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Erfahrungen mit Chiptuning
Ich überlege mir ein Upsolute Chiptuning für meinen XC90 II D5 mit 235 PS
sollte dann 290 PS haben.
Irgendjemand Erfahrungen in dieser Frage?
Beste Antwort im Thema
Ja, im Grunde genommen haben alle Neufahrzeuge zuviel Leistung und eine nachträgliche Leistungssteigerung ist sicherlich auch bei den meisten älteren Fahrzeugen Quatsch.
Wenn ich aber sehe, wie z.b ein vollgeladenen Sprinter mit 160 km/h auf der nassen Autobahn drängelt,
ein Golf V mit Omi hinter dem Steuer bei Regen um 90 Grad Kurven schießt und nur Dank ESP in der Spur bleibt, Mütter ihre Kinder direkt vor der Kita aus dem Auto lassen um dann beim hektischen losfahren gleich ne Sprachnachricht ins Handy zu sabbeln.....
..dann brauche ich mich über die paar Leute, die sich 30-40 PS mehr ins Auto zaubern, nicht aufregen.
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25 Antworten
Zitat:
@topgetz schrieb am 7. Oktober 2020 um 08:24:41 Uhr:
... Hat aber schon auch was mit Sicherheit (auch für die Familie) zu tun. Leider schluckt er auch etwas.
Meinen alten 2015 E Klasse Kombi habe ich mit Chiptuning (von 136 auf 190 PS) immerhin uim 1 l / 100 km
genügsamer gemacht ...
@topgetz bin kein Autotechniker, aber vor vielen Jahren in der Fahrschule wurde mir erklärt viel PS hoher Treibstoffverbrauch, wenig PS geringer Kraftstoffverbrauch und natürlich kommt es auch auf die Fahrweise an.
Bei meinem V70 II T5 aus 2000 hatte der Vorbesitzer "Chiptunig" machen lassen, von wegen Treibstoffersparnis, halte ich für vorgeschoben und ein Gerücht.
Liebe Grüße
Elchsocke
Ich würde es meinen D5 Motor auch nicht antun wollen. Die 185PS reichen mir persönlich völlig aus.
Zitat:
@Sedge schrieb am 7. Oktober 2020 um 08:59:49 Uhr:
Muss jeder für sich selbst entscheiden..........
Richtig!!
Deshalb verstehe das ganze Gehacke auf den TE nicht.
Die einzige Antwort, die was mit der Frage des TE zu tun hatte, war die erste.
Ich habe nix von "Haltet ihr Tuning für sinnvoll?" gelesen.
Warum muss immer mal wieder die eigene Weltanschauung gepostet werden, wenn eine technische Frage gestellt wird?
Grüße Markus
Weil das heutzutage einfach so ist...
Wahrscheinlich...
Leider, und wenn er 500 PS haben möchte für seinen XC90 kann es auch egal sein... Jeder wie er will...
Also mein S60 mit dem D5 163ps Handschalter hat ein Chiptuning auf 204ps, soll laut Vorbesitzer wohl von Heico sein, in Verbindung mit einem K&N Luftfiltereinsatz. Bei normaler Fahrweise liegt mein Durchschnitt bei 5,8l/100km, ich Tanke ein Mal im Monat wenn ich jeden Tag 2 mal hin und zurück zur Arbeit fahre und komme dann ungefähr 1.100km mit einer Tankfüllung ohne in die Reserve zu kommen . Autobahn bei einer Reisegeschwindigkeit von +- 140Km/h komme ich unter 5l/100km oder anders ausgedrückt von Luxemburg bis kurz vor Valladolid (Spanien) ohne zu Tanken dann meldet sich die Reserveleuchte. Außerdem ist es beruhigend auf der Landstraße ein bisschen Leistungsüberschuss zu haben wenn die Strecke zum überholen der Landmaschine mall nicht so lang ist. Als nächstes Auto soll auch ein XC 90 ins Haus kommen den ich dann Chip'en lasse. Weniger Verbrauch hilft eben dem Budget und auch der Umwelt. Und nein Hybrid oder E kommt mir nicht ins Haus solange es keine umweltfreundliche Batterietechnik gibt. Atakama und andere Gegenden haben auch ein Recht auf schöne Unwelt
Zitat:
@topgetz schrieb am 6. Oktober 2020 um 12:17:04 Uhr:
Irgendjemand Erfahrungen in dieser Frage?
Ist hier vielleicht nicht das richtige Forum.
Stell die Frage lieber bei Volvopower.de.
Da wird dir sicher geholfen.
Grüße Markus
Ich denke einfach mal das im Lastenheft der Volvoentwickler unter Punkt 1 die Haltbarkeit stand.
Bei den Chiptunern eben das Drehmoment und die Leistung.
Wie gesagt, meine persönliche Meinung zu dem Thema.
Ich frage mich z.Bsp. warum derselbe D5 Motor beim XC90 400 NM und beim C70 „nur“ 350 NM erzeugt.....
Aber egal, es genügt bei beiden meine ich!
Beste Grüße aus Nordbaden
Zitat:
@porschefunki schrieb am 8. Oktober 2020 um 20:25:54 Uhr:
Ich frage mich z.Bsp. warum derselbe D5 Motor beim XC90 400 NM und beim C70 „nur“ 350 NM erzeugt.....
Aber egal, es genügt bei beiden meine ich!
Beste Grüße aus Nordbaden
Ganz einfach, weil die 2 unterschiedliche Getriebe haben 
warum es da zwei unterschiedliche Getriebe geben musste wissen nur die Entwickler oder Controller.....
Nicht das der C70 ein Racer geworden wäre :-)
Das ist der Grund warum es den Chip-Tunern ihren Job so einfach macht. In den Schubladen in der Entwicklern und Zulieferern liegen genug Möglichkeiten. Vorstände und Marketing entscheiden nach anderen Kriterien.