Erfahrungswerte: Ölwechsel mit größerem Öl Filter
Hallo zusammen.
Ich fahre den 1,6ltr. BJ 95 und ein Ölwechsel steht an. Überlege einen größeren ÖL Filter zu nehmen um die Öl Menge zu vergrößern.
Diese scheinen zu passen beim 1,6ltr.
Der Mann Filter hat nur 4 Löcher. Der Originale hat bei mir 7 Löcher, genau wie der größere von Mahle.
Hat jemand Erfahrung mit Ölwechsel und großem Öl-Filter?
33 Antworten
hallo bartonfink,
auch im Winter hat der größere Ölfilter einen Vorteil, das kalte zähflüssige Öl hat es duch die wesentlich
größere Filterfäche ( 944 cm/2) leichter durch das Filtermedium zu gelangen. Die Pumpe muss weniger Druck aufbauen und die Fließgeschwindigkeit ist größer, du hast eine schnellere Duchölung des Motors.
Der Motor wird übrigens genau so schnell warm wie mit dem normalen Filter. Die Temperatur wird ja über
das Thermostat (Wasserkreislauf) geregelt.
Bei meinem 1.8 (ADR) ist die Öltemperatur auch im Winter bei 100°C.
Gruß Robert
Fällt wohl unter die Rubrik "Kann man machen, muss man aber nicht..." 🙂
Beim 1.6 und 1.8 ja kann man machen.
Beim 1.8T muss man machen! der Ölfilter ist von VW vorgeschrieben!
Gruß Robert
Zitat:
Original geschrieben von Frizi9-93
hallo bartonfink,
auch im Winter hat der größere Ölfilter einen Vorteil, das kalte zähflüssige Öl hat es duch die wesentlich
größere Filterfäche ( 944 cm/2) leichter durch das Filtermedium zu gelangen. Die Pumpe muss weniger Druck aufbauen und die Fließgeschwindigkeit ist größer, du hast eine schnellere Duchölung des Motors.Der Motor wird übrigens genau so schnell warm wie mit dem normalen Filter. Die Temperatur wird ja über
das Thermostat (Wasserkreislauf) geregelt.Bei meinem 1.8 (ADR) ist die Öltemperatur auch im Winter bei 100°C.
Gruß Robert
Ich denke ich mach das mal. Ich habe ja einen Mann Filter und einen Mahlefilter verlinkt. Der Mannfilter hat scheinbar nur 4 Löcher und der Mahle 7. Mein aktueller "normale" Filter hat ebenfalls 7 Löcher. Kennst Du Dich damit aus bzw. sind das die Richtigen für mich? Ich verwende aktuell den Mahle OC 47.
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Das Gewinde und der Öffnungsdruck vom Umgehungsventil sind identisch.
Ob der Filter genug "Platz" hat, das kann ich dir leider nicht sagen.
Gruß Robert
Zitat:
Original geschrieben von Frizi9-93
Das Gewinde und der Öffnungsdruck vom Umgehungsventil sind identisch.
Ob der Filter genug "Platz" hat, das kann ich dir leider nicht sagen.Gruß Robert
Hallo Robert.
Ich denke Platz ist genug da zur Seite. Und was hat das mit den 4 bzw. 7 Löcher auf sich?
Grüße
Ob der 4 oder 7 ist egal das hat mit der Funktion nichts zu tun.
Die Qualität der beiden Filter ist ziemlich gleich, habe schon beide verbaut und kann keinen Unterschied feststellen.
Ich kaufe meine Filter hier:
http://www.autoteile-teufel.de/?...
Hier noch ein Video: http://www.youtube.com/watch?v=0UAZEoZee6Q
Gruß Robert
Zitat:
Original geschrieben von Frizi9-93
Ob der 4 oder 7 ist egal das hat mit der Funktion nichts zu tun.
Die Qualität der beiden Filter ist ziemlich gleich, habe schon beide verbaut und kann keinen Unterschied feststellen.
Ich kaufe meine Filter hier:
http://www.autoteile-teufel.de/?...Hier noch ein Video: http://www.youtube.com/watch?v=0UAZEoZee6Q
Gruß Robert
Hallo Robert.
Ich nehme auch eher einen Mann Filter, hatte aber den oc47 sehr günstig bekommen. Hat der 1,8ltr. ADR den gleichen Filter wie der 1,6ltr.?
Die Ölfilter beim 1.8: Mann 719/30 oder Mahle OC47
Zitat:
Original geschrieben von Frizi9-93
Beim 1.6 und 1.8 ja kann man machen.
Beim 1.8T muss man machen! der Ölfilter ist von VW vorgeschrieben!Gruß Robert
Das is falsch 😉
Für alle 1.8T ohne WIV ist der kleine Filter vorgeschrieben das sind praktisch alle Motoren ausser dem AWT.
Beim AWT, also mit WIV, der Grosse.
Würde trotzdem immer den grossen Filter einbauen.
Rein gehen tut der locker.
Hier noch ein Beitrag: Betrifft nicht nur den AWT
http://www.motor-talk.de/.../...-oelfilter-1-8t-dringend-t1989006.html
Grüße in die Oberfalz (meine alte Heimat)
Diese Info gilt nur für den B6 und nicht den B5.
Das liegt daran das der B6 serienmässig immer eine WIV bekommen hat.
Beim B5 nur die allerletzten Modelle.
Im Audi System steht auch heute noch für alle 1.8T des B5 ausser dem AWT der kleine Öl-Filter.
Zitat:
Original geschrieben von Destructor
Diese Info gilt nur für den B6 und nicht den B5.
Das liegt daran das der B6 serienmässig immer eine WIV bekommen hat.
Beim B5 nur die allerletzten Modelle.Im Audi System steht auch heute noch für alle 1.8T des B5 ausser dem AWT der kleine Öl-Filter.
Hallo.
Hast Du Erfahrungen mit dem Einsatz des großen Filters beim B5 1,6ltr.?
Kannst du ruhig machen, ist gar kein Problem.
Nur darauf achten das du genug Öl einfüllst, da müssen jetzt glaub 0,4l mehr rein 😉
Würde mich über ein Feedback von dir freuen ob sich irg. was verändert hat. 😉