- Startseite
- Forum
- Auto
- Kia
- Ceed, ProCeed & XCeed
- Erfahrungen mit dem neuen KIA Ceed (2019) Benzin 1.4 T-GDI 140 PS
Erfahrungen mit dem neuen KIA Ceed (2019) Benzin 1.4 T-GDI 140 PS
Hallo Leute!
Seid ihr schon im glücklichen Besitz des neuen Ceeds Modelljahr 2019 mit dem 1.4 T-GDI Motor mit 103 kW / 140 PS?
- Wie sind die Erfahrungen?
- Wie ist die Verarbeitung?
- Wie schaut’s mit der Zuverlässigkeit aus?
Beim Verbrauch soll ja KIA nicht so doll abschneiden?!
Leert ihr Standard 95-ROZ oder Premiumbenzin rein..
Sofern das einen Unterschied macht ?
Hat das Fahrzeug auch Macken; wenn ja welche?
Pro-/ und Contra?!
Beste Antwort im Thema
Ich habe letztens mit meinem Optima 0,0 Liter verbraucht auf einer Strecke von 40 km...
Dann musste ich die Fähre leider wieder verlassen:D
Ähnliche Themen
362 Antworten
Hmmm ... Zuviel Fachchinesisch...
Naja, schön - dass die Verbrauchswerte doch nicht so Horror sind, wie einige angeben!
Dann müsste ja eigentlich ein Ceed jetzt die bessere Wahl sein als ein Golf ...
Zitat:
@kartenhaus36 schrieb am 27. Februar 2019 um 07:28:38 Uhr:
Hmmm ... Zuviel Fachchinesisch...
Naja, schön - dass die Verbrauchswerte doch nicht so Horror sind, wie einige angeben!
Dann müsste ja eigentlich ein Ceed jetzt die bessere Wahl sein als ein Golf ...
Ich würde einfach mal nach ROZ im Internet suchen. Es gibt einige Seiten und Videos, die das gut erklären.
@ShadowMV6:
Dein Wissensstand ist auch immer noch aktuell, jedoch werden Motoren so konstruiert, dass sie unter allen Betriebsbedingungen mit dem angegebenen Kraftstoff arbeiten können. Es gibt jedoch auch Hersteller, die z.B. die Verwendung von Super 95 empfehlen, aber auch darauf hinweisen, dass nur mit Super + (98) die volle Motorleistung erreicht wird. Dazu gehört Kia nicht, nicht einmal bei den leistungstärkeren Motoren. Ganz im Gegenteil, hier gibt es meist noch die Freigabe für Normal 92 Oktan.
Wer also in einen Kia 98er, V-Power oder Ultimate kippt kann das gern tun, aber es ist vollkommen unnötig.
Wir haben in Europa schon mit das hochwertigste Benzin, da gibt es dann keinen Grund Aufgrund von Klopffestigkeit höher zu gehen.
Danke für die Bestätigung meines Wissens.
Die Motoren können sicher mit, ich nenne es mal minderwertigen, Krafstoff umgehen auf Grund der modernen Elektronik und Sensorik.
Aber auch Kia ist nicht in der Lage die Grenzen der Physik zu verschieben. Auch bei Kia wird nur der Zündzeitpunkt nach vorn verschoben um die Selbstentründung des Kraftstoffes zu verhindern oder besser ihr zuvor zu kommen.
Dies geht nun mal automatisch mit Leistungseinbussen, ob man sie merkt oder nicht, hervor.
Ich behaupte hier nicht das es schädlich für den Motor ist.
Am Ende des Tages muss jeder selbst entscheiden was er hinten rein kippt.
Wie du schon sagst, „Reine Glaubensfrage“.
MfG
Sicher kann ein Kia das, wenn der Kraftstoff nicht der Anforderung entspricht. Dies tut er jedoch mit 95 Oktan. Schädlich ist es in keinem Fall.
Zitat:
Sicher kann ein Kia das
Was kann Kia sicher?
Die Grenzen der Physik verschieben??
Zitat:
@ShadowMV6 schrieb am 27. Februar 2019 um 11:05:12 Uhr:
Zitat:
Sicher kann ein Kia das
Was kann Kia sicher?
Die Grenzen der Physik verschieben??
Nein, sich schlechteren Kraftstoffen anpassen...
Das entscheidende ist aber, ob die Kia "Sensorik" die getankte Oktanzahl wirklich detektieren kann. Wenn nicht, dann ist ein Sprit mit höherer Oktanzahl als vorgeschrieben mMn wirkungslos. Weiß jemand, ob die Motorsteuerung eines Kia Ceed dies kann?
Dazu waren schon die ersten Motoren mit Elektronischer-Zündung in der Lage.
Also ja, Kia kann das.
Wie ist denn der KIA Ceed vom Unterboden her? Ist das offen oder irgendwie geschützt der Motor ... wie schaut’s mit der Konservierung aus und der Verarbeitung? Knarzt und Klappert was oder ist das echt schon gute Qualität wie wenn man einen Mercedes fährt ?
Zitat:
@ShadowMV6 schrieb am 27. Februar 2019 um 12:12:31 Uhr:
Dazu waren schon die ersten Motoren mit Elektronischer-Zündung in der Lage.
Also ja, Kia kann das.
Also bei den ersten Motoren konnte/musste man die getankte Oktanzahl mit einem Kodierstecker einstellen. Die modernen Motoren passen sich da automatisch an, allerdings nur im Rahmen des programmierten Kennfeldes. Wenn kein Kennfeld für z.B. Super+ da ist, bringt das tanken dieser Spritsorte auch keine Verbesserung.
Zitat:
@kartenhaus36 schrieb am 27. Februar 2019 um 22:04:29 Uhr:
Wie ist denn der KIA Ceed vom Unterboden her? Ist das offen oder irgendwie geschützt der Motor ... wie schaut’s mit der Konservierung aus und der Verarbeitung? Knarzt und Klappert was oder ist das echt schon gute Qualität wie wenn man einen Mercedes fährt ?
Naja Mercedes ist ja jetzt kein gutes Beispiel für gute Qualität... Zumindest nicht bei den letzten Baujahren... :D
Gruß
Welche Winterreifen inkl. Felgen könnt ihr empfehlen für das im Betreff erwähnte Fahrzeug und wie sind so die Preise ?
Solche Fragen kann man unmöglich allgemeingültig beantworten. Bei Winterreifen ist es wie mit vielen Dingen: jeder hat seine Favoriten.
Die Preise schwanken je nach Händler und Region stark.
Zitat:
@kartenhaus36 schrieb am 27. Februar 2019 um 22:04:29 Uhr:
Wie ist denn der KIA Ceed vom Unterboden her? Ist das offen oder irgendwie geschützt der Motor ... wie schaut’s mit der Konservierung aus und der Verarbeitung? Knarzt und Klappert was oder ist das echt schon gute Qualität wie wenn man einen Mercedes fährt ?
Zum Unterboden schreibt der ADAC:
"Den Unterboden hat KIA ordentlich verkleidet, besonders der Motor nach unten und die seitlichen Bereiche sind großflächig abgedeckt; lediglich der mittlere Bodenbereich um den Auspuff sowie der hintere Bereich sind etwas zerklüftet."
Klappern und Knarzen wie ein Mercedes tut der Ceed hoffentlich nicht. Obwohl man das erst über die Zeit sehen wird. Meine Erfahrungen mit Kia sagen bisher, dass die Autos eigentlich solche Probleme nicht haben.
Wo habt ihr diesen Testbericht gefunden ?