Erfahrungen mit Ölen von ROWE?

[Schattenparker34959]

Erfahrungen mit Ölen von ROWE?

Aus aktuellem Anlass. Hat jemand Erfahrungen mit Ölen der Firma ROWE?

(http://www.rowe-mineraloel.com/)

Auf der Suche nach einer preislichen Alternative zum Automatiköl von BMW Original oder ZF bin ich auf diesen Hersteller gestoßen. Er bietet als Einziger den ich finden konnte ein Öl für das Automatikgetriebe mit der benötigten BMW-Freigabe an, siehe auch meinen Thraed "Frage zum Ölwechsel beim Automatikgetriebe".

So wie man das auf der Homepage lesen kann wird wohl nur der Fachhandel beliefert. Sieht eigentlich alles nach Qualität aus, obwohl man sowas auch bei ebay bekommt:

siehe z.b. ebay-Artikelnummer: 320771519391

Bin echt unentschlossen ob ich das Öl bei BMW für verdammt viel Geld hole oder bei ROWE, zumal ich nicht mischen möchte sondern komplett ersetzen.

[Sonntagschrauber]

erhebliche, zudem noch regelmäßig wiederkehrende Kosten namentlicher Freigaben sind nur ein Aspekt. Ein anderer die Einäugigkeit, mit der manche Hersteller ihre Anforderungen festlegen. Spritersparnis als oberstes Leitkriterium für Ölspezifikationen beispielsweise beschränkt übliche VW LL Freigaben schlicht auf 30er Viskositäten mit zusätzlich noch bedenklich abgesenktem Hochtemperaturschergefälle. Ein 5W50 Öl mit 'ner 3,5er HTHS, ganz gleich wie überlegen möglicherweise in seinen sonstigen Eigenschaften, hätte da allein aufgrund seiner zäheren Heißviskosität von vorneherein keine Freigabechance.

Ein qualitätsbewusster Ölhersteller kann Kunden, die beispielsweise leidigen Kettentriebverschleiß (VW / MB) oder Blockverzugsfolgen (Toyota) wenigstens so gut wie bei solchem Konstruktionsmurks überhaupt möglich, in Zaum zu halten versuchen, durchaus mit geeigneten, höherwertigen Ölen wirksame Hilfe leisten. Ein Autohersteller, der einen Normverbrauch mit allen nur erdenklichen Tricks und Kniffen, darunter eben auch möglichst dünnen Olen und Reifen, auf werbeträchtige 4,99L/100km getrimmt hat, wird den Teufel tun, mit der Freigabe belastbarerer Öle ggf. eine hässliche 5 vor dem Komma zu riskieren:mad:

[the_WarLord]

Beißt sich diese Argumentation nicht damit, dass der genannte Hersteller ebenfalls Öle mit Freigaben im Angebot hat?

[Federspanner86]

Das Rowe 5w50 wird in Deutschland offiziell garnicht angeboten.

[Sonntagschrauber]

Da beißt sich nicht nur nichts, sondern ergänzt sich beides prächtig! Je bekannter ein Hersteller für rare, zweifelsfrei überragende Produkte ist, umso williger zahlen halbinformierte Käufer selbst für Allerweltsqualitäten unter entsprechendem Markenlogo teils happige Zuschläge. Das funktioniert nicht nur bei Rowe bestens. Immer wieder faszinierend, zu beobachten, wie argwöhnisch oft gerade vermeintlich kritische Verbraucher im Baumarktregal den preiswerten no-name 5W30 Kanister mit zweifelsfrei ersichtlicher VW Freigabe beäugen, um anschließend gleichen Standardmix in doppelt so teuren von Castrol oder Liqui Moly zur Kasse zu schleppen!

Rowe rührt übrigens mindestens zwei - völlig verschiedene - 5W50 Öle an:

1) 'traditionelles' full saps Öl, das seit Jahren existiert, aber nur an Händler verkauft wird, die gewisse Mindestmengen davon abnehmen. Dazu scheinen hierzulande nicht viele bereit, daher taucht es überwiegend im Ausland auf. Ich erinnere mich aber, es u.a. in Koblenz schon gesehen zu haben. Zu dieser Sorte gibt es bei fast allen namhaften Herstellern Alternativen.

2) brandaktuelles low saps Öl, das seit dem vergangenen Jahr landesweit auch uns Einheimischen angeboten wird und meines Wissens bislang das einzige DPF-verträgliche SAE 5W50 am Markt ist. Darauf bezog sich der Hinweis.