweder ist der Konfigurator von Opel.de falsch oder die Preisliste vom 21.11.08 ist falsch oder Auto Bild hat vergessen, das zu erwähnen...??? Nobody ist perfect...
Wird sich schon herausstellen...
Viele Grüße, vectoura
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Zitat:
original geschrieben von pica1981:
Und deshalb bin ich bei der Kategorie Preis eben für eine korrekte Austattunsbereinigung und nicht für einen Wischi-Waschi Vergleich.
Und was machst du dann, wenn ein Fahrzeug ein Ausstattungsfeature hat, welches bei einem anderen nicht lieferbar ist (Beispeil ACC..Abstandsradar , gibt es für den Insignia nicht, für den Passat aber schon...kostet aber eine Menge Geld) ? Wie "bereinigst" du das?
Viele Grüße, vectoura
Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Ganz einfach. Dann zieh ich beim Passat die 1.150 Euro ab. Hat er sie als Standardaustattung wirds tricky, dann muss ich den Vergleich mit der Basisaustattung heranziehen um herauszufinden wieviel VW dafür veranschlagt. Wenn das auch nicht geht, kann glaub ich Jato den veranschlagten Preis nennen. Wird der Passat dann am Ende günstiger ist es so, aber dann ist der Vergleich wesentlich korrekter.Zitat:
original geschrieben von pica1981:
Und was machst du dann, wenn ein Fahrzeug ein Ausstattungsfeature hat, welches bei einem anderen nicht lieferbar ist (Beispeil ACC..Abstandsradar , gibt es für den Insignia nicht, für den Passat aber schon...kostet aber eine Menge Geld) ? Wie "bereinigst" du das?
Viele Grüße, vectoura
Übrigens. Ich hab den Insignia mal ohne das Leder mit dem entsprechenden Paket und Flexride ausgestattet und komme auf 32.060 Euro. Aber der Konfigurator ist wie du schon sagst nicht allzu zuverlässig. Wenigstens da sind wir einer Meinung. 😉
Dem Kunden "nützen" aber Vergleiche mit "errechneten" bzw. "veranschlagten" Preisen nichts, letzlich geht es um realisierbare Konfigurationen zu möglichen (Listenpreisen).
Übrigens, "deine Methode" würde weder ein anderes Ergebnis im besagten Test bewirken noch würde es die Übersichtlichkeit oder "Unübersichtlichkeit" dieses Testsystems positiv beeinflussen. Ich denke nämlich mal, das Auto Bild ohnehin mit JATO arbeitet...und sowas kommt dann raus dabei...denn du weißt ja: So wie der "Input", so ist der "Output".
Viele Grüße, vectoura
P.S. Das mit dem "nur noch rechthaben wollen" war nicht persönlich oder beleidigend gemeint, eher als "Denkanstoß"...ich werde meine "Rechthaberei" auch noch mal "intern überprüfen"...morgen...
Gute Nacht.
Dem Leser müssten sie das meiner Meinung nach gar nicht genau vorrechnen. Einfach nur ein Satz wie: Der Passat ist zwar günstiger aber durch die wesentlich umfangreichere Sonderaustattung, die man für nur 200 Euro mehr bekommt, hat der Insignia dennoch X Punkte mehr.
Das Ergebnis würde sich nicht ändern. Beim nächsten Test dann aber vielleicht. Vielleicht würde der Insignia dann auch gegen den Mondeo oder Passat verlieren. Aber ich ganz persönlich könnte dann damit leben. Ich bin mir da nicht sooo sicher ob AB Jato benutzt, aber ich hätte es jetzt gerne auf dem Rechner. 😉
In diesem Sinne. Gute Nacht und Runde zwei dann morgen. 😉
Bin mal gespannt wie der Insignia in anderen Autozeitschriften abschneidet 😉 die Autoblöd ist ja nicht der Nabel der Welt, der nächste Vergleich kommt glaube ich am Mittwoch in der Autozeitung. Nachdem ich den Insignia gefahren bin sowie auch Passat und Mondeo schon fuhr, ist der Opel für mich momentan das beste Fahrzeug von diesen dreien, aber jeder empfindet es halt anders 😉
Zitat:
Original geschrieben von Eue
ist der Opel für mich momentan das beste Fahrzeug von diesen dreien, aber jeder empfindet es halt anders 😉
Richtig, ich habe mir einfach mal ein paar technische Daten angeschaut, jeweils im vergleich zum VW Passat:
Der Insignia hat
- ein höheres Leergewicht
- eine geringere Zuladung
- einen höheren Verbrauch (130 vs 140PS Diesel)
- schlechtere Beschleunigungs- und Elastizitätswerte
- einen kleineren Kofferraum
Das nenne ich wirklich mal technischen Rückschritt.
Maxjonimus
*gähn*
Dann kauf Dir doch einen Passat.
Es ist erstaunlich, wie viele Leute sich hier Mühe geben, Opel und den Insignia mieszumachen.
Habt Ihr ein unbewältigtes Problem?
Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Richtig, ich habe mir einfach mal ein paar technische Daten angeschaut, jeweils im vergleich zum VW Passat:Zitat:
Original geschrieben von Eue
ist der Opel für mich momentan das beste Fahrzeug von diesen dreien, aber jeder empfindet es halt anders 😉
Der Insignia hat
- ein höheres Leergewicht
- eine geringere Zuladung
- einen höheren Verbrauch (130 vs 140PS Diesel)
- schlechtere Beschleunigungs- und Elastizitätswerte
- einen kleineren KofferraumDas nenne ich wirklich mal technischen Rückschritt.
Maxjonimus
Lass uns doch einfach in Ruhe, ich kann diese negativ macherrei nicht mehr lesen.
Mfg Andre
Zitat:
Original geschrieben von ConvoyBuddy
*gähn*Dann kauf Dir doch einen Passat.
Es ist erstaunlich, wie viele Leute sich hier Mühe geben, Opel und den Insignia mieszumachen.
Habt Ihr ein unbewältigtes Problem?
Nein, ich werde mir keinen Passat kaufen, weil ich einen 7-Sitzer brauche. Ich amüsiere mich nur köstlich, wie es hier einige wurmt, dass der Insignia nur einen achtbaren, sehr guten 2. Platz hinter dem Passat geholt hat.
Maxjonimus
Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Nein, ich werde mir keinen Passat kaufen, weil ich einen 7-Sitzer brauche. Ich amüsiere mich nur köstlich, wie es hier einige wurmt, dass der Insignia nur einen achtbaren, sehr guten 2. Platz hinter dem Passat geholt hat.Zitat:
Original geschrieben von ConvoyBuddy
*gähn*Dann kauf Dir doch einen Passat.
Es ist erstaunlich, wie viele Leute sich hier Mühe geben, Opel und den Insignia mieszumachen.
Habt Ihr ein unbewältigtes Problem?Maxjonimus
Zurecht.... weil der Insignia einfach das bessere Auto ist, Punkt und fertig.
Zitat:
Original geschrieben von Ascona 2.0
Zurecht.... weil der Insignia einfach das bessere Auto ist, Punkt und fertig.Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Nein, ich werde mir keinen Passat kaufen, weil ich einen 7-Sitzer brauche. Ich amüsiere mich nur köstlich, wie es hier einige wurmt, dass der Insignia nur einen achtbaren, sehr guten 2. Platz hinter dem Passat geholt hat.Maxjonimus
😮