Erster Ölservice nach 25.000km?
Hallo
Habe meinen gestern übernommen. Die Serviceanzeige zeigt Ölservice bei 25.000 km an. Bin erst 250 km gefahren. Langsam und verhalten.
Bisher kenn ich das nur bei 30.000 km.
Gibt es dafür einen Grund warum jetzt schon bei 25000?
39 Antworten
Zitat:
@targa3000 schrieb am 17. November 2023 um 19:08:30 Uhr:
Das war ja aber nicht meine Frage. Wollte wissen was für ein Öl reinkommt. Ich fahre nie so lange mit einem Öl. Also war 5w-30 vollsynthetisch richtig beim 3 Liter Diesel?
Der M40d meiner Frau hat von BMW 0W-30 LL04 eingefüllt bekommen.
Freigegebene Öle wie ich Dir gesagt habe und die Intervalle waren 2019/2020 auch bei unserem 40d bei 25.000km/2Jahre.
LG
Das ist mal das was ich gefunden habe. Also sollte das 5w-30 passen. Oder ein nuller öl?
Sagen wir so, je kälter, je kürzer die gefahrene Strecke, umso eher das sehr dünnflüssige 0er Öl. In unseren Breiten aber eher nicht zwingend.
Mit dem 5er bist du super aufgestellt. Und bei Belastungen des Motors unter heißen Bedingungen oder höherer Last bist du mit einem 30er oder gar 40er sicher besser unterwegs, als mit dem komischen Trend der Hersteller zu 0W20. Fachleute rümpfen da die Nase, wenn man für den Motor spricht.
Scheint aber beim Diesel eh nicht so zu sein wie bei den Benzinern.
Öl Spezifikation und Freigabe sind auch zwei paar Schuhe.
Zugelassene Viskosität plus LL04, dann läufts.
Ölhersteller ist auch Religion, ich glaube an Liqui Moly und Ravenol.
LG
Das Liqui Moly wäre auch meine erste Wahl gewesen. Hatte ich früher nur genommen.
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Lies das mal durch zum Thema 0W20 und 17FE Freigabe.
Für mich sagt das, lebe für die Kraftstoffersparnis im Zehntelbereich mit dem Kompromiss der wahrscheinlich schlechteren Schmiereigenschaft für den Motor.
Ich denke mal das mir das 5w-30 voll synthetisch von LM hole. Das ist wohl ein guter Kompromiss.
War bisher die letzten Jahre in aller Regel das Öl der Wahl der meisten Werkstätten.
Was uns dieser CO2 Wahnsinn alles bringt. Da werden alle Register gezogen, wenn es um minimalste Verbrauchsoptimierung geht um die Flottenverbräuche schönzurechnen.
Da kann jeder mit nur minimalsten Änderungen beim Fahren mehr erreichen. Im übrigen braucht mein M40i LCI auch ohne das 0W20 nicht mehr als vorher.
Bei meinem 3.0D stehen da 30.000km, oder 2 Jahre.
Gebaut 07/23 zugelassen 10/23
Gut möglich. Vor LCI waren es 25.000 km.
Auch bei meinem 23er 40i sind es jetzt 30.000
Große
Das ist mir definitiv zu lange. Habe jetzt den Öl Wechsel gemacht. War bei ca 12.000 km. Normalerweise mache ich den noch früher. Aber 25000 mit einem Öl? Nee bei mir nicht.