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Erfahrungen mit dem 5er
Hallo zusammen, bin neu hier, ich wollte mal wissen wie eure Erfahrungen mit dem 5er sind, gibt es irgendwelche massiven Probleme bezüglich Elektronik, Fahrwerk, Motor usw? Ich fahre gerade einen Passat B8, bj. 2018, die Kiste habe ich letztes Jahr im November mit 78.000km vom VW Händler gekauft, bin gerade mal 30.000km gefahren und das Ding fällt regelrecht auseinander. Massive Probleme überall, zuerst war ein Stecker oxidiert und ein Interface ist kaputt gegangen, dann das Schleifring, jetzt ist die DSG Mechatronik am A**ch. In diesem einem Jahr war ich schon 5 Mal in der Werkstatt :mad:, deswegen interessiere ich mich jetzt für einen 5er aber die Preise machen mich stutzig, einen 5er ausm bj. 2015-2016 mit 120.000km kriegst du schon unter 25.000k, im Gegensatz zu einem A6 sind die 5er ja richtig „günstig“:rolleyes: wo ist der Hacken? :D
Für eure Infos bedanke ich mich schon im Voraus :)
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59 Antworten
alles kann, nichts muß:
https://www.motor-talk.de/forum/re-import-aus-usa-t6008209.html
Der verlinkte Wagen hat kein M Paket ab Werk, da wurden einfach nur die Stoßstangen auf M Paket Optik nachgerüstet.
Außerdem ist das ein USA Import, der hat mit Sicherheit einen Unfall gehabt und wurde deshalb dann nachträglich auf die M Paket Optik umgebaut.
Finde das inserat generell sehr unseriös, keine Angabe zur Herkunft, unfallfrei usw
Ganz ehrlich, Finger weg und lieber weiter suchen.
Zitat:
@kanne66
Benziner sind absolute Mangelware, da sucht man laaaaange... :rolleyes: bitte kein Reimport aus USA :eek:
Zitat:
@Gankuhr schrieb am 6. Oktober 2022 um 10:45:02 Uhr:
Zitat:
@SideEffect schrieb am 6. Oktober 2022 um 10:22:29 Uhr:
Ok, danke euch allen! Das reicht mir persönlich für Streaming.
Was haltet ihr denn von diesem Angebot?
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Was mich stutzig macht. Keine Preisbewertung möglich und anscheinend der typische "Kiesplatzverkäufer"
Achtung, Ami-Import!
Da kein Hinweis im Text wäre das für mich schon ein Kill-Kriterium für den Händler.
Es gibt 2 todsichere Anzeichen dafür:
1) Auf dem Radio ist ein AM/FM-Knopf. Deutsche Versionen haben da ein Symbol für den Traffic-Assist - zwei Autos mit einer Antenne.
2) gelbe Aufkleber in den Türen. Sind in diesem Fall nicht sichtbar, weil die Fotos den Bereich aussparen - das macht mich sofort stutzig. Wer schon einmal selbst ein Fahrzeug fotografiert hat weiß, dass es fast unmöglich ist, diese Aufkleber nicht zu fotografieren. Ein Foto des Fahrersitzes von vorne gehört eigentlich in jede seriöse Anzeige - und da muss man sich dann große Mühe geben, die Aufkleber nicht zu fotografieren. Deutsche Fahrzeuge haben da weiße Aufkleber.
Bei großen Benzinmotoren immer unbedingt drauf achten! Die sind in Deutschland sehr selten. Und Amis lieben Limousinen…
Vermutlich zeigt deswegen Mobile auch keine Preisbewertung an.
Weitere Sachen, die mir suspekt sind (ohne Beweis):
- Abnutzungen am Lenkrad passen nicht zu 58.000km. Man müsste jetzt den Sitz sehen, aber der ist, wie oben schon erwähnt, unseriöserweise nicht abgebildet.
- das Auto ist für mein Bauchgefühl gute 7-10.000€ zu günstig.
- der Händler möchte gerne an Händler verkaufen - dh er möchte nur ungern die Gewährleistung übernehmen, zu der er bei Privatkäufern gesetzlich verpflichtet wäre.
Lass die Finger davon!
Super, danke! Genau solche Tipps brauche ich...hatte hier eh schon ein ungutes Gefühl. Gibt wirklich viele US-Importe beim 528i. Fahre nur ca. 10k KM pro Jahr. Da lohnt sich ein Diesel nicht wirklich, oder?
Zitat:
@GTS_Tarik schrieb am 6. Oktober 2022 um 11:21:22 Uhr:
Der verlinkte Wagen hat kein M Paket ab Werk, da wurden einfach nur die Stoßstangen auf M Paket Optik nachgerüstet.
Außerdem ist das ein USA Import, der hat mit Sicherheit einen Unfall gehabt und wurde deshalb dann nachträglich auf die M Paket Optik umgebaut.
Finde das inserat generell sehr unseriös, keine Angabe zur Herkunft, unfallfrei usw
Ganz ehrlich, Finger weg und lieber weiter suchen.
Ebenfalls, danke!
Echt nervig die Suche zurzeit (wenig Angebot und hohe Preise). Mein geliebter E92 335i hat leider die Grätsche (Motorschaden N54) gemacht...
Geduld haben, falls du einen Benziner suchst, die sind eh relativ selten im Vergleich zu den Diesel
Zitat:
@SideEffect
Super, danke! Genau solche Tipps brauche ich...hatte hier eh schon ein ungutes Gefühl. Gibt wirklich viele US-Importe beim 528i. Fahre nur ca. 10k KM pro Jahr. Da lohnt sich ein Diesel nicht wirklich, oder?
OT:
ein Diesel ist für Langstrecke prima, Benziner bitte auch :p
Kurzstrecke bitte per Pedes, mit dem Velo oder ÖPNV
natürlich kann man sich auch einen Leihwagen mieten... man muß nicht unbedingt ein KFZ erwerben...:o
Autofahren wird ohnehin subventioniert, also den Fahr-Spaß besser gleich als Hobby betrachten :D
Politisch korrekt also Verzicht üben, wohl dem, der die U-Bahn in 2 Geh-Minuten erreicht.
derjenige außerhalb des Urbanen
hat nicht mal im Ansatz verwertbare Alternativen zum KFZ, sodaß nichts bleibt, als weiter zu subventionieren... :rolleyes:
BTT: gerade bei 10tkm ist das SUV nun absolut nicht die erste Wahl, so ein Coupé oder ein Cabrio ist viel handlicher, auch für die Holde.
da gibt es ein reichhaltiges Angebot an Benziner...;) so ein leichtes Auto verbraucht dann ähnlich wie ein Diesel, bei moderatem Gasfuß...
VG kanne
Zitat:
@Gankuhr schrieb am 6. Oktober 2022 um 08:30:04 Uhr:
Zitat:
@SideEffect schrieb am 6. Oktober 2022 um 07:02:27 Uhr:
Man hat doch mit dem Navi Professional Bluetooth Streaming, oder nicht? Dann kann man doch einfach auf dem Handy Spotify anmachen und an den Wagen streamen. Oder gibt es hier Probleme?
(Interessiere mich zurzeit auch für einen F10)
Ja, das geht. Und mit eingestöpseltem USB-Kabel kannst Du dann sogar mittels Lenkradtasten vor und zurück schalten und siehst das Cover (vielleicht klappt das auch ohne Kabel).
Allerdings ist das für mich einen Einbindung aus den 2000ern (in denen das Auto ja auch entwickelt wurde). Du musst dein Handy in die Hand nehmen um Spotify zu starten, du musst dein Handy in die Hand nehmen um die Playlist zu wechseln, Titel zu suchen etc. Genaugenommen ist das heutzutage nicht mal mehr legal, das während der Fahrt zu tun.
Für die echte Einbindung (Einsteigen ins Auto, Wechsel zu Spotify mittels „mediaTaste“ im iDrive, Auswahl der Playlist übers iDrive etc) brauchst du tatsächlich noch einen SnapIn Adapter, den es aber nur bis maximal zum iPhone 8 gibt, danach hat BMW die Entwicklung eingestellt. Apple CarPlay gibts gar nicht, und andere Apps, die mal funktioniert haben, wie Internetradio über TuneIn etc laufen nach und nach aus, weil neuere Versionen nicht mehr für das Infotainment weiterentwickelt werden. Vermutlich geht irgendwann auch Spotify nicht mehr, ich habe bei jedem Update Angst. Und mit gehampelt meine ich ca auch, dass selbst die SnapIn-Lösung nicht 100% reibungslos läuft, da mein iPhone, was ich permanent dort drin stecken habe, nicht bei jedem Start erkannt wird. Bei ca. jedem zweiten Mal muss ich es einmal neu reinstecken, und bei ca. jedem 10. mal neu starten. Ich habe immer noch nicht rausgefunden, warum das so ist.
Zitat:
@Gankuhr schrieb am 6. Oktober 2022 um 08:30:04 Uhr:
Zitat:
Klar, aber heute muss ja alles krass eingebunden sein ;)
Der eine braucht 8-Zylinder, der andere Sitzlüftung, und mir ist halt die Musikbespaßung relativ wichtig. Und wenn ich ein Auto kurz charakterisieren soll gehört der Aspekt für mich eben dazu. Wie man in meinem ersten posting sehen kann bin ich trotzdem vom Auto begeistert.
Dann nehmt stattdessen Apple Music. Kostet das gleiche. Und du hast ohne das Handy in die Hand zu nehmen Zugriff auf deine Playlisten, deine offline Musik etc…. Alles über den idrive controller. Und noch dazu Sprachendienst über Siri (entweder übers Handy oder wenn du die Taste am Lenkrad gedrückt hältst auch über das onboard Audiosystem). Für mich eine absolut zeitgemäße Funktionalität.
Zitat:
@SideEffect schrieb am 6. Oktober 2022 um 11:56:47 Uhr:
Super, danke! Genau solche Tipps brauche ich...hatte hier eh schon ein ungutes Gefühl. Gibt wirklich viele US-Importe beim 528i. Fahre nur ca. 10k KM pro Jahr. Da lohnt sich ein Diesel nicht wirklich, oder?
Ebenfalls, danke!
Echt nervig die Suche zurzeit (wenig Angebot und hohe Preise). Mein geliebter E92 335i hat leider die Grätsche (Motorschaden N54) gemacht...
528i sind eher selten am Markt vertreten. Von der Variante mit sechs Zylindern wird hier sehr oft abgeraten, da dort die Magermixtechnik fuer Probleme sorgen kann. 535i findest du oefter. Allerdings sind das sehr oft diese "Bastelbuden" aus den USA welche in Litauen wieder "schick" gemacht wurden. Du solltest dir von dem Objekt der Begierde immer vorab die VIN geben lassen und diese bei den im Internet verfuegbaren Decoderseiten checken wie und wo das Ding tatsaechlich mal das Licht der Welt erblickt hat. Ob fuer 10t KM sich ein Diesel lohnt haengt im Wesentlichen von der Strecke ab, die du faehrst. Zweimal die Woche 250KM hin und zurueck wuerden schon zu einem Diesel passen. Kurzstrecken sind sowohl fuer Benziner als auch erst recht fuer Diesel eher unguenstig.
Zitat:
@steffmaster78 schrieb am 6. Oktober 2022 um 13:39:22 Uhr:
Dann nehmt stattdessen Apple Music. Kostet das gleiche. Und du hast ohne das Handy in die Hand zu nehmen Zugriff auf deine Playlisten, deine offline Musik etc…. Alles über den idrive controller. Und noch dazu Sprachendienst über Siri (entweder übers Handy oder wenn du die Taste am Lenkrad gedrückt hältst auch über das onboard Audiosystem). Für mich eine absolut zeitgemäße Funktionalität.
Das geht aber nur, wenn Du LTE im F/1011 hast - das haben die allermeisten nicht ;). Und dann ist dies und einiges anderes deaktiviert, da nur GSM/EDGE vorhanden wäre.
Für 10tkm jährlich lohnt sich ein Diesel überhaupt nicht.
Lieber Benziner, die vertragen auch die kurzstrecken und Stadtverkehr besser, aber auf Dauer natürlich auch nicht optimal
Zitat:
@kanne66 schrieb am 5. Oktober 2022 um 17:48:06 Uhr:
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"Danke für die Antwort, war spannend :cool: bin mir jetzt zu 70% sicher, dass ich einen 520 hole oder doch einen Grand Cherokee, mein Weib will unbedingt einen SUV, bei diesen Spritpreisen :rolleyes: nicht desto trotz, muss ich erst das Volksauto verkaufen"
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@HarryShtopor: Frauen sind idR kein guter Ratgeber, würde es nach meiner Holden gehen, würde ich VW-Bus fahren :eek:
never ever ;)
gut beraten, den Anhang mit dem Ami-Panzer mal einparken zu lassen :) hat sich dann erledigt. beim F11 dann auf SA 05dl surround-view achten, dann muß man sich durchaus künstlerisch im Bereich der Kaltverformung anstellen, so man incl. PDC noch aneckt... :p
520D ist als Touring ein Sparmobil, da sind glänzt man mit einer Reichweite jenseits der 1000Km je Tankfüllung.
In Kombination mit der 8-Stufenautomatik von ZF ist man im Eco-Modus durchaus passabel unterwegs.
In Summe ein komplett anderes Auto als der GC, der Touring reicht dennoch allex auch für den Transport einer Waschmaschine...
Wer "hoch" sitzen möchte, darf das via ÖPNV :D wer den schönsten Kombinationskraftwagen der gehobenen Mittelklasse fahren möchte, der fährt 5er Touring :cool:
Freude bei der Suche, Erfolg bei der Überzeugungsarbeit und dann nicht vergessen, das Objekt der Begierde hier posten ;)
es gibt so viele, die früh aufstehen und immer noch denken, der Passat von heute, hätte die Gene von vor dem Jahrtausendwechsel... wird schon klappen, den Hobel abzustoßen...
VG kanne
Ja, da hast du recht was die Frauen angeht :D vom Platz her ist der Passat unschlagbar, deswegen brauche ich iwas vergleichbares, ganz normal 2 Liter Diesel, da ich ca. 30.000km im Jahr fahre, 190ps, muss kein Allrad sein, vllt Automatikgetriebe, ah ja genau, wie ist das Automatikgetriebe beim BMW? Kann man es mit dem DSG vergleichen? Wie sind da zbsp. die Ölwechsel Intervalle? Ist das Getriebe sehr anfällig? Beim DSG macht die Mechatronik bei ca. 150.000km die Grätsche :rolleyes:
Zitat:
@HarryShtopor vllt Automatikgetriebe, ah ja genau, wie ist das Automatikgetriebe beim BMW? Kann man es mit dem DSG vergleichen? Wie sind da zbsp. die Ölwechsel Intervalle? Ist das Getriebe sehr anfällig? Beim DSG macht die Mechatronik bei ca. 150.000km die Grätsche :rolleyes:
X-Drive bitte nur so nötig, warum das Leistungsgewicht verschlechtern :D
Ich fahre den 2l Diesel mit 184 HP, €5 mit PPK, schimpft sich performance Paket.
https://www.bimmertoday.de/.../
LCI dann mit 190 Diesel-Pferdchen unterwegs, AGR Probs incl., Kurzstrecke und SS==> Start-Stop sind bei keinem aktuellen Diesel gerne aktiviert...
Die Kombination 2D mit der ZF 8-Gang-Automatik hat neue Maßstäbe in der Mittelklasse gesetzt, bis heute imho nicht übertroffen.
Ich rühre dennoch von Hand, weil es mir Freude am Fahren
vermittelt. Jeder wie er beliebt.
Da hat man die Qual der Wahl, ich tippe Du nimmst den Automaten ==> einfach zur Probe fahren ;) dann weiß das eigene Popometer was es will...
die Holde wird es zusätzlich Danken!
Ölwechsel und BMW...
wer seinen Motor liebt, nutzt den bis zu 30tkm Intervall oder alle 2 Jahre nicht aus.
Ich lasse das bei MacOil jedes Jahr mit frischem Filter erledigen. Wurschtsemmel, wieviel KM gefahren wurden.
Getriebe sind nicht anfällig, manch einer schwört auf GTÖl-Ersatz mit ca. 100tkm, BMW sagte zu Beginn Lifetime-Füllung.
Ich würde es machen lassen, so ich den Wagen und damit den Automaten lange fahren würde wollen...
Selbst der AGM Accu hält 8 Jahre und mehr, ab&an eine Erhaltungsladung und bene.
VW konnte noch nie Motore bauen, Getriebe dito... :cool:
nur meine subjektive Meinung und ich gebe zu, mit Metall nicht mein Geld verdienen zu müssen :p
Jetzt aber auf zur Probe Fahrt!
VG kanne
Zitat:
@Lexmaul23 schrieb am 6. Oktober 2022 um 14:02:48 Uhr:
Zitat:
@steffmaster78 schrieb am 6. Oktober 2022 um 13:39:22 Uhr:
Dann nehmt stattdessen Apple Music. Kostet das gleiche. Und du hast ohne das Handy in die Hand zu nehmen Zugriff auf deine Playlisten, deine offline Musik etc…. Alles über den idrive controller. Und noch dazu Sprachendienst über Siri (entweder übers Handy oder wenn du die Taste am Lenkrad gedrückt hältst auch über das onboard Audiosystem). Für mich eine absolut zeitgemäße Funktionalität.
Das geht aber nur, wenn Du LTE im F/1011 hast - das haben die allermeisten nicht ;). Und dann ist dies und einiges anderes deaktiviert, da nur GSM/EDGE vorhanden wäre.
Nein, das hat nichts mit LTE zu tun. Geht alles über Bluetooth zwischen iPhone und dem Fahrzeug.
Zitat:
@HarryShtopor schrieb am 6. Oktober 2022 um 14:32:50 Uhr:
vllt Automatikgetriebe, ah ja genau, wie ist das Automatikgetriebe beim BMW? Kann man es mit dem DSG vergleichen? Wie sind da zbsp. die Ölwechsel Intervalle? Ist das Getriebe sehr anfällig? Beim DSG macht die Mechatronik bei ca. 150.000km die Grätsche :rolleyes:
Im F10/11 ist ein Wandlergetriebe verbaut - also das klassische Automatikgetriebe, wie man es von früher kennt. Eine Fahrstufenwahlhilfe, also D-R-N, den Rest macht das Getriebe mittels Planetengetrieben. Das heißt: komfortables, Zugkraftunterbrechungsfreies Schalten, ohne dass du irgendwas davon mitbekommst. Mit der Sonderausstattung „Sportautomatik“ hast du noch Schaltpaddel am Lenkrad, womit du die Automatil manuell überschreiben kannst. Hast du das Standardgetriebe, kann man das auch machen, muss das aber am Handhebel machen. In der Regel ist die Automatik aber so gut, dass es keinen Grund gibt, da reinzupfuschen. Mechanisch steckt bei beiden Ausstattungen das gleiche Getriebe drin.
Allgemein kann man wohl sagen, dass das verbaute Getriebe ZF8hp als das wohl ausgereifteste Automatikgetriebe aller Zeiten gilt und vermutlich (mit den kleinen Modifikationen am G30 Nachfolger) auch der Höhepunkt bleiben wird, da es ja so langsam zu Ende geht mit der Weiterentwicklung reiner Verbrennergetriebe. Alle Nachfolger von ZF sind kleine Weiterentwicklungen von diesem Getriebe, die aber bis heute noch darauf aufsetzen.
Bzgl Wartungsaufwand gibt es eine kontroverse Diskussion. BMW sagt, dass nichts gemacht werden muss über die Lebensdauer, ZF selbst empfiehlt wohl alle 100.000km einen Ölwechsel. Da dieses Getriebe aber im Grunde in so gut wie jedem BMW verbaut ist (auch in der 3er Reihe steckt das Teil), und die meisten nicht hier ins Forum gucken, ist davon auszugehen, dass die meisten Getriebe ein Leben lang halten ohne einen Ölwechsel bekommen zu haben.
Ich selbst wollte einen machen, bis mir vor einigen Tagen von der Werkstatt gesagt wurde, dass es inzwischen über 1.000€ kostet. Ich hab den Plan jetzt endgültig von Tisch und ziehe ohne Ölwechsel durch.
Zitat:
@steffmaster78 schrieb am 6. Oktober 2022 um 16:17:03 Uhr:
Zitat:
@Lexmaul23 schrieb am 6. Oktober 2022 um 14:02:48 Uhr:
Das geht aber nur, wenn Du LTE im F/1011 hast - das haben die allermeisten nicht ;). Und dann ist dies und einiges anderes deaktiviert, da nur GSM/EDGE vorhanden wäre.
Nein, das hat nichts mit LTE zu tun. Geht alles über Bluetooth zwischen iPhone und dem Fahrzeug.
Ich dachte, Du meinst Apple Music über BMW - Was Du meinst, ist einfaches Streaming, was auch Spotify udnd jedee andere Anbieter kann…hat mit dem Auto an sich nix zu tun (außer, dass es Audio-Streaming können muss).