- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Motorroller
- erste erfahrungen mit bt125t12
erste erfahrungen mit bt125t12
hallo
habe meinen baotian jetzt seit 2 tagen und muss sagen ,ganz ok für den Preis(ebay).
is aber ein bissel lahm .bis 70 zieht er direkt und für den rest braucht er was zeit wenn ers schafft.80 ist immer drinnen,90 schafft er auch .das wars bis her,vieleicht tuht sich dar ja noch was.Hab ja erst 100 kilometer gefahren.
das spielzeug die alarmanlage und der automatische rollerstarter,na ja ganz lustig!
müste aber net sein ,ich such schon die sicherung.
vieleicht geht bald weiter mit den statements.
ach ja noch was vergessen.der tank iss echt mikrig mit seinen 4,5 l fassungsvermögen.also ein vielfahrer der muss halt viel tanken.
Ähnliche Themen
36 Antworten
Nein guru
Ist nicht böse gemeint,ich find es nur klasse das du auf sowas immer abgehst.
Trotzdem guten appetit beim <popcorn>essen.
abgehen auf was ? es ist halt eine (weitere) Bestätigung dessen was nicht nur von mir hier zigfach geschrieben wurde ... nur glauben es halt einige nicht und andere wiederrum reden sich den Kernschrott krampfhaft schön und akzeptieren keine andere Meinung ... :rolleyes:
1.das dass,was du immer predigst ,sich mal wieder bestätigt hat,wie du ja schon erwähnt hast.
2.steckst du mich in eine von den beiden kategorien oder gib's noch ein dritte?
..auf alle fälle ist dieses thema mein lieblingsthema (ich bin markenfahrer) und nebenbei auch das unterhaltsamste ("wok stinken", "nein tun sie nicht")^^
ich freu mich immer wieder.
aber auch ich schliesse mich an
Zitat:
darf man fragen was es bisher alles zerlegt hat ?
würd mich auch interessieren, was denn noch so alels passiert ist
btw:
Zitat:
Also für das Geld kann man dar zuschlagen(bzw konnte zuschlagen)Wird momentan nicht mehr angeboten bei ebay grübelgrübel.
....grübelgrübel...
Zitat:
Original geschrieben von Wollschaaf
Ich wiederum finde deine Reaktion lustig...das bestätigt doch, dass die Chinakracher nicht so toll sind, wie sie von dir gerne gemacht werden. Nun meinst du dagegen anreden zu müssen...das ist schon höchstinteressant.
1.Ich habe NIE gesagt ,das die chinakracher spitzenklasse sind,so einen beitrag wirst von mir in diesem forum nicht finden.Nichts desto trotz sind die dinger garnicht so schlecht wie einige leute behaupten(du eingeschlossen).sie haben macken,qualitätsmängel u.s.w .
Das haben Markenroller mehr oder weniger auch.
Ich habe in rollerfragen nicht soviel ahnung,lasse mir bei technischen problemen auch mal was sagen,aber da ich diese gurke fahre und bis jetzt zufrieden bin mit der leistung ,
möchte ich nicht ,das diese gurken so erbarmungslos in den boden gestampft werden.
Wenn man hier die beiträge sieht ,sind es doch einige markenroller die hier probleme haben,sei's dahin gestellt woran das liegt.
Ich erkenne auch jedes vernüftige argument an,unter der vorraussetzung ,das es fair ist.
Von dir habe ich bis jetzt keins gelesen.
Beim nächsten mal wird wieder auf die Markenfahrer geschimpft, die sich negativ zu den Dingern äußern (und das offensichtlich mit Recht...siehe Andreas412´s Erfahrung nach nur 2700km)...ich sehe es schon kommen.
2.auf die markenfahrer habe ich persönlich noch NIE geschimpft,werde es auch nicht tuen.
wenn es nur negativ wäre,würde wahrscheinlich keiner grossartig reagieren,aber es ist teilweise eine richtige hetzkampagne da gegen(von wem auch immer).
Als ob ein dampfablassventil gebraucht wird.
z.b. da ist wieder ein chinakracher thread,dem müssen wir erstmal gas geben,wie kann der man es wagen mit einem wog hier aufzutauchen.
MfG Kodiac2
Zitat:
Original geschrieben von Kodiac2
1.Ich habe NIE gesagt ,das die chinakracher spitzenklasse sind,so einen beitrag wirst von mir in diesem forum nicht finden.Nichts desto trotz sind die dinger garnicht so schlecht wie einige leute behaupten(du eingeschlossen).sie haben macken,qualitätsmängel u.s.w .
Das haben Markenroller mehr oder weniger auch.
[...]
2.Ich erkenne auch jedes vernüftige argument an,unter der vorraussetzung ,das es fair ist.
Von dir habe ich bis jetzt keins gelesen.
1.) Sie haben Macken und Qualitätsmängel...ganz richtig, gut erkannt. ;) Geh mal nach Yamaha und such da nach Mängeln an so neuen Fahrzeugen. Da kannst du lange suchen bis du was findest. Es wird hier und da mal was geben, aber das ist selten.
Das es hier viel mehr Markenroller mit Probleme gibt stimmt so schon. Nur musst du auch bedenken wie viele davon unterwegs sind und außerdem sind 90% davon viel älter als die Chinakracher, die erst seit 2-3 Jahren so florieren. Da ist es doch kein Wunder, dass die öfter auffällig werden hier im Forum. Oder?
2.) Dann solltest du dir eine Brille anschaffen, mein Lieber. Aber es stimmt schon...ich schreibe mitlerweile nur noch sehr kurz und knapp was ich von den Dingern halte. Großartige Ausführungen findet man da idR nicht mehr. Das habe ich noch vor deinem aktiv werden hier im Forum beendet, sodass du meine langen Texte mit viel Gedankenschmalz zum Thema Chinakracher noch nie zur Gesicht bekommen hast.
Hatte selber mal letzthin einen "Marken"-Roller es handelte sich um die Gilera DNA 125, war damals vom Design und 4 takt 15 PS Motor zum Kauf verfuehrt worden. Ca. 4000 Euronen hat der Kack-stuhl gekostet. Was den Motor betrifft (Piaggio Leader) hatte ich keine Probleme, die Bremsen sind auch TOP(Brembo 220) alles andere ist wirklich schlimmer als China-Anfangs-Produkte, die Elektronik, Kabelstraenge, Verarbeitung-. unter aller Sau!!! Hatte das Teil komplett zerlegt, wie die Kabel verlegt waren, von Steckverbindungen mal ganz abgesehen. Ein totales Teil-Produkt, also das war nicht weit von MAFIA entfernt. Hab das Teil gerademal fuer 1300 Euro verkauft, und hab mir dann einen Baotian gekauft fuer 500 Euro, das ich Mobil bin (fuer in die Stadt u.s.w.). Fahr ihn seit Mai 2007 und alles in Ordnung. Wenn ich genug Geld gespart hab, hol ich mir im Mai 2008 entweder einen Kymco Exciting, Kymco People S200 oder SYM 250. Yamaha und Honda sind fuer mich die Spitze, aber viele Euronen muss man hinlegen.
das ist genau das was ich immer wieder sage/schreibe ... wer heute ein Piaggiofahrzeug kauft ist selber schuld ... er kauft sich dann einen Chinakracher in miesester Baumarktqualität zum völlig überzogenen Preis ...
wenn du die 4.000€ in einen Yamaha Roller investiert hättest währe dir diese Erfahrung wohl erspart geblieben ...
aber mal Gegenfrage:
in welchem Zustand befand sich die DNA beim verkauf und wie viel km hatte sie drauf ... für 1.300€ kriegt man normalerweise nur 125er die schon mit einem Rad in der Presse stehen oder enorm hohe Laufleistungen erreicht haben ... so viel Wertverlust ist nicht normal, gerade bei Motoscootern ...
und wie viele km hast du bisher mit dem Chinakracher gefahren das du schon von der Qualität überzeugt sein kannst ? dazu sind meiner Meinung nach nämlich mindestens 20.000km erforderlich ... die ganzen "Dauertests" div. Zeitschriften aus diesem Grund auch ein schlechter Scherz ...
übrigens eine kleine Vorwarnung was den 250er Sym angeht: lass es, der ist nicht viel besser als die DNA wenn du mich fragst, beiden Maxis ist SanYang noch nicht so weit, da ist das einzige im unteren Preissegment was halbwegs akzeptabel ist Daelim (aber auch nur mit Einschränkungen) oder halt Kymco mit der wirklich genialen Qualitätssteigerung der letzten Jahre ... ich persönlich würde aber lieber noch ein Jahr länger sparen und ein Fahrzeug mit der Stimmgabel drauf kaufen, da hast du dann wirklich absolute Spitzenqualität ...
Sieh dir die DNA doch mal an... ;) Ich hätte die auch nicht gekauft. Teillackiert, andere Spiegel, kein Originalauspuff, usw. Wer kauft denn so eine Kiste an der herumgebastelt worden ist?
woher weist du das er sie so gekauft hat? der Kaufpreis klingt eher nach einem Neukauf ...
Diese Aussage war auf seinen Verkaufspreis von nur 1300€ bezogen, der für eine top DNA 125 mit annehmbaren KM wirklich extrem wenig gewesen wäre.
Das die 4000€ sehr nach Neukauf aussehen, ist klar. ;)
Die DNA wurde teillackiert da die Orginal Farbe mit der Zeit abblaetterte, 21000km hatte sie drauf mit neuer Vorderradgabel-- da sie einen nahes Treffen mit einem Hyundai Lantra hatte--- :-))). Rumgeschraubt ??? Modifikationen wurden ausgefuehrt, ich habe bestimmt mehr Now-How als die Lehrbuben im Piaggio- Entwicklungs-zentrum :-)))
Mit dem Baotian hab ich knapp 4800 km drauf, vom ersten Tag an mit offener CDI, entdrosseltem Vergaser und 5.1g Roellchen. Fahre mit ihm auf im Regen und muss sagen alles funktioniert. Mit der DNA bei Regenfahrten gabs schon mal Anlasserstarts von selber und der Tacho mit Laempchen spielte verrueckt. Saemtliche Relais hab ich ausgetauscht da die Italienischen aus China stammten und durchrasselten. Die Kabelstraenge von den Blinkern zum Hauptkabelstrang waren lediglich mit Kupferdraeten umwickelt worden und dann Isolierband drueber. Schade dass ich keine Fotos gemacht hab. Zu Kymco muss ich sagen dass vor 5 Jahren alle drueber gelacht haben, besonders ueber den Grand Dink und Bet&Win. Aber wenn ich mich umgucke die heizen alle noch mit den Kisten rum und der Kymco Service ist meistens halbleer, wenn ich bei Piaggio oder Aprillia vorbeifahre, steht die Bude und der Parkhof voll mit zerlegten Scootis. Beim Baotian Haendler sind meistens die 125er Roller am reparieren, da die Motoren irgendwie anfaellig sind. Bei den 50ern sieht es anders aus, da diese fuer China auf 80cc ausgelegt sind. So hat es mir der Zweirad-Mehaniker erklaeert.
JEDE Abweichung vom Origianlzustand ist extrem wertmindernd, egal wer sie ausgeführt hat ... dann noch ein Unfallschaden ... dann sind 1.300€ noch ein seht guter Preis
Zitat:
Zu Kymco muss ich sagen dass vor 5 Jahren alle drueber gelacht haben, besonders ueber den Grand Dink und Bet&Win.
den GD gibt es erst seit ein paar Jahren und er ist auch heute noch lächerlich ;) der Bet&Win ist ein Relikt aus der "Baumarktzeit" von Kymco und absolut nicht zu empfehlen, aber wenigstens war er keine freche Raubkopie wie der heutige Chinamüll ...
das ein Piaggiohändler viel Arbeit hat mag auch an den Stückzahlen liegen, die sind bei Piaggio gemessen an anderen Herstellern ja tatsächlich enorm und das keine Fuffichinakracher zum Händler kommen kann ich auch verstehen, bei den Servicekosten die hier immer wieder genannt werden ist ja schon ein simple Inspektion ein wirtschaftlicher Totalschaden ...
Wollt mich noch mal mit meinen hoffe lezten erfahrungen mit den china rollern mit einzubringen
mein chinamüll bt125 t12 ist jetzt ca 10 Monate alt. Ein topcase kann ich jetzt vergessen da es wohl mal zu voll war und die halterung am rahmen gerissen ist.
Bei meinen Auspuff sind nach ca 3 Monaten die gummiringe weggebrannt,wurde wohl zu heiss der auspuff.LOL
habe dann neue geholt die jetzt auch schon langsam am verschwinden sind.
Die nieten am auspuff sind alle weg,.Jetzt halten zwei metallschellen den rest von den auspuff.
Die stossdämpfer sind irgendwie durch.
der billige Spritzschutz am hinterrad ist auch langsam durch,da es immer ein wenig am reifen geschliffen hat.
Ansonsten fällt mir nichts mehr ein was da noch kaputt ist.
Ach ja habe jetzt fast 8000 kilometer mit ihm drauf
Bin viel landstrasse gefahren net viel holpriges.
Fazit
nach 10 monaten die obigen Mängel bei einen Preis von 770 euro ,da muss jeder selber wissen ob er chinaroller kauft
ach ja die wöchendliche Mühe muss man auch noch einkalkulieren .Immer alle schrauben wieder fest drehen krümmer ect.
Ok lass es alle 2 wochen sein,aber dann sollte man wirklich nachschauen ob noch alle fest ist.
Ich kaufe mir jetzt was feines was von der asiatischen Insel.Die nehmen ja uns deutsche zum vorbild.Und wenn ich da an unsere deutschen autos denke die wir leider nciht mehr bezahlen können aber noch bewundern,da denke das ich mit einem japaner honda besser fahren werde,
Zitat:
Original geschrieben von hansklein2
Erstmal einfahren Andreas,
dann die Öle wechseln... Das "Einfahröl" (Motor+Getriebe) spätestens nach 500 km raus, eigentlich 5 Betriebsstd. das sind deutlich weniger Kilometer..., dann nochmal bei KM 1000 wechseln, zumin. mach ich das bei neuen Dingern so...
Du solltest nicht direckt Vollgas geben sondern das Teil dezent einfahren. Max. mit 3/4 Gas bis 500 km, dann etwas mehr aber nie Vollgas bis du die 1000 km geknackt hast, andere machen es wieder anders...
Was den Durchzug/Geschwindigkeit nach meinen Erfahrungen bei den Chinakrachern angeht kannste hier lesen: Huanan 125 , soweit ich weiss haben die Boatian meist denseben Motor als Grundlage. Hier ist ja auch noch ein passender Beitrag: Hisun 150 .