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Erste kurze Probefahrt mit 2.0 TSI HighLine DSG DCC etc
Hallo,
Heute hatten wir unsere erste Probefahrt im Stadtverkehr mit einem 2.0 TSI Highline mit nahezu allem, was möglich ist - ohne R-Line allerdings :)
Ziel war der Alltagstauglichkeitstest beim Einkaufen.
Anbei unsere ersten Eindrücke:
Innerraum:
Plaaaaatz... Sehr gut. Meiner einer mit 2,08 m sitzt hinterm Lenkrad prima und hinter mir fände im Zweifel auch noch meine große Frau mit 1,90 m Platz. Hinter ihr auf dem Beifahrersitz hat der Kindersitz sehr komfortabel Platz, auch in Schlafposition. Sehr erfreulich.
Der Klapp-Tisch fürs Kind ist optimal.
Die Vienna-Sitze lassen sich gut anpassen.
Die Qualität der Ausstattung passt auch.
Motor:
Man hört ihn, allerdings nur beim Anfahren und dann klingt er satt und niederfrequent wie ein Diesel. Wesentlich besser als diese hochtourige Rumgejaule. Kraft ist ausreichend vorhanden, das Gaspedal muss gezähmt werden :)
Bremse:
Gut dosierbar und vertrauenerweckend zupackend. Ich meine auch eine Kopplung der Bremskraftverstärkung mit dem Abstandsradar gespürt zu haben.
Geräuschdämmung:
Soweit wie wir erfahren konnten waren die Außenisolierung und die Motordämmung gut, Abrollgeräusche waren nicht hörbar und das Fahrwerk gut entkoppelt. Nähere Erkenntnisse dazu werden wir erst bei einer AB-Fahrt haben.
Fahrwerk:
Komfortabel gefedert. Die Unterschiede zwischen Komfort, Normal und Sport konnten wir nicht ausloten.
Auf Kopfsteinpflaster wird die Sportfederung aber deutlich fühlbar.
Das stärkere Wanken in den Kurven gegenüber einem tiefer liegenden Wagen war relativ stark spürbar. Dazu muss unser Nachwuchs dann aber mehr testen ("Mama, mir ist schlecht" - hoffentlich nicht :))
Übersichtlichkeit:
Spiegel und Rundumblick haben mir sehr gut gefallen.
Lenkung:
Sehr leichtgängig.
Wenn man sich dran gewöhnt hat, ist das sehr angenehm.
Lenkrad:
Argh.... Erklärungsbedürftig. So viele Tasten...
Nach Aussage der Verkäufers lässt sich die Voice-Taste übersteuern, so dass sie die Stummtaste ist. Keine Ahnung, wie.
AID:
Chic, im ersten Moment doch sehr überfrachtet.
Spracheingabe:
Da muss ich noch lernen :)
Kofferraum:
Großzügig.
Der Kofferraumboden ist VW-typisch pragmatisch praktisch simpel.
Der Klappdeckel der Hutablage nervt etwas.
Türen:
Klappen sehr leicht und trocken zu, etwas weicher wäre schöner.
Zuschmeißen sollte man die auf keinen Fall.
Soviel erstmal dazu.
viele Grüße,
Gregor
Beste Antwort im Thema
Hallo,
Heute hatten wir unsere erste Probefahrt im Stadtverkehr mit einem 2.0 TSI Highline mit nahezu allem, was möglich ist - ohne R-Line allerdings :)
Ziel war der Alltagstauglichkeitstest beim Einkaufen.
Anbei unsere ersten Eindrücke:
Innerraum:
Plaaaaatz... Sehr gut. Meiner einer mit 2,08 m sitzt hinterm Lenkrad prima und hinter mir fände im Zweifel auch noch meine große Frau mit 1,90 m Platz. Hinter ihr auf dem Beifahrersitz hat der Kindersitz sehr komfortabel Platz, auch in Schlafposition. Sehr erfreulich.
Der Klapp-Tisch fürs Kind ist optimal.
Die Vienna-Sitze lassen sich gut anpassen.
Die Qualität der Ausstattung passt auch.
Motor:
Man hört ihn, allerdings nur beim Anfahren und dann klingt er satt und niederfrequent wie ein Diesel. Wesentlich besser als diese hochtourige Rumgejaule. Kraft ist ausreichend vorhanden, das Gaspedal muss gezähmt werden :)
Bremse:
Gut dosierbar und vertrauenerweckend zupackend. Ich meine auch eine Kopplung der Bremskraftverstärkung mit dem Abstandsradar gespürt zu haben.
Geräuschdämmung:
Soweit wie wir erfahren konnten waren die Außenisolierung und die Motordämmung gut, Abrollgeräusche waren nicht hörbar und das Fahrwerk gut entkoppelt. Nähere Erkenntnisse dazu werden wir erst bei einer AB-Fahrt haben.
Fahrwerk:
Komfortabel gefedert. Die Unterschiede zwischen Komfort, Normal und Sport konnten wir nicht ausloten.
Auf Kopfsteinpflaster wird die Sportfederung aber deutlich fühlbar.
Das stärkere Wanken in den Kurven gegenüber einem tiefer liegenden Wagen war relativ stark spürbar. Dazu muss unser Nachwuchs dann aber mehr testen ("Mama, mir ist schlecht" - hoffentlich nicht :))
Übersichtlichkeit:
Spiegel und Rundumblick haben mir sehr gut gefallen.
Lenkung:
Sehr leichtgängig.
Wenn man sich dran gewöhnt hat, ist das sehr angenehm.
Lenkrad:
Argh.... Erklärungsbedürftig. So viele Tasten...
Nach Aussage der Verkäufers lässt sich die Voice-Taste übersteuern, so dass sie die Stummtaste ist. Keine Ahnung, wie.
AID:
Chic, im ersten Moment doch sehr überfrachtet.
Spracheingabe:
Da muss ich noch lernen :)
Kofferraum:
Großzügig.
Der Kofferraumboden ist VW-typisch pragmatisch praktisch simpel.
Der Klappdeckel der Hutablage nervt etwas.
Türen:
Klappen sehr leicht und trocken zu, etwas weicher wäre schöner.
Zuschmeißen sollte man die auf keinen Fall.
Soviel erstmal dazu.
viele Grüße,
Gregor
Ähnliche Themen
27 Antworten
Entweder ACC oder Stummschalttaste
Zitat:
@DVE schrieb am 8. August 2016 um 20:16:32 Uhr:
Entweder ACC oder Stummschalttaste
Hast Du ein Bild? Im Handbuch konnte ich nichts dazu sehen.
Kann jemand bestätigen, dass das tatsächlich vorhanden ist?
Zitat:
Automatisches Öffnen der Gepäckraumabdeckung aktivieren bzw. deaktivieren
Gefunden im Handbuch des Tiguan.
Da es ja im CAR-Menu auftaucht, muss da ja etwas elektrisches dran sein :)
Was bewirkt das? Klappt die Hutablage dann noch mehr nach oben?
Zitat:
@greg_BLN schrieb am 8. August 2016 um 21:14:13 Uhr:
Zitat:
@DVE schrieb am 8. August 2016 um 20:16:32 Uhr:
Entweder ACC oder Stummschalttaste
Hast Du ein Bild?
Ist vom Passat, sollte aber beim Tiger nicht anders sein ...
Gibt es das Handbuch eigentlich zum runterladen ohne Fahrgestellnummer?
So, jetzt haben wir eine längere Probefahrt hinter uns: 200 km über Land, 260 km Autobahn.
Wir sind immer noch sehr angetan.
Die 180 PS vom 2.0 TSI HL DCC ACC AID HUD ErgoActive+Massage Kessy AV Offroad DynAudio 19" sind schön kräftig und gekonnt verwaltet von der Motorsteuerung, die Assistenten arbeiten gut.
Platz ist prima vorhanden, selbst ich musste nicht ganz nach hinten...
Und man mochte/konnte sogar bei 150 km/h noch Musik hören - Klasse. Die Massagefunktion ist herrlich.
Schlaglöcher - ja, sie sind da, aber lediglich zur leichten Kenntnisnahme, dass die Straße nicht immer ein Billardtisch ist.
Jetzt muss nur noch unser Händler mit sich entsprechend handeln lassen :)
Haben Sie kein Eindruck gehabt, dass AID zu senkrecht platziert ist?
Bei meinen 1,86m habe ich solches Gefühl gehabt, beim Probesitzen...
Ich bin 1,92 und hatte auch das Gefühl dass AID zu senkrecht steht, habe mich deswegen dagegen entschieden...
Geht es wirklich um das AID oder das HUD?
Ich fand eher das Head Up Display etwas ungünstig, da es nicht wirklich "auf der Straße" erscheint.
Einen kleinen Qualitätsmangel habe ich übrigens gefunden. Ansonsten war alles top.
Nach ein paar Tagen kommt einem das AID. nicht mehr zu steil vor. Sondern nur noch geil. ;-) Auch als Großgewachsenem.
Zitat:
@greg_BLN schrieb am 23. August 2016 um 22:43:37 Uhr:
Einen kleinen Qualitätsmangel habe ich übrigens gefunden. Ansonsten war alles top.
Klein ist gut, was ist denn da passiert?
Zitat:
@Sellman schrieb am 24. August 2016 um 10:50:10 Uhr:
Zitat:
@greg_BLN schrieb am 23. August 2016 um 22:43:37 Uhr:
Einen kleinen Qualitätsmangel habe ich übrigens gefunden. Ansonsten war alles top.
Klein ist gut, was ist denn da passiert?
Sah aus wie ein Produktionsfehler.
Der Wagen hatte erst 1.700 km runter.