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Ersatz für Kombi gesucht, möglichst klein doch trotzdem viel Platz innen
Hallo,
zur Zeit fahr ich nen Saab 9-3 Kombi und es wird Zeit für nen Nachfolger. Vor allem auf der Rückbank benötige ich mehr Platz und das Fahrwerk ist mir zu straff/hart. (sowie andere Gründe)
Generell:
- "weiches" Fahrwerk (ich kann mit der ganzen "sportlichkeit" nichts anfangen)
- viel Platz auf der Rückbank
- Kofferraum ist egal ob groß oder klein
- wenns geht ein leiser bzw. laufruhiger Motor (hab jetzt nen 6Zylinder, geplant sind 4Zylinder)
- günstig aber nicht "billig"
- nach Möglichkeit kein Fahrzeug das mich mit Reperaturkosten ruiniert
- Hohe Qualität wäre gut
- Luftausströmdüsen für die Rückbank/2Kinder wäre von Vorteil
- Das Auto sollte kleiner als 4,70m sein und nicht zu breit wegen Garage
- täglich 2 Mal 45km Landstrasse+Autobahn
gibts so was? :D
Hab mir vorab mal den Nissan Pulsar angeschaut, das wäre schon gut mit dem Platz auf der Rückbank, Probefahrt hab ich aus Zeitmangel noch keine gemacht.
Zudem hab ich festgestellt, dass SUVs doch nicht alle so weich sind wie erwartet.
Die Breite ist da oft auch ein Problem.
Preislich entweder ein Neuwagen unter 30.000 oder einen Gebrauchten bis 8.000 um es mal grob einzugrenzen.
Ich hoffe jemand hat ne Idee :)
Viele Grüße
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24 Antworten
Golf.
Angenehm leise Motoren, laut unseren Erfahrungen ausgesprochen zuverlässig, die gute Verarbeitung und Materialqualität bestätigt jeder Test, extrem ausgereift.
Serien-Fahrwerk (für mich etwas zu) weich.
Sehr gute Wertstabilität. Langweiliges Design. Gute Sitze. Als Neuwagen zu Zeit sehr günstig zu haben. Wahlweise auch als (überhaupt nicht sportlicher) "Sportsvan" (Golf mit höherem Dach) für bequemeres Ein- und Aussteigen und höheres Sitzen oder, wenn doch mehr Gepäckraum gewünscht, als gar nicht so unhandlicher (4.26 lang, 1.79 breit) Variant (Kombi).
Zitat:
@mirabeau schrieb am 7. Mai 2017 um 23:41:29 Uhr:
"The Pulsar is incredibly quiet and smooth, making it one of the most relaxed hatchbacks around. There's little in the way of sparkle from behind the wheel, but it's very comfortable with superb ride quality."
https://www.honestjohn.co.uk/carbycar/nissan/pulsar-2014/
Das klingt doch vielversprechend. Der wäre mir eine Probefahrt wert, wenn ich nach einem Komfortauto mit viel Platz hinten suchen würde. Standardbereifung ist immer ein guter Tipp.
schon mal daran gedacht, dass es durchaus länder-/ markt-/ regionsspezifische Abweichungen gibt, so dass Onkel Honestjohn´s (subjektives) Urteil nicht zwangsläufig auf den deutschen Markt zutreffen muss? Gilt übrigens auch für die gern zitierten französischen Quellen, die in der KB gerne zur Argumentation herangezogen werden.
Pulsar wird in sehr kleinen Stückzahlen verkauft, regionspezifische Anpassungen werden sich in Grenzen halten.
Ich habe mal in Ersatzteilkatalog geschaut, in allen Versionen sind gleiche Teile verbaut. Die Jungs haben nicht mal die Mühe gemacht Fahrwerk an unterschiedliche Motorengewichte anzupassen. :(
Was? Noch niemand hat das Zauberwort Octavia genannt? Dabei liest sich die Beschreibung doch wie extra dafür geschrieben?
Komfortorientiert, als Limousine und als Combi unter 4,70 lang, große Motorenpalette, Verarbeitung top, als Neuwagen je nach Schnickschnack-Auswahl für unter 30.000 zu haben – klingt doch nach einem guten Deal?
Das Problem des Skoda ist, dass es ein Skoda (VW) ist.
Zitat:
@wolfgear schrieb am 9. Mai 2017 um 14:20:31 Uhr:
Das Problem des Skoda ist, dass es ein Skoda (VW) ist.
Bin mir nicht sicher, inwiefern dieser Einwand dem Themenersteller bei seinem Problem hilft?
Ich verstehe ja sämtliche (politischen/moralischen) Vorbehalte gegenüber VW, wenn ich aber einen zuverlässigen Wagen mit den genannten Spezifikationen suche und dafür keine Mondpreise bezahlen will, komme ich am VW-Konzern mMn nicht vorbei.
Bin ganz Deiner Meinung, das war Ironie bezogen auf die hier so gescholtene Marke:-)
Volvo 850 oder V70 aus den Baujahren 1995 -2006. Der liegt als Kombi bei 470 cm Länge u. bietet genug Platz für 4 Erwachsene. Angebot an gepflegten Fahrzeugen mit sauberer Wartungshistorie ist allerdings knapp. Aber ab und an gibt es in den einschlägigen Autobörsen ein gutes Angebot mit Laufleistung von < 150 tsd km für unter 8000 €.
Hallo,
vielen Dank für die ganzen Antworten!
den Octavia werd ich mir mal näher anschauen, B-Klasse bin ich schon gefahren hat mir leider nicht so zugesagt.
Opel Signum werd ich mir auch mal anschauen.
MfG
Der Opel Signum wurde oft mit dem 2.2 Direct Motor verkauft (155ps) in der Anfangszeit beim Vorfacelift gab es Probleme mit Hochdruckpumpe, Kettenspanner. Da auf jedenfall nachhaken.
Wichtig noch:
Der 2.2 Direct Motor hat keine Freigabe für E10.