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Erfahrungen mit eigenem Absenkanhänger

Themenstarteram 19. September 2019 um 13:33

Ich überlege meinen normalen Anhänger gegen einen gebremsten Absenkanhänger zu tauschen, kann mir da bitte wer über seine Erfahrungen berichten?

Ich möchte sowohl ein Motorrad mit transportieren, wie auch mal Gartenabfälle oder Möbel, also sollen Seitenwände und Plane ebenfalls möglich sein.

Beste Antwort im Thema

Ich bin vor fast 2 Jahren von einem "normalen" auf einen absenkbaren Anhänger (UnsinnAS 1426-13-1550) umgestiegen. Das Verladen der 2 Motorräder wurde wegen Rückenproblemen zunehmend zur Qual. Beim Absenker geht das ganze wirklich total easy. Ich hab den Kauf zu keinem Zeitpunkt bereut. Den Unsinn-Anhänger kann man mit höheren Seitenwänden nachrüsten, hab ich aber nicht. Ein ähnliches Modell gibt es auch von Humbaur.

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Themenstarteram 25. Februar 2020 um 9:08

Zitat:

@Torben1970 schrieb am 23. Februar 2020 um 09:55:00 Uhr:

Zitat:

@Nordjoe schrieb am 23. Februar 2020 um 07:29:49 Uhr:

ich kann demnächst, wenn ich ihn abgesenkt habe gerne nachmessen, wie hoch die Kotflügel die dann über weg stehen, aber es ist auch eine Frage der Ausstattung, bei meinem sind auch die höheren Bortwände dran, die es schwierig machen könnten. Wenn man nen Absenker mit niedrigen Bordwänden hat, wird es evtl. gehen

Das wäre mal eine Angabe, die leider kein Hersteller liefert (Abstand von der Ladefläche bis Oberkante Kotflügel im Abgesenkten Zustand).

Auf die Ausstattung kommt es natürlich an. Mir werden die sehr niedrigen Bordwände genügen Für das Auto und gelegentlich ein paar Möbelstücke genügt das. Manuelle Hydraulikpumpe, da der Anhänger eher selten benutzt wird und ich die Batterie nicht in der Garage laden kann. Zudem wird die Anschaffung damit günstiger. ;-)

wie versprochen

Also - bei meinem Humbaur HKT 15215 S stehen im abgesenkten Zustand die Kunststoffkotflügel etwa 45 cm über die Ladefläche hoch

Hm da hilft nur eines **Löcher in die Türen zu schneiden damit die auf und zu gehen***:):D:D:D:D

Themenstarteram 25. Februar 2020 um 15:12

oder eben sowas wie den Twizzy kaufen - ohne Türen :-)

Naja der hat schon Türen aber die gehen halt nach oben auf.

Smart mit Lampo-Türen??? - Neeeee!

@

ich melde mal Zweifel an ... den Reifen des Anhängers tut das bestimmt nicht so gut.

Moin

Millionen Wohnwagen,Verkaufsanhänger +ähnliche stehen ihr ganzes Leben auf ihren Reifen!

Gruß,Rainer

Und bei einem Absenkanhänger ist im abgesenkten Zustand sogar weniger last drauf .

Themenstarteram 26. Februar 2020 um 5:58

wenn man die Betriebsanleitung solch eines Anhängers sich durchliest, könnte man sogar zum Schluß kommen, das der Anhänger nicht mal auf dem Stützrad auf Dauer abgestellt werden sollte, sondern auf der Kufe unterhalb der Deichsel, ob das im abgesenkten Zustand so noch möglich ist - weiß ich nicht

Zitat:

@Nordjoe schrieb am 26. Februar 2020 um 06:58:00 Uhr:

wenn man die Betriebsanleitung solch eines Anhängers sich durchliest, könnte man sogar zum Schluß kommen, das der Anhänger nicht mal auf dem Stützrad auf Dauer abgestellt werden sollte, sondern auf der Kufe unterhalb der Deichsel, ob das im abgesenkten Zustand so noch möglich ist - weiß ich nicht

Na ja was Bedienungsanleitung für Anhänger angeht bin ich auch geheilt , für bsp. meinen 2,7to. 3-S-Kipper darf ich laut BA nur mit zusätzlicher Abstützung kippen , komisch leider ist eine solche ja ab Werk nicht vorgesehen bzw. geschweige montiert und ja auf Anfrage wie was wo wurde mir gesagt das dies an diesem Modell nicht verbaut werden kann bzw. nur als manuelle Klappstützen welche jedoch nich als solche Abstutzung genutzt werden dürfen . Ich komme also auf den Punkt , habe mir einen Kippanhänger gekauft wo ich Bauschutt und anderes einfach abkippen kann jedoch darf ich ja laut BA genau diese Kippvorrichtung so nicht nutzen da eine Abstützung nicht verbaut bzw. möglich ist , verkaufen dürfen die aber schon ?

Habe hierzu mal bei einem anderen AHK-fahrzeugbauer hierzu angefragt , dieser wäre fast in einen Lachkrampf gefallen .

Zu meinem Kipp-Anhänger , dieser kommt von einem sehr bekannten Werk aus 86368 Gersthofen und fängt mit H....r an , also kein No-Name Produkt .

Aber dies nur mal so als Info was teils für ein Krampf in diesen BA steht .

Zitat:

@Passat-Kombi V5 schrieb am 26. Februar 2020 um 15:52:04 Uhr:

Zitat:

@Nordjoe schrieb am 26. Februar 2020 um 06:58:00 Uhr:

wenn man die Betriebsanleitung solch eines Anhängers sich durchliest, könnte man sogar zum Schluß kommen, das der Anhänger nicht mal auf dem Stützrad auf Dauer abgestellt werden sollte, sondern auf der Kufe unterhalb der Deichsel, ob das im abgesenkten Zustand so noch möglich ist - weiß ich nicht

Na ja was Bedienungsanleitung für Anhänger angeht bin ich auch geheilt , für bsp. meinen 2,7to. 3-S-Kipper darf ich laut BA nur mit zusätzlicher Abstützung kippen , komisch leider ist eine solche ja ab Werk nicht vorgesehen bzw. geschweige montiert und ja auf Anfrage wie was wo wurde mir gesagt das dies an diesem Modell nicht verbaut werden kann bzw. nur als manuelle Klappstützen welche jedoch nich als solche Abstutzung genutzt werden dürfen . Ich komme also auf den Punkt , habe mir einen Kippanhänger gekauft wo ich Bauschutt und anderes einfach abkippen kann jedoch darf ich ja laut BA genau diese Kippvorrichtung so nicht nutzen da eine Abstützung nicht verbaut bzw. möglich ist , verkaufen dürfen die aber schon ?

Habe hierzu mal bei einem anderen AHK-fahrzeugbauer hierzu angefragt , dieser wäre fast in einen Lachkrampf gefallen .

Zu meinem Kipp-Anhänger , dieser kommt von einem sehr bekannten Werk aus 86368 Gersthofen und fängt mit H....r an , also kein No-Name Produkt .

Aber dies nur mal so als Info was teils für ein Krampf in diesen BA steht .

Ganz klar, die wollen sich vor Regressansprüchen schützen.

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