Erfahrungen " Facelift 118 I "

[Federspanner11057]

Liebe 1er Fangemeinde,

ich habe am 18. März mein neues Baby erhalten und bin bis auf den Verbrauch laute BC mit 8,5 Litern ( überwiegend Stadtverkehr und moderater Fahrweise i(nsges. 55o km)) sehr zufrieden. Gerne möchte ich Euch nach Eurem Urteil fragen. Habt Ihr einen ähnlichen Eindruck ?

Danke im Voraus !

[EAA]

Zitat:

Original geschrieben von Dave-d SZ

Wenns noch genauer werden soll, bitte schreiben, dann seh ich nochmal in meinen VKM3 Unterlagen nach

Also, wenn "noch genauer" noch schlampiger bedeutet, dann schau bitte nicht nach.

Zitat:

Original geschrieben von Dave-d SZ

Dabei erzeugt eine Mehrloch, oder nach außen öffnende Düse einen Kraftstoffkonus der direkt die Zündkerze trifft.

Ein Mehrlochinjektor kann nichts formen, was irgendwie konisch ist. Das aktuelle strahlgeführte Brennverfahren verwendet einen (Piezo-)Injektor, dessen Nadel nach außen öffnet und dadurch einen Ringspalt freigibt, wodurch der eingespritzte Kraftstoff die Form eines Hohlkegels annimmt. Im Randbereich dieses Kraftstoff-Hohlkegels bilden sich Rezirkulationswirbel eines zündfähigen Kraftstoff-Luft-Gemisches aus, welches von der Zündkerze entflammt wird. Das heißt, der Kraftstoff-Hohlkegel sollte zwar im Einflussbereich der Zündkerze liegen, aber diese nicht "direkt treffen". Da würde nix brennen und die Zündkerze wäre durch die Kraftstoffbenetzung schnell kaputt.