Erlkönig neuer BMW 5er (F10)
hier sind mal ein paar bilder vom 5er erlkönig. interessant ist vor allem der neugestaltete innenraum, welcher viele neue features beinhalten soll (elektronische parkbremse etc.).
mfg
bild 1:
Beste Antwort im Thema
Ich kann mit den ständigen Vergleichen, wer ist der "Bessere" nicht sonderlich viel anfangen, da es in meinen Augen viel wichtiger ist, eine bestimmte Fahrzeugphilosophie zu verfolgen und damit die entsprechende Käufergruppe zu bedienen. Bekanntermaßen bedient BMW und Mercedes unterschiedliche Klientel. Es wäre in meinen Augen nur schade, wenn man versucht den Markencharakter zu verwässern. Alle deutschen Prämiumhersteller bauen hervorragende Autos. Mercedes legt den Schwerpunkt auf Platz und Komfort, BMW auf Fahrdynamik und Audi liegt irgendwo dazwischen und will immer der Größte, Schnellste, Schönste und Innovativste sein. Das macht für mich die Marke unsympatisch, andere stehen darauf.
Mich würden viel mehr vernünftige professionelle und aussagekräftige Einzeltests interessieren, bei denen auch der angestrebte Charakter des Fahrzeugs berücksichtigt wird. Wenn ich bei den ersten "Fahrversuchen" lesen muss, dass die "Becherhalter" im F10 keine 1,5 Liter Colaflaschen aufnehmen können, oder der 2,10m grosse Tester bei max zurückgestellten und nach unten gefahrenen Sitzen beengt sitzen muss, oder dass man wegen 4 cm mehr Aussenlänge von einem Trent spricht, der nicht in die Zeit passt, wo doch schon ein Skoda Superb kaum kleiner ist. Da erklärt BMW den Reportern, das das Auto zur besseren Erfüllung der NCAP-Tests schwerer geworden ist, trotzdem wird das ständig als negativ hervorgehoben. Extremer Leichtbau kostet auch viel Geld und Energie bei der Herstellung (das sollten Tester wissen). Auch der Schalthebel wird mal wegen einem zu "weichen" Druckpunkt kritisiert, obwohl es die gleiche Technik, wie im E60, 7er und 6er ist und 520 Liter Kofferaum sind kaum Durchschnitt. Auch die leicht nach vorn abfallenden I-Drive-Tasten werden bemängelt, usw.
Aber wie das Auto wirklich fährt, wie effizient der F10 trotz der Motorleistung bewegt werden kann, tiefergehende Erläuterungen der innovativen Technik des Fahrzeuges, in der Regel Fehlanzeige. Man merkt oft, dass der "Tester" oft Systeme gar nicht umfassend verstanden hat, urteilt aber, als wenn er die Entwicklungsingenieure mit seiner "Kompetenz" locker in die Tasche stecken könnte.
Das ist das, was mich stört und wo ich mir mehr Professionalität der selbsternannten Fachleute der Autopresse wünschen würde.
Das musste ich mal los werden,
Euch allen schönen Abend, Ralf
1481 Antworten
unter dem folgenden link findet ihr ein spy-video des f10 m5.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von car_checka
unter dem folgenden link findet ihr ein spy-video des f10 m5.
mfg
Das ist nicht der M5 wie dort angegeben, sondern ein 550. Denn die neuen M5 werden noch auf BMW Teststrecken in Frankreich und Deutschland erprobt. Die einzigen Prototypen mit dem neuen M5 Motor fahren noch mit der E60 Karosse rum. Der neue M5 kommt ca. ende 2011.
Zitat:
(4) Wenn ich mich an einem normalen Arbeitstag mittags um 13:18 Uhr auf Motor-Talk rumtreiben könnte, dann hätte ich vermutlich auch etwas mehr Zeit für das Surfen in alten Beiträgen oder das Posten belehrender oder beleidigender Kommentare😉
Freundliche Grüsse,
schlaun
das reizt dann doch zu einer Antwort. Es soll Leute geben die z.B. Zeitzonen bedingt bereits Feierabend haben oder sich noch in Tiefer Nacht befinden .;-)
im anhang findet ihr eine weitere impression zum f10.
mfg
bild 1:
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Ich hoffe er kommt nicht so.
Total undefiniert, eine runde Front wie ein A6, viel zu wenig Schärfe und Aggressivität im Design.
In meinen Augen ein ziemlich schlechter Entwurf.
Grüße
Dem kann ich nur zustimmen...Ich dachte schon, der E60 wär zu rund, aber das toppt es nochmal.
Dennoch würde ich, wenn ich über die finanziellen Mittel verfügen würde, kaufen...Dem ist aber leider nicht so 😁
MFG
Sévo
nun - sollte das wirklich die endgültige Form des 5er sein dann fehlt dem F10 zumindest von vorne jegliche Dynamik - die ich am E60 geliebt habe - alles viel zu rund und glattgelutscht.
kommt der F10 so - war es die einzig richtige Entscheidung auf Jaguar umzusteigen 🙂
LG
Zitat:
Original geschrieben von BMW-Fan91
Ich hoffe er kommt nicht so.
Total undefiniert, eine runde Front wie ein A6, viel zu wenig Schärfe und Aggressivität im Design.In meinen Augen ein ziemlich schlechter Entwurf.
Grüße
nicht ganz. das bild stimmt zwar nicht zu 100% aufgrund des verzehrten blickwinkels, aber es ist schon sehr nah dran am neuen bmw 5er. 😉
mfg
Und die Nieren sind zu groß.
Einfach nur perfekt ! Ein sehr schöner Wagen.
So könnte er optisch vielen A6 Fahrern gefallen, nur frag ich mich was die E60 Fahrer dazu meinen. Ist optisch halt schon ein Unterschied zwischen dem E60 und dem neuen, zumal vielen E60 Fahrern ja das ,,eckige" Design bevorzugen. Vielleicht wird ja dafür der nächste A6 ein ganz eckiger, dann tauschen wir gerade die Marke 😛
http://www.autoexpress.co.uk/.../bmw_5series.html?CMP=NLC-Newsletters
es wird auch in London getestet...
Hoffentlich kommt er nicht so wie auf dem Autobild-Titelblatt gezeigt.
Dagegen ist die 5erGT Front ja geradezu genial.
Autobild...🙄
Zitat:
Original geschrieben von M5 LCI weiss
Autobild...🙄
AutoBild war aber schon oft nahe an der designerischen Realität dran...zumindest näher als Blätter, wie die AutoZeitung u.ä. in der Preisklasse.
Autobild hatte oft als erstes offizielle Fotos neuer Modelle, aber die Computerretuschen sind bei allen Blättern heiteres Rätselraten😉
Grüße