Erfahrungen "Lenk- und Spurführungsassistent"
Hallo zusammen
Ich wollte mal fragen, was Ihr mit dem Lenk-Assi bisher so Erfahrungen gemacht habt. Angeblich besitzt der G05 ja z.Zt. das fortschrittlichste System aus dem Hause BMW und ich als G30 Fahrer bin da einfach nicht so richtig glücklich damit - siehe auch untenstehenden Post...
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 16. März 2019 um 12:46:22 Uhr:
Zitat:
@Wyatt5812 schrieb am 16. März 2019 um 12:23:00 Uhr:
@mexbmwTechnische Verbesserungen fließen fast ständig ein, speziell wenn es nur mit der Software auszuliefern ist.
Das habe ich mich schon ein paar mal auf der AB gefragt. Wird der "Lenk- und Spurführungsassistent" (also eines der technischen "Highlights" der G3X und G11 Baureihe) eigentlich noch weiter verbessert (via Software Update) oder macht sich da BMW keine Mühe mehr und wird den Software-Update erst zusammen mit dem LCI anbieten?
Das Ding ist zwar nützlich, aber scheint Software-seitig noch einiges an Luft nach oben zu haben. Kommt mir immer vor wie eine Beta-Version, die noch nicht fertig entwickelt wurde. Mir ist zwar bewusst, dass die G3X- und G11-Baureihe Sensor-mässig nicht an einen Tesla S oder X herankommen, aber das System bricht einfach viel zu oft ab, was wirklich wirklich Schade ist.
PS: Hat jemand von Euch schon mal einen neuen X5 gefahren und den Lenk-Assi im Vergleich testen können?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@scooter17 schrieb am 16. März 2019 um 16:21:59 Uhr:
Der teilautonome assi ist m.e. Lebensgefährlich.
Dazu gibt es in anderen threads aussagen, die mich dazu veranlassen, sowas NIE zu benutzen.
Z.b. Auf der landstrasse fast in den graben fahren oder noch schlimmer, in AB bsustellen nach links in den gegenverkehr.
Nichts mich und schuld oder tot ist immer nur der fahrer. Das ist nichts für mich.
Wenn man dem in allen Situationen vertraut, dann hat man was falsch verstanden.
Hände am Lenkrad, sehr angenehm sich leiten zu lassen. Nicht mehr und nicht weniger.
31 Antworten
Zitat:
@stelen schrieb am 31. Mai 2019 um 07:37:16 Uhr:
So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Gehe gleich auf meine G05 Probefahrt und wenn er nicht mindestens so gut fährt / bremst / lenkt wie mein VOLVO weiß ich noch nicht, ob ich ihn bestelle.Ich gurke 65TKm / a über deutsche Autobahnen, da habe ich nicht die geringste Lust das alles selber zu fahren. In Baustellen und anderne "komischen" Fahrsituationen von mir aus, den Rest muß das Auto selber bringen.
Besser als der XC90. Mir fehlt vom 90er mit Ausnahme der 20cm Kofferraum (Rücksitzplatz fehlt mir persönlich natürlich nicht 😉) und der verschiebbaren Rückbank nichts.
Meine Überholmanöver mit Dauerblinker sind genau so wie beim Volvo.
..... und wegen der 7s: erstens schafft man locker 25s, und zweitens ist das leider nicht nur BMW (Tesla ignoriert hier aktuelles Recht, aber scheint weniger schlimm zu sein als 0,000001g mehr Schadstoffausstoss).
Aprospos geltendes Recht, es gibt in D nur die Vorschrift, das bei Radfahren die Hände am Lenker sein müssen. Ich habe die Rechtslage schon vor einer Weile mal in einem Videozusammengeführt.