Entweder man liebt ihn oder hasst ihn den neuen Impreza
Also meiner Meinung nach hat Subaru mit dem neuen Impreza kein Meisterwerk geschaffen. Der ältere (kultige) Impreza war einmalig. Jeden den man mit dem WRX STI gesehen hat hat man sofort beneidet, jedoch überlegt man ob er das Geld Wert ist. Na klar von dem Aussehen mal abgesehen hat der Impreza WRX STI fabelhafte Werte.
Von den Machern hat er einen neuen leistungsfähigeren Motor abbekommen (eine Steigerung auf 299PS ).
Das war meine persöhnliche Meinung.
Jeder sieht es anders und ihr könnt mir ja mal eure Standpunkte mitteilen.
Danke schon mal für`s Lesen.
Mfg
Astares
55 Antworten
der STI hatte gegenüber dem WRX bisher auch immer ein verstärktes Motorgehäuse etc...
Grüße,
Eric
@naflord
Was muss bewiesen werden? Verstehe ich nicht ganz? Danke für deine Aufklärung.
Gruss Alain
Zitat:
Original geschrieben von Naflord
Durch den Design-Wechsel werden jetzt nicht nur Ralley-Fans und alte Subaru-Fans angesprochen, sonder auch Leute, denen ein R32 oder ein S3 nicht genug ist, die sich aber mit der Limousinen-Form mit Frittentheken-Spoiler bislang nicht anfreunden konnten.Der STI taugt vom Design her jetzt auch als "Über-Hot Hatchback", vorher nur für Freunde einer ganz bestimmten Automobilgattung (Ralley-Limo).
Ich bin mir sicher, dass der Plan in Bezug auf Verkaufszahlen aufgehen wird.
Zitat:
Original geschrieben von Alain78
Ach ja mir gefällt der neue und deshalb habe ich mir am Montag den STI bestellt. Imprezas fand ich von der Technik immer geil aber die Optik hat mir gar nicht gepasst! Jetzt passt es😁
Besten Dank den Beitrag hatte ich irgendwie nicht mehr im Kopf🙄
Dein Beitrag stimmt 100% mit mir überein als ehemaliger Legacy Turbo Fahrer konnte ich mich nie mit dem Impreza-Design anfreunden, und der Legacy war mir irgendwie auch als 3 Liter zu lahm bzw. zu wenig Drehmoment. Mit dem neuen STI darf auch ich wieder zu Subaru zurückkehren😁
Gruss Alain
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Naflord
@Sp3kul4tiuS:Wo liegen beim alten Impreza eigentlich die Unterschiede zwischen WRX und WRX STI (ausser Motorleistung und Heckflügel)?
Gruß
Fahrwerk, Getriebe, Bremsen (ab 2005 ein anderer Lochkreis), steifere Karosserie, DCCD, Sperrdiff vorne, anderes Diff hinten, anderer Block, andere Motorinnereien, anderer Turbo, anderer Ladeluftkühler, anderes Interieur und andere Kleinigkeiten.
STi hat auch einen Kat in der Downpipe. Lediglich in der Uppipe ist keiner.
dann wars eben umgekehrt. Eine pipe wars ja 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Alain78
Ich bin 193 cm und hatte absolut kein Problem im WRX Platz zu finden 😉 einige Leute scheinen eeeextrem lange Beine zu haben😁
Ach ja mir gefällt der neue und deshalb habe ich mir am Montag den STI bestellt. Imprezas fand ich von der Technik immer geil aber die Optik hat mir gar nicht gepasst! Jetzt passt es😁Gruss Alain
Gratuliere,wie viel wird der kosten 58000 chf ?
Hallo Roytoy
Ja der STI kostet in der Schweiz 58'000.-, Bluetooth kostet 480.-, Metallic kostet 600.-, iPodinterface ist der Preis noch nicht bekannt, muss eventuell nachträglich eingebaut werden.
Gruss Alain
Meine meinung ist der neue ist genau so geil wie der alte.
Im gelände machen die impreza`s alle gut laune.
Mit leistung oder mit etwas weniger.😉
Hi roadbackerter
Du fährts doch nicht ernsthaft mit einem Impreza im Gelände!?!?!
Dafür sollte doch eher der Forester taugen oder nicht?
Grüße, Heron
Aber das darfst du annehmen bin hobby schrauber und hobby rallyfahrer auch wenn ich nur 103ps habe solltest auch mal machen audi quattro ist dreck dagegen.Meine ganze family fährt subaru lagacy,lagacy meine freundin justy(auch vollgas im gelände) und ich impreza. Macht voll gute laune.
Mein moto:
WER VIEL ANGST HAT MUß VIEL ZITTERN!😁