- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- G-Klasse
- Erste Erfahrungen mit dem neuen G500
Erste Erfahrungen mit dem neuen G500
Die ersten neuen G‘s fahren schon. Könntet Ihr Glücklichen von Euren ersten Erfahrungen wie Verbrauch, Fahrverhalten, Sinn und Zweck diverser Ausstattungen berichten? Sie
werden mit Spannung erwartet! (und würden mir die Wartezeit auf meinen etwas beleben)
Vielen Dank im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Ich konnte meinen G500 vergangenen Freitag endlich in Empfang nehmen. Hier ein paar wild zusammengewürfelte Eindrücke:
Generell: Das Auto ist einfach brutal und einzigartig. Andere Kunden, deren S-Klasse zur Übergabe bereitstand, sind an dieser vorbeigelaufen und haben zuerst den G angeschaut. Noch am Tag der Übergabe bin ich zwei weitere Male positiv auf das Auto angesprochen.
Sound: Zumindest mit AMG-Paket genial und meiner Meinung nach aber nicht aufdringlich laut. Im Sportmodus ist die Abgasanlage spürbar lauter.
Fahrverhalten: Trotz neuem (Verstell-)Fahrwerk bleibt der G500 natürlich eine schwere unpräzise Schaukelkiste. Im Gegensatz zum Vorgänger werden Fahrbahnunebenheiten aber nicht weitergegeben sondern super weggefiltert. Gerade bei schlechten Strassen ist das praktisch. Ferner positiv: Mit diesem Auto will man eigentlich gar nicht schnell fahren, weshalb die unpräzise Lenkung auch nicht stört.
Fahrzeugbreite: Das Auto ist nicht wirklich schmal. In Kombination mit dem Wendekreis von gefühlten 50m ist das Rangieren in Tiefgaragen gewöhnungsbedürftig. Da hat das bisherige Modell klar Vorteile.
Übersicht: Der G ist extrem übersichtlich. D.h. 360°-Kamera ist zwar praktisch, ist aber nicht zwingend nötig. Bei tiefen Hinternissen aber wohl trotzdem sinnvoll. Ich würde sie wieder bestellen. Den Spurwechselassistent braucht es aber definitiv nicht.
Verbrauch: Momentan bin ich noch beim sanften Einfahren. Übers Wochenende bin ich kurz in die Berge gefahren. Der 30min-Durchschnittsverbrauch lag dabei zwischen 13.5 bis 16 Litern. In der Stadt jedoch bei ca. 22l. Der Totalverbrauch liegt aktuell bei 15.8.
Multimedia etc.: Ist meiner Meinung nach nicht so flauschig. Es gibt einerseits zig Möglichkeiten die selben Funktionen anzusteuern. Andererseits zu wenig direkt aktivierbare Funktionen und man findet die Sachen nicht. BMW kann das besser.
Multibeam LED: Sehr hell und funktioniert gut. Btw. wie schaltet man das Fernlicht temporär aus, wenn man es nicht manuell selektiert hat?
Blinkerhebel: Wirkt auf mich super billig. Ich hoffe, der bricht nicht demnächst ab...
Lenkrad: Ich habe das abgeflachte Lenkrad, hätte aber besser ein rundes nehmen sollen. Ist aber nicht wirklich schlimm. Im Allgemeinen hätte ich das Lenkrad haptisch besser erwartet.
Getriebe: Ich hoffe, das Getriebe ist noch in der Lernphase. Gerade bei der Bergauffahrt schaltet es teilweise echt unsanft runter (auch im Comfortmodus).
Standheizung: Kann mittels App aktiviert werden, was gut geklappt hat.
Gruss Daniel
Ähnliche Themen
29 Antworten
Zitat:
@ghost75 schrieb am 23. Oktober 2018 um 11:47:50 Uhr:
Hast du zufällig noch Bilder vom Innnenraum?
Hier zwei (schlechte) Bilder.
Danke, sind doch gar nicht schlecht.
Ich habe dieses Wochenende den G im Schneematsch getestet. Die Strasse hat das Fahrzeug natürlich nicht an seine Grenzen gebracht, doch möchte man dort nicht mehr mit einem normalen PKW unterwegs sein. Ferner habe ich von den steileren Passagen natürlich keine Fotos, weil ich mit lenken beschäftigt gewesen bin.
Zwei Dinge sind mir aufgefallen: Erstens werden die Sperrdifferentiale fast augenblicklich eingelegt. Ich dachte, dass das länger dauert. Zweitens schlagen tiefe Schlaglöcher nicht durch sondern werden gut weggefedert. Klar schaukelt es im Innenraum deutlich hin und her. Im Vergleich zu zwei klassischen Starrachsen würde ich die Fahrt den Umständen entsprechend als komfortabel einstufen.
Und noch etwas zum Verbrauch. 50km Tal hoch 17l. Tal runter 9.7l. Direkt am Berg: 45l.
Gruss Daniel
Zitat:
@Dan321 schrieb am 28. Oktober 2018 um 16:30:18 Uhr:
Ich habe dieses Wochenende den G im Schneematsch getestet. Die Strasse hat das Fahrzeug natürlich nicht an seine Grenzen gebracht, doch möchte man dort nicht mehr mit einem normalen PKW unterwegs sein. Ferner habe ich von den steileren Passagen natürlich keine Fotos, weil ich mit lenken beschäftigt gewesen bin.
Zwei Dinge sind mir aufgefallen: Erstens werden die Sperrdifferentiale fast augenblicklich eingelegt. Ich dachte, dass das länger dauert. Zweitens schlagen tiefe Schlaglöcher nicht durch sondern werden gut weggefedert. Klar schaukelt es im Innenraum deutlich hin und her. Im Vergleich zu zwei klassischen Starrachsen würde ich die Fahrt den Umständen entsprechend als komfortabel einstufen.
Und noch etwas zum Verbrauch. 50km Tal hoch 17l. Tal runter 9.7l. Direkt am Berg: 45l.
Gruss Daniel
Sind das die serienmäßigen All Season Reifen?
Nein. Conti Wintercontact TS 850.
Ich bin fast jedes Wochenende in den Bergen und möchte diesbezüglich keine Kompromisse machen.
Gruss Daniel
Zitat:
@Dan321 schrieb am 28. Oktober 2018 um 18:52:46 Uhr:
Nein. Conti Wintercontact TS 850.
Ich bin fast jedes Wochenende in den Bergen und möchte diesbezüglich keine Kompromisse machen.
Gruss Daniel
Ich war schon überrascht.........
Ich bin noch unschlüssig wegen der Reifen. Ich werde recht viel leichtes Gelände fahren. Dazu kommt auch einiges an Autobahnfahrten. Bei uns in der Region gibt es ja bekanntlich nicht wirklich viel Schnee. Wenn ja haben wir noch einen winterbereiften RR. Da es bekanntlich nicht die eierlegende Wollmilchsau gibt werde ich es wohl erst mal mit den All-Season versuchen!
Zitat:
@AstonLover schrieb am 28. Oktober 2018 um 19:42:59 Uhr:
Zitat:
@AstonLover schrieb am 28. Oktober 2018 um 19:42:59 Uhr:
Zitat:
@Dan321 schrieb am 28. Oktober 2018 um 18:52:46 Uhr:
Nein. Conti Wintercontact TS 850.
Ich bin fast jedes Wochenende in den Bergen und möchte diesbezüglich keine Kompromisse machen.
Gruss Daniel
Ich war schon überrascht.........
Ich bin noch unschlüssig wegen der Reifen. Ich werde recht viel leichtes Gelände fahren. Dazu kommt auch einiges an Autobahnfahrten. Bei uns in der Region gibt es ja bekanntlich nicht wirklich viel Schnee. Wenn ja haben wir noch einen winterbereiften RR. Da es bekanntlich nicht die eierlegende Wollmilchsau gibt werde ich es wohl erst mal mit den All-Season versuchen!
Welche werden es denn werden @AstonLover ?
Pirelli ?
Ja.....Pirelli
Zitat:
@Dan321 schrieb am 28. Oktober 2018 um 16:17:24 Uhr:
Zitat:
@ghost75 schrieb am 23. Oktober 2018 um 11:47:50 Uhr:
Hast du zufällig noch Bilder vom Innnenraum?
Hier zwei (schlechte) Bilder.
Hallo
Du hast ja kein soundsystem verbaut. Kannst Du bitte mal über die Klangqualität der Serienlautsprecher berichten?
Vielen Dank
Und ist das eine deutsche Ausführung oder gibt es für die Schweiz keine extra kleine Nummernschildhalterung an der Stossstange mehr?
Zitat:
Und ist das eine deutsche Ausführung oder gibt es für die Schweiz keine extra kleine Nummernschildhalterung an der Stossstange mehr?
Leider gibt es in der Schweiz keine passende Halterung für das vordere (kleine) Kennzeichenschild.
Bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse war das Platikteil wohl nicht mehr drin...
Ich habe bisher auch noch keine vernünftige Alternative finden können, die nicht nach Gebastel aussieht.
Zitat:
@clanur schrieb am 30. Oktober 2018 um 14:22:43 Uhr:
Du hast ja kein soundsystem verbaut. Kannst Du bitte mal über die Klangqualität der Serienlautsprecher berichten?
Der einzige Sound, der mich wirklich interessiert ist der Motorsound. :cool: Zumal kann ich Schiebedächer nicht ausstehen und habe nie begriffen, wieso man sich freiwillig für diese Schwachstelle entscheidet. Und genau ein solches muss man nehmen, wenn man die Anlage haben möchte (zumindest in der CH sind diese beiden Extras gekoppelt).
Zum Klag: Ich finde diesen völlig OK. Da meine Ansprüche diesbezüglich gering sind, muss das jedoch nichts heissen. Wie gesagt, ich fahre mehrheitlich ohne Musik und höre lieber dem Motor zu.
Gruss Daniel
Danke für die Antwort
Zitat:
@Dan321 schrieb am 30. Oktober 2018 um 19:44:35 Uhr:
Zitat:
@clanur schrieb am 30. Oktober 2018 um 14:22:43 Uhr:
Du hast ja kein soundsystem verbaut. Kannst Du bitte mal über die Klangqualität der Serienlautsprecher berichten?
Der einzige Sound, der mich wirklich interessiert ist der Motorsound. :cool: Zumal kann ich Schiebedächer nicht ausstehen und habe nie begriffen, wieso man sich freiwillig für diese Schwachstelle entscheidet. Und genau ein solches muss man nehmen, wenn man die Anlage haben möchte (zumindest in der CH sind diese beiden Extras gekoppelt).
Zum Klag: Ich finde diesen völlig OK. Da meine Ansprüche diesbezüglich gering sind, muss das jedoch nichts heissen. Wie gesagt, ich fahre mehrheitlich ohne Musik und höre lieber dem Motor zu.
Gruss Daniel
Aus dem Grund habe ich das Burmester auch nicht gewählt; SD ist natürlich auch in D damit gekoppelt.
Bin jetzt doch ein wenig verunsichert weil die All-Season Reifen von Pirelli nur eine M+S Kennzeichnung haben und keine Schneeflocke. Wenn ich mir neue Räder kaufe würde ich gerne eine andere Felge als die AMG 20 Zoll wählen. Leider hat mir der Freundliche bis jetzt noch keine Alternative angeboten!
Habt ihr schon was in Erfahrung gebracht? Gibt es andere 20er oder ggf. auch kleiner die gefahren werden können?
Ich habe einfach die 20 Zoll beim freundlichen gekauft und die Micheln Winterreifen dazu… leider fehlt noch das Auto … ich bin kein Freund von Halbgaren Lösungen… im Zweifelsfall bin ich der Dumme beim Unfall wenn ich keine Betriebserlaubnis habe.... aber jeder so wie er mag...ich hätte auch gerne eine andere Felge genutzt aber gibt es halt noch nicht... nächstes Jahr wird es besser aussehen...
Schöne G..rüsse