Erste Eindrücke 125ci Cabrio
wie schon im X5 Forum erwähnt habe ich meinen Seniorverkäuferzertifkat bestanden und im Rahmen dieser Weiterbildung hatte ich die Möglichkeit das neue 1er Cabrio zu fahren.
Der erste Eindruck war sehr positiv, das Stoffdach stört nicht die Linie, leider war es ein normales Dach und nicht das reflektierende.
Der Dachmechanismus ist flott und leise, und das Dach verschwindet ähnlich wie beim E46 in einer Box im Kofferraum, welche man bei geschlossenem Dach wegklappen kann und damit mehr Luft nach oben hat. In dieser Konstellation kann man ein paar Sprudelkisten einladen(wer so etwas noch kauft 😉) im geöffneten Zustand hat man auch noch einen vernünftigen Stauraum für diese Klasse aber nach oben hat man eben leichte Einschränkungen.
Das Dach öffnet bis 40km/h (was wir bei Schneefall getestet haben) und vollzieht den Vorgang bis 50km/h. Bei geschlossenem Dach hat man einen angenehmen Geräuschpegel der keine Konkurrenz in Form vom EOS oder der Franzosen scheuen muss.
Das Fahrzeug war sehr agil und der Motor war wider erwarten eine Wucht. Toller Sound, super Gasanahme und ein kraftvoller Durchzug von unten bis oben. Nicht zu vergleichen mit der Performance in einem 3er Cabrio welche ja eher als ausreichend einzustufen ist.
Wir sind damit über Schnee,Eis und nassem Asphalt und ich kann nichts negatives berichten. Anders als der bei diesen Verhältnissen als "übermotorisiert" einzustufende 135ci kann man den 125ci ohne Probleme durch diese schwierigen Verhältnisse manövrieren.
Ansonsten alles wie schon bekannt im Coupe...ich verkneife es mir den eingeschneiten 1er als Bild zu präsentieren da die Präsentation ja erst am 5.4.08 ist. Reiche die Bilder aber gerne nach.
Alles in allem ein tolles Fahrzeug mit den typischen BMW Genen - mal sehen wie der Verkaufserfolg sein wird.
Beste Antwort im Thema
wie schon im X5 Forum erwähnt habe ich meinen Seniorverkäuferzertifkat bestanden und im Rahmen dieser Weiterbildung hatte ich die Möglichkeit das neue 1er Cabrio zu fahren.
Der erste Eindruck war sehr positiv, das Stoffdach stört nicht die Linie, leider war es ein normales Dach und nicht das reflektierende.
Der Dachmechanismus ist flott und leise, und das Dach verschwindet ähnlich wie beim E46 in einer Box im Kofferraum, welche man bei geschlossenem Dach wegklappen kann und damit mehr Luft nach oben hat. In dieser Konstellation kann man ein paar Sprudelkisten einladen(wer so etwas noch kauft 😉) im geöffneten Zustand hat man auch noch einen vernünftigen Stauraum für diese Klasse aber nach oben hat man eben leichte Einschränkungen.
Das Dach öffnet bis 40km/h (was wir bei Schneefall getestet haben) und vollzieht den Vorgang bis 50km/h. Bei geschlossenem Dach hat man einen angenehmen Geräuschpegel der keine Konkurrenz in Form vom EOS oder der Franzosen scheuen muss.
Das Fahrzeug war sehr agil und der Motor war wider erwarten eine Wucht. Toller Sound, super Gasanahme und ein kraftvoller Durchzug von unten bis oben. Nicht zu vergleichen mit der Performance in einem 3er Cabrio welche ja eher als ausreichend einzustufen ist.
Wir sind damit über Schnee,Eis und nassem Asphalt und ich kann nichts negatives berichten. Anders als der bei diesen Verhältnissen als "übermotorisiert" einzustufende 135ci kann man den 125ci ohne Probleme durch diese schwierigen Verhältnisse manövrieren.
Ansonsten alles wie schon bekannt im Coupe...ich verkneife es mir den eingeschneiten 1er als Bild zu präsentieren da die Präsentation ja erst am 5.4.08 ist. Reiche die Bilder aber gerne nach.
Alles in allem ein tolles Fahrzeug mit den typischen BMW Genen - mal sehen wie der Verkaufserfolg sein wird.
49 Antworten
Warum hab ich diesen Thread erst jetzt entdeckt. Tolle Berichte. Danke PPL-1! 🙂
Da hat BMW ein cooles Cabrio auf die Beine gestellt. Wüsste nur nicht, welchen Motor man nehmen sollte: 125i oder 135i. Hast du den 135i als unharmonisch empfunden ala 'Motor zu stark für das Fahrwerk' oder war das nur im Direktvergleich zum M3?
Grüße, south
Zitat:
Original geschrieben von southlight
Warum hab ich diesen Thread erst jetzt entdeckt. Tolle Berichte. Danke PPL-1! 🙂
Da hat BMW ein cooles Cabrio auf die Beine gestellt. Wüsste nur nicht, welchen Motor man nehmen sollte: 125i oder 135i. Hast du den 135i als unharmonisch empfunden ala 'Motor zu stark für das Fahrwerk' oder war das nur im Direktvergleich zum M3?Grüße, south
der Motor ist super aber ich würde auf jeden Fall eine große Bereifung oder gleich das M-Paket dazu empfehlen.
Wir hatten verbrannte WR drauf und es war eben sehr schmierig Aufgrund der Witterung. Auf trockener Fahrbahn mit vernünftigen Reifen, sollte sich das ganze wieder relativieren. Der 125ci ist der Motor mit den typischen 6 Zylinder Attributen zum cruisen und der 135i ist der Porsche Caymann und Boxter Schreck 😉
Der M3 ist fahrdynamisch in seiner eigenen Liga und daher ausserhalb der Wertung.
WR reagieren ja sehr allergisch wenn sie zu heiss werden und solche Schulungsfahrzeuge werden meist am Limit bewegt und daher denke ich, dass die Reifen einfach auch hinüber waren.
Zitat:
Original geschrieben von PPL-1
der Motor ist super aber ich würde auf jeden Fall eine große Bereifung oder gleich das M-Paket dazu empfehlen.Zitat:
Original geschrieben von southlight
Warum hab ich diesen Thread erst jetzt entdeckt. Tolle Berichte. Danke PPL-1! 🙂
Da hat BMW ein cooles Cabrio auf die Beine gestellt. Wüsste nur nicht, welchen Motor man nehmen sollte: 125i oder 135i. Hast du den 135i als unharmonisch empfunden ala 'Motor zu stark für das Fahrwerk' oder war das nur im Direktvergleich zum M3?Grüße, south
Wir hatten verbrannte WR drauf und es war eben sehr schmierig Aufgrund der Witterung. Auf trockener Fahrbahn mit vernünftigen Reifen, sollte sich das ganze wieder relativieren. Der 125ci ist der Motor mit den typischen 6 Zylinder Attributen zum cruisen und der 135i ist der Porsche Caymann und Boxter Schreck 😉Der M3 ist fahrdynamisch in seiner eigenen Liga und daher ausserhalb der Wertung.
WR reagieren ja sehr allergisch wenn sie zu heiss werden und solche Schulungsfahrzeuge werden meist am Limit bewegt und daher denke ich, dass die Reifen einfach auch hinüber waren.
Danke für die schnelle Antwort. 🙂
Grüße, south
hier mal ein Bild aus Ösiland...
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von PPL-1
....und der 135i ist der Porsche Caymann und Boxter Schreck 😉
Wenn man schon meint sich mit der Konkurrenz messen zu können sollte man wenigstens wissen wovon man spricht.
Zitat:
Original geschrieben von KingKamehaMeha
Wenn man schon meint sich mit der Konkurrenz messen zu können sollte man wenigstens wissen wovon man spricht.Zitat:
Original geschrieben von PPL-1
....und der 135i ist der Porsche Caymann und Boxter Schreck 😉
Ich bekenne mich schuldig die Modelle der Konkurenz nicht richtig geschrieben zu haben.
Um diese Uhrzeit tippe ich die Beiträge meist neben dem telefonieren und da kann es schonmal vorkommen, dass ich Fehler drin habe.
Und nicht ich habe entschieden, dass der 135ci sich mit dem Cayman messen kann sondern eine einschlägige Testzeitschrift, wenn ich mir nun vorstelle den 135i für den Preisunterschied noch mit den neuen Performanceparts aufzuwerten...
Zitat:
Original geschrieben von KingKamehaMeha
Wenn man schon meint sich mit der Konkurrenz messen zu können sollte man wenigstens wissen wovon man spricht.
Nicht dein Ernst, oder? Nur mal so nebenbei: In deinem Satz fehlen zwei Kommata - ich sag aber nicht wo 😁
Ich würde mal sagen, man sollte hier ein paar Schreibfehler einfach akzeptieren, meinst du nicht?
Zitat:
Original geschrieben von TheRealRaffnix
Nicht dein Ernst, oder? Nur mal so nebenbei: In deinem Satz fehlen zwei Kommata - ich sag aber nicht wo 😁Zitat:
Original geschrieben von KingKamehaMeha
Wenn man schon meint sich mit der Konkurrenz messen zu können sollte man wenigstens wissen wovon man spricht.Ich würde mal sagen, man sollte hier ein paar Schreibfehler einfach akzeptieren, meinst du nicht?
Nee, da Boxter kein Schreibfehler ist.
Zitat:
Original geschrieben von KingKamehaMeha
Nee, da Boxter kein Schreibfehler ist.
Jetzt sei halt mal nicht so kleinkariert. Tut doch nix zur Sache und jeder weiß, was gemeint war.
Zitat:
Original geschrieben von PPL-1
hier mal ein Bild aus Ösiland...
Schönes Foto, insbesondere da es nicht ein echtes Pressefoto ist - danke!
Bist Du jetzt nun in Ösiland oder nicht?
Zitat:
Original geschrieben von mhaas
Schönes Foto, insbesondere da es nicht ein echtes Pressefoto ist - danke!Zitat:
Original geschrieben von PPL-1
hier mal ein Bild aus Ösiland...
Bist Du jetzt nun in Ösiland oder nicht?
nein Ösiland bezieht sich auf das Seminar (s.1.Post)
Ich habe gestern mal ein paar Bilder von meinem Handy gezogen..die kann ich heute Abend mal einstellen.
Zitat:
Original geschrieben von PPL-1
hier mal ein Bild aus Ösiland...
Hattet Ihr denn die, dafür nötige, Film- und Fotografiererlaubis? 😁
Wenn ich mich recht erinnere heißt es doch (sinngemäß)
"...Aufnahmen (Bilder/Videos) des Fahrzeuges dürfen nur innerhalb des Werksgeländes, mit gültiger Film- und Fotografiererlaubnis, vorgenommen werden...Außerhalb des Werksgeländes sind jegliche Aufnahmen verboten..."
Da Euer Training vor der Markteinführung war und Du nix mit Presse zu tun hast, sondern/jedoch mit BMW, zählt damit obige Vorschrift...
...und gleich noch eine Frage hinterher...hattet Ihr zufällig das Verdeck auf? Dafür gibt´s nämlich auch so nen Satz 😁
PS: Diese Angaben wurden, mehr oder weniger erfreut, auf Nachfrage bzw. "Aktion" meinserseits "herausgerückt"... 😉
Hallo,
ist ja schön, wie du dich über dein Auto freust, aber wie kommst du darauf, die Performance eines 3ers als ausreichend zu bezeichnen???? Sei mir nicht böse, aber dann meinst du wohl ein anderes Auto!!
Tschüss
Zitat:
Original geschrieben von titan25
Hallo,
ist ja schön, wie du dich über dein Auto freust, aber wie kommst du darauf, die Performance eines 3ers als ausreichend zu bezeichnen???? Sei mir nicht böse, aber dann meinst du wohl ein anderes Auto!!
Tschüss
Übersetzung, bitte... 😉
Grüße, south
Zitat:
Original geschrieben von Mezzo_LE
Hattet Ihr denn die, dafür nötige, Film- und Fotografiererlaubis? 😁Zitat:
Original geschrieben von PPL-1
hier mal ein Bild aus Ösiland...
Wenn ich mich recht erinnere heißt es doch (sinngemäß)
"...Aufnahmen (Bilder/Videos) des Fahrzeuges dürfen nur innerhalb des Werksgeländes, mit gültiger Film- und Fotografiererlaubnis, vorgenommen werden...Außerhalb des Werksgeländes sind jegliche Aufnahmen verboten..."
Da Euer Training vor der Markteinführung war und Du nix mit Presse zu tun hast, sondern/jedoch mit BMW, zählt damit obige Vorschrift......und gleich noch eine Frage hinterher...hattet Ihr zufällig das Verdeck auf? Dafür gibt´s nämlich auch so nen Satz 😁
PS: Diese Angaben wurden, mehr oder weniger erfreut, auf Nachfrage bzw. "Aktion" meinserseits "herausgerückt"... 😉
Daher poste ich die Bilder auch erst eine Woche nach der Markteinführung, jetzt ist es ein Privatvergnügen...Videos haben wir natürlich keine gemacht 😉
Das Verdeck hatten wir auch auf (bei Schneefall), darüber haben wir uns auch nachher mit dem Referent ausgetauscht, der war sehr entspannt...und wollte nur wissen ob wir es gut finden.