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Erfahrungen mit 220 PS TSI
Hallo zusammen, mich würden erste Erfahrungen mit den 220 und 240 PS Motor interessieren.
Meiner soll im November kommen.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
na wenn hier jemand Fahreindrücke vom 220 PS Tiguan haben möchte, dann fange ich gleich mal an:
Den Tiguan haben wir jetzt seit 10 Tagen und sind 1900 km damit gefahren. Der Verbrauch liegt bei 9,5 l/100 km, wobei da auch ein wenig Pferdeanhänger Betrieb drin stecken. Rest sind Landstraße und 800 km BAB mit einem Schnitt von ca. 140 km/h. Der Motor läuft sehr leise und ist im Stand kaum zu hören, so dass man immer schauen muss ist er jetzt aus oder hat er sich abgeschaltet......:-) Unten rum könnte er ein wenig mehr Drehmoment haben, aber da kann MTM jedem der es braucht ab 2017 wohl auch helfen. So ab 3.500 U/min kommt er schon zügig in die Gänge und dreht flott hoch bis auf 6.000 wenn man möchte. Muss man aber gar nicht, weil er ja bei ca. 5.000 U/min schon seine Höchstleistung hat. Im Anhänger-Betrieb, ist das 7 Gang DSG sehr schön zu Fahren und durch die kurze Abstufung auch an stärkeren Steigungen kein Problem. Das serienmäßige DCC federt sowohl mit den 20“, als auch mit den 19“ Felgen und jetzt auf Winterreifen alles gut weg. Selbst wenn man auf Sport stellt, ist er noch nicht zu hart gefedert und lässt sich zügig um die Kurven der Eifel bewegen.
Gruß aus der Eifel
S6Frank
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103 Antworten
Zitat:
@paularacer schrieb am 4. November 2016 um 13:38:09 Uhr:
kann mir jemand sagen, was MTM ist
MTM ist ein Tuner
Zitat:
und würden die Blenden auch unter einen 180 PS passen?
Der Diffusor würde schon passen, das Problem sind dabei nur die nach hinten heraus stehenden Auspuffrohre. Da müsste man abmessen ob die genau da heraus kommen wo die Blende die Fakeblenden hat um da evtl. die Endrohre (einseitig) heraus zu führen. Aber warum nimmst du dann nicht gleich nen echten Duplex Endtopf?
Aber hier geht's doch um den 220 PS TSi, es gibt nen extra Thread für die Blender... Ähm.. sorry.. Für die Blenden
Wäre es einem der glücklichen TSI220-Besitzern möglich, mal Aufnahmen von unterhalb der Auspuffblenden zu machen?
Es wäre interessant, wie beim Benziner die Auspuffführung in die Fake-Blenden gelöst wird.
Beim TDI240 sind die Endrohre ja nach unten abgewinkelt vor den Blenden...
Beim 240 PS TDI sind die Auspuffrohre nur vor der linken Blende abgewinkelt, beim 220 PS Benziner jeweils ein Rohr vor beiden Blenden. Gerade in der kalten Jahreszeit etwas peinich, wenn es nur links unterm Auto qualmt.
Hier ist ein Bild 220ps Endtopf, hatte schon jemand eingestellt
Hallo zusammen,
wie ist MTM im Vergleich zu ABT? Hat da jemand Erfahrung?
Soweit ich gesehen habe, ist die Garantieverlängerung bei MTM sehr teuer im Vergleich zu ABT.
Vielen Dank und lieben Gruß
Paularacer
Zitat:
@r-line1 schrieb am 4. November 2016 um 16:36:54 Uhr:
Hier ist ein Bild 220ps Endtopf, hatte schon jemand eingestellt
Super, danke für die Info.
hello, i have search on the internet and for some pictures with OEM 220 exhaust. i didnt find it.
@r-line1 can you please share more info, where you found this picture, maybe we can find the user. i need it to see distance between bumper and exhaust tips, as i want to make like oem the conversion, on a 2.0 tsi 180cp 4motion.
thanks
@catalyn21 If you only want to have the OEM-look of the 220 or 240PS Tiguan, it is not necessary to buy the 220 exhaust. Have a look at this thread KLICK
There are some 180PS aswell (like me).
thanks for answer, but i already need to bend the tips on existing exhaust, and i have a friend with mig-mag that can help me do it like oem. Cut the second one in the left and put in the right. why? because when it's cold outside the exhaust gases will come on both directions, not only left. Like in this video: https://www.youtube.com/watch?v=WO1AGmRLC1Y at 2.10 min. If i let only in the left......
i had a look at all the thread you mentioned, but i didnt find a full picture from behind and down enough to see both tips on a real 220 ps exhaust.
Br,
Hätte das eigentlich so viel mehr gekostet, die Rohre noch mit den Blenden zu verbinden? Ist mitlerweile echt peinlich.. Beim Benziner ists noch besser gelöst als beim Diesel, das geht ja noch.. aber beim Diesel.... Peinlich hoch 10... Kann man den 220 zum 240 eigt vergleichen, oder ist der Unterschied schon deutlich? Hat da jemand irgendwie Erfahrung?
Zitat:
@r-line1 schrieb am 4. November 2016 um 16:36:54 Uhr:
Hier ist ein Bild 220ps Endtopf, hatte schon jemand eingestellt
....der rostet ja schon...
Zitat:
@Chr1sX3 schrieb am 7. November 2017 um 21:14:10 Uhr:
Zitat:
@r-line1 schrieb am 4. November 2016 um 16:36:54 Uhr:
Hier ist ein Bild 220ps Endtopf, hatte schon jemand eingestellt
....der rostet ja schon...
Wow... so ein Kommentar ein Jahr nach dem Post...
Benzinverbrauch 2.0 TSI 4Motion 220PS - Hallo, hier mein Beitrag zum Benzinverbrauch des 220PS Tiguan.
Ich fahre einen vollausgestatteten R-Line mit Lederausstattung und bin voll zufrieden mit den Fahrleistungen, dem Fahrgefühl, der Laufruhe, etc. A b e r
Leider wird in dem Fahrgastraum viel zu viel Hardplastik verarbeitet. Es sieht trotz Leder einfach nur billig aus!
In den ersten drei Monaten Stadt-und Landstraßenfahrten komme ich auf einen Verbrauch von 10 bis 11 Ltr. ! Das ist viel zu viel bei einer Prospektangabe von 7,8 l/100km. Für die Landstraße wird sogar 6,7 Ltr. angegeben – utopisch bis Betrug!
Wahrscheinlich haben die gleichen Betrüger wie beim Diesel hier gerechnet?
Zu Deinem Plastik-Problem in dem Innenraum sage ich mal nur:
Hast du Dir den Wagen nicht vor dem Kauf anschauen können? Hmm, dann bist Du einfach selbst schuld. 
Hast Du den Wagen vorher begutachten können, dann kann Dir eh keiner mehr helfen... 
Zitat:
@Uebervorteilter schrieb am 12. Dezember 2017 um 14:11:30 Uhr:
In den ersten drei Monaten Stadt-und Landstraßenfahrten komme ich auf einen Verbrauch von 10 bis 11 Ltr. ! Das ist viel zu viel bei einer Prospektangabe von 7,8 l/100km. Für die Landstraße wird sogar 6,7 Ltr. angegeben – utopisch bis Betrug!
Wahrscheinlich haben die gleichen Betrüger wie beim Diesel hier gerechnet?
Willkommen in der Realität - es ist doch schon seit ewigen Zeiten so, dass die Prospektangaben auf verdammt schlauer Fahrt trainierter Fahrer beruhen und auf unseren realen Straßen oft so nicht erreichbar sind. Das hat aber nichts mit Betrug zu tun sondern der - für alle Fahrzeuge bisher üblichen - Vorgabe zur Ermittlung der Verbrauchswerte. Diese Diskrepanzen findest Du bei allen Herstellern und allen Fahrzeugen. Hier wieder krampfhaft die Dieselproblematik ins Spiel zu bringen ist einfach nur armselig und peinlich. Nebenbei ist Betrug strafrechtlich relevant und der Vorwurf dessen mindestens üble Nachrede. Mach das am Stammtisch nach 5 Bier aber in der Öffentlichkeit reiße Dich doch einfach mal Riemen. So etwas muss hier nicht sein. 
Will hier jemand mit seinem ersten Beitrag gleich wieder Stimmung machen und uns aufstacheln?