Erfahrungsbericht: A-sure China Autoradio in Astra TT

[Spannungsprüfer50325]

 Erfahrungsbericht

 

Mein Opel Astra TT Baujahr 2008

Und

A-sure Autoradio

Autoradio DVD GPS DVB-T TV NAVI für OPEL Corsa Vectra Zafira Meriva Antra Astra

 

Mein TT war mit dem Opel CD30 MP3 Radio serienmäßig ausgestattet.

Dieses Radio muss in einer Zeit entstanden sein, bevor es selbstgebrannte CD’s oder gar DVD’s gab, und der USB Stick auch noch nicht erfunden war.

Man konnte damit Radio hören, mehr nicht!

Das ist definitiv zu wenig.

Mein Opel TT hat dieses schwarze Klavierlack Armaturenbrett, das eingebaute Radio entspricht einem Doppel Din Einbau, ist aber speziell der Mittelkonsole angepasst.

Ein anderes Radio benötigt daher eine solche Blende, und dazu einen angepassten Can Bus Anschluss da man natürlich die Anzeigen des Bordcomputers, und die Lenkradbedienungen wieder haben möchte.

Und natürlich wenigstens einen USB Anschluss und eine Freisprecheinrichtung sollte es dann haben.

Auf der Suche nach einer Alternative habe ich zunächst entsprechende „Fachmärkte“ aufgesucht.

Was zunächst ernüchternd war.

ACR bot mir ein Radio an, speziell für den Astra, das ca. 950 € !! kosten sollte. Irre.

Und weist mich daraufhin, das alle anderen Radios immer das Problem haben, das die Lenkradbedienung nicht geht, und das die Anzeige im Display vom Bordcomputer nicht gehen werden oder falsches anzeigen.

Das habe ich nicht glauben wollen.

Auf der Suche im Internet bin ich auf A-sure gelandet.

Das Angebot klingt doch schon wesentlich besser:

Autoradio DVD GPS DVB-T TV NAVI für OPEL Corsa Vectra Zafira Meriva Antra Astra

3G+Europa-Karten+Bluetooth+iPod iPhone Charge+CAN-BUS

 

Das heißt im Klartext:

Unterhaltungsspiele

Office Dateianzeige, Datei Reader

Navigation

Bild im Bild also vorne Navi und hinten eine DVD für eine Urlaubsfahrt mit Kindern,

oder, Navi und Film von DVD

Virtueller CD Wechsler mit 4 GB eingebauter Speicher, für Musik und Filme

6,5 Zoll 16:9 Hochauflösendes Touch Screen Display: Panasonic TFT LCD Panel mit einer Auflösung von 800x480

MP3 Album Cover Anzeige

Radio mit RDS, 3x FM und somit 24 Speicherplätze

Bluetooth Freisprechanlage

Bluetooth MP3 Player, Musik vom Handy abspielen

Ipod Anschlusskabel für Musikwidergabe und aufladen des Ipod (Das Kabel kommt ins Handschuhfach)

USB Anschluss hinten, auch hier endet das mitgel. Kabel im Handschuhfach damit der Stick/ die HDD nicht von außen sichtbar wird.

SD Kartensteckplatz für Karten bis 16GB Formate: MP3 MP4 AVI JPG JPEG WMA

LED Beleuchtung in Farbe wechselbar,

Anzeige komplett abschaltbar,

HD digital Touchscreen

Personalisiertes Startlogo, also normal ist dann Opel, aber wenn ich möchte kann ich da auch BMW auftauchen lassen…..

Funktion der eingebauten Anzeigen vom Bordcomputer bleiben erhalten,

Einfache Installation durch Quadlock Steckverbindung

Fernbedienung (wer braucht das denn?)

 

Anschlüsse:

2x Video-Out für die beiden Kopfstützen als Monitore für die hinteren Sitze

Audio Out

Micro In für Aufnahmen und die Freisprechanlage

Hinweis: ein kleines Micro zum Ankleben wird mitgeliefert.

Iphone Anschluß, Kabel im Lieferumfang

Rückfahrkamera Eingang (Kamera ist kein Lieferumfang)

GPS Antenne (Antenne ist Lieferumfang)

DVBT Antenne (Antenne ist Lieferumfang)

USB 2.0 (Kabel ist Lieferumfang, soll ins Handschuhfach gelegt werden)

G3 Internet (Kabel ist Lieferumfang, der notwendige Stick ist nicht dabei)

Also der Funktionsumfang in Verbindung mit einem Preis unter der Hälfte vom Fachhandelsangebot, war schon überzeugend.

 

Was da noch stand:

Windows CE 6.0 als Betriebssystem, man kann Software hinzufügen, löschen, usw.

Ob das jetzt ein Vor- oder doch eher ein Nachteil ist konnte ich nicht beurteilen, rein Gefühlsmäßig ist ein Windows System eher bekannt für Anfälligkeiten.

Und es tun sich Fragen auf: brauche ich jetzt einen Virenscanner für das Radio?

Muss ich regelmäßig irgendwelche Updates einladen?

Antwort vorab: 2x NEIN

Was mich überzeugt hat:

a) Der Preis, das Radio von A-sure war für knappe 400€ zu kriegen

b) A-sure wirbt mit Support und einer deutschen Anleitung

 

Die Bestellung war etwas ungewöhnlich, weil man angeben muss dass man das Radio ja in schwarzem Klavierlack haben möchte, und dazu musste man dort anrufen, die Autodaten durchgeben.

Bestellung problemlos dann per Paypal und verschickt wird das Gerät aus Hamburg.

Hinweis zur Bestellung:

Man muss zusätzlich einen InternetStick von Huwei nebst einer dazu passenden Antenne bestellen, sowie eine Rückfahrkamera.

Diese Rückfahrkamera gibt es auch bei A-sure, ich habe aber eine andere Universal Rückfahr-Kamera bei einem anderen Lieferanten bestellt, da ich sie mitten hinter dem Wagen haben wollte, die A-Sure Kamera kommt in die Nummernschildlampe, was einen Seitenversatz bedeutet.

Außerdem benötigte ich ein 10 Meter Videokabel zum Anschluss der Kamera.

Es gibt diese Kameras auch mit Kabel. Dann muss man beim Verlegen aber aufpassen.

Für das leichtere Verlegen habe ich mich entschieden das Videokabel einzeln zu verlegen, damit man später auch die Kamera austauschen kann, ohne das lange Kabel wieder ausbauen zu müssen.

Einfaches Videoverlängerungskabel, Cinch Stecker an der einen, Cinchbuchse an dem anderen Ende

Gibt es auch z.B. bei MediaMarkt/Saturn

Dazu benötigt man noch Kabelbinder, die gibt es in jedem Baumarkt.

3 Tage später war es dann alles da.

Erster Eindruck: Ordentlich verpackt, die richtige Blende ist montiert.

Dazu ein Karton mit Kabeln, Antenne usw.

Für das Radio wird ein spezieller Kabelsatz mitgeliefert, der auf der einen Seite den Stecker für das Radio bietet, am anderen Ende einen passenden Stecker für den Anschluss an das Bordnetz.

In diesem Kabelsatz ist zusätzlich ein kleines Kästchen angeschlossen, das ist der Adapter, der das Radio fahrzeugspezifisch mit dem Can Bus verbindet.

Daher klebte auch ein Aufkleber auf diesem Kästchen, für Astra H

Die deutsche Bedienungsanleitung viel sehr spärlich aus, für die Inbetriebnahme aber eine deutliche Hilfe.

Auf die Anleitung gehe ich später nochmal ein.

Im Weiteren habe ich das Radio eingebaut und einem subjektivem Test unterzogen.

Da ich viel Musik während der Fahrt höre habe ich folgende Testkriterien erstellt und dann jedes Mal bis max. 5 Punkte vergeben.

Anleitung, Klang, Radiobedienung und –funktion, Navi, DVD (Film) und CD (Musik), USB, DVBT, Freisprechanlage, Rückfahrkamera.

Alles andere habe ich für mich nicht als Wichtig sondern eher als überflüssig erkannt und nicht bewertet.

Wie gesagt eine reine subjektive Bewertung. Eine Familie mit Kind(er) wird das wahrscheinlich völlig anders sehen.

 

Vorbereitungen:

In jeder Anleitung steht:

Batterie abklemmen.

 

Das sollte man auch machen, und nur wer sich wirklich in der Autoelektrik auskennt, kann darauf verzichten.

Zunächst muss das eingebaute Radio ausgebaut werden, da ich diese Originalklammern nicht besitze, habe ich einfach 4 passende Nägel genommen, sie etwas zusammengedrückt und durch leichtes Wackeln und gleichzeitigem ziehen, das Radio aus dem Einbauschacht gezogen.

Die Stecker hinten alle abgezogen, Diese Quadlock Steckverbindung besitzt einen Bügel, den man vorsichtig umklappen muss, dann rastet der Stecker aus.

Zusätzlich muss das Handschuhfach ausgebaut werden, weil dahinter die Kabelwege sind, die man zum Verlegen der neuen Leitungen benutzen sollte.

Das Handschuhfach wird von 2 Schrauben oben und 2 Schrauben unten gehalten, Torx.

Danach ein kräftiges Ziehen und es kommt heraus.

Hinweis:

Nicht zu kräftig ziehen, hinten ist noch der Stecker von der Handschuhfachbeleuchtung, der muss nach dem Vorziehen noch abgezogen werden.

Hinweis:

Mein Fahrzeug hat eine Standheizung, die Schalter dafür sind auch im Handschuhfach (warum auch immer) und daher kann man das Fach nur etwas herausziehen und dann auf den Sitz legen. Dieser Schalter hat keine Steckverbindung!

Sonnenblende auf der Beifahrerseite abschrauben.

Die Dachverkleidung auf der Beifahrerseite etwas nach unten ziehen, Vorsichtig, sie löst sich dann etwas.

Das Gummi das von dem oberen Scheibenrahmen am A-Holm heruntergeht, im Bereich des Armaturenbrettes etwas lösen.

Jetzt kann vorsichtig die Verkleidung vom A-Holm auf der Beifahrerseite nach oben und zu sich gezogen werden, Vorsichtig ziehen dann kann sie herausgenommen werden.

Das Türgummi der Beifahrerseite herausziehen, man sieht dann in dem Spalt vom Holm die Kabelverlegung von Opel. Hier verlegen wir dann das Videokabel für die Rückfahrkamera.

Die Sitzfläche der Rücksitzbank ausbauen, Vordere Sitze ganz nach vorne, man zieht einfach etwa mittig vorne an den Sitzflächen der Rücksitzbank, mit einem Ruck rasten die darunterliegenden Klammern aus und man kann die Sitzfläche herausnehmen.

Im Kofferraum entfernen wir die hintere Beifahrerrücklampe, meist sitzen die Plastikmuttern so feste das man einen 18er Schlüssel benutzen müsste.

 

 

[Spannungsprüfer50325]

 Teil 2

Einbau:

Alle Kabel werden zunächst so verlegt, das sie über die Beifahrerseite, dort später hinter dem Handschuhfach verlegt werden, weiter von hinten in den Radioeinbauschacht gehen, und so lang sind, das sie noch mindestens 20 cm aus diesem vorne herausschauen.

GPS Sensor

Oben an der Windschutzscheibe vorsichtig den Deckel vom Centerlautsprecher öffnen, dazu die beiden Seiten an den Lüftungsauslässen, leicht zusammendrücken, dann kann man den Deckel abnehmen.

Den mitgelieferten GPS Senor einfach mit unter den Deckel legen, das Kabel so bis zur Windschutzscheibe legen, das man es durch leichtes Drücken dort einfach unter das Armaturenbrett stecken kann. Zwischen der Scheibe und dem Armaturenbrett ist ein kleiner Spalt, das Kabel passt problemlos darein und bleibt auch da drin, so kann man es bis zum A-Holm verlegen.

Den Deckel vom Centerlautsprecher vorsichtig gegen die Scheibe und dann nach unten drücken zum Einrasten.

Am A-Holm ist so eine kleine Pappe, und dort ist eine große Öffnung in den Raum hinter dem Handschuhfach.

DVBT Antenne

Die DVBT Antenne habe ich natürlich nicht auf das Auto gestellt, wie in der Einbauanleitung beschrieben.

Ich habe sie in den Dachholm, bzw. in die Verleidung eingebaut, so dass sie neben der Abdeckung vom Regensensor hinter dem Innenspiegel jetzt sitzt.

Ich habe sie einfach mit einem Klettband auf die Deckenholmverkleidung geklebt, das Antennen Kabel dann in die leicht gelöste Verkleidung gesteckt und so dann weiter bis zum A-Holm der Beifahrerseite.

Internet Antenne

Die Internet Antenne sieht der DVBT Antenne sehr ähnlich, aber die Stecker sind unterschiedlich

Ich habe sie genau neben die DVBT Antenne geklebt, das Kabel ebenso in den Dachholm gesteckt, bis zum A-Holm der Beifahrerseite.

 

Dort mit einigen Kabelbindern an den vorhandenen Kabeln festgemacht und so herunter bis zu dem Stück Pappe und dann mit dem Kabel für den GPS Sensor zusammen alle 3 in den Raum hinter das Handschuhfach verlegt. Auch dort mit einem Kabelbinder an die vorhandenen Kabel mit festgemacht.

Jetzt konnte ich die Verkleidung vom A-Holm vorsichtig wieder reinstecken, und auch die Deckenverkleidung wieder einrasten lassen, und schließlich auch die Sonnenblende wieder anbringen.

Die Gummis müssen noch offen bleiben, da wir das Videokabel bis nach hinten verlegen müssen.

Mikrofon

Das Mikrofon habe ich auf die Mitte der Lenkradverkleidung geklebt, das Lenkrad dann mal ganz herausgezogen, und hinten in diese Weichgummi Abdeckung einfach ein kleines Loch gemacht, an einer Stelle die man nicht sieht.

Von dort das Mikrofonkabel bis zum Boden herunterliegen lassen.

Unten auf der Fahrerseite die Verkleidung des Armaturenbrettes entfernt, es sind 2 so dicke runde Muttern, dann kann man die Hartplastikverkleidung oberhalb der Pedale herausnehmen.

Das Mikrofonkabel kann man dann von hinten in den Radioschacht einführen, legt eine Taschenlampe in den Schacht, dann erkennt man die kleine Öffnung wo das Kabel hindurch kann.

Danach die Verkleidung für die Pedale wieder einbauen.

Videokabel für Rückfahrkamera

Das Kabel zu verlegen ist etwas aufwendig.

Ich habe mich entschlossen, ein eigenes Kabel zu verlegen, damit später die Kamera auch ausgetauscht werden kann.

Einfaches Videoverlängerungskabel, Cinch Stecker an der einen, Cinchbuchse an dem anderen Ende.

Die Kamera hat auch ein Kabel, diese Überlänge verbleibt später im Kofferraum.

Beim Verlegen jetzt also darauf achten welcher Stecker an Radio bzw. an die Kamera kommt.

Zunächst zieht man es vom Raum hinter dem Handschuhfach durch die Öffnung des A-Holmes, mit einer kleinen Taschenlampe kann man die Öffnungen gut erkennen. Achtet auf die Richtung, und auch darauf dass ihr es nicht über die Blechkanten zieht.

Das Kabel kann problemlos unter die Holmverkleidung geschoben werden.

Hinten ist es etwas schwieriger.

Ich habe vorsichtig die hintere Plastikverkleidung im Bereich der Türe etwas zur Seite gedrückt, und dort einen steifen Draht durchgeschoben, dieser landete dann unten unter der Rücksitzbank, dort sind 2 Öffnungen dieser Seitenverkleidung, die groß genug sind um das Kabel hindurch zu kriegen.

Das ist etwas fummelig, aber ein Ausbau der Seitenverkleidung noch aufwendiger.

Ist das Videokabel bis unter die Rücksitzbank verlegt, kann das Türgummi komplett wieder eingesetzt werden, achtet darauf, dass es wirklich wieder richtig sitzt, auch in den Rundungen.

Auch das Gummi vom A-Holm sollte jetzt nochmal auf richtigen Sitz geprüft werden.

Es gibt beim Astra TT IMHO keine direkten zugänglichen Öffnungen für Kabel zum Kofferraum.

Alle Leitungen laufen durch eine Öffnung unterhalb dieser Skidurchreiche, sie sind aber in eine Art Kabelkanal aus Plastik eingehüllt.

Der einfachste Weg das Videokabel zu verlegen ist der, es zusätzlich an der Seite des Plastikkanals hindurch zu quetschen, aber dabei aufpassen, dass der Cinch-Stecker, bzw, die Cinch-Kupplung dabei nicht beschädigt wird.

Das Kabel ist dann im Kofferraum unter der Plastikverkleidung der Skidurchreiche.

Diese Plastikverkleidung leicht anheben und das Kabel durch den Teppichboden bis hinunter in die Reserveradmulde ziehen. Es sollte bis hierher locker und nicht stramm liegen, und keine Knicke oder Verdrehungen aufweisen.

Mein Fahrzeug hat kein Reserverad sondern an der Stelle den LPG Tank.

Das Videokabel habe ich einfach weiter bis zur Fahrzeugrückwand gezogen, aber immer nur unten am Boden entlang. Man kann sich auch die Mühe machen das Kabel hinter die Teppichverkleidung im Kofferraum zu verlegen, das ist etwas aufwendig. Für Fahrzeuge mit Reserverad ist das vielleicht praktischer, mein TT hat aber den LPG Tank, der ja nicht bewegt wird, daher habe ich darauf verzichtet und es einfach an der Seite vorbeigelegt.

Einbau Rückfahrkamera

Die von mir gekaufte Rückfahrkamera wird einfach unten an die Stoßstange geklebt, in die Nische oben wo das Nummernschild sitzt.

Also genau unterhalb dieses mittigen Knicks in der Stoßstange.

Und etwas zurückliegend, nur etwas, soweit das die Kamera nicht nach hinten vorsteht, sondern etwas geschützt unter der Stoßstange sitzt.

Das Videokabel der Kamera ist ein Kombinationskabel, es teilt sich später auf in ein + 12 Volt Kabel in Rot, ein Massekabel in Braun und das eigentliche Videokabel mit dem gelben Cinch Stecker.

Ich habe das Nummernschild abgeschraubt, und genau dahinter ein kleines Loch in die Stoßstange gebohrt, um dieses Kabel von der Kamera hindurchzukriegen, damit man das nicht direkt sieht ist das Loch jetzt hinter dem Nummernschild, man sieht dadurch nur wenige cm des Kabels. Und nur wenn man auf dem Boden liegt…

Dieses Kabel habe ich bis zur Rücklampe der Beifahrerseite hochgezogen, und auch dort durch die Öffnung wo das Originalkabel der Rücklampe sitzt, hindurchgezogen bis in den Kofferraum.

Die Kamera benötigt 12 Volt, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist.

Um die richtige Ader zu finden habe ich die Lampe geöffnet, als ob ich eine Birne austauschen will, und einfach die Leiterbahnen verfolgt.

Braun ist immer Masse am Fahrzeug, also ist es eine der weißen Adern.

Dazu habe ich einfach die Ader an dem Stecker der Lampe abgezweigt, dafür gibt es bei Autofachgeschäfte entsprechende Abzweigklemmen.

Und die Kamera benötigt auch eine Masseleitung.

Diese ist bei Fahrzeugen immer die braune Leitung, die ich ebenfalls an dem Stecker der Lampe abgezweigt habe.

Danach habe ich die Lampe wieder montiert, darauf geachtet das sich das dünne Videokabel einfach mit der Gummidichtung glatt anlegt.

In den Hohlraum der Teppichverkleidung habe ich die Überlänge der Kabel verstaut.

Zum Schluss das Videokabel der Kamera hinter der Teppichverkleidung einfach bis hinunter in die Reserveradmulde gezogen. Und dort mit dem verlegten Videokabel zusammengesteckt.

Die überflüssigen Längen habe ich dabei aufgerollt und mit Rasterbändern zusammengebunden.

 

[Spannungsprüfer50325]

Teil 3

Einbau des Radios

Da jetzt alle zusätzlichen Leitungen in das Auto eingebaut wurden, kann das Radio montiert werden.

 

Damit man die Anschlüsse nicht vertauscht, kann man sie beschriften, die Anschlüsse der Antennen sind sehr leicht zu verwechseln.

Alle zusätzlich verlegten Leitungen liegen jetzt in dem Hohlraum wo früher das Handschuhfach saß, von dort müssen sie bis in den Radioeinbauschacht verlegt werden, und dabei so, dass sie mind. 20cm dort herausscheuen, damit man sie anschließen kann.

Oberhalb des Handschuhfaches liegt eine Art Kabelkanal wo Opel die Kabel verlegt hat, die Überlängen der Kabel kann man dort gut mit den Kabelbindern festmachen, dabei muss man natürlich beachten, dass man das Radio ja noch einbauen muss. Man schiebt also später ja noch mehr Kabel dort hinein, diese sammeln sich aber in dem Hohlraum hinter dem Radio.

 

 

Also kann man jetzt die Überlängen der verlegten Kabel hier an der Kabeltraverse ordentlich mit Kabelbindern festmachen.

Hinweis:

Opel Radios haben alle Kabel auf der Rückseite oben.

Das A-sure Radio hat alle Anschlüsse auf der Rückseite unten.
Das führt zu einem Problem, Opel hat nämlich im Radioeinbauschacht unten eine gelochte Strebe sitzen, die muss weg.
Zumindest die Hälfte die zur Fahrerseite zeigt, denn diese verhindert das sich die Kabel nach hinten schieben, das Radio passt nicht.
Zum Glück ist das Zeug nur aus Kunststoff, mit einem einfachen Seitenschneider und etwas Fummeln habe ich diese unnütze Plastikstrebe komplett herausgeschnitten.
Das sieht zwar aus wie abgebissen, aber das sieht ja keiner.
Die verlegten Antennenkabel vom GPS und DVBT an das Radio anschließen, bitte darauf achten, dass sie auch die Richtigen sind.
Das Internetantennenkabel kommt in das Handschuhfach.
Ebenso das Videokabel. (bzw. die Videokabel, ich habe aber auf den Einbau der Monitor hinten verzichtet, da ich keine Kinder habe..)

 

Das Mikrofonkabel vorsichtig eindrücken es ist ein Klinkenstecker der etwas 'einrastet'

Änderung am Originalkabelbaum ist nötig:

Um das Antennenkabel des Fahrzeuges an das Radio anschließen zu können, musste ich den Kabelbaum etwas ändern, das Antennenkabel liegt nämlich in dem Kabelbaum für den Quadlock-Stecker, somit ist es zu kurz.

Ich habe diese Textilverkleidung um den Kabelbaum vom Quadlock etwa 20 cm lang vorsichtig aufgeschnitten, mit einer Nagelschere, und natürlich darauf geachtet, dass ich wirklich keine der kleinen Adern mit durchschneide.
Dann habe ich das Antennenkabel von den anderen getrennt, und mit Isolierband die aufgeschnittene Textilhülle wieder zusammengefügt.
Jetzt reicht das Antennenkabel bis zum Radio.
Knapp, aber es geht. Der von A-sure mitgelieferte kurze Adapter rastet auf das Original Antennenkabel ein, ich habe zusätzlich die beiden Stecker mit Isolierband fixiert weil diese Steckverbindung doch recht leicht zu lösen war.
Jetzt den Kabelsalat des Radios vorsichtig in den Einbauschacht schieben, und zwar so, dass sie dort wo das Handschuhfach saß, herauskommen.
Dort jetzt den Stecker des Autos mit dem Stecker des Radios zusammenstecken, und diesen Sicherungsbügel wieder einrasten lassen.
Vorsicht, der Stecker muss gerade sitzen und bitte mit Gefühl zusammensetzen!
Das USB und das G3Internetkabel kommen vom Radio später in das Handschuhfach.
Den kleinen Can Bus Adaper, vorsichtig so hinlegen, das er in den Hohlraum hinter das Radio kommt, und das keine Kabel geknickt werden, oder unter Spannung liegen.
Jetzt kann das Radio vorsichtig ganz in den Schacht geschoben werden, und dann raste es auch ein.
Nach einem nochmaligen Kontrollieren der Kabel kann das Handschuhfach wieder montiert werden.
Durch sie Öffnung auf der linken Seite kommen jetzt in das Fach:
USB Kabel vom Radio,
G3 Internetkabel vom Radio,
InternetAntenne vom Dachholm.

 

(Und eventuell das Kabel für den Ipod, das habe ich weggelassen, ich hab‘ keinen Ipod)

 

 

Zum Schluss das Handschuhfach wieder einbauen, den Stecker für die Beleuchtung aufsetzen und die 4 Torx Schrauben einsetzen.

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Das war der Einbau

 

 

 

 

[Spannungsprüfer50325]

Teil 4

Inbetriebnahme , Einstellungen und pers. Bewertung

 

 

Inbetriebnahme:

Die wichtigste Taste ist die SRC Taste.

Über die kommt man an das Hauptmenue.

Die Bedienung wirkt relativ einfach, die Oberfläche ist etwas verspielt, wie von einem chinesischen Hersteller zu erwarten war.

Die Taste um die Farbe der Tasten einzustellen ist vorhanden, in der Beschreibung aber nicht aufgeführt. Ein bißchen probieren, es funktioniert ich habe sie in dem Opel Orange gelassen

Der Touch funktionierte einwandfrei.

Bei der ersten Inbetriebnahme zeigte sich beim booten auch das Opel Logo.

Dann musste aber noch Sprache , Uhr und anderes eingestellt bzw. auf Deutsch umgeschaltet werden.

Die Tasten am Lenkrad funktionieren auch, einige haben aber andere Funktionen bekommen, als beim Original.

Imho sogar besser.

Leider ist die Anleitung äußerst spärlich, einige Dinge sind gar nicht beschrieben, man muss also erst mal einige Zeit Dinge ausprobieren.

Das ist Ärgerlich, denn an einigen Stellen kommt man sich jetzt vor wie Jugend forscht.

Problem Uhr in der Anzeige des Bordcomputers.

Diese Uhr wird normalerweise vom Opelradio direkt synchronisiert, und wechselt so automatisch zwischen Sommer und Winterzeit.

Jetzt mit dem A-sure geht das so nicht.

Die Opel Uhr muss also über das Setup gestellt werden, und eben mind. 2x im Jahr wegen Sommer/Winterzeit verstellt werden.

Das geht über das A-sure Setup Menue, ist aber in der Beschreibung nicht aufgeführt, auf meine E-Mail an den Support haben die innerhalb von einigen Stunden geantwortet.

Man benötigt einige Zeit, um über die Setup Funktionen sich durch die Menues und Einstellungen zu hangeln, da in der Anleitung einiges gar nicht aufgeführt ist, und wenn dann diese selber mit schlechten Bildern aufwartet.

Nachteil auch, jede Funktion bringt ein eigenes Setup mit und jedes Mal das Gleiche: Englische Einstellung, die man erst mühsam auf Deutsch ändern muss.

Das Ganze sieht so aus, als ob man mehrere Geräte in ein Gehäuse gepackt hat.

Hier ist die mangelhafte Beschreibung ein Ärgernis, ebenso die verschiedenen Programme, die alle irgendwelchen gleichen oder ähnlichen Funktionen mitbringen.

2 von 5 Punkten immerhin, es gibt eine Deutsche Anleitung. Ohne die geht es nämlich gar nicht.

 

Klang

Der Klang ist überraschend gut, dazu gibt es div. Möglichkeiten ihn zu ändern, man kann die Balance, den Fader usw, ändern, verschiedene Klangeinstellungen wählen, und hat einen Equalizer um den Klang weiter zu beeinflussen. Dieser ist auch als Anzeige einblendbar.

Das Radio bietet dazu noch Anschlussmöglichkeiten für zusätzliche Verstärker

5 von 5 Punkten

 

 

Radio

Das Radio kann Sender automatisch suchen, dazu gibt es eine Taste, diese ist aber gefährlich weil damit auch die gespeicherten Sender überschrieben werden.

Man kann Sender suchen per Tasten, oder auch die Frequenzen direkt eingeben

Nachteil:

Das RDS System zeigt die Sender zwar an, aber die Schrift ist sehr klein.

In der Anzeige des Fahrzeuges erscheint immer nur die Frequenz, und auch beim Abspeichern wird nur die Frequenz in den Speicherbutton geschrieben, nicht der Name des Senders.

Es sind FM1 -3 verfügbar und somit 24 Speichertasten.

AM gibt es auch.

2 von 5 Punkten, Abzug wegen dem RDS, das konnte das Opelradio ja besser.

 

 

Navi

Das Navi dauert gefühlt relativ lange bis es einsatzbereit ist,

in einem Vergleich mit einem lange nicht benutzten TomTom aber nicht wirklich langsamer.

Die Oberfläche wirkt simpel und einfach.

Auch hier, die Grundeinstellung ist English und muss auf Deutsch geändert werden, auch das steht in der Bedienungsanleitung, aber ist extrem dürftig erklärt.

Das Menue ist gewöhnungsbedürftig, jedes TomTom ist da besser.

Aber alle Funktionen sind vorhanden.

Auch welche die man nicht braucht, und die, wenn man sie versehentlich benutzt sehr ärgerlich sind:

Im Navi gibt es den Explorer, und plötzlich kann man sich durch den Dateibaum bewegen, wie bei Windows auch, nur, hier ist keine Maus und keine Tastatur, das Verlassen dieser Funktion ist kniffelig und während der Fahrt unmöglich.

Während der Fahrt sind bestimmte Funktionen dann im Navi nicht ausführbar, das soll der Sicherheit dienen.

Bei einer Unterbrechung der Fahrt, z.B. zum Tanken, also nach dem Abstellen des Fahrzeuges wird die Navi Funktion nicht automatisch aktiviert, man muss dann die Funktion neu starten und das Ziel wieder aktivieren.

3 von 5 Punkten.

 

 

DVD / CD Funktion

DVD einlegen, sie wird eingelesen, der Film wird gestartet, alles wie zu Hause auch.

Der Bildschirm soll HD können, das Bild ist wirklich gut!

Man kann auch während der Fahrt Filme schauen, dazu ist das Handbremssignal schon standartmäßig deaktiviert. Das gilt auch für DVBT.

CD einlegen, mit MP3’s sie wird eingelesen die Liste erscheint und die Lieder werden abgespielt, wie beim DVD Spieler kann man hin und herspringen, entweder durch antouchen auf dem Bildschirm oder den eingeblendeten Funktionstasten.

Man kann auch die CD hören und das Navi einblenden.

5 von 5 Punkten

 

 

USB Stick und USB HDD

USB 2.0

Funktioniert wie beim CD /DVD abspielen, problemlos. Jedenfalls mit meinem 16GB Stick den ich zur Hand hatte. Auch eine USB Festplatte lief problemlos.

Allerdings gibt es nur einen USB Anschluss, daher kann man nur Festplatten anschließen die mit einem USB Anschluss auskommen. Wieweit diese im Handschuhfach länger Fahrten überleben, müsst ihr selber rauskriegen.

Musik kann auch über den MicroSD Slot auf der Frontseite abgespielt werden.

Eine Tastatur anschließen um in dem Windows Änderungen zu machen geht nicht.

Das Kopieren von Dateien eines USB Sticks oder HDD auf den internen Speicher oder virtuellen CD-Wechsler ist sehr umständlich, und dauert auch lange, daher 1 Punkt abgezogen.

4 von 5 Punkten

 

 

DVBT

Über das Hauptmenue kann man den TV Empfänger aktivieren, dieser meldet sich zunächst mit „kein Signal“

Das liegt daran, dass dieser Empfänger auf Englisch eingestellt ist. Und dazu noch eine englische Senderliste hat.

Über das Menue kann man das auf Deutsch umstellen, die Liste löschen lassen, und einen Sendersuchlauf starten, und dann funktioniert auch der DVBT Empfänger.

Leider ist das in der Bedienungsanleitung nur erwähnt, nicht aber die etwas komplizierte Bedienung.

Das erinnerte mich wieder an Jugend forscht, bis ich ein Bild hatte.

Bei stehendem Fahrzeug ist der Empfang auch OK, der Begriff ‚Autokino‘ ist hier angebracht, sobald das Fahrzeug aber bewegt wird, so über 30 km/h reißt der Empfang dann aber ab.

Das war auch zu erwarten, eine Verbesserung kann erreicht werden, wenn man einen Antennenverstärker nachrüsten würde. Allerdings benötigt dieser ein +12 Volt Signal Klemme 15, also mit der Zündung eingeschaltete 12 Volt. Diese gibt es im Astra aber so nicht, höchstens man zweigt diese Spannung am Zigarettenanzünder ab, dieser wird bei eingeschalteter Zündung mit 12 Volt versorgt.

3 von 5 Punkten der Abzug erfolgte weil die Bedienungsanleitung hier absolut unmöglich ist.

 

Freisprechanlage

Das Radio bietet eine Freisprechanlage.

Zunächst muss das Handy damit gekoppelt werden, da das abhängig ist vom Handy kann ich hier keine Aussage machen wie gut oder schlecht das ist, mein altes Nokia jedenfalls hat sich problemlos koppeln lassen.

Allerdings kann immer nur 1 Handy gekoppelt werden, bei wechselnden Fahrern (Familie) funktioniert das nicht automatisch.

Man kann auch sich die Anzeige der letzten Anrufer oder Anrufe anzeigen lassen, aber diese Touchbuttons sind zu klein für meine Finger.

Annahme eines Gespräches z.B. beim Radio hören geht einfach, den grünen Knopf drücken.

Wählen einer Nummer:

Die Nummer von Hand eingeben geht.

Was nicht geht:

Das Synchronisieren des Telefonbuches und der Anruflisten des Handys mit dem Radio.

Auch die Namensanzeige der Anrufe funktioniert nicht es wird nur die Nummer angezeigt.

1 von 5 Punkten da die grundsätzliche Funktion ja gegeben ist, gibt es 1 Punkt, für Leute die im Auto nur angerufen werden, ist das also nutzbar, aber selber anrufen und alles andere was Freisprechanlagen können müssten, ist hier nicht möglich.

 

 

Rückfahrkamera

Die Rückfahrkamera geht an wenn man den Rückwärtsgang einlegt, dieses Signal kommt ja über den Can Bus und kann im HauptSetup eingestellt werden, (Voreingestellt)

Das Bild erscheint recht klar, manchmal erscheinen kleinere Streifen im Bild, irgendwelche Störungen, die sind vernachlässigbar.

Im Bild werden farbige Striche eingeblendet, zur Orientierung, sehr nett.

5 von 5 Punkten

 

 

Dinge die nicht in meine (subjektive) Bewertung eingeflossen sind:

Bild im Bild

Diese Funktion ist vorhanden, aber das innere Bild ist so klein, das man da drauf verzichten kann. Es würde auch stark ablenken, diese Funktion ist unnötiges Spielerei.

Integrierte Unterhaltungsspiele

Mag sein das das für Kinder spaßig ist, habe ich nicht, daher keine Bewertung.

 

Fernbedienung

Wer braucht eine Fernbedienung für ein Autoradio?

 

Ipod Anschluss

Habe keinen Ipod, und Musik vom Handy läuft über Bluetooth

 

Zusätzliche Monitore für Rücksitze

Habe ich nicht getestet. Anschlüsse sind aber vorhanden, Bild vorne und Hinten ist getrennt einstellbar, GUT

 

Windows Office Dateien anzeigen lassen

Diese Funktion habe ich noch nicht getestet.

Ich stelle mir das auch reichlich schwierig vor ein Dokument auf der Fahrt zu lesen und den Verkehr zu beachten….

 

Internetzugang

Diese Funktion habe ich noch nicht getestet.

Mache ich aber noch.

 

Windows

Das Radio hat ein Windows Betriebssystem, aber kein Windows was man vom PC her kennt. Hier wird Windows CE 6.0 verwendet, das ist eine ‚Industrieversion‘ sie ist ähnlich einem normalen Windows, aber doch völlig anders.

Hinter der Navi Anwendung ist auch ein Explorer, man kann so durch das ganze System, kann Dateien ändern, hinzufügen und sogar löschen.

Man kann aber auch eigene Anwendungen dazu fügen.

Hier kann ich keine Aussage treffen, ob das jetzt gut oder eher schlecht ist.

Im Gegensatz zu einem PC ist dieses Windows CE aber schnell und hat bisher nicht einmal irgendeine Zicke gezeigt.

 

 

Persönliches Fazit:

 

Nach meinem persönlichen subjektivem Test hat das Radio also 30 von 45 Punkten erreicht.

Eigentlich ein zufriedenstellender Wert.

Das wirklich einzige was mich massive stört ist:

Die Freisprechanlage.

Mit allen anderen Fehlern oder Schwächen kann ich ja ganz gut leben, aber das die Freisprechanlage so schlecht ist, das hätte ich so nicht erwartet.

 

Da ändert ja auch der Preis nichts.

Der ist zugegebenerweise ja verführerisch, man bekommt eine Menge für das Geld.

Aber was nützt mir ein TV im Auto, wenn ich nicht telefonieren kann.

 

 

 

[Reifenfüller129]

Hallo,

 

Heißt das wirklich A-sure?

Ich möchte mir auch etwas besseres als mein CD70 gönnen. Aber wenn nicht mal die Freisprecheinrichtung richtig funktioniert, dann ist es doch schon Mist, oder?

 

MfG

[Duftbaumdeuter304]

Wow, vielen DAnk für diesen Ausführlichen Bericht.

Bin immer mal wieder auf der Suche nach solch einer Eierlegenwollmilchsau für wenig Geld

Natürlich muss man mit Kompromissen leben, aber das klingt alles in allem gut.

[Reifenfüller129]

Man könnte auch zu der Meinung kommen, dass es sich hier um eine Art Werbung handelt, um das Produkt volksnah zu machen. <img class="mt-smiley" src="http://1.1.1.1/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/wink.gif" alt="" />

Gibt es eigentlich auch eine abgespecktere Version? Ich brauche keinen DVB-T Anschluss. Mir reicht Radio, GPS, sehr gute Klangqualität und USB- Anschluss.

 

 

[Duftbaumdeuter304]

Glaube ich nicht, ich kann mich an einen Beitrag im Astra-h-FOrum erinnern.

Da hatte auch jemand diese Radio gekauft und auch sehr positiv von berichtet.

[Hasi.9]

Warum nicht das Opel Touch&Connect nehmen?

Das sollte die meisten Funktionen, die meisten haben wollen, auch bieten - und ist in diversen Foren und eBay Kleinanzeigen für um die 300€ zu haben.

Gibts sogar in Piano und es sieht auch noch OEM aus

[Spannungsprüfer50325]

Also es ist von A-sure was ich gekauft habe,

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Thank you and best regards,

A-Sure Technology Co., LTD

www.a-sure.com.hk

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oder besser hier:

http://www.a-sure.com.hk/products/gps-for-opel-vauxhall/c-76/

 

Allerdings habe ich, wie gesagt es für knappe 400€ bekommen.

 

Das Modell gibt es auch in einer etwas abgespeckten Version ohne DVBT.

 

Wie schon gesagt, ich bin prinzipiell sehr zufrieden, nur eben die Freisprecheinrichtung ist echt nur zum 'Angerufen werden' zu gebrauchen.

Aber ich habe den Support von A-sure angemailt, vieleicht gibt es ja da noch eine Möglichkeit.

 

Das Opel Touch&Connect Radio kenne ich nicht und habe es auch nirgendwo für den Preis als Neugerät gefunden.

 

[Terence89]

das sind nachbauten von Zenec!

[Reifenfüller129]

Zitat:

Original geschrieben von Terence89

das sind nachbauten von Zenec!

und sind die ebenfalls qualitativ hochwertig???

 

[Duftbaumdeuter304]

Beim Zenec ist auch nur der Name noch hochwertig

*Duck und weg*

 

Habe schon vieles negativ von gelesen.. wobei man ja berücksichtigen muss, dass sich überwiegend nur Leute mit negativen Erfahrungen in Foren zu Wort melden.

Ich finde das Asure Ding sehr interessant.

Wenn nicht soviel anderes am Auto anstehen würde... wäre es wohl schon gekauft.

[Terence89]

das die von A-sure hochwertig sind kann ich nicht beurteilen aber wenn schon geschrieben wird das man Bluetooth nur zum angerufen werden nutzen kann ist schon ein Zeichen dafür das das nicht ausgereift ist!

Ich habe ein Zenec drin bis auf eine kleinigkeit mit der 9V abschaltung kann ich nicht klagen und das Anrufen funzt wunderbar

EDIT: Und sei mal ehrlich die Menüoberfläche von A-sure sehen echt billig aus (was auf den Bilder zu sehen ist)

[Rostlöser16122]

Also ich hab seit gut 2 Jahren ein Zenec bzw Xzent Radio drin..vollkommen zufrieden.. hat alles was ich brauch und nicht brauch..und speziell die freisprecheinrichtung und das übertragen der musik von handy auf das radio geht ganz gut

http://www.ebay.de/.../400546676602