Erfahrungsbericht Gashopper Stuttgart/ Autogas Rezner Leinfelden/Autogascenter Stuttgart

[Faltenbalg134033]

Ich möchte mal einen "kurzen" Erfahrungsbericht loswerden.

Das Angebot holte ich bei stuttgart.Autogascenter.de ein (nicht der Bytomski), ebenso bei Gaspower Mässingen, sowiebei Gashopper ein.

Gaspower hat sich -im nachhinein- leider nicht mehr gemeldet. Gashopper meldete sich recht zügig mit einem Angebot und auch stuttgart.autogascenter.de meldete sich mit einem Angebot, auch über gashopper.

Mein Auto , MB E350T, BJ 11/2007, wurde also letztes Jahr nach Beratung auf LPG (BRC Anlage) von Gashopper in Stuttgart (gibt es nicht mehr, der "Nachfolger", gleicher Einbauer residiert nun in Leinfelden unter Autogas Rezner) umgebaut.

Von Anfang an gabs damit Probleme. Sei es, dass das falsche Gasventil im Tank verbaut wurde, sei es, dass man blöderweise nur 3 der 6 Zylinder über den Gasfilter versorgte, weil man VOR dem Gasfilter das T-Stück zum Verteilen auf die Zylinder eingebaut hatte usw...

Man hatte den Luftfilterkasten ohne das erhältliche Distanzstück wieder draufgesetzt. Dieser passte natürlich nicht mehr genau, weshalb der Motor vereinzelt Nebenluft zog (ungefiltert!!!), im Leerlauf stotterte, brummte, und die MKL flackerte und dann dauerhaft leuchtete. Abgesehen davon war die Anlage anfangs undicht.

Ein erneuter Besuch brachte erstmal keine Abhilfe. Man programmierte das Steuergerät neu, ersetzte das Gasventil und versuchte den Luftfilterkasten irgendwie fester zu machen.

Das dauerte natürlich nicht lange, da ging das Spiel von vorne los. Ich war dann sauer, weil ich 2,7k bezahlt hatte und eine nicht funktionierende Gasanlage hatte.

Der Chef von Gashopper kam dann auf die (für ihn) glorreiche Idde ein Treffen bei BRC in Althengstett zu vereinbaren. Der dortige Werkstattmeister, Herr Melber, schlug die Hände über dem Kopf zusammen und bezeichnete den Einbau- um es deutlich zu sagen- als Pfusch.

Er machte mich als LPG Laien natürlich auf die oben genannten Fehler aufmerksam. Ausserdem war die Anlage nicht sehr sorgfältig eingebaut und dachte laut darüber nach, wie wohl der Korrosionsschutz aussehen würde...

Es wurde vom Einbauer der Einbausatz für BRC mitgenommen und man versuchte mir noch ein paar Euro aus der Tasche zu ziehen, da das EInbaukit ja so teuer wäre.

Also besserte Gashopper nach, zum zweiten Mal. Filter wurde neu verlegt, der Dichtring für den Luftfilterkasten eingenaut, das LPG Steuergerät verlegt.Damit erhöhne sich die EInbauhöhe des LF-Kastens um ca. 2 cm, somit konnte die Halteklammer hinten nicht mehr einrasten.

Es war mittlerweile November, der ursprüngliche Einbau war Anfang September.

Ich erhielt dann auch das AGG, aber TÜV war immer noch nicht gemacht (war im Preis enthalten).

Als ich eines Abends untergwegs war, nahm ich Gasgeruch wahr. Meine Mitfahrer ebenso. Ich rief wieder bei Gashopper an und der Chef kam am Restaurant vorbei, nahm das Auto für 2-3 Stunden mit und reparierte das mit Herr Rezner zusammen.

Dann leif das Auto erstal ohne Probleme, bis im Dez wieder die MKL anging. Wieder vorbei. Steuergerät neu programmiert auf einer Messfahrt. Und dann hatte ich in der Tat bis Sept ruhe.

Dann fingen wieder die zickereien an, unrunder lauf auf LPG, MKL flackern und dann dauerhaft, Motor aus im Stand...

Auf der Rückfahrt aus dem U nur auf Benzin gefahren und nach etwa 500m ging die MKL wieder aus. Trotzdem wieder vorbei bei Gashopper/ Autogas Rezner. Denn nun waren die nicht mehr in Zuffenhausen, sondern in Plieningen, in der Nähe des Flughafen Stuttgart. Es wurd enur kurz die Diagnose angeschlossen, nicht gefunden. Ich soll weiter fahren und wenn das nochmal kommt, wieder kommen.

Danach war bis letzte woche wieder nichts.

Wollte zur Gasinspektion, suchte nach gashopper. Gab es nicht mehr. Super. Suchte weiter nach den Herrschaften und fang Autogas Rezner, diesmal weder in Zuffenhausen noch in Plieningen, sondern nun in Leinfelden, mit so richtiger Werkstatt mit zwei Arbeitsplätzen und Hebebühne. Es gab Geldunstimmigkeiten zwischen Gashopper und ihm. Mir aber egal. So hat er sich selbstständig gemacht und den Gashopperchef als Mitarbeiter, bis dieser seine Schulden gezahlt hat. Mir aber egal. Heißt für mich: Vom Regen in die Traufe. Hab ja noch Garantie.

Also Inspektion machen lassen, Filter wechseln und neue programmierung.

Ratet mal was jetzt kommt?

Genau: Kiste löuft nicht auf Gas. Motor ruckelt, MKL flackert und seit gestern dauerhaft.

Ich bin jetzt seit gestern Abend dabei, was zu organisieren.

Also rufe ich beim Rezner an. erkläre mein neues, altes Problem, bekomme als Antwort, ob das nicht etwas spät wäre (es war 18.45 Uhr). Die Werkstatt hätte zu und ich könne ja nächstes Jahr wieder kommen!

Was eine Aussage. Ich war angepisst und hab leicht Dampf gemacht. Er bat mich heute wieder anzurufen. Getan. Zuerst nur die Mailbox, klar. Ich war so richtig(!) genervt und hab entsprechend die MB besprochen. 2. Versuch: Oh, es klingelt. Er gab mir eine Adresse in der Nähe von Augsburg, Aichach. Gestandenen "Gaser" dreht es den Magen um wenn sie den Namen Abele hören... aber der Herr lag auf meiner Strecke in den Urlaub und ich nahm Kontakt auf. Ergebnis: er würde gerne, kann aber nicht, weil er keine BRC verbaut und nichts entsprechendes da hat!

Nochmal Rezner angerufen, diesmal aber meine Frau, weil ich sonst geplatz wäre! Neue Adresse. Ist bereit zu helfen, aber nur gegen Geld.

Ich denke, ich werde mal langsam nach rechtsbeistand suchen.

Ausserdem werde ich wohl mal bei Gaspower Mötzingen vorbei schauen. Die sollen das bitte begutachten. Womit wir wieder beim Anfang waren: Gaspower hat sich leider nicht bei mir nach der Nafrage gemeldet.

Allerdings hat BRC in Althengstett, auf Nachfrage welchen Einbauer sie denn empfehlen können, nur Gaspower nannte im Bereich um Stuttgart, allerdings auch mit Einschränkung, denn er meinte auch, dass sie ab und an unzuverlässig wären und sich nicht melden. Meine eigene Erfahrung eben. Trotzdem ist das lt. BRC der einzige, der beständig Qualität liefert- wenn auch mal der ein oder andere Ausreisser dabei sein soll.

BRC in Althengstett baut selbst nur sehr wenig ein und man hat lange Wartezeiten. Preislich mit allen anderen Anbietern ebenbürtig.

Meine Lehre aus dem Ganzen:

1. Gashopper-> Niemals wieder. Zum Glück gibt es den Laden nicht mehr, verschont andere vor Fehlern!

2. Autogas Rezner-> ebenso nicht empfehlenswert! Wenn ein Mechaniker bei Filterwechsel der Gasanlage mit Fluppe im Gesicht arbeitet....ausserdem hat Rezner meine Anlage von Anfang an eingebaut und sagt nun ich könnte froh sein, dass er die Kunden von Gashopper übernimmt und auch die Garantie für die Kunden. Es sind die gleichen zwei Leute wie bei Gashopper, nur mit vertauschten Rollen. Der Chef, ehem. Gashopper, ist nun bei Rezner angestellt.

3. stuttgart.autogascenter (und alle angeschlossenen Städte) ist eine Plattform der Vermarktung ohne substantiellen Hintergrund. Qualität kann man von solchen Vermittlungsportalen kaum erwarten!

4. Ich würde trotzdem jederzeit wieder LPG einbauen, ABER: Zuerst beim Importuer nachfragen, ob die einbauen. Wenn nein, eine Empfehlung aussprechen lassen!

Lasst die Finger von Punkten 1-3, wenn ihr eine gute funtionierende LPG Anlage wollt!

Unter dem Strich wird mir nun wohl nichts anderes übrig bleiben als zu einer anderen Werkstatt zu gehen und das ganze prüfen zu lassen. Somit zahle ich sicher nochmal an die 1000 Euro für einen evtl. Umbau. Wenn das dann funktioniert, ist es ok. Ich werde dann, je nach Ergebniss der Werkstattbegutachtungen (werde zwei Werkstätten aufsuchen um das prüfen zu lassen) umbauen lassen (müssen) und mir das Geld zurückholen. Rechtschutzeversicherung hab ich ja zum Glück!

Wichtig an Schluß: Das ist nur meine persönliche Leidensgeschichte seit September 11. Es ist sicher möglich, dass andere Leute mit den Einbauern aus Punkt 1-3 gute Erfahrungen gemacht haben. Ich habe ich nicht und würde dringenst raten, die Finger davon zu lassen.

Und ich habe übrigens nichts mit der Automobilbranche zu tun. Weder Herstellung, noch Aftermarket noch Werkstatt. Nichts! Ich bin nur gefrustet über soviel Unfähigkeit und Gleichgültigkeit.

[Turboschlumpf135645]

Hallo Kollegen,

gut das es Leute gibt die sich trotz Stress und Ärger mit den Umrüster Zeit nehmen und versuchen die anderen davor zu warnen.

Ich bin auch ein Renzer Opfer mit meinen A8 4E.

Link zu meinem Bericht

Ich habe immernoch Probleme und bin während der Suche auf dieses Thema gestoßen.

Autogascenter Renzer mit seinen 3 polnischen Besserwisser die, wie sie behaupten, 100 Tausend A8 umgebaut haben gehören geschlossenn.

[Faltenbalg134033]

Ich habe meinen "Einbau" von Rezner mitlerweile korrigieren lassen.

Bin nach Albstadt zu K. Dollas gefahren und wurde dort sehr zuvorkommend, freundlich und kompetent beraten und mir wurde geholfen!

Die Anlage ist nun sehr sauber eingebaut und eingestellt. Das hat mich ingesamt nocheinmal eine Stange Geld gekostet, aber ich finden den Preis mehr als fair!

Rezner, der damals noch als Mitarbeiter von Gashopper in Stuttgart sein Unwesen getrieben hat, hat nachweislich (per Fotos dokumentiert) gepfuscht, das meinem neuen Einbauer fast die Augen aus dem Kopf gesprungen wären! Als ich hörte, WAS alles schlecht war, muss ich fast zufrieden sein, dass das Auto keinen Schaden davon getragen hat.

Nicht nur das die zwei 3er Rails mit je einem Kabelbinder an der linken und rechten Motorwand "fest" gemacht wurden, nein, die Lötstellen waren mehr als Amateurhaft ausgeführt und abisoliert (mit etwas Pech hätte ich nen Kurzschluss bekommen können und mir wäre wohl der Wagen abgefackelt!).

Die Schläuche zur Zylinderversorgung waren zwischen 20 und 41 cm lang (unterversorgung eines Zylinders)! Es wurden Befestigungen "vergessen", Schrauben fehlten, es wurden sonst unsauber einfach Blechschrauben reingedreht, die Ansaugbrücke wurde wohl gebohrt, ohne diese Abzunehmen usw...Bohrung verhunzt!

Der Verdampfer wurde so verlegt, dass der Kühlwasserschlauch daran scheuert. Genau so wie die Gasleitung vom Tank nicht fachgerecht verlegt wurde und Potential zum Scheuern hatte (über der Hinterachse verlegt!)

Sicherungen baumelten im Motorraum rum, Stecker waren nicht abgedeckt, es war die falsche Software drauf (war nicht passend zu den Injektoren) und die Anlage schaltete erst nach einigem km und hohen Temperaturen um, der Y Adapter zur Verteilung auf die beiden Rails (fahre V6) war kein Metalladapter, sondern aus Plastik (wohl aus dem Bereich der Wasserversorgung o.ä.), der nur 10mm Durchmesser hatte (unterversorgung). Daran angeschlossen wieder ein 14er Schlauch usw...

Ausserdem war der Verbrauch deutlich erhöht.

Also alles Pfusch wie er im Buche steht.

Das ist nun ALLES behoben worden (die Anlage wurde im Motorraum komplett neu verbaut und eingestellt und das Problem mit der Gasleitung über der Hinterachse behoben).

Einzig der Tank war fachgerecht eingebaut!

Die Anlage klappert nicht mehr im Leerlauf, das Ansprechverhalten ist von dem auf Benzin nicht zu unterscheiden, der Verbrauch ist deutlich gesunken!

Wenn ich könnte, hätte ich die Kerle von Gashopper (Tsiortas und Rezner) in Regress genommen und wäre mit rechtlichen Mitteln gegen die und deren Pfusch vorgegangen.

Für mich leider, für den Rest der Welt zum Glück, gibt es Gashopper nicht mehr. Aber der Einbauer von damals Rezner ist jetzt selbst selbstständig. Ich vermute fast, die haben nur die Rollen getauscht und es mischt die gleiche Bande im Hintergrund mit.

Ich kann nur weiterhin dringenst davon abraten, zu diesem Einbauer zu gehen.

Fahrt lieber die Extrakilometer für einen gescheiten Einbau. Da fahrt ihr dann in der Regel aber auch nur einmal!

Das Kapitel ist für mich also geschlossen. Insgesamt hat mich nun die "Reznzer BRC" anstatt 2700, 3550 gekostet (daraus lässt sich schließen, wieviel die Korrektur durch K. Dollas in Albstadt gekostet hat ;) ).

Geld ist es nicht mal so viel, aber Zeit, Nerven, Sorgen....und viele, viele km nach Stuttgart (pro Strecke 40km (80km total pro Anfahrt), den ich sicher 6-7 mal gefahren bin, alleine zur "Korrektur" bei Gashopper- was es gebracht hat, hab ich ja die Woche gesehen...).

Und dann noch die 2 Fahrten nach Albstadt (hinbringen und abholen, zusammen nochmal 200km). Macht gute 700km zusätzlich plus die knapp 900 Euro!

Nun bin ich aber froh, dass alles doch noch gut wurde, auch wenn es teurer war, aber es funktioniert einwandfrei und sieht nun auch so aus!

Gruß

Avila