Erlkönig neue S-Klasse (W222)

Mercedes

unter den folgenden links findet ihr ein erstes bilder-update zu den ebenfalls ersten erprobungsfahrten der neuen mercedes s-klasse. hierbei handelt es sich jedoch noch um ein "test-mule".
mfg

1, 2, 3, 4, 5, 6

Beste Antwort im Thema

unter den folgenden links findet ihr ein erstes bilder-update zu den ebenfalls ersten erprobungsfahrten der neuen mercedes s-klasse. hierbei handelt es sich jedoch noch um ein "test-mule".
mfg

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Hi!

Ich bin Dave...warum chattet ihr denn alle über die neue S-Klasse? Weiß jemand wofür das S steht? Will mir so einen kaufen, aber ohne n bisschen Backgroundwissen steht man vor dem Händler doof da 😉
Ab wann kommt der denn raus?

Danke schonmal!

Hier noch ein Link zu einem Vergleich zwisches S 600 L und dem Continental Flying Spur der damals noch neutralen Autobild.... ich erinnere mich außerdem noch an einen Vergleichstest bei Abenteuer Auto, bei dem man zu demselben Ergebnis kam.

http://www.autobild.de/.../...ontinental-flying-spur-s-600-220545.html

Zitat:

Original geschrieben von BratwurstmitKraut


Hi!

Ich bin Dave...warum chattet ihr denn alle über die neue S-Klasse? Weiß jemand wofür das S steht?

Moin Dave,

herzlich Willkommen im Forum!

Der Thread hat ja nun schon "ein paar Tage" auf dem Buckel, mit wenigen, frühen Erlkönigsbildern fing es vor gut drei (!) Jahren an. Unglaublich, wie lange das schon her ist...

Warum darüber geschrieben wird? Weil hier viele neugierig sind, wie die kommende Generation der S-Klasse ausschaut und was sie an Neuerungen mitbringt. Emotionen sowie (frühe) Spekulationen spielen natürlich auch eine große Rolle, der Austausch über die Entwicklung und neue Meldungen intereressiert hier viele...

S-Klasse steht übrigens für Sonderklasse😉

Und die Sonderklasse steht dem W222 wahrlich zu. Ich bin schwer angetan, das scheint ein großer Wurf zu werden!🙂

Gruß
Dennis

Hey Dennis!

Wow, vielen Dank für deine kompetente Antwort; soviel aufrichtige Rückmeldung hätte ich in diesem "Experten"forum nicht erwartet 😉

Alles klar, dann weiß ich ja jetzt, womit den Händler beeindrucken kann :P

Schönen Abend noch!

Grüße,

Dave

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Moin Dave,

danke für Deine nette Rückmeldung. Womit möchtest Du den Händler denn beeindrucken?

Gruß
Dennis

P.s.: PN Funktion derzeit nicht möglich = Fehler 50x

Zitat:

Original geschrieben von Dr.Dennis


Moin Dave,

danke für Deine nette Rückmeldung. Womit möchtest Du den Händler denn beeindrucken?

Na mit dem Hintergrundwissen ^^

Hey Dennis!

na, mit ein bisschen Insiderwissen eben...werd mir dazu aber auch Informationen aus dem Internet besorgen.
Hättest du mir vielleicht ein paar Links? Aber nur, wenn du grade welche hast; ich kümmer mich sonst gern selbst drum 😉

Bin dir auf jeden Fall sehr dankbar für dein Entgegenkommen!

Grüße

Dave

Also die Aufteilung der S-Klasse-Varianten zur Luxus-Klasse von RR/Bentley sieht in etwa wie folgt aus:

W222 S-Klasse normaler und Langer Radstand = Wettbewerber:
BMW 7er und Audi A8

W222 S-Klasse extralanger Radstand = Nachfolger Maybach 57 = Wettbewerber:
Bentley FS, RR Ghost

W222 Pullman = Nachfolger Maybach 62 = Wettbewerber:
Bentley Mulsanne, RR Phantom

S-Klasse-Coupé und Cabrio = Wettbewerber:
Bentley GT/GTC

Lediglich zu den großen Coupes von RR/Bentley (Wraith, Phantom Coupé, Brooklands coupe) gibts da kein dierektes Benz-Gegenstück. Hier soll aber wohl ein kommendes 4tüiges S-Klasse Coupé, so eine Art Super-Luxus-CLS, die Lücke etwas schliesen.

Und das Benz mit RR/Bentley durchaus im direkten Wettbewerb steht, ist ja nicht ganz neues ... 😉 😎

http://www.youtube.com/watch?v=5GFNxvauy28

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157623336033493/

http://nast-sonderfahrzeuge.de/.../image12666.jpg

http://nast-sonderfahrzeuge.de/.../image12668.jpg

http://www.automobilemag.com/.../viewall.html

http://carsort.com/compare/Bentley-Mulsanne-vs-Mercedes-Benz-S-Class

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Sebastian Nast - da wird Ihnen geholfen🙂

Der hat übrigens auch ein tolles (Exoten) Forum😉

Gruß
Dennis

Jo, und speziell für unseren S-Klasse-Einsteiger ... 🙂

Zitat:

Original geschrieben von BratwurstmitKraut


na, mit ein bisschen Insiderwissen eben...werd mir dazu aber auch Informationen aus dem Internet besorgen.

Also, da solltes du dich erstmal etwas quer durch die Geschichte der S-Klasse lesen ... 😉

http://5komma6.mercedes-benz-passion.com/

http://....mercedes-benz-passion.com/.../

http://....mercedes-benz-passion.com/.../

http://....mercedes-benz-passion.com/.../

http://....mercedes-benz-passion.com/.../

Oder ein paar Videos kucken ... 😁

http://www.youtube.com/watch?v=iL74cGMKwSc

W220
http://www.youtube.com/watch?v=lY7HqC-PNdU

W140
http://www.youtube.com/watch?v=wGRTllhy8ZE

W126
http://www.youtube.com/watch?v=4awL_CHTvgU

W116
http://www.youtube.com/watch?v=VJB0OVjgZkI

W108/109
http://www.youtube.com/watch?v=LuAKYHhPzUI

W111
http://www.youtube.com/watch?v=LO10OzJPC3U

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Da noch eine Seite falls du auch W140 süchtig wirst 😁

www.mb-w140.de/

Zitat:

Original geschrieben von MatthiasDELFS


Der S 600 L war bereits im Jahre 2008 besser als der Conti... es gab nichts, was der Bentley besser kann, außer das er über das deutlich höher angesiedelte Image verfügt.

Okay.

Also, wenn ich mich zwischen einen CL63 AMG und einen Bentley Contintental GT V8 entscheiden müsste, klar der Bentley.

Ja es ist Autobild. Aber dieser Test spricht klar für den Bentley. Die 65er CL sind so maßlos überteuert (teurer als Bentley) dass es eigentlich ein Witz sein müsste. Sieht man auch an den übelsten Wertverlust aller Mercedes.

Bentley hat nun mal Manufaktur Qualität. Mercedes nicht.

Niemand bestreitet, das die kommende S-Klasse in Bezug auf Sicherheit und Fahrkomfort der Maßstab sein wird.

http://www.bild.de/.../...-amg-vergleich-duell-test-25810552.bild.html

Niemals würde ich den CL nehmen, nie! Wenn man für weniger Geld den Bentley kriegt.

Zitat:

Obwohl sie ihn bis in die hintersten Winkel mit Leder auslegen, Alcantara ums Lenkrad nähen und die bauchige Mittelkonsole mit Kohlefaser dekorieren, fühlt man sich beim Umsteigen vom Bentley-Schlösschen wie in ein Chefbüro versetzt, aber ein feines. Drüben wird Luxus gelebt, hier wird gearbeitet.

Ich wuerde immer den AMG nehmen. Der Continental ist so exklusiv auch wieder nicht, da steckt auch nur VW Grosserientechnik drin. Der AMG Sound ist unverkennbar, da bekomme ich wie bei einer Harley Gaensehaut.

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