Erbitte Meinung zu Angebot
Hallo Foristen,
ich überlege mir einen VW Passat VR6 zu kaufen. Bin ein absoluter Neuling was dieses Modell angeht. Mir ist klar, das so ein Motor viel Sprit frisst. Das ist aber kein Problem. Nun bin ich auf diese Anzeige gestossen. Was kommt euch dabei in den Sinn?
http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?...
Vielen Dank schon mal!!
VG
Beste Antwort im Thema
@ ulrich1958
🙄
55 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Acanthus1
Also nen Passat ohne VR6 bekommt man mit einer guten Ausstattung in solidem Zustand für 1000-2000€
da hat man dann was geschicktes.Wenn du Glück hast, kannst auch für 1800€ nen gescheiten VR6 ergattern. Aber wie gesagt, da muss man zur richtigen Zeit an der richtigen Stelle sein.
Tipp: Schau mal in euren Regionalzeitungen. Oft verkaufen dort ältere Menschen, die nicht zur Generation Internet gehören, ihre Autos. Da ist das ein oder andere Schmuckstück durchaus dabei 😉
Ansonsten gibt es güstiger und in oft besserem Zustand VR6 Limos. Die sind nicht so gefragt und normal auch etwas günstiger!
Beispielsweise
Passat Limo VR6 Exclusiv 1.500 EURLimos sind gar nicht mein Ding. Danke für den Tipp mit der Zeitung
EZ 09/1995
198.900 km
Benzin
128 kW (174 PS)
Schaltgetriebe
Ja ZB meiner der hatte im Oktober 2012 gerade mal 88000 Km Gelaufen,und siet heute noch so aus und 1800€ waren echt ein Schnepchen, selbst beim Tüv der hat gesagt so einen Gepflegten VR6 habe er schon lange nicht gesehen
Zitat:
Original geschrieben von buzybob
Zitat:
Original geschrieben von Acanthus1
Also nen Passat ohne VR6 bekommt man mit einer guten Ausstattung in solidem Zustand für 1000-2000€
da hat man dann was geschicktes.Wenn du Glück hast, kannst auch für 1800€ nen gescheiten VR6 ergattern. Aber wie gesagt, da muss man zur richtigen Zeit an der richtigen Stelle sein.
Tipp: Schau mal in euren Regionalzeitungen. Oft verkaufen dort ältere Menschen, die nicht zur Generation Internet gehören, ihre Autos. Da ist das ein oder andere Schmuckstück durchaus dabei 😉
Ansonsten gibt es güstiger und in oft besserem Zustand VR6 Limos. Die sind nicht so gefragt und normal auch etwas günstiger!
Beispielsweise
Passat Limo VR6 Exclusiv 1.500 EURLimos sind gar nicht mein Ding. Danke für den Tipp mit der Zeitung
EZ 09/1995
198.900 km
Benzin
128 kW (174 PS)
Schaltgetriebe
@ ulrich1958
🙄
Mal ne andere Frage: Bekommt man heutzutage überhaupt noch eine Auspuffanlage von Hartmann und ein Schaltsaugrohr von Schrick? Und wenn ja, wo? Konnte im Netz bisher nix finden...
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Kann nur sagen echt Spitze der VR6 ich würde ihn mir zulegen🙂🙂
Könnt ihr euch mal das Diagramm anschauen. Ist von nem Passi VR6 mit knapp 230TKM. Ich kenn mich mit solchen Diagrammen nicht aus, d.h., ich kann die Zahlen gar nicht interpretieren. Wäre nett, wenn ihr mal was dazu sagen könntet
Seltsam...7 Werte beim 6 Zyl....😕...naja vermutlich wurde 1 Zyl. zweimal Abgedrückt.
Ansonsten sind die Werte I.O. ...🙂 es sind keine Auffälligkeiten zu erkennen....😉
Super für nen 230tkm VR6!
Also nicht zu wenig Kompressionen, oder so..?
Da brauchst du keine Angst zu haben. Werte sind gut 🙂
wer sagt denn das die werte super sind ?
für nen VR6 sind die werte auch mit 230tkm nicht gut aber reichen
ist halt so das die ventilsitze zuranzen und die kolben bei vierl kurzstrecke verlacken
da kann aber zb Motorclean deutliche abhilfe schaffen .
neu liegt er bei 12 bis 13 bar
11 solte er bei der laufleistung noch allemal haben dann wäre noch gut 😁
aber er liegt noch deutlich über der verschleißgrenze von 7,5
aber die abweichung der einzelnen zylinder liegt in der toleranz und ist okay
bei 3 bar unterschied sollte mann sich gedanken machen den block notzuschlachten
aber ich denke mal die meißten messen den 6zylinder falsch aus und vergessen gewisse notwendige vorbreitungen
Ansaugschlauch zwischen Luftfilteroberteil und Drosselklappen und Kurbelgehäuseentlüftungsventil ausbauen. Drosselklappe ganz öffnen.
ansonsten ist die messung makulaturin den absolutwerten und auch sollte einschraubbarer adapter verwendet werden und nicht nur gummi aufpressen in die zündkerzenbohrung