Entscheidung: 1.8 tfsi oder 2.0 tdi (120 ps)
Hey Leute!
In österreich gibt es derzeit die beiden 120ps motorisierungen als start-up modelle günstiger u mit mehr serienausstattung im angebot. Nun bin ich stark am überlegen von meinem derzeitigen A3 1.6 zum A4 zu wechseln, jedoch stellt sich mir die frage ob tfsi oder tdi? Ich bin bereits beide probe gefahren u mich konnten beide überzeugen, leider mit 1-wöchigem abstand u nicht direkt hintereinand.
Was meint ihr? Den aufpreis auf tdi leisten? Oder tfsi und dafür s-line interieur? Ansonsten bliebe die ausstattung gleich; komfortpaket, xenon, concert, audi sound, sportfahrwerk, alu, ..
Da der trend immer mehr richtung wenig verbrauch etc. geht, denk ich mir, dass der tdi als diesel u mit start-stop besseren werterhalt hat?
Ich bin nur einen normalen benziner mit 102 ps gewohnt, daher gehen für mich beide motoren gut. Bei mehr ladung im kofferraum bzw wenn vollbesetzt lies die leistung des benziners immer stark nach, vom diesel kennt man, dass er etwas mehr zugkraft bereits von unten raus bringt. Wie schneidet der tfsi im vergleich ab?
Würde mich über erfahrungsberichte beider seiten freuen! Bitte keine empfehlungen zu größeren motoren.
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Gute Entscheidung denke ich. Und ja - auch ich habe kein Problem damit, wenn mich ein Polo od. Corsa mit 60PS überholen will, dann soll er das doch machen solange genug Platz ist und er mich dabei nicht behindert.
Aja - der 120PS 1.8 TFSI hat bei niedrigen Drehzahlen nicht ganz das Drehmoment des 160PS Pendants - den Unterschied (230 vs. 250NM) wird man aber eher wenig spüren. Über rund 3500U/min lässt die Drehfreudigkeit der 120PS Version aber deutlich nach - sprich er ist (fast) so wie ein Diesel zu fahren. Man "kann" ihn zwar bis gut 6000U/min drehen, wirklich bringen tuts das aber dann nicht mehr (im Gegensatz zur 160PS Version).
115 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
aber ich lauf nicht rum und behaupte ich hab 400 PS 😁Zitat:
Original geschrieben von bauks
Ohne Satzzeichen, ohne Großschreibung, ohne Verst***...Wer mal eine Weile mit 400PS oder mehr herumfährt, der definiert "Leistung" weder mit 150 noch mit 200 PS - der merkt wahrscheinlich nichtmal den Unterschied zwischen 211 und 120PS, beides sind "Krücken".
ich bleib gern in dieser Welt und nicht in irgendeinem Paralleluniversum in dem 120 PS auf einmal 150 sind 😁
und er merkt eher den Unterschied zwischen den 211 und den 120 wie 211 auf 400 weil irgendwann das fahrerische können auch eine Rolle spielt das bei 120 PS absolut egal ist
da könnten sie auch einen Kippschalter einbauen und man würde einschlafen
Nö, aber 120 -160 - 211 machen in den meisten Lebenslagen keinen Unterschied. Realität ist nicht immer das, was man wahrzunehmen meint. Ich gönne jedem seine PS, aber es macht einfach im Stehen (Stau) keinen unterschied. Ich bin in den vergangenen 10 Jahren 650000 Km mit unterschiedlichen PKW gefahren, die Leistung machte keinen Unterschied, aber der Komfort. Und es gibt Leute, die empfinden die Beschleunigung des 120 PSler als so ausreichend, dass eben es wie 180 anmutet.
Zitat:
Original geschrieben von mi.pi
Kann ich nur bestätigen - kein nenneswerter Unterschied zum 160 PS Motor - bei normaler Fahrweise in Ballungsräumen eh unerheblich, da Sandkasten (Quartett) - Vergleiche eher was für den Kindergarten sind.Zitat:
Original geschrieben von 1977Tobias
Hallo,fahre den 1,8 TFSI mit 120PS.
Hatte zuvor einen Kompakten mit 100PS Saugmotor. Da liegen aber Welten dazwischen. Man meint nicht nur 20 PS mehr zu haben, was besonders der Turbo ausmacht, welcher auch bei 2000 U/min schon ordentlich durchzieht.
Als ich mir den A4 mit "nur" 120 PS gekauft hatte meinten viele "Nur 120 PS und das in einem Auto mit 1500kg Leergewicht".
Nach je einer Probefahrt konnte ich die Kritiker aber vom Gegenteil überzeugen, meinten Alle der ginge ja als wenn er mind 150PS hätte.
Kann mich also von der Leistung nicht beschweren...
Gruß... 1977Tobias
kanns auch bestätigen.. hab vorher einen 150 PS Sauger gehabt und mir geht einfach nur der letzte Zug (ab ~4000 u/min) ab.. in der Stadt ist da wenig Unterschied zwischen den 120-160 PS.
ich steh dazu .. 120 PS gekauft .. MTM auf 205 PS .. Geld gespart, Fahrspaß bekommen und Dankeschön.
zur 160 PS Version hätte ich nur wegen dem Quattro gegriffen -> brauch ich aber bei uns in der Stadt nicht.
schönen Abend noch 😉
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
naja du hast da was falsch verstanden in wirklichkeit hat er ja 150 PS beschleunigt aber langsamer wie der Diesel mit 143 PS obwohl er leichter isZitat:
Original geschrieben von eurotrink
Natürlich sind 40 PS Unterschied nicht nennenswert.
Hier laufen se rum, omg.ich weiss es ist etwas kompliziert
nicht umsonst haben Psychiater auch studiert
sie müssen sich mit Träumen etc. gut auskennen.
Ich würde diesen etwa so deutenMan ich hab nur 120 Ps würde mir aber 150 wünschen, der Chini verschränkt die Arme zwinkert und Bäm 150 PS
es ist einfach klasse 😁der innere Wunsch nach mehr PS lösen solche Träume natürlich aus
ich würde es allerdings für mich behalten 😁
Man redet sich das Eigene schön, so wird ein Schuh draus hier. Warum hab ich mir eigentlich nicht den mit 120 PS gekauft, wenn der doch genauso gut drauf ist wie der mit 160 PS😕 Man, war ich blöd.
Zitat:
Original geschrieben von eurotrink
Man redet sich das Eigene schön, so wird ein Schuh draus hier. Warum hab ich mir eigentlich nicht den mit 120 PS gekauft, wenn der doch genauso gut drauf ist wie der mit 160 PS😕 Man, war ich blöd.Zitat:
Original geschrieben von Counderman
naja du hast da was falsch verstanden in wirklichkeit hat er ja 150 PS beschleunigt aber langsamer wie der Diesel mit 143 PS obwohl er leichter is
ich weiss es ist etwas kompliziert
nicht umsonst haben Psychiater auch studiert
sie müssen sich mit Träumen etc. gut auskennen.
Ich würde diesen etwa so deutenMan ich hab nur 120 Ps würde mir aber 150 wünschen, der Chini verschränkt die Arme zwinkert und Bäm 150 PS
es ist einfach klasse 😁der innere Wunsch nach mehr PS lösen solche Träume natürlich aus
ich würde es allerdings für mich behalten 😁
Na blöd ist nur der Kommentar, wer nicht ließt, versteht auch nicht , was gemeint ist. Es geht um Zufriedenheit, die durch Erfüllung der Ansprüche erreicht wird, nicht durch mehr Länge, mehr Größe und so weiter.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von mi.pi
Na blöd ist nur der Kommentar, wer nicht ließt, versteht auch nicht , was gemeint ist. Es geht um Zufriedenheit, die durch Erfüllung der Ansprüche erreicht wird, nicht durch mehr Länge, mehr Größe und so weiter.Zitat:
Original geschrieben von eurotrink
Man redet sich das Eigene schön, so wird ein Schuh draus hier. Warum hab ich mir eigentlich nicht den mit 120 PS gekauft, wenn der doch genauso gut drauf ist wie der mit 160 PS😕 Man, war ich blöd.
Meine Güte. Dann sei doch froh, zufrieden zu sein. Und blöd ist übrigens "ließt" statt "liest" zu schreiben.
Zitat:
Meine Güte. Dann sei doch froh, zufrieden zu sein. Und blöd ist übrigens "ließt" statt "liest" zu schreiben.
Wenn euch dann gar nichts mehr einfällt und das Niveau unter der untersten Schublade stekt, dann fangt ihr an Deutschunterricht zu erteilen. Da schreibt doch immer jemand "tolles Tennis" in solchen Situationen. Also tolles Tennis, wolltest mal Deutschlehrer werden, oder?
GaK S+S
P.S. ich bin auch zufrieden.😁
grosses tennis 🙂
Zitat:
Original geschrieben von strspree
Wenn euch dann gar nichts mehr einfällt und das Niveau unter der untersten Schublade stekt, dann fangt ihr an Deutschunterricht zu erteilen. Da schreibt doch immer jemand "tolles Tennis" in solchen Situationen. Also tolles Tennis, wolltest mal Deutschlehrer werden, oder?Zitat:
Meine Güte. Dann sei doch froh, zufrieden zu sein. Und blöd ist übrigens "ließt" statt "liest" zu schreiben.
GaK S+S
P.S. ich bin auch zufrieden.😁
Mal so ganz ohne Eigenlob, hab' Deutsch mit "1" abgeschlossen, wollte deshalb nicht mehr Deutschlehrer werden und keinen Unterricht erteilen. Du hättest es sicher dagegen heut' noch nötig mit Deinem Geschwurbel.🙂 Demzufolge kannste Deine eigene Schublade ganz einfach einordnen😁
Zitat:
Original geschrieben von eurotrink
grosses Tennis! Da ist nach 4 Tagen überlegen ein Beitrag bei rausgesprungen, Respekt, alle Achtung!Zitat:
Mal so ganz ohne Eigenlob, hab' Deutsch mit "1" abgeschlossen, wollte deshalb nicht mehr Deutschlehrer werden und keinen Unterricht erteilen. Du hättest es sicher dagegen heut' noch nötig mit Deinem Geschwurbel.🙂 Demzufolge kannste Deine eigene Schublade ganz einfach einordnen😁
Ich bin mit meiner Schublade zufrieden.GaK S+S
272 echt geht schon tacho richtung 295-300. ist das auch so?
bei den a4 b6/b7 ghet der tacho schon extrem vor, bei 180 sind es echt nur 166.
zum thema, fahre selber den b6 tdi mit 115ps. es reicht aber irgendwann bei 300tkm möchte ich mal auto wechseln. bei 25tkm/jahr tendiere ich eigentlich zum diesel. nur ist der 120ps ruhiger, sparsamer wie meiner?
janusz
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
tja so is das leben haltZitat:
Original geschrieben von Audifahrer-NRW
272... ahja... ach du fährst einen "offenen" S4, gar keinen A4 TFSI?
Quattro oder nicht Quattro das ist hier die Fragedie 272 waren natürlich nicht Bergauf
die echten 272 auf der graden gehen natürlich nur mit Chiptuning
http://www.abt-sportsline.de/.../8K0_120_275_CDNB_HS_D.pdf
Zitat:
Original geschrieben von haflinger20
Kommt auf die Jahresfahrleistung an, bei kleiner als 15000km lieber den Benziner ab 15000km den Diesel.Auch sind die Inspektionskosten beim Benziner günstiger als beim Diesel.Auch hat der TFSI mit seinem Turbo auch das breitere Drehzahlband als der Diesel.Ich habe den 1.8 TFSI mit 160 PS und bin begeistert da dieser bei ca 1800 U/min anpackt wie ein diesel und sich bis 6000 u/min ausdrehen lässt.Spritverbrauch im Schnitt 8,5 l/100km - somit ist der Abstand zum Diesel gar nicht mehr so groß.
diese Entscheidungsregel gehört der Vergangenheit an !!
mittlerweile lohnt sich der Diesel schon ab 10 TKM p.a., s. ADAC, Auto Motor Sport etc.