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Erfahrungen DAT Autohus?
Hallo,
brauch mal eure Hilfe, hab ein paar Fragen zu DAT Autohus (www.autohus.de). Sufu hat nichts passendes / aktuelles ausgespuckt :rolleyes:, also ist jetzt euer Wissen gefragt.
Setz den Thread jetzt mal ins Sicherheitsforum, auch wenn´s nicht so 100%ig passt.
Hat jemand von euch schon mal ein Auto bei denen gekauft und kann Erfahrungen zu dem Autohaus berichten? Wie ist bei denen der Service / Beratung / Abwicklung ?
Wie sieht das bei denen mit zusätzlichen (versteckten) Kosten aus? Hab auf der I-Netseite gelesen, dass die bei Zahlung mit EC-Karte 1% bzw. mit Kreditkarte 5% Bearbeitungsgebühr erheben. Kommt mir etwas hoch vor. Würde den Autopreis ja noch mal deutlich in die Höhe schrauben, wenn ich eine dieser Zahlungsarten nutzen möchte. Wie habt ihr bezahlt (jaja, Bargeld lacht :D, aber das Autohaus ist nicht gerade bei mir um die Ecke)?
Für den Fall, dass ich nach dem Autokauf aus welchen Gründen auch immer Gewährleistung / Garantie in Anspruch nehmen möchte, muss ich dann mit meinem Vehikel zu denen fahren oder kann ich in eine andere Werkstatt gehen und mit dem Autohaus die Kosten nur verrechnen (wäre nämlich ein gutes Stück zu fahren wenn ich wieder zu denen müsste) :(.
Habt ihr sonst noch Tipps, worauf ich beim Autokauf achten sollte.
Danke schon mal im voraus für eure Antworten :p.
Beste Antwort im Thema
Hallo Forum,
ich oute mich hier mal als Autohändler und DAT ist ein direkter Mitbewerber meiner Firma, auch wenn meine Firma erheblich kleiner ist, der Sache nach ist der Geschäftsgegenstand derselbe.
Ich finde es aber doch sehr schade, was für Aussagen hier teilweise getroffen werden. Bei vielen schwingt doch da mit, dass Autohändler zu 90% angeblich potentielle Betrüger sind und jeder hat ja schon soviel erlebt und gehört....
Als Händler sag ich dazu mal soviel: Es ist schon erstaunlich, dass manche Kunden das Objekt der Begierde sagen wir, etwas schlecht machen, während das eigene Altfahrzeug doch meistens über den grünen Klee gelobt wird bis zum geht nicht mehr! Warum denn dann überhaupt ein Neues! Oder
dann frage ich doch mal ernsthaft, wo diese "Karren"denn herkommen, wenn nicht von anderen Kunden als Inzahlungnahmen? Oder glaubt hier jemand ernsthaft, dass sich nen Autohändler nach erfolgtem Verkauf unter den Wagen legt, um da ein paar Mängel einzubauen?
Soviel mal zu dem Einwurf eines Schreibers hier, der dem Sinn nach geschrieben hat, dass DAT ein Betrüger sei, weil sie ihm ja absichtlich ein defektes Autos verkauft haben.....Klar, extra wegen dir haben die nach Abschluss ein paar Mängel eingebaut, weil die lieben das ja auch (genau wie jeder andere Autohändler), wenn dann jemand mit Scheiß Laune anruft und was will.......
Ich könnte ebenso Bücher schreiben über die fairen Geschäftspraktiken von Privatkunden.....
Apropos Scheiß Laune, sowas bekomme ich echt, wenn Leute nicht wissen, was sie mit ihrer Zeit anfangen sollen, einem ein Ohr abkauen, weil sie in einem halben Jahr ein neues Auto kaufen wollen...Ja dann komm doch in nem halben Jahr! Der Kunde steht doch nur vor mir, weil ich grad im Moment, den richtigen Wagen zum richtigen (billigen) Preis habe. Was weiß ich, was in nem halben Jahr ist!
Jetzt stellt euch sowas mal in nem Laden vor, der (angeblich) ein Auto in 15 Min verkauft! Sehr geil...da hab ich als Verkäufer auch echt andere Sorgen....
DAT kauft seine Autos genauso bei Leasingfirmen ein, wie meine Wenigkeit ebenso. Die haben allerdings auch noch ein paar zusätzliche Veträge, die etwas andere Einkaufswege gehen. Egal, trotzdem hat DAT vor Kauf des jeweiligen Fahrzeuges genau so wenig Info über den technischen Zustand des Fahrzeugs, wie der Kunde dort beim Einkauf. DAT erhält von der jeweiligen Leasing das Zustandsprotokoll/Gutachten, was zumeist ne Kopie des Rücknahmeprotokolls darstellt. Und jetzt sage mir mal jemand, der schon ein Leasingfahrzeug zurückgegeben hat, ob da eine technische Begutachtung durchgeführt wurde. Wohl kaum....wer soll denn das auch bezahlen können?
Wollt ihr das bezahlen?
Ich heiße die Vorgehensweise bei DAT bezüglich Privatkunden nicht unbedingt für gut, wenn auch clever, das muss man Ihnen lassen, wenn dem so ist wie hier mehrfach geschildert.
Aber es ist doch keiner gezwungen, dort ein Auto zu kaufen oder gibt denn jeder mit Betreten des Geländes sein Hirn am Eingang ab oder wird irgendwie hypnotisch beeinflußt?
Der Kauf eines Gebrauchtwagen birgt immer ein Risiko, egal bei welchem Händler oder ob von Privat. Ich jedenfalls sehe mich nicht in der Lage, vorauszusehen, was mit dem Auto in 6 Monaten oder 20.000KM los ist.
Ich bin auch der Auffassung, dass das Gewährleistunsgrecht erheblich reformiert werden sollte.
Es kann nach meiner Meinung nach nicht angehen, dass ein Händler auf ein beispielsweise 12 Jahre altes Auto mit über 200.000KM Laufleistung volle Gewährleistung zu geben hat, während der betreffende Hersteller damals grad mal 1 Jahr Gewährleistung/Garantie gab und das bei Herstellkosten von 25-35% der UVP.
Ich denke sowas sollte an Alter und Laufleistung gemessen gestaffelt werden.
Diese Gewährleistung ist dann auch der Grund dafür, dass wirklich günstige und gute Wagen nicht zu bekommen sind, da die eh rar sind und in den Export geschoben werden. Tjaja, die Geister die ich als Verbraucher rief....
Der kostendeckende Verkauf an Privatkunden ist innerhalb Deutschlands mittlerweile eine echt schwierige Aufgabe. Daran sind nicht nur die zahlreichen Möchtegern Händler schuld, oder die Schrauber, die meinen, man kann ja nebenbei auch mal nen Autos mit 2-300€ Gewinnmarge verkaufen, Arbeitszeit kostet ja nix...das liegt auch größtenteils am Verständnis der Kunden.
Geiz ist ja schließlich sooooo geil.....
Ich selbst habe den Verkauf an Privat seit 2009 komplett eingestellt und verkaufe zu 98% an Autohändler und den Rest dann mal an normale Gewerbetreibende. Das habe ich bestimmt nicht getan, weil das Privatkundengeschäft ja so wahnsinnig lukrativ ist...
Achja, in diesem Zusammenhang sei mal erwähnt, das Aussagen, wie DAT habe nur "marktübliche" Preise komplett jeder Grundlage entbehren. Wenn ich 300 Autos bei Mobile für meine eingegebenen Suchriterien ausgeworfen bekomme, dann haben nur die ersten 3 marktübliche Preise???
Sofern man dort kein Pech hat und nen ellenlange Liste an Mängeln für einen Wagen hat, dann ist das dort ein Schnäppchen! Und komm mir jetzt keiner mit dem Scheiß, der Freund von nem Schwager, dessen Schwester und deren Schwippschwager hat mal einen gekannt, der hat einen aber für 5000€ weniger gekauft....Dazu dann auch das beliebte Spielchen, dass ja gerne Äpfel mit Birnen verglichen werden....Da wird dann gefragt, warum der Wagen auf dem Hof mit 120.000KM nicht für den Preis von der Karre 1.000KM entfernt mit 190.000KM zu haben sei. Das sagt der Kunde natürlich nicht, sondern da steht dann ja einer in Musterstadt bei Mustermann, der viel viel weniger kostet.....Dann wird dann manchmal doch der Mobile Ausdruck doch noch gezeigt: "Sie glauben es nicht? Hier! Schauen sie selbst!".....Aha, 190.000KM...ja ne, schon klar.....oder der A4 Baujahr 2004 ohne Glanzpaket und Dachreling in München, der ja viel billiger ist, als der in Hamburg...ja, warum wohl.....
Auch super sind immer die Nachfragen, was denn der Wagen bei Barzahlung kostet.....Ist das irgenein Vorteil für den Händler? Achso, ansonsten wäre ja natürlich normal, dass wir monatlich 0,01% der Kaufsumme vom Konto des Kunden abbuchen.....
Wenn ich ne Finanzierung mache, dann dauert es 2 Tage nachdem ich den Brief an die Finanzierungsbank gesendet habe, bis ich die Kohle auf dem Konto habe. Wenn ich den Zins entsprecheend höher ansetze, dann verdiene ich damit noch Geld.
Überweist mir der Kunde das Geld vorab, dann muss ich mich nicht einmal durch den Verkehr zur Bank schleppen und Zeit verschwenden. Also was ist jetzt mit dem großen Barzahlungsvorteil? Klär mich mal bitte jemand auf.
Sehr wahrscheinlich, ich kann es ja nicht beschwören, sind Privatkunden nur eine sekundäre Zielgruppe von DAT. Der Hauptanteil liegt dabei sicher am Verkauf in den Export, insbesondere an andere Autohändler oder auch innerdeutsche Autohändler und natürlich auch an Gewerbetreibende, welche ebenfalls in den Genuss der Händlerpreise kommen.
Jo, das sind Händlerpreise bei DAT und deswegen kostet es nämlich einen kleinen Obulus, wenn man als Privatkunde kauft. Ob es so in der Form richtig oder fair von denen dargestellt wird, das mal aussen vor gelassen, sehe ich auch keinen Grund, warum ein Privatkunde, denselben Preis, wie ein Händler, der zig Autos kauft, erhalten soll. Oder sieht den jemand hier?
Noch dazu, bei dem Risiko und erhöhtem Aufwand bei Verkauf an Privat....
Die Abwicklung mit einem Händler ist um ein Vielfaches einfacher und schneller. Die wissen, was das Fahrzeug wert ist und was nicht. Genau aus diesem Grunde sind die wahren Schnäppchen bei DAT auch bereits vergriffen, bevor mal als Privatkunde herankommt. Ein Händler muss eben nicht den ganzen Tag oder tagelang um ein Auto laufen, um zu überlegen...
Somit ist die Aussage, dass dort viel russisch gesprochen wird absolut kein Qualitätsmerkmal, warum auch? Es geht lediglich um die Tatsache, dass die Gebrauchtwagenpreise in Deutschland nahezu am Tiefsten sind und man bei DAT eben eine Riesenauswahl hat und jemand, der für sich privat einen Wagen kaufen möchte oder für seinen Warenbestand in Russland eben dort schneller und besser fündig wird. Die Autos dort sind genauso gut oder schlecht wie bei jedem anderen Händler, welcher Leasingrückläufer kauft. Einzig unterschieden werden kann dort die Ausrichtung, ob ein Händler eben direkt als Zielgruppe den Privatkunden hat und den Wagen vor Verkauf aufbereitet oder ob eben das B2B Business im Vordergrund steht.
Insofern sind Aussagen, wie da gibt es nur die abgedroschenen Vetreterbüchsen totaler Unsinn.
Irgendjemand sagte es schon mal: Es gibt kaum Mittelklassefahrzeuge, welche nicht die ersten 3 Jahre als Firmenwagen fahren! Möge jeder das mal überprüfen, in dem er bei Mobile oder Autoscout mal nach nem 3 Jahre alten passat Highline sucht mit 100-150.000km und nem Navi. Da kommen dann x Fahrzeuge raus und dann bitte mal die Funktion "MwSt nicht ausweisbar" anklicken....mal sehen, was übrig bleibt....
Der Privatkunde spielt für Angebot und Nachfrage in Deutschland eine kaum wahrnehmbare Rolle. Das ist lediglich bei Markenhäusern etwas anders, die auch größtenteils eine andere Preisgestaltung haben, weil sie auch müssen, schließlich sind das ja nicht Sozialstationen, sondern Unternehmen, welche auch Geld verdienen müssen und an sich sind die Preise dort betriebswirtschaftlich schon viel zu niedrig!
Aber ich höre schon wieder Tausende von Schreie, welche da lauten, dass der Autohändler ja erst um 10.30 aufsteht, um 11.30 nen Auto verkauft, 20% verdient hat, achwas, min 30% und dann pünktlich um 12.30 beim Italiener mit der süßen Brünetten vom Abend davor rumsitzt...
Achja, und alle 3 Monate ruft mich mein Bänker an, ich müsse mal wieder investieren, weil das Konto nicht mehr soviel Platz bei den Nullen beim Kontostand bietet. Scheiße, was jetzt? Schon wieder ne Karibikinsel kaufen oder doch den Himalaya?
Wa sich damit sagen will: Ich glaube, dass 99% der Privatkunden eine völlig falsche Vorstellung von den Gewinnmargen und somit möglichen Handlungsspielräumen eines Autohändlers haben....
Gleichsam sind aber viele der Privatkunden, was den fairen Wert ihrer Inzahlungnahme angeht echt jenseits von Gut und Böse....wahre Geschichte:
Anfang 2010, Ich habe einen 2007 Mondeo 140PS 2,0 TDCI Titanium, 140.000Km gelaufen und mit großem Navi angeboten für 11.490,-€. Ich erhalte eine Interessentenmail über Mobile. Da steht auch gleich drin, dass er einen 2001er Mondeo Ghia 2,5 Turnier in Zahlung geben möchte. Er sendet gleich den Link mit zur Beschreibung und das er max um 450,-€ runter gehen könnte. Aus Neugier klicke ich mal an, denn schließlich mach ich ja keinen Privatverkauf mehr....Da sehe ich also das gute Stück, altes Model, nicht einmal Facelift, silber mit beigem Leder, 149.500KM....8.450,-€....ja ne....schon klar....Das ist nicht ausgedacht! Wahre Begebengheit! Was soll man denn als seriöser Händler da denken? Als realistischer Mensch müßte man doch glatt fragen, aus welcher Klapse der Typ entsprungen ist! Zugegeben, recht drastisch das Beispiel, aber zu 90% sind die Vorstellungen echt jenseits von Gut und Böse.
Wer billig kaufen will, der sollte mal auf den Gedanken kommen, dass die Ware vorab vom Händler auch billig erstanden worden sein muss. Das wird wohl kaum bei überteuerter Inzahlungnahme bzw Einkauf funktionieren....aber ne, scheiß egal, was geht mich das an.....
Leute, nur mal by the way: Auf diesen mehrstufigen Vertriebsschienen basiert unser System, unser Wohlstand und auch der Lohn eines Angestellten resultiert daraus!
Ich habe einen Wagen nur dann gekauft, wenn ich das Fahrzeug bundesweit mit vergleichbaren Fahrzeugen unter den ersten 3 Plätzen in der Internetbörse plazieren konnte, ansonsten Finger weg! Ähnlich funktioniert das auch Bei DAT...ich sage ähnlich, weil es da auch ein paar andere Faktoren gibt. Überteuerte Fahrzeuge wird das wahrscheinlich da eher nicht geben, nach meiner Meinung sollten sie alle sogar teurer sein....wäre erheblich gesünder jedenfalls.
Egal, vielleicht konnte ich ja direkt oder eher indirekt zu dieser Diskussion was beitragen. Vielleicht als Kalauer für den Einen oder doch für mehr Allgemeinverständnis des Anderen.
Falls jemand etwas wissen möchte und tatsächlich meint, ich sei kompetent genug, der kann ja fragen.....
noch viel Spaß im Forum und viele Grüße
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853 Antworten
Ich war auch da, aber irgendwie ist kein Funke übergesprungen. Die Gölfe die ich mir angeguckt habe waren alle das Gegenteil von aufbereitet und trotz relativ geringem Kilometerstand recht...abgewetzt. Wenn die Joghurtkleckse vom Vorbesitzer als erstes ins Auge fallen und ist habe ich einfach die Charakterschwäche dass meine Kauflust sinkt. Preislich fand ich es dafür aber nicht wesentlich besser als beim normalen Händler, liegt evtl. daran dass die Gebrauchtwagenpreise zuletzt am Boden waren.
Was ich nicht gleich wusste: wenn die Batterie bei einem Wagen leer ist (lt. Tresenfrau normal), kann man sich so eine transportable Batterie rankarren und damit Saft spenden zum testen.
Mein Fazit: evtl. gut wenn man sich kfz-mäßig gut auskennt sich zutraut gute von nicht so guten Angeboten zu unterscheiden. Nichts für Leute wie mich, die gerne mal den freundlichen Verkäufer mit der Kaffeetasse um sich herumschleimen lassen wenn sie einmal in der Dekade mit nem Stapel grüner Scheine aufschlagen :)
Sich anschmieren oder Glück haben kann man, logisch, überall.
Wollte mir dort ein Fahrzeug kaufen,
sollte bis zur Abholung 7-10 Tage dauern. Fahrzeug wurde mir mit Garantie für 699€ , Dekra 100€ und HU/AU 100€ angeboten alles noch auf den Fahrzeugpreis drauf.
Nach 4 Tagen bekomme ich mitgeteil, das das Fahrzeug keinen HU/Au bekommt weil die Bremsen gemacht werden müßten. Das sollte gleich nochmals über 500€ kosten.
Zitat:
Original geschrieben von Pajero1522
Wollte mir dort ein Fahrzeug kaufen,
sollte bis zur Abholung 7-10 Tage dauern. Fahrzeug wurde mir mit Garantie für 699€ , Dekra 100€ und HU/AU 100€ angeboten alles noch auf den Fahrzeugpreis drauf.
Nach 4 Tagen bekomme ich mitgeteil, das das Fahrzeug keinen HU/Au bekommt weil die Bremsen gemacht werden müßten. Das sollte gleich nochmals über 500€ kosten.
und wie gings weiter?
Liebe Leute,
da ich mal bei Europcar,und Sixt geschafft habe, weiss ich aus eigener Erfahrung wie dort mit Fahrzeugen umgegangen wird. Manchmal tut es einem Autoliebhaber wie mir schon richtig weh ,.... auch wenn es nur ein Smart oder Punto oder Corsa.... wie auch immer... ich schätze dass Laufleistungen von 20000 - 30000 km entsprechen oftmals einer 4 oder 5 fachen "normalen" Laufleistung..... Ich würde mir nie von dort ein Fahrzeug zulegen.... aus den obigen Gründen .... denn wenn ich schon ein Batzen Geld ausgebe, dann will ich mich nicht mit Garantie oder sonst irgendeinen Mist rumärgern ..... geschweigen denn Anwalt und so !!!!
Bei LeasingRückläufern verhält es sich wie bei Frauen:
Man mag halt kein Auto, wo jeder schon rumgeritten ist ??? ich jedenfalls nicht :)
Aufgrund der fast hautnahen Erfahrungen mit DAT Autohus aus dem nahen Verwandtenkreis würde ich dort kein Auto kaufen egal wie billig die Karre ist. Solange der Wagen in Ordnung ist, ist alles wunderbar und man kann u.U. tatsächlich ein paar Euro sparen, aber wenn sich im Nachhinein Mängel herausstellen, welche eigentlich durch DAT Autohus zu beseitigen sind, habt Ihr hoffentlich einen guten Freund der Rechtsanwalt ist und Eure Ansprüche konsequent durchsetzt, ansonsten habt Ihr vermutlich leider Pech und müsst die ersparten Mäuse und wahrscheinlich noch Einige mehr selbst in die Reparatur investieren.
Auf das DEKRA Gutachten würde ich nicht so viel geben. Ihr solltet nicht vergessen, durch wen die DEKRA beauftragt und was für ein starker Kunde DAT Autohus ist. Ich will niemanden etwas unterstellen, aber ein gewisses Unwohlsein stellt sich auch aufgrund der Erfahrungen hier bei mir ein.
Also die rosarote Geiz ist geil Brille ab und nochmal scharf überlegt, ob die Händler am Ort nicht evtl. doch die bessere Alternative sind besonders, wenn später mal was nicht in Ordnung ist.
Zitat:
Original geschrieben von kalbflei
Mein letzter AG hat über 1000 Firmenwagen im Fuhrpark. Alle diese Autos sind gekauft und werden über 4 Jahre auf Buchwert 0 abgeschrieben. Trotzdem werden diese Autos nach 4 Jahren oder 160.000 bis 180.000 Km durch neue Wagen ersetzt, weil das wirtschaftliche Risiko (Reparaturen) zu hoch ist. Genau diese Fahrzeuge landen dann bei so Händlern wie Autohus die mittels Aufbereitung über den technischen Verschleiß hinwegtäuschen wollen. Der Kunde glaubt natürlich dass er ein echtes Schnäppchen gemacht hat, so toll wie der Wagen noch aussieht und der muss wohl sorgfältig gefahren worden sein bei dem Äußeren....
k
Richtig und mit Firmenfahrzeugen wird anders umgegangen als mit privaten, das ist nunmal so, man verschüttet nicht absichtlich Kaffee, aber wenn das Fahrzeug ordentlich beladen ist, dann ist es eine reine Arbeitsmaschine und oft müssen die kleinsten Motoren herhalten. Kenne das von meinem alten AG, deren Golf Variant auch beim Autohus landen.
Zitat:
Original geschrieben von Pajero1522
Wollte mir dort ein Fahrzeug kaufen,
sollte bis zur Abholung 7-10 Tage dauern. Fahrzeug wurde mir mit Garantie für 699€ , Dekra 100€ und HU/AU 100€ angeboten alles noch auf den Fahrzeugpreis drauf.
...
Jo die Masche hatte ich auch, kannst knicken, außerdem war es ein Unfaller, da hätte ich nen unfallfreien fürs gleiche Geld vom Händler bekommen.
Womit ich aber nicht sagen will, das dort nix gutes zu finden ist, man muss nur ins Detail gehen.
Hallo zusammen,
habe mir nach gründlichem Internetstudium ( mobile, autoscout etc ) nun bei DAT AUTOHUS in Bockel ein neues " gebrauchtes" Auto gekauft und möchte von meiner Erfahrung berichten.
Es war nicht unbedingt so, wie einige es bisher beschrieben haben ( keine Hilfe bei Fragen, verbeulte oder abgerittene Fahrzeuge etc ) sondern vielmehr eine große Auswahl der Modelle die mich interessiert haben. Und ALLE unsere Fragen wurden zufriedenstellend beantwortet. Sei es von den netten Damen am Empfang oder den Verkäufern etc.
Wir uns also an einem Samstag mit Kind und Kegel auf den Weg nach Bockel gemacht,( ca 85km ) um einen neuen " gebrauchten " Familienkombi zu kaufen.
Zuersteinmal hat uns die Auswahl erschlagen, aber dann haben wir uns am Infoterminal im Haus eine Vorauswahl zusammengestellt und ausgedruckt. Damit sind wir dann samt Schlüsseln auf das Gelände und haben uns die Wagen angeschaut.( Gibt sogar einen Plan auf dem man seine Wagen angezeit bekommt )
Dabei hat uns kein Verkäufer, oder ähnliches im Weg gestanden und wir konnten ungestört alle Knöpfe drücken und auf dem Gelände herumfahren. Das finde ich persönliche besser, als wenn ständig so ein Provisionsgesteuterter einem etwas andrehen will.
Die Wahl fiel dann komischerweisen auf ein ganz anderes Fahrzeug als geplant ( ich wollte einen Mondeo ). Nun gibt es einen VW Passat Variant. Denn der war in unserem Budget, und km sowie Pflegezustand sind ok.
118000km, Zahriemen gemacht, kein Raucherfahrzeug und dann noch mit Navi und Alcantara Sitzen.
Frau glücklich, und im Vergleich zu MOBILE etc. echt günstig ! Natürlich ist es kein Neuwagen, aber dafür zahle ich ja auch nur 40 % vom Neupreis.
Die Abwicklung der Papiere hat etwas gedauert weil die Verkäufer recht viel Kundschaft hatten, aber der Nachwuchs hat sich in deren Spielecke vergnügt und der Kaffee scheint dort in großen Mengen vorhanden zu sein
Wir haben 500,- € angezahlt und auf eine Garantieversicherung und das Dekra Siegel nicht verzichtet, aber dass kann ja jeder für sich selbst entscheiden.
Bei der Abholung 3 Tage später habe ich sogar mit einem Dekra Sachverständigen eine Probefahrt ausserhalb des Firmengeländes machen können wobei der mir dann auch noch Fragen beantwortet hat und mich auch ans Steuer gelassen hat. Kurzzeitkennzeichen haben die da sogar auf " Lager " und man musste sich nicht selbst darum kümmern.
Besser gehts nicht.
Den Kaufvertrag habe ich dann am Tage der Abholung unterschrieben und das Auto bar bezahlt. Nun bin ich mit einem schicken Passat Kombi unterwegs.
Besser gesagt meine Frau. Denn ich habe ja einen Mondeo- Firmenwagen.
Warten wir mal ab ob der Wagen keine Probleme macht, und wenn doch, mal sehen wie DAT AUTOHUS oder die Garantieversicherung damit umgeht.
Bisher alle HAPPY ;-)
Hallo Stockfisch,
das klingt fast wie bezahlt.
Aber jetzt mal im Ernst: Dein Bericht deckt sich voll mit meinen Erfahrungen. Ich habe wiederholt zu dem Thema Dat Autohus geschrieben. Irgendwie finden Kritiker immer ein Haar in der Suppe. Die Bude ist serioes!
Wer einen 3 Jahre alten Firmenwagen kauft, muss damit rechnen, dass der nicht gerade zurückhaltend gefahren wurde. Aber das gilt auch für den Firmenwagen vom Händler meines Vertrauens um die Ecke.
Ich wiederhole mich:
-Die Preise entsprechen den Marktpreisen
-Vorschäden-falls vorhanden- werden korrekt ausgewiesen
-Alle Inspektionen nach Serviceplan
Der für mich wichtigste Vorteil von dem Autohus ist: ich habe pro Fahrzeugtyp viele Austattungsvarianten vor Ort. Um diese Auswahl bei Händlern zu bekommen, müsste ich eine zweiwöchige Deutschlandtournee durchführen.
Mein dort gekaufter A4/2,5TDI arbeitet inzwischen seit 255tkm einwandfrei
Noch was zum Schluss: Am Tresen hört man sehr viel russisch. Für mich inzwischen schon ein Qualitätsnachweis.
Ach ja - und noch was:
Die verkaufen ein Auto pro Viertelstunde
Hallole man kann eine Probefahrt ja ausserhalb zum freie Sachverständigen oder Tüv Prüfstelle machen / Einfordern. Dort bekommt man für einige euros ein glaubhaftes Gutachten , Ich persönlich traue der DAT nicht allzuweit, die Dat Schätzungen einzelner Händler aus dem Stuttgarter Raum haben wenn ich mich nicht sehr irre schon häufiger die Gerichte beschäftigt.
In diesem Fall unterschrieb der Verkäufer das Fahrzug zum DAT Schätzpreis zu verkaufen der dann aber erheblich unter dem realen Wert lag. ist allerdings schon Jahre her und diesen Händler gibt es auch nicht mehr.
Ganze Händlergruppen ordern dort ihre Fahrzeuge.
Musst mal ein Tag da sein, da kommen zig von LKW-Lieferungen von Fahrzeugen.
Ausserdem bekommen die Fahrzeuge einen Dekra Siegel.
Es laufen doch ewig berichte im TV.
Und wenn die nichts wären, wären sie kaum eine AG.
Hallo rki0,
leider habe ich kein Geld dafür bekommen. Ist halt nur das, was ich erlebt habe.
Übrigens hab ich bei mir im Ort schon mehrere Auto`s mit: www.AUTOHUS.de Kennzeichenverstärkern gesehen.
;-)
würdet ihr es dort auch empfehlen autos mit 150tkm oder mehr zu kaufen?
wenn ein auto im internet für 3.000€ drin steht, wie viel schlagen die mir dann noch üblicherweise drauf?
HAt auch jemand Erfahrung bei Inzahlungsnahme meines Gebraucht bei denen?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von bagci
würdet ihr es dort auch empfehlen autos mit 150tkm oder mehr zu kaufen?
wenn ein auto im internet für 3.000€ drin steht, wie viel schlagen die mir dann noch üblicherweise drauf?
HAt auch jemand Erfahrung bei Inzahlungsnahme meines Gebraucht bei denen?
Gruß
Hi Bagci,
Privatleute zahlen rund 600EUR für den DEKRA Bericht und die gesetzlich vorgeschriebene Gewährleistung (die ein Händler ja nicht bekommt).
Die Wagen bewegen sich im Bereich 2...3Jahre und 100...200tkm. Für einen Wagen der gehobenen Mittelklasse sollten 150tkm kein Problem sein, schon garnicht als Diesel. Ausserdem sind das alles Langstreckenläufer.
Wegen Inzahlungnahme: Es ist überall problematisch, beim Kauf eines Gebrauchten einen Gebrauchten in Zahlung zu geben. Sie machen das zwar, aber ich glaube nicht, dass man da gute Preise bekommt. Aber ich habe da keine Erfahrung. Ältere oder totgerittene Wagen gehen sowieso gleich in den "Export", sprich gen Osten.
Da fällt mir auf: Im internet ein Auto für 3000EUR? Kann mir nicht vorstellen, dass Dat Autohus sowas anbietet. Vielleicht ist das ja eins von den "Export"-Autos. Ich würde die Finger von lassen.
rki0
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vqhkayjcrzwp
das isser für 2.990
hört sich ja eig net schlecht an...nur eben viel KM
Gruß