Erster Gang geht schwer rein

VW Golf 3 (1H)

Der erste Gang geht schwer rein, aber eher wenn das Auto steht. Alle anderen Gänge gehen super. Der erste geht gut rein, wenn man vorher in den zweiten und dann direkt in den ersten schaltet. Muss ich zur Werkstatt? Kann ich da selber was machen? Ich hab keine Erfahrung.

24 Antworten

Hier gibt es auch noch Hilfe

http://www.eddi-controletti.de/Eddi_Bilder/Anleitungen/Anleitung_Schaltgestaenge_tauschen_2er_Golf.pdf

Mus sagen das bei mir auch manchmal der 1 Gang nicht immer perfekt reingeht.Schalte dann auch erst in den 2 und dann in den 1.Gang.Eingestellt ist alles ,oder habe auch was übersehen....

Oder könnte es denn der 1 Gang Synchronring sein der langsam verschlissen ist ?

Zitat:
@chris2178 schrieb am 27. August 2025 um 14:45:03 Uhr:
Hier gibt es auch noch Hilfe
http://www.eddi-controletti.de/Eddi_Bilder/Anleitungen/Anleitung_Schaltgestaenge_tauschen_2er_Golf.pdf
Mus sagen das bei mir auch manchmal der 1 Gang nicht immer perfekt reingeht.Schalte dann auch erst in den 2 und dann in den 1.Gang.Eingestellt ist alles ,oder habe auch was übersehen....
Oder könnte es denn der 1 Gang Synchronring sein der langsam verschlissen ist ?

Wurde hier beschrieben, Feineinstellung, Abstand Exzenter. Der Hebel muss dann sauber in der Gasse für Gang I/II fluchten, wenn nach links gedrückt.

Zitat:
@rpalmer schrieb am 27. August 2025 um 13:01:37 Uhr:
Das kenne ich anders. Man drückt den Schalthebel mit so 200 - 300 g nach links. Sodass gerade das Spiel eliminiert ist.
Dabei sollte zwischen Exzenter und der Kulisse ein Abstand von ca. 1-2 mm sich ergeben. Ich meine ich hätte dazu mal eine Anleitung hier abgefasst, sollte die SuFu finden.

Das ist m.W. der offizielle Weg und beschreibt den Sollzustand. Wenn aber die 1-2mm schon nicht mehr da sind (sondern der Hebel press an der Führung anliegt), könnte "meine" Methode zur Anwendung kommen.

Was ich beschrieben habe, fusst auf meiner eigenen Erfahrung. Damals hatte ich auch mal das Problem, dass der erste Gang nur sehr widerwillig reinging. Mit der oben beschriebenen Methode gings dagegen problemlos.

Aber dass das klar ist: Das ist keine Dauerlösung, bestenfalls ein WA. Es muss eingestellt werden (und zwar nach der von dir beschriebenen Massgabe) und ggf. auch ersetzt (Buchsen, Kugel) werden.

Mit Exenter einstellen meinst du den Gang Wählhebel auf 2 mm einstellen wie im Bild 1

Habe das bei mir mit einer Einstell Lehre gemacht , siehe Bild

Und im Bild 3 . Die Mutter habe gelöst gelber Pfeil und dann erst mit der Einstell Lehre.Dann die Mutter festgezogen.So habe ich es gemacht

1
Einstelllehre-020-getriebeeinstellungen-4-und-5-gang-vag-golf-1-2
Bild 3
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Zitat:
@chris2178 schrieb am 27. August 2025 um 15:58:59 Uhr:
Mit Exenter einstellen meinst du den Gang Wählhebel auf 2 mm einstellen wie im Bild 1
Habe das bei mir mit einer Einstell Lehre gemacht , siehe Bild
Und im Bild 3 . Die Mutter habe gelöst gelber Pfeil und dann erst mit der Einstell Lehre.Dann die Mutter festgezogen.So habe ich es gemacht

Falls du mich meinst: Ja, das meine ich. Die Lehre hatte ich allerdings nicht. Entweder habe ich es übern dicken Daumen gemacht oder irgendwas, das 2mm stark war, dazwischengeklemmt. War, alles in allem, eine eher problemlose und schnelle "Reparatur" (nachdem ich mal wusste, was da los war).

Zitat:
@chris2178 schrieb am 27. August 2025 um 14:45:03 Uhr:
Hier gibt es auch noch Hilfe
http://www.eddi-controletti.de/Eddi_Bilder/Anleitungen/Anleitung_Schaltgestaenge_tauschen_2er_Golf.pdf
Mus sagen das bei mir auch manchmal der 1 Gang nicht immer perfekt reingeht.Schalte dann auch erst in den 2 und dann in den 1.Gang.Eingestellt ist alles ,oder habe auch was übersehen....
Oder könnte es denn der 1 Gang Synchronring sein der langsam verschlissen ist ?

Der 1. Gang hat keinen Synchronring.

Zitat:
@chris2178 schrieb am 27. August 2025 um 15:58:59 Uhr:
Mit Exenter einstellen meinst du den Gang Wählhebel auf 2 mm einstellen wie im Bild 1
Habe das bei mir mit einer Einstell Lehre gemacht , siehe Bild
Und im Bild 3 . Die Mutter habe gelöst gelber Pfeil und dann erst mit der Einstell Lehre.Dann die Mutter festgezogen.So habe ich es gemacht

Such hier im G3 Forum nach Hakeligen 1. Gang reparieren.
Das meine ich, damit war das Problem bei mir dann gelöst.

Der Schalt Knüppel hat nicht mal 4mm Spiel, also sollten die Buchsen und dieser Golfball okay sein? Liegt es dann vermutlich am synchron Ring?

Zitat:
@florabora schrieb am 28. August 2025 um 10:42:20 Uhr:
also sollten die Buchsen und dieser Golfball okay sein?

Wie kommst du dadrauf?

Hast du nachgesehen?

Ein Foto Bitte.

Zitat:
@florabora schrieb am 28. August 2025 um 10:42:20 Uhr:
Der Schalt Knüppel hat nicht mal 4mm Spiel, also sollten die Buchsen und dieser Golfball okay sein? Liegt es dann vermutlich am synchron Ring?

Dann such mal nach dem Beitrag wegen des hakeligen 1. Gang und probiere das mal aus.

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