Entscheidungsfindung Leasing 320d, 330i oder 330d
Hallo erstmal.
Also ich weiß, dass es ähnliche Postings schon gibt. Tue mir aber trotzdem noch schwer, bei meiner Entscheidung zum neuen 3er Touring. Hier kommt der Faktor noch Leasing dazu.
Fahrverhalten:
max. 15.000km / Jahr
zu 70% fahre ich kürzere Strecken von 10-20km. Ich wohne auf dem Land und fahre zwischen Ortschaften auch gerne mal etwas zügiger. Bin jetzt aber kein Raser. Was mir gefällt, wenn das Auto von unten raus sehr gut zieht und einen schönen Ton abgibt und gut auf der Strasse liegt.
Meine Autobahntouren sind meist entspannt. Wenn es der Verkehr mal zuläßt, auch gerne mal für 5 Min. 180 - 200km/h. Aber dann wirds mir schon zu anstrengend. Also im Schnitt eher gemütlich bei 140km/h.
Die Entscheidung stand grundsätzlich zw. 3er Touring und dem X4. Da ich sportlich öfters unterwegs bin (Sportausrüstung) und auch einen kleinen 10kg Terrier besitze, habe ich mich für den 3er Touring entschieden mit M-Sportpaket, 19 Zollbereifung und einiges an Ausstattungspaketen. Denke das ist eine gute und praktikabele Lösung für das Ein- und Ausladen. Wobei mir der X4 schon sehr gut gefällt. Egal, die Entscheidung ist gefallen.
Leasinggrundlage: 15.000km im Jahr über 3 Jahre. Ist ein Firmenwagenleasing und bekomme monatlich einen Zuschuß von der Firma für die Leasinggebühren.
Nun meine Fragen: mit welchem der 3 genannten Motorisierungen hätte ich mehr Fahrspaß? Ist Diesel immer noch günstiger im Leasing als ein Benziner? Ein Diesel hatte ja früher einen höheren Restwert, wenn ich mich nicht irre.
Hat jemand aktuell einen Leasingvergleich? Sprich nur den Unterschied. Muss eh über die Firma bei einem bestimmt Händler bestellen. Hatte jetzt schon gehört, dass eventuell ein 330d im Leasing womöglich genau soviel kostet wie ein 330i.
Eventuell kann mir mal jemand weiterhelfen. Bin bisher nur Audi gefahren und muss jetzt wechseln. Erst A3 Sportback, dann A6 Limousine und aktuell seit 6 Jahren den A5 Sportback. Alle immer mit s-Line und um die 190PS Diesel. Noch nie Benziner. Mit dem A5 bin ich super zufrieden. Ist natürlich schon etwas mit Baujahr 2013 ins Alter gekommen. Könnte ich Audi nehmen, würde ich diesen wieder nehmen. Jedoch mit mehr PS. Da mir auch die Form zu gefällt und auch vom Platz mega ist. Ein 4er Grand Coupe gefällt mir allerdings vom Heck nicht. Nur so am Rande.
Freue mich auf Euren Antworten. Kenne mich da leider zu wenig aus und mein Händler ist schon genervt von mir. Da ich mich zuvor auf einen X4 eingeschossen habe. Und ich einige Angebote mit Ausstattungen von ihm bekam. Dann kam irgendwann auch ein Angebot von einem 320i. Der aber definitiv rausfällt.
Beste Antwort im Thema
Du musst den 330i nicht schlecht machen, um deine Entscheidung für den 330d zu bestätigen und zu rechtfertigen... 😉
Ein primitiver Konter würde lauten „das breiter nutzbare Drehzahlband ist schon ein ganz anderes Fahrgefühl als dieses hektische, ruckige Herumgeschalte beim Diesel“ oder „der künstliche Sound beim 330d schafft es trotz allem nicht, das Trekkernageln zu übertönen“.
Ich finde den Diesel auch sehr gelungen, würde aber immer wieder zum 330i tendieren - persönliche Meinung!
Kannst Du es nicht einfach dabei belassen, dass einige eben nie wieder Diesel kaufen würden und die anderen darauf schwören? 🙂
62 Antworten
Zitat:
@630R6 schrieb am 29. Februar 2020 um 12:40:13 Uhr:
Ich denke schon, dass er zufrieden sein wird! 🙂 Ich würde meinen weder tauschen noch hergeben wollen. Tauschen höchstens gegen einen 340i, wenn es eine Tankkarte dazugibt... 😁Ich bin mir aber sicher, dass er mit einem 30d genauso glücklich werden würde. 😉
Ach... laut Spritmonitor liegt nicht mal 1l/100km zwischen 30i und 40i... daran scheitert der 40i also bestimmt nicht 😉 Wohl eher daran, dass keiner deinen 30i gegen seinen 40i tauschen will 😉
Bei der Frage, welches Auto man nimmt, kommt es auch auf die Leasingrate an. Die könnte bei einem teureren Modell garnicht so viel höher liegen, weil ja auch der Restwert höher ist. Bei MB kostet ein C300d zeitweise nur weniger als 50€ mehr als ein 200er im Monat, bei erheblich höherem Listenpreis. Bei meinem Vorgänger waren C200, 250 und 300 praktisch auf unter 10€ gleich teuer.
Also unbedingt Angebote für alle Varianten machen lassen!
Zitat:
@DeFisser schrieb am 4. März 2020 um 17:06:06 Uhr:
Bei der Frage, welches Auto man nimmt, kommt es auch auf die Leasingrate an. Die könnte bei einem teureren Modell garnicht so viel höher liegen, weil ja auch der Restwert höher ist. Bei MB kostet ein C300d zeitweise nur weniger als 50€ mehr als ein 200er im Monat, bei erheblich höherem Listenpreis. Bei meinem Vorgänger waren C200, 250 und 300 praktisch auf unter 10€ gleich teuer.Also unbedingt Angebote für alle Varianten machen lassen!
Kann ich nur bestätigen. Bei mir war der M340i Touring auf die gesamte Laufzeit gerechnet (48 Monate, 20tkm p.a.) sogar um EUR 1000,-- günstiger (!!) als der 330i Touring, weil der Restwert beim 30i wesentlich geringer war. Das hat die Entscheidung sehr einfach gemacht und so bin ich jetzt glücklicher 40i Besitzer 😁